國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流研究現(xiàn)狀分析

李霞

[摘 要]近年來(lái)，人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)和質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求。如何有效解決農(nóng)產(chǎn)品的物流問(wèn)題，成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)話題，本文主要針對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題的研究現(xiàn)狀展開(kāi)分析。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)產(chǎn)品物流;農(nóng)產(chǎn)品流通模式;農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈

[中圖分類號(hào)]F326.6 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和提升生活質(zhì)量的需求，人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)和質(zhì)量的要求越來(lái)越高。因此如何有效地解決把農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物從農(nóng)民的地頭到最終用戶手中的這個(gè)物理性流動(dòng)問(wèn)題，即農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題，就成為解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)問(wèn)題的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

農(nóng)產(chǎn)品物流各項(xiàng)活動(dòng)過(guò)程如圖1所示：

1 農(nóng)產(chǎn)品物流研究現(xiàn)狀分析

1.1 國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況

國(guó)內(nèi)外代表性國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展特點(diǎn)對(duì)比如下：

（1）美國(guó)：美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備比較發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)信息流基礎(chǔ)發(fā)達(dá)，服務(wù)的社會(huì)化程度高，政府發(fā)揮積極的調(diào)控作用。

（2）日本：日本農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善，該類產(chǎn)品市場(chǎng)硬件設(shè)施完備，農(nóng)業(yè)合作組織在日本市場(chǎng)發(fā)揮著積極作用.（3）荷蘭：荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)可以總結(jié)為，擁有先進(jìn)的電子虛擬農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈，先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品物流中心，成熟的冷凍行業(yè)。

（4）中國(guó)：本國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)實(shí)狀況是，市場(chǎng)體系一步一步逐漸完善，農(nóng)產(chǎn)品物流形成了主體多元化和組織形式、交易主體、交易方式多樣化的局面，新型流通業(yè)形態(tài)逐步形成的態(tài)勢(shì)慢慢顯現(xiàn)，目前仍然以傳統(tǒng)流通渠道為主。

1.2 國(guó)內(nèi)學(xué)者研究現(xiàn)狀

越來(lái)越多的學(xué)者開(kāi)始重視農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題。近一兩年，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的研究主要是結(jié)合當(dāng)前大的宏觀經(jīng)濟(jì)政策、發(fā)展環(huán)境、熱點(diǎn)話題展開(kāi)的，詳細(xì)情況介紹如下：

（1）學(xué)者們以“互聯(lián)網(wǎng)+”為背景，主要研究了農(nóng)產(chǎn)品銷售模式、生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈創(chuàng)新、農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對(duì)策、農(nóng)產(chǎn)品品牌創(chuàng)建、農(nóng)村電子商務(wù)配送體系等問(wèn)題。

（2）以“一帶一路”為背景，主要研究了農(nóng)產(chǎn)品物流SWOT分析、農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流、農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易等問(wèn)題。

（3）以“電子商務(wù)”為背景，主要研究了農(nóng)產(chǎn)品流通效率、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式等問(wèn)題。

（4）以“供應(yīng)鏈”為背景，主要研究了農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)關(guān)系、特色農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式、外貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流管理等問(wèn)題。

（5）以“O2O模式”為背景，主要研究了農(nóng)產(chǎn)品物流配送、生鮮農(nóng)產(chǎn)品同城配送等問(wèn)題。

（6）以“新零售”為背景，主要研究了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈體系構(gòu)建等問(wèn)題。

（7）以“物聯(lián)網(wǎng)”為背景，主要探討了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系構(gòu)建、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流優(yōu)化等問(wèn)題。

另外，借助區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行了農(nóng)業(yè)物流信息你研究;結(jié)合冷鏈技術(shù)，進(jìn)行了物流損耗與成本控制方面的研究;利用綠色消費(fèi)理念嘗試了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建的研究;利用第三方、第四方物流信息平臺(tái)研究了農(nóng)產(chǎn)品流通體系構(gòu)建、金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防范問(wèn)題;研究了大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用;結(jié)合供給側(cè)改革制度研究了鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流體系構(gòu)建問(wèn)題;以產(chǎn)業(yè)集群的視角研究了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈問(wèn)題;關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品包裝，進(jìn)行了重視包裝標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的影響的研究;利用改進(jìn)灰色模型，進(jìn)行了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求量預(yù)測(cè)研究;根據(jù)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的需要，研究了農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)體系建設(shè)。

總結(jié)一下，主要體現(xiàn)在對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展?fàn)顩r、物流模式、供應(yīng)鏈、物流體系等幾個(gè)方面的研究。

1.3 國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究方向和結(jié)論

下面從國(guó)外、國(guó)內(nèi)兩個(gè)方面介紹學(xué)者在從哪些方向入手對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題展開(kāi)了研究，以及有哪些結(jié)論。

國(guó)外的一些學(xué)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題的研究方向和結(jié)論主要體現(xiàn)在：（1）農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的效率持續(xù)保持較低水平;（2）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)化和運(yùn)行效率對(duì)提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率的效果顯著;（3）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈同時(shí)面臨產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一，基礎(chǔ)設(shè)施落后，供銷標(biāo)準(zhǔn)配套難等問(wèn)題;（4）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的積極作用的發(fā)揮需要?jiǎng)?chuàng)建更科學(xué)的對(duì)接模式和更高效的運(yùn)作方式。

國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題的研究方向和結(jié)論主要體現(xiàn)在：（1）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)逐步完善;（2）基于大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、共享經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)+、新零售、新農(nóng)村建設(shè)來(lái)研究農(nóng)產(chǎn)品物流;（3）方法和實(shí)證方面的研究。

2 農(nóng)產(chǎn)品流通模式

當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的流通模式主要有4種，各模式的特點(diǎn)如下所述：

農(nóng)村經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)銷隊(duì)伍為主導(dǎo)的販運(yùn)型流通模式具有靈活性和自主性強(qiáng)、積極性高的優(yōu)勢(shì);但組織化程度低，不緊湊;市場(chǎng)不確定性非常大;信譽(yù)度也不高。

龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的生產(chǎn)加工型流通模式具有提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品附加值，龍頭企業(yè)對(duì)農(nóng)戶的生產(chǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的指導(dǎo)的優(yōu)勢(shì)，但龍頭企業(yè)與農(nóng)戶雙方的契約關(guān)系比較脆弱，實(shí)力不平衡，多是短期合作。

批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的市場(chǎng)帶動(dòng)型流通模式旨在通過(guò)培育市場(chǎng)，以市場(chǎng)帶動(dòng)流通，但多用來(lái)進(jìn)行集散、交易，功能比較單一，限制了其引領(lǐng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的作用。

連鎖超市為主導(dǎo)的生產(chǎn)基地及聯(lián)合采購(gòu)型流通模式是通過(guò)超市對(duì)農(nóng)民進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)，能夠提高農(nóng)民的市場(chǎng)適應(yīng)能力，增加農(nóng)民收入，縮短了供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度，但與超市對(duì)接的多是一些合作社或者自有基地，絕大多數(shù)的散戶的農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入超市銷售。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅猛發(fā)展以及對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的影響，又出現(xiàn)了C2C、B2B、B2C三種創(chuàng)新流通模式。 C2C使供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度縮短了，大大降低了牛鞭效應(yīng)，農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度也能夠得到最大限度的保證;信息更對(duì)稱。B2B模式提供了更透明的價(jià)格，買賣雙方信息更對(duì)稱，都能找到最佳的合作方，交易過(guò)程更高效，增強(qiáng)客戶體驗(yàn)感。B2C模式進(jìn)一步縮短了供應(yīng)鏈條，更好地實(shí)現(xiàn)貨物配送，消費(fèi)者更有組織保障，降低了采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)，采購(gòu)量將會(huì)大大增加;與傳統(tǒng)模式相比，該模式實(shí)現(xiàn)了信息透明。