二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策

摘要：二手車(chē)市場(chǎng)存在著售后服務(wù)能力薄弱、二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不夠健全、二手車(chē)信息混亂、交易中誠(chéng)信缺失等問(wèn)題;提出建立二手車(chē)售后服務(wù)體系、科學(xué)的二手車(chē)評(píng)估體系、完善的車(chē)輛信息系統(tǒng)、市場(chǎng)監(jiān)督體系等建議。

關(guān)鍵詞：二手車(chē)市場(chǎng)售后服務(wù)車(chē)輛評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)二手車(chē)?yán)鄯e交易138219萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)1146%;2018年累計(jì)交易金額860357億元，同比增長(zhǎng)631%。預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)二手車(chē)交易規(guī)模達(dá)到2000萬(wàn)輛，交易額將達(dá)到15萬(wàn)億元。二手車(chē)市場(chǎng)成為汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。但由于我國(guó)二手車(chē)行業(yè)存在起步晚、售后服務(wù)能力薄弱、二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不夠健全、二手車(chē)信息混亂、交易中出現(xiàn)誠(chéng)信問(wèn)題等問(wèn)題，使消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)行業(yè)存在顧慮與擔(dān)憂，這一切都制約著二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

一、二手車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)

一是二手車(chē)交易總量提升速度相對(duì)較快，發(fā)展?jié)摿ο鄬?duì)較大。最近幾年由于我國(guó)新車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，二手車(chē)交易也越來(lái)越火爆。二是二手車(chē)交易中二手車(chē)的車(chē)齡向低齡化發(fā)展。原來(lái)家里買(mǎi)一輛車(chē)直到報(bào)費(fèi)為止?，F(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)條件的好轉(zhuǎn)，一輛車(chē)開(kāi)5-7年就要更換新車(chē)，主要是改善性換車(chē)，因此，導(dǎo)致現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)上流通的二手車(chē)車(chē)齡越來(lái)越低，據(jù)調(diào)查，二手車(chē)交易中5年以下的車(chē)齡占到50%左右，甚至車(chē)齡在3-5年也不少，未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)必然向著低齡化發(fā)展。三是二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變速度相對(duì)較快。我國(guó)現(xiàn)階段二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式出現(xiàn)了非常多的改變，經(jīng)營(yíng)主體逐漸由傳統(tǒng)的單一主體向著多元化主體方向演變。有實(shí)體交易平臺(tái)，有網(wǎng)上交易平臺(tái)，有線上線下交易平臺(tái)等。四是地方政府投資建設(shè)二手車(chē)市場(chǎng)，數(shù)量眾多，分布廣泛。市場(chǎng)可以處理各種業(yè)務(wù)，如濟(jì)南華瑞源二手車(chē)市場(chǎng)，這是經(jīng)濟(jì)南市政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，濟(jì)南最具規(guī)范的二手車(chē)市場(chǎng)。專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)可以處理二手車(chē)交易轉(zhuǎn)讓?zhuān)周?chē)牽線搭橋，二手車(chē)上市，二手車(chē)鑒定，二手車(chē)存儲(chǔ)銷(xiāo)售，二手車(chē)專(zhuān)業(yè)咨詢，車(chē)輛年檢，保險(xiǎn)代理等服務(wù)，為車(chē)主提供一站式服務(wù)。五是市場(chǎng)上有大量的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，車(chē)源豐富。二手車(chē)品牌不同、年齡不同、價(jià)格不同。消費(fèi)者基本可以根據(jù)自己的需求買(mǎi)到稱心如意的車(chē)子。

二、二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題

（一）二手車(chē)售后服務(wù)能力薄弱

目前我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售基本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、汽車(chē)保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。而二手車(chē)的售后服務(wù)體系還沒(méi)有建立，很多的消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后得不到售后服務(wù)，即使有售后服務(wù)也無(wú)法使客戶滿意，這與發(fā)達(dá)國(guó)家比有很大差距。如美國(guó)在二手車(chē)銷(xiāo)售出去后，在一段時(shí)間內(nèi)提供質(zhì)保，而且所有出售的二手車(chē)都必須有政府部門(mén)頒發(fā)的技術(shù)合格證，這樣才能上路行駛。同時(shí)購(gòu)二手車(chē)的客戶還有一定時(shí)間的試用期，保證消費(fèi)者的合法權(quán)益。這些服務(wù)有力地促進(jìn)了發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

（二）二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

某市的二手車(chē)市場(chǎng)還存在評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不夠健全的問(wèn)題，很多的評(píng)估師只是在汽車(chē)維修店干過(guò)幾年，然后經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部的培訓(xùn)就可以上崗并沒(méi)有獲得二手車(chē)評(píng)估師證，很多的二手車(chē)評(píng)估師在評(píng)估過(guò)程中沒(méi)有使用專(zhuān)業(yè)的設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，都是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)鑒定車(chē)輛，然后定價(jià)。人員的培訓(xùn)只是一個(gè)方面，最主要的是評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)各地不統(tǒng)一，在交易中存在著價(jià)格不合理，隨意定價(jià)的問(wèn)題。有些二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了賺取更大的利益，故意降低評(píng)估價(jià)格，即存在低價(jià)收高價(jià)賣(mài)現(xiàn)象。因此，二手車(chē)市場(chǎng)要更好更快的發(fā)展，建立科學(xué)、可操作的二手車(chē)評(píng)估系統(tǒng)是亟待解決的問(wèn)題。

（三）二手車(chē)信息混亂

目前很多二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商得不到車(chē)輛完整的信息，主要原因是二手車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有建立一個(gè)完善的車(chē)輛信息庫(kù)。現(xiàn)在市場(chǎng)上最常見(jiàn)的問(wèn)題是調(diào)表車(chē)，事故車(chē)，甚至有一些車(chē)輛還存在著違章事故未處理，給消費(fèi)者帶來(lái)極差體驗(yàn)的同時(shí)，也使得某市二手車(chē)市場(chǎng)名聲受損。90%的消費(fèi)者對(duì)賣(mài)家提供的車(chē)輛信息不認(rèn)可，覺(jué)得賣(mài)家不會(huì)提供車(chē)輛的詳細(xì)信息，但是消費(fèi)者又沒(méi)有信息來(lái)源渠道，站在交易雙方的角度分析，經(jīng)銷(xiāo)商掌握了車(chē)輛的完整信息，而消費(fèi)者只是掌握了經(jīng)銷(xiāo)商想讓消費(fèi)者了解到的信息，雙方信息不透明，再加上很多的消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)知識(shí)了解不多，就很容易出現(xiàn)宰客的現(xiàn)象，因此，二手車(chē)市場(chǎng)要更好的發(fā)展就必須做到車(chē)輛信息透明。

（四）二手車(chē)市場(chǎng)的誠(chéng)信問(wèn)題

我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)起步較晚，目前還處于發(fā)展階段，相應(yīng)的法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、體制制度還不夠完善、健全，在二手車(chē)交易市場(chǎng)，難免有些經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)打虛假?gòu)V告，故意隱瞞車(chē)輛真實(shí)信息。同時(shí)有些出賣(mài)二手車(chē)的人也會(huì)隱瞞車(chē)輛的相關(guān)信息，如車(chē)輛損傷程度、出險(xiǎn)信息、修改里程表等。二手車(chē)市場(chǎng)存在從業(yè)人員素質(zhì)較低，服務(wù)態(tài)度差，欺騙消費(fèi)者，虛報(bào)價(jià)格，抬高價(jià)格等問(wèn)題。

三、多管齊下加速二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展

（一）建立二手車(chē)售后服務(wù)體系

二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不但要做好二手車(chē)銷(xiāo)售工作，還要不斷增加售后服務(wù)能力。我們應(yīng)該向發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車(chē)市場(chǎng)學(xué)習(xí)，建立一套完善的售后服務(wù)體系，為賣(mài)出去的二手車(chē)提供一定時(shí)間或者一定里程的質(zhì)量保證。同時(shí)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也可以學(xué)習(xí)汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)模式，為賣(mài)出去的車(chē)提供售后維修服務(wù)。二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以跟汽車(chē)維修店合作，讓客戶前往指定的維修店維修保養(yǎng)，并處理售后問(wèn)題。將二手車(chē)市場(chǎng)的交易模式一步一步完善，使得二手車(chē)市場(chǎng)得到良性的發(fā)展。

（二）建立科學(xué)的二手車(chē)評(píng)估體系

鑒于我國(guó)的二手車(chē)評(píng)估還不規(guī)范，一方面我們應(yīng)該嚴(yán)格控

制二手車(chē)評(píng)估師持證上崗制度，要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估的人員必須是專(zhuān)門(mén)人員。對(duì)于二手車(chē)評(píng)估師證的考核嚴(yán)格要求，并對(duì)所有參與二手車(chē)評(píng)估師證考核的人員進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)，同時(shí)建立一套科學(xué)、完善、權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。必要的時(shí)候可以使用人車(chē)結(jié)合的方案，每輛從二手車(chē)市場(chǎng)交易的二手車(chē)都綁定對(duì)應(yīng)的二手車(chē)評(píng)估師，如出現(xiàn)車(chē)輛評(píng)估問(wèn)題對(duì)相應(yīng)的評(píng)估師做出相應(yīng)的懲罰。另一方面有關(guān)行業(yè)研究制定全國(guó)統(tǒng)一的評(píng)估制度和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，提高評(píng)估的準(zhǔn)確性。這對(duì)規(guī)范二手車(chē)交易、保護(hù)消費(fèi)者合法利益、促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。

（三）建立完善的車(chē)輛信息系統(tǒng)

消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最擔(dān)心的問(wèn)題就是車(chē)子存在安全隱患，建立一個(gè)完善的車(chē)輛信息系統(tǒng)則可以很好的避免這種情況的發(fā)生，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)可以通過(guò)車(chē)輛信息系統(tǒng)來(lái)查詢所購(gòu)車(chē)輛出廠后的保養(yǎng)維修以及是否存在違章等詳細(xì)車(chē)輛信息，達(dá)到買(mǎi)賣(mài)雙方信息平等。二手車(chē)市場(chǎng)想要更好的發(fā)展就需要汽車(chē)廠方、4S店、汽車(chē)修理廠、交通部門(mén)共同努力，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息化平臺(tái)，建立一個(gè)詳細(xì)的車(chē)輛信息庫(kù)，將該地區(qū)出售的每一輛汽車(chē)從車(chē)輛售出之后的各種維修、保養(yǎng)、事故、違章、改裝等信息一一記錄在冊(cè)，以供車(chē)輛在交易時(shí)為買(mǎi)賣(mài)雙方提供車(chē)輛信息，以此達(dá)到車(chē)輛信息透明化。

（四）建立市場(chǎng)監(jiān)督體系

加強(qiáng)二手車(chē)流通渠道管理，建立一套規(guī)范的管理機(jī)制，要求各企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信，正當(dāng)公平交易。私下交易，故意壓低收購(gòu)價(jià)格等手段會(huì)擾亂二手車(chē)正常流通渠道交易的秩序，使消費(fèi)者的合法權(quán)益無(wú)法得到保證，嚴(yán)重影響我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。需加強(qiáng)二手車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管，按照權(quán)威部門(mén)制定的機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證二手車(chē)價(jià)格公開(kāi)、信息透明，進(jìn)而更好地維護(hù)二手車(chē)交易雙方的利益。建立全國(guó)性、區(qū)域性或地方性的二手車(chē)售后共享信息平臺(tái)，確保車(chē)輛信息有處可查，從而使消費(fèi)者的權(quán)益得到保證。

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〔本文系院級(jí)第一批科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目“汽車(chē)后市場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”（項(xiàng)目編號(hào)：浙農(nóng)商職院辦（2018）62號(hào)）階段性成果〕

（李佳民，浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院）