鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制和防范

王益春

[摘 要] 鐵路企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈企業(yè)，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及提升人民生活水平等層面發(fā)揮著重要作用。隨著鐵路企業(yè)的發(fā)展以及改革的不斷深化，影響其自身發(fā)展的因素也在不斷增多。其中，與鐵路企業(yè)生存與發(fā)展關(guān)系最為緊密的便是財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)鐵路企業(yè)而言，如何有效地進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制和方法，直接影響到企業(yè)的運(yùn)行安全和健康發(fā)展。文章在對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵及其主要構(gòu)成等進(jìn)行闡述基礎(chǔ)上，對(duì)目前我國(guó)鐵路企業(yè)發(fā)展中普遍存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題及其原因進(jìn)行分析，最后側(cè)重探討了鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制與防范的具體對(duì)策。

[關(guān)鍵詞] 鐵路企業(yè) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 財(cái)務(wù)控制 解決對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：F724.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善，促進(jìn)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為了在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，各行各業(yè)都在不斷完善以便適應(yīng)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵路企業(yè)屬于基礎(chǔ)性行業(yè)，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。因此，確保鐵路企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。而在鐵路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理中，不可避免地會(huì)遭遇一些風(fēng)險(xiǎn)。其中，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是其面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)之一。文章主要側(cè)重探討了鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制和防范相關(guān)問(wèn)題。

一、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)企業(yè)在其各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動(dòng)當(dāng)中可能會(huì)產(chǎn)生或出現(xiàn)的無(wú)法被有效預(yù)測(cè)、識(shí)別和控制的因素，會(huì)在一定周期內(nèi)造成企業(yè)獲得的財(cái)務(wù)成果與其預(yù)期目標(biāo)之間存在偏差，給企業(yè)帶來(lái)一定的損失。在企業(yè)中，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理涉及到企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)當(dāng)中，而財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)在這些環(huán)節(jié)中都有可能產(chǎn)生。

一般而言，鐵路企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包括了四大類(lèi)：一是，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也可以稱(chēng)之為營(yíng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，主要強(qiáng)調(diào)的是鐵路企業(yè)面臨的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)、存貨變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)收賬款變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)等。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的存在會(huì)對(duì)鐵路企業(yè)的盈利能力造成嚴(yán)重的影響。二是，投資風(fēng)險(xiǎn)。鐵路企業(yè)在投資時(shí)，如果缺乏對(duì)被投資對(duì)象的有效評(píng)估，出現(xiàn)盲目投資現(xiàn)象，會(huì)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)展造成嚴(yán)重影響。三是，對(duì)外投資證券的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)鐵路企業(yè)將閑散資金投入這個(gè)證券投資領(lǐng)域時(shí)，當(dāng)企業(yè)遭遇股票縮水，則會(huì)使企業(yè)面臨資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題，引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

總之，鐵路企業(yè)可能遇到的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有很多種，但是都與鐵路企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)密不可分。下文將在分析現(xiàn)階段我國(guó)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的具體表現(xiàn)及其原因基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制和防范展開(kāi)探討。

二、我國(guó)鐵路企業(yè)發(fā)展中財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要表現(xiàn)

結(jié)合上文對(duì)鐵路企業(yè)可能存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹的基礎(chǔ)上，本部分主要針對(duì)現(xiàn)階段鐵路企業(yè)在發(fā)展中出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要表現(xiàn)進(jìn)行闡述。

（一）資產(chǎn)不實(shí)問(wèn)題

我國(guó)是社會(huì)主義國(guó)家，其經(jīng)濟(jì)體制主要采用的是以公有制經(jīng)濟(jì)為主，所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)模式。鐵路在我國(guó)屬于國(guó)有企業(yè)，因此其發(fā)展受?chē)?guó)家的宏觀調(diào)控政策影響較大，這就導(dǎo)致鐵路企業(yè)的變現(xiàn)率和存貨可利用率不如其他企業(yè)的高。

我國(guó)的很多國(guó)有企業(yè)都會(huì)出現(xiàn)形象工程投資和重復(fù)投資的現(xiàn)象，這就增加了鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檫@些現(xiàn)象的出現(xiàn)會(huì)使鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)賬面上的金額與實(shí)際資產(chǎn)的金額出現(xiàn)差異，嚴(yán)重影響資金流動(dòng)率，不利于鐵路企業(yè)的健康發(fā)展[1]。

此外，文章對(duì)鐵路企業(yè)現(xiàn)階段的內(nèi)部情況進(jìn)行了仔細(xì)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)很多鐵路企業(yè)存在資產(chǎn)過(guò)剩問(wèn)題，這些閑置資產(chǎn)既不能為企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，還造成鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)賬面上的資產(chǎn)金額過(guò)高。

（二）盲目投資問(wèn)題

為了促進(jìn)鐵路企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，鐵路企業(yè)除了開(kāi)展傳統(tǒng)的運(yùn)輸任務(wù)外，還不斷擴(kuò)展其他業(yè)務(wù)，比如投資了一些第三產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。雖然初衷是好的，但在開(kāi)展過(guò)程中由于經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏相應(yīng)的調(diào)研，導(dǎo)致投資的項(xiàng)目回報(bào)率不高，造成了鐵路企業(yè)資金流動(dòng)的緩慢，這對(duì)企業(yè)的健康、平穩(wěn)發(fā)展有著很大的阻礙作用。其次，鐵路企業(yè)沒(méi)有建立完善的監(jiān)管制度，這就使得鐵路企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中“隨心所欲”，從而造成財(cái)務(wù)虧空，增加了鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，非常不利于鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[2]。

（三）違規(guī)投資現(xiàn)問(wèn)題

部分鐵路企業(yè)有一部分閑散資金，如果將這些閑散資金用于鐵路企業(yè)發(fā)展中會(huì)推進(jìn)鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，但是有些鐵路企業(yè)的管理人員不將其用在發(fā)展上，而是利用這部分閑散資金進(jìn)行項(xiàng)目投資，選擇的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)還都比較大，比如股票和外匯方面的投資。這種投資雖然會(huì)給他們帶來(lái)比較客觀的收益。但是，這種投資有著非常大的風(fēng)險(xiǎn)，一旦操作不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致這部分資金被套牢，如果鐵路企業(yè)想要進(jìn)行相關(guān)建設(shè)，就會(huì)出現(xiàn)缺少資金的情況，從而嚴(yán)重阻礙鐵路企業(yè)的發(fā)展道路。

（四）企業(yè)的外投資擔(dān)保問(wèn)題

我國(guó)鐵路企業(yè)中的一些領(lǐng)導(dǎo)存在財(cái)務(wù)意識(shí)淡薄的情況，不能以身作則嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)規(guī)定執(zhí)行，當(dāng)親朋好友找到他們做擔(dān)保抵押時(shí)，他們會(huì)礙于情面幫助他們，如果這些企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況較好能及時(shí)歸還銀行貸款，可能不會(huì)對(duì)鐵路企業(yè)的發(fā)展造成不良影響，但是很多企業(yè)并不能及時(shí)歸還銀行借款，這不僅影響了這些領(lǐng)導(dǎo)的前途，還會(huì)對(duì)鐵路企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致鐵路企業(yè)變賣(mài)自身財(cái)產(chǎn)彌補(bǔ)這些銀行借款，真到了這個(gè)時(shí)候，鐵路企業(yè)就不能有足夠的資金用于自身的發(fā)展。

三、鐵路企業(yè)面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的原因

根據(jù)前文對(duì)鐵路財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)的描述，通過(guò)分析總結(jié)出產(chǎn)生這些風(fēng)險(xiǎn)的主要原因有以下幾方面。

（一）企業(yè)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)制度規(guī)范有待完善

現(xiàn)在很多鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)體制并不完善，這就加大了鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，而且很多鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理者并未樹(shù)立正確的財(cái)務(wù)意識(shí)，沒(méi)有完善的制度規(guī)范他們的財(cái)務(wù)工作，從而使他們?cè)陂_(kāi)展工作過(guò)程中主觀意識(shí)比較強(qiáng)，產(chǎn)生了很多財(cái)務(wù)問(wèn)題和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。其次，當(dāng)財(cái)務(wù)問(wèn)題發(fā)生后，鐵路企業(yè)并未對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)格的追究，這就使得財(cái)務(wù)管理沒(méi)有足夠的威信，不能對(duì)其他財(cái)務(wù)工作者起到警示作用，從而影響了鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)工作的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[3]。

（二）財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)

鐵路企業(yè)經(jīng)常發(fā)生財(cái)務(wù)問(wèn)題和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)還有一個(gè)非常重要的原因，就是內(nèi)部人員沒(méi)有樹(shù)立正確的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在對(duì)待相關(guān)財(cái)務(wù)問(wèn)題上沒(méi)有進(jìn)行足夠的分析和判斷，特別是在進(jìn)行項(xiàng)目投資和項(xiàng)目發(fā)展上，不能進(jìn)行科學(xué)合理的判讀，導(dǎo)致在這個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)很多問(wèn)題，不利于促進(jìn)鐵路財(cái)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。

（三）財(cái)務(wù)決策體系不夠完善

目前，鐵路企業(yè)在財(cái)務(wù)決策體系層面不夠完善，影響著鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。其主要體現(xiàn)在一些財(cái)務(wù)管理人員在實(shí)際處理財(cái)務(wù)問(wèn)題過(guò)程時(shí)，存在憑借主觀判斷來(lái)解決財(cái)務(wù)管理中遇到的問(wèn)題，這顯然是沒(méi)有對(duì)整個(gè)事件的發(fā)生進(jìn)行全面、客觀的分析，同時(shí)也沒(méi)有科學(xué)完善的決策體系做保障，最終造成做出的決策缺乏科學(xué)性和客觀性，這就為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生埋下了種子。

四、鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制與防范的具體建議

鐵路企業(yè)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中均有可能會(huì)出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。同時(shí)，隨著鐵路企業(yè)改革的進(jìn)一步深化，在其經(jīng)濟(jì)效益顯著提升的同時(shí)，也是其財(cái)務(wù)管理中出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的幾率變大。在相對(duì)復(fù)雜的環(huán)境中，企業(yè)必須采取有效的風(fēng)險(xiǎn)控制和防范對(duì)策。因此，在前文對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析和歸納的基礎(chǔ)上，下文對(duì)側(cè)重鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制與防范等提出具體的建議。

（一）完善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)體系，輔助企業(yè)財(cái)務(wù)決策

為了更好地控制鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)問(wèn)題和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的頻發(fā)，就要保證財(cái)務(wù)工作的規(guī)范進(jìn)行，首先要進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)體系，不僅要從企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出發(fā)，還要注重企業(yè)外部環(huán)境對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)的重要影響，充分分析企業(yè)財(cái)務(wù)的實(shí)際情況，并結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，從而使財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)體系達(dá)到最優(yōu)化。具體而言，應(yīng)從兩方面入手[4]。

一是，合理地優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資本的結(jié)構(gòu)。阻礙鐵路企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要原因就是企業(yè)的債務(wù)資本和權(quán)益資本之間不平衡。人們普遍認(rèn)為，有負(fù)債的企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況肯定不好，但是就目前從我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況來(lái)看，并不是企業(yè)有負(fù)債就不利于企業(yè)發(fā)展，反而還能在一定程度上促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展，比如能讓企業(yè)減少一些稅收的支出等。但是，并不是負(fù)債越多越好，而是負(fù)債在企業(yè)可控制的合理范圍才好，過(guò)多的負(fù)債會(huì)阻礙企業(yè)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

二是，將企業(yè)負(fù)債結(jié)構(gòu)控制在合理范圍內(nèi)。鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理在進(jìn)行負(fù)債管理時(shí)重要的內(nèi)容就是將負(fù)債結(jié)構(gòu)控制在合理范圍內(nèi)，根據(jù)企業(yè)發(fā)展情況、同行之間的競(jìng)爭(zhēng)情況等因素，不斷調(diào)整負(fù)債結(jié)構(gòu)，使負(fù)債結(jié)構(gòu)在企業(yè)的可控范圍之內(nèi)，從而通過(guò)合理的負(fù)債結(jié)構(gòu)促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，降低企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

三是，對(duì)企業(yè)內(nèi)部組織系統(tǒng)予以?xún)?yōu)化。通過(guò)對(duì)企業(yè)內(nèi)部組織系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，可以增加自身的財(cái)務(wù)管理水平，增強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的抵抗能力。具體而言，首先應(yīng)合理地對(duì)職責(zé)范圍予以劃分，形成扁平化、分工專(zhuān)業(yè)化內(nèi)部組織管理框架。其次，適度地對(duì)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)核心職能與核算職能予以劃分，合理地運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)管理水平的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的信息共享，切實(shí)提高財(cái)務(wù)信息應(yīng)用效果。

（二）提高全員的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

鐵路企業(yè)要提高全員的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從而使員工在開(kāi)展任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)時(shí)都能保持慎重，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的良好發(fā)展。鐵路企業(yè)員工在開(kāi)展相關(guān)工作時(shí)，要從企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度出發(fā)，不能只追求短期的利益，而大量進(jìn)行投資舉債行為，這樣會(huì)加重企業(yè)的負(fù)擔(dān)，也會(huì)增加企業(yè)信譽(yù)喪失、賠償?shù)确矫娴呢?cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此，要使全員都樹(shù)立起強(qiáng)烈的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從而指引他們開(kāi)展正確的財(cái)務(wù)行為[5]。

同時(shí)，要提高財(cái)務(wù)人員應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的能力，首先要提高工作人員的財(cái)務(wù)知識(shí)和技能水平，并對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行公正的考核，從而使每位員工都能發(fā)揮其作用，共同促進(jìn)財(cái)務(wù)工作的良好開(kāi)展；其次要不斷開(kāi)展多種形式的培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容不僅要包括國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)，還要包括企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的分析等，從而提高員工的工作水平。在對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)過(guò)程中，要不斷傳授給他們最新的財(cái)務(wù)知識(shí)，并充分結(jié)合企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，規(guī)范企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程，合理控制企業(yè)的開(kāi)支，從而提高企業(yè)資金的利用率，這對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著非常積極的作用。

（三）建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與危機(jī)預(yù)警機(jī)制

企業(yè)財(cái)務(wù)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展離不開(kāi)完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系作支撐。將企業(yè)財(cái)務(wù)與企業(yè)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，并開(kāi)展有效的危機(jī)預(yù)警分析和控制，從而從源頭避免企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，或是將企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的損失降到最低，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的良好發(fā)展。

因此，鐵路企業(yè)具體應(yīng)從幾個(gè)方面努力：一是，鐵路企業(yè)內(nèi)部建立一個(gè)能很好執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)防范的控制環(huán)境。要求企業(yè)的所有員工都要樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，并在工作開(kāi)展過(guò)程中始終以風(fēng)險(xiǎn)控制理論為指導(dǎo)，從而形成一個(gè)良好的風(fēng)險(xiǎn)控制氛圍。二是，要將風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)納入企業(yè)文化當(dāng)中，使員工在長(zhǎng)期的企業(yè)文化熏陶下自覺(jué)提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。三是，風(fēng)險(xiǎn)防控觀念要不斷與時(shí)俱進(jìn)，建立和完善與風(fēng)險(xiǎn)防控相關(guān)的各種機(jī)制，包括危機(jī)預(yù)警機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制等，通過(guò)科學(xué)的分析，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生；在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)及時(shí)制定有效的處理措施；在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行總結(jié)，避免類(lèi)似的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

總之，企業(yè)應(yīng)在充分掌握企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)信息，并建立財(cái)務(wù)信息共享機(jī)制，保證各個(gè)部門(mén)財(cái)務(wù)信息的暢通，使財(cái)務(wù)制度變得透明化，從而降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)鐵路企業(yè)的不斷向前發(fā)展。

（四）提升鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)工作人員綜合能力

企業(yè)財(cái)務(wù)工作人員主要負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制和防范工作。為有效控制和防范鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)不斷地提升鐵路愜意財(cái)務(wù)部門(mén)工作人員的綜合能力。具體而言，可以從兩個(gè)層面入手：一是，定期開(kāi)展針對(duì)財(cái)務(wù)工作人員的培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)安排優(yōu)秀工作人員外出學(xué)習(xí)，掌握更多的財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范相關(guān)的知識(shí)和技術(shù)，培養(yǎng)符合鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作需求的人才，使得企業(yè)的財(cái)務(wù)工作質(zhì)量得到提高。二是，邀請(qǐng)會(huì)計(jì)行業(yè)的一些領(lǐng)軍人物到企業(yè)進(jìn)行講座，對(duì)鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，鐵路企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中必定存在一定程度的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，這將對(duì)其生存與發(fā)展造成威脅。在新形勢(shì)下，研究鐵路企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制和防范相關(guān)問(wèn)題，促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的不斷提升，對(duì)鐵路企業(yè)的長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展具有重要的作用。因此，在新形勢(shì)下，鐵路企業(yè)必須正確認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要性，主動(dòng)提升自身的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、風(fēng)險(xiǎn)控制能力以及風(fēng)險(xiǎn)防范能力，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，構(gòu)筑起企業(yè)內(nèi)部完整的控制體系，有效地降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)生存發(fā)展的影響，保證企業(yè)安全的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的健康發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

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