論述海南核電85/20t主行車裝配尺寸質(zhì)量控制

張永勝　張勇

【摘 要】機(jī)構(gòu)裝配尺寸直接影響設(shè)備結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和性能，各裝配尺寸檢查是質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，在制造裝配過程中需要嚴(yán)格控制裝配尺寸，以保證整體制造質(zhì)量。本文主要論述海南核電85/20t主行車裝配尺寸控制方法、要點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】裝配尺寸；質(zhì)量控制

0.簡(jiǎn)述

海南核電85/20t行車布置在常規(guī)島汽機(jī)房，每臺(tái)機(jī)組布置2臺(tái)，為汽機(jī)房主行車，型號(hào)為85/20t吊鉤橋式起重機(jī)，工作級(jí)別A3，每臺(tái)主行車的兩根主梁強(qiáng)度按照190t載荷設(shè)計(jì)，大車跨度37.5m。

85/20t吊鉤橋式起重機(jī)裝配尺寸機(jī)構(gòu)主要包括主梁結(jié)構(gòu)、端梁結(jié)構(gòu)、橋架裝配、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車結(jié)構(gòu)、主副起升機(jī)構(gòu)等，本文以其中1臺(tái)主行車為例逐一論述各結(jié)構(gòu)裝配尺寸質(zhì)量控制檢查。

1.作業(yè)前工器具檢查

“工欲善其事，必先利其器”，工器具檢查是裝配尺寸質(zhì)量控制的先決條件，工器具合格是裝配尺寸控制的前提，各結(jié)構(gòu)尺寸檢查前重點(diǎn)檢查工器具性能要完好、檢定證書要齊全、要在檢定有效期內(nèi)。85/20t吊鉤橋式起重機(jī)裝配尺寸主要工器具及精度要求如下表所示：

2.作業(yè)人員要求

制造人員、工藝員、測(cè)量員、檢驗(yàn)員應(yīng)有相應(yīng)證件，特種作業(yè)人員持證上崗。作業(yè)人員經(jīng)過交底，明確作業(yè)意圖、作業(yè)方法、安全作業(yè)事項(xiàng)等。

3.作業(yè)依據(jù)文件檢查要求

《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405-1993、通過審核批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙、通過審核批準(zhǔn)的制造裝配工藝文件等。

4.主梁尺寸要求

主梁為箱型偏軌結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為Q345B，小車軌道型號(hào)60*80*36820、材質(zhì)35#鋼，主腹板δ12mm，副腹板δ10mm，上下蓋板δ16mm。主梁尺寸為1280*2750*37020，隔板數(shù)量18塊、間隔1700mm、尺寸為8*1150*2745，上、下翼緣板及腹板的拼接焊縫接頭間距>200mm，這些尺寸在焊前、焊中作為主要尺寸控制點(diǎn)。焊接后控制的尺寸重點(diǎn)為：

（1）上拱度值，主梁跨中上拱度△F主梁跨中上拱度應(yīng)當(dāng)為（0.9/1000～1.4/1000）S 且最大拱度控制在跨中S/10范圍內(nèi)，用鋼絲法或水準(zhǔn)儀法測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)值要求范圍33.78～52.5，制造時(shí)上拱值選擇偏大值，結(jié)合主梁實(shí)際支撐點(diǎn)位置為26m，而非工作狀態(tài)37.5m處，結(jié)合制造廠制造經(jīng)驗(yàn)允許值大于范圍值5mm，實(shí)際測(cè)量值為主上拱度：非電氣側(cè)為57.5、57.5，電氣側(cè)為57、57，上拱度值測(cè)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

（2）水平旁彎值，q≤S1/2000，用等高塊、尼龍線及鋼直尺測(cè)量，S1：兩端始于第一塊大筋板的測(cè)量長(zhǎng)度，S1=29500mm，要求S1≤14.75mm，實(shí)際測(cè)量最大旁彎值6mm，滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。

（3）上蓋板水平偏斜值，箱形梁及單腹板梁上翼緣板的水平偏斜C≤B/200（B：上翼緣板寬=1280），用水準(zhǔn)儀及鋼直尺測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)要求≤B/200=6.4mm，B為上翼緣板寬度1280，實(shí)際測(cè)量最大值3mm，滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。

（4）上蓋板波浪≤2mm，實(shí)際測(cè)量最大值2mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（5）腹板垂直度偏斜≤H/200（H為腹板高2750）=13.75mm，鉛垂線及鋼直尺測(cè)量，實(shí)際測(cè)量最大值8mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（6）腹板波浪≤6mm，實(shí)際測(cè)量最大值5mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（7）主梁腹板的局部平面度離上翼緣板H/3以內(nèi)的區(qū)域≤0.7δ其余區(qū)域≤1.2δ，用1米平尺檢查，H：腹板高度δ：腹板厚度，測(cè)量主梁腹板的局部平面度最大值為3mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

5.端梁尺寸要求

端梁包括中間連接梁和臺(tái)車梁，中間連接梁尺寸為600*400*2264，材質(zhì)為Q345B，上下蓋板板厚δ12mm，腹板板厚δ20mm。臺(tái)車梁尺寸為1160*600*3500，材質(zhì)為Q345B，上下蓋板板厚δ12mm，腹板板厚δ24mm。焊后尺寸作為檢查的重點(diǎn)，檢查中間連接梁和臺(tái)車梁裝配后尺寸，主要檢查尺寸內(nèi)容如下：

（1）端梁的扭曲，要求值≤3mm，實(shí)際測(cè)量最大值2mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（2）腹板的垂直偏斜≤H/200（H為腹板高1115）=5.575mm，鉛垂線及鋼直尺測(cè)量，實(shí)際測(cè)量最大值3mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（3）上拱度（K為一輪距=2700）0～K/1500，實(shí)際測(cè)量最大值為1mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（4）腹板波浪度測(cè)量，距離上翼緣板H/3以內(nèi)的區(qū)域≤0.7δ其余區(qū)域≤1.2δ，用1米平尺檢查，H：腹板高度δ：腹板厚度，測(cè)量主梁腹板的局部平面度最大值為3mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

6.橋架整體裝配尺寸要求

（1）同一截面小車軌道高低差Δh

K=4250，當(dāng)2m

（2）小車軌道跨距測(cè)量，選取小車軌道兩頭和中間，測(cè)量值分別為4250-2、4250-1、4250-1，滿足誤差≤3mm標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（3）橋架對(duì)角線差，測(cè)量對(duì)角線偏差|D1-D2|為2mm，滿足|D1-D2|≤5mm標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

（4）小車軌道中心線對(duì)承軌梁腹板中心線位置偏差，偏軌箱形梁δ≥12時(shí)，g≤δ/2=6mm，任意抽查測(cè)量偏差值最大值為3mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

7.大車運(yùn)行裝配檢查

（1）大車跨度37500，本機(jī)可分離式端梁并且鏜孔直接裝車輪的結(jié)構(gòu)，S>10m，ΔS =±[2+0.1（S-10）] mm，即修正后≤4.75mm，對(duì)大車跨距進(jìn)行測(cè)量，抽查內(nèi)側(cè)兩大車車輪跨距，拉力計(jì)拉力150N，測(cè)量值為37500-4、37500-5，卷尺修正值為2.5，修正值后測(cè)量值為37498.5、37499.5，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（2）同一臺(tái)車下車輪同位差K=Kimax-Kimin≤1（i=1，2），同一側(cè)各車輪同位差Ka=Kimax-Kimin≤1（i=1、2、3、4）本85/20t吊鉤橋式起重機(jī)同一臺(tái)車下車輪數(shù)為2個(gè)，同位差最大值為1mm。同一端梁下車輪數(shù)為4個(gè)，同位差最大值為2.8mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（3）車輪水平偏斜P=bn-an≤L1/1200（L1為大車車輪直徑600）=0.5，測(cè)量車輪水平偏斜最大值為0.5mm，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

（4）車輪垂直偏斜P=cn-dn≤L2/400（L2為大車車輪直徑600）=1.5實(shí)際測(cè)量大車車輪垂直度偏斜最大值為1.2，滿足要求。

（5）車輪支撐點(diǎn)高度差b≤8.5mm，實(shí)際測(cè)量車輪支撐點(diǎn)高度差最大值為5mm，滿足要求。

（6）車輪端面圓跳動(dòng)量c≤150um，實(shí)際測(cè)量值為0.09～0.14范圍內(nèi)，滿足車輪端面圓跳動(dòng)量c≤150um要求。

8.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)裝配尺寸要求

小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)裝配前場(chǎng)地清潔，減少降塵量。去除加工件毛刺、倒角，清理油污、異物，用抹布或油砂紙擦拭零部件表面；潤(rùn)滑管路裝配前必須用高壓風(fēng)吹凈管中異物，再注入油脂，直至無(wú)臟油溢出；潤(rùn)滑脂要加蓋保管，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入；鉸制孔和螺栓孔必須去除毛刺飛刺；齒輪油使用前要過濾，保證油中無(wú)雜質(zhì)；裝配后的車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，裝配后主要尺寸控制為：

（1）小車軌距≤2mm，小車軌距K要求42502mm，實(shí)際測(cè)量4250-2、4250-1。

（2）小車基距Wc為3000mm，實(shí)際測(cè)量為3000mm。

（3）車輪水平偏斜，車輪直徑φ540mm，水平偏斜≤0.3mm，測(cè)量最大偏差值為0.2mm，滿足要求。

（4）車輪垂直偏斜，車輪直徑φ540mm，外傾≤0.27mm，內(nèi)傾≤1.35mm，測(cè)量外傾最大值0.1mm，內(nèi)傾最大值0.2mm，滿足要求。

（5）小車車輪支承點(diǎn)高低差Δht，裝配好的空載小車，各車輪與軌道接觸點(diǎn)形成的平面度Δht≤0.00067Wc或0.00067K（取小值）用標(biāo)準(zhǔn)軌道平臺(tái)或水準(zhǔn)儀測(cè)量，K：軌距，WC：小車輪距（查GB/T14405表16），H≤0.00067（W或K較小值），K=4250、W=3000，所以H≤2mm，小車車輪具體測(cè)量情況為：189.989、190.2、190.1。水平偏差最大值為0.3，滿足要求。

（6）小車車輪端面跳動(dòng)量測(cè)量，車輪直徑φ540mm，標(biāo)準(zhǔn)值>φ500～φ800，0.15，使用百分表測(cè)量端面跳動(dòng)量最大值為0.15，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

9.主副起升機(jī)構(gòu)裝配尺寸檢查

主要包括主副起升電機(jī)與制動(dòng)輪端面跳動(dòng)量測(cè)量，主副起升電機(jī)與減速機(jī)、聯(lián)軸器同軸度測(cè)量。

（1）主副起升制動(dòng)輪端面跳動(dòng)量測(cè)量，主副起升制動(dòng)輪直徑均為φ315mm，雙制動(dòng)輪，雙制動(dòng)器，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定φ250～φ500，端面跳動(dòng)量值0.12，使用百分表進(jìn)行測(cè)量，實(shí)際測(cè)量值為：主起升聯(lián)軸器側(cè)為0.08、減速器側(cè)為0.12，副起升聯(lián)軸器側(cè)為0.1，減速器側(cè)為0.05，測(cè)量端面跳動(dòng)量值均在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范圍內(nèi)。

（2）主副起升聯(lián)軸器花鍵軸裝配四個(gè)方向間隙值測(cè)量，即測(cè)量電機(jī)與卷筒花鍵軸同軸度測(cè)量，用塞尺進(jìn)行測(cè)量。實(shí)際測(cè)量值主起升聯(lián)軸器花鍵軸裝配間隙上下偏差0.2、左右偏差0.1；副起升聯(lián)軸器卷筒花鍵軸裝配間隙上下誤差0.1、左右誤差0.2，測(cè)量誤差符合梅花聯(lián)軸器裝配間隙調(diào)整尺寸要求。

10.結(jié)束語(yǔ)

以上裝配尺寸針對(duì)海南核電85/20t吊鉤橋式起重機(jī)特有非標(biāo)結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行論述。整個(gè)裝配尺寸過程檢查發(fā)現(xiàn)尺寸超差及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證了裝配尺寸在圖紙、工藝、裝配說明書、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范內(nèi)。保證設(shè)備的整體運(yùn)行精度，必須將整個(gè)裝配過程尺寸檢查應(yīng)作為吊鉤橋式起重機(jī)全過程質(zhì)量控制的重要質(zhì)量控制點(diǎn)，并嚴(yán)格控制尺寸裝配值在允許范圍內(nèi)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]通用橋式起重機(jī).GB/T14405-1993.

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[3]85/20t吊鉤橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)圖紙.

[4]85/20t吊鉤橋式起重機(jī)聯(lián)軸器裝配使用說明書.