試論互聯(lián)網(wǎng)汽車金融對汽車公司財(cái)務(wù)狀況的影響

邱靜遙

[摘? ? ? ? ? ?要]? 以神州優(yōu)車為例，采用財(cái)務(wù)管理學(xué)科中的財(cái)務(wù)分析方法，對公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行量化分析，結(jié)果表明以汽車電商為依托的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)和附屬的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)業(yè)務(wù)對神舟優(yōu)車的經(jīng)營成果有顯著提升作用，說明互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的消費(fèi)模式不僅有助于公司本身的資金籌集和盈利，而且能夠在滿足消費(fèi)者需求的前提下減輕消費(fèi)者的購買壓力。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 互聯(lián)網(wǎng)汽車金融;互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái);盈利能力

[中圖分類號(hào)]? F832? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2019）10-0048-02

一、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車金融中的應(yīng)用

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正潛移默化地影響著我們的生活日常，在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為先導(dǎo)的汽車金融領(lǐng)域的改革正如火如荼地進(jìn)行著，并成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向。

（一）什么是汽車金融

汽車金融主要指與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的金融服務(wù)，通常作為汽車制造商的附屬汽車金融公司而存在，目的是為了促進(jìn)母公司的汽車銷售，為汽車生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)提供相關(guān)金融服務(wù)。上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司是國內(nèi)第一家汽車金融公司，汽車銷量的增長為汽車金融的發(fā)展帶來了巨大的利潤空間，平均利潤率高達(dá)35%。

（二）什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車金融

隨著汽車市場資本規(guī)模的擴(kuò)張，市場也向互聯(lián)網(wǎng)汽車金融敞開了大門?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車金融的結(jié)合碰撞出了多彩的火花：2018年1月16日，現(xiàn)金貸上市公司趣店推出大白汽車分期平臺(tái);3月20日，以車貸為主營業(yè)務(wù)的點(diǎn)牛金融在美國納斯達(dá)克掛牌上市;2017年以來，瓜子、人人車等公司先后完成數(shù)億元融資。百度、阿里、騰訊、京東等紛紛參與了這場跑馬圈地運(yùn)動(dòng)?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車金融有如雨后春筍在汽車金融市場快速發(fā)展，它的應(yīng)用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是依托于汽車電商的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融，二是互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)。

1.依托于汽車電商的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融

汽車電商利用先天優(yōu)勢，將我們在淘寶上用花唄支付的購買方式應(yīng)用到購車支付手段上，具體的運(yùn)營模式分為B2B、O2O、B2C、C2C等幾種模式，其中，B2B的代表企業(yè)是淘車網(wǎng)，O2O的代表企業(yè)是神州買買車，B2C的代表企業(yè)是大搜車，C2C的代表企業(yè)有瓜子、人人車等。

2.互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)

互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)是汽車金融的重要互聯(lián)網(wǎng)參與者之一，其擁有比傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)更為快速的貸款審批速度，與電商平臺(tái)不同，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)通常也是汽車金融的直接參與者，即公司本身會(huì)進(jìn)行消費(fèi)者貸款與墊款業(yè)務(wù)。由于其使用自有資金，與其他金融機(jī)構(gòu)的有息資產(chǎn)相比，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)擁有更低的資產(chǎn)成本。

二、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的發(fā)展?fàn)顩r——以神州優(yōu)車為例

（一）神州優(yōu)車簡介

神州優(yōu)車是中國出行和汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的綜合服務(wù)平臺(tái)，旗下主要業(yè)務(wù)有神州租車、神州專車、神州買買車和神州車閃貸四大板塊，其中神州買買車是2016年新成立的依托于汽車電商的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)，而神州車閃貸是神州優(yōu)車旗下的一站式汽車金融服務(wù)平臺(tái)。通過2016年神州優(yōu)車的財(cái)報(bào)可以看出，該公司的營業(yè)收入主要來自兩部分，一是神州專車的服務(wù)收入為50.58億元;二是具有強(qiáng)營收能力的新業(yè)務(wù)——買買車、車閃貸等，總計(jì)7.87億元。

（二）汽車電商平臺(tái)發(fā)展模式對公司財(cái)務(wù)的影響

汽車電商平臺(tái)發(fā)展模式中，我們以神州買買車的O2O模式進(jìn)行盈利指標(biāo)分析。

1.神州買買車業(yè)務(wù)和商業(yè)模式

神州買買車是公司旗下的全國大型O2O汽車電商平臺(tái)，產(chǎn)品主要包括特價(jià)爆款車及準(zhǔn)新車。依托深耕汽車行業(yè)的長期積累，神州買買車創(chuàng)造性地推出了“先享受后買”的全新汽車消費(fèi)模式，引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展。相比于傳統(tǒng)4S店銷售模式和已有的汽車電商平臺(tái)導(dǎo)流提成模式，神州買買車采用線上線下相結(jié)合的購銷模式，從多種渠道獲得車源，并通過多種線上渠道將消費(fèi)者有效導(dǎo)流至線下門店，完成終端銷售。

2.神州買買車業(yè)務(wù)對神州優(yōu)車的財(cái)務(wù)貢獻(xiàn)分析

（1）運(yùn)營能力分析

根據(jù)神州優(yōu)車今年來的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，我們可以看出該公司的現(xiàn)金周期在2017年上半年較2016年底增加了1.75倍，公司的資金周轉(zhuǎn)率降低，原因分析如下：一是因?yàn)榻档偷拇尕浿苻D(zhuǎn)率，存貨周轉(zhuǎn)期由32天激增到90天，這樣的數(shù)字增長歸因于神州買買車業(yè)務(wù)的增加，神州優(yōu)車通過包銷和代銷的方式為消費(fèi)者準(zhǔn)備多種車型，導(dǎo)致存貨數(shù)量上升。二是因?yàn)楣镜膽?yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)呈上升趨勢，這是公司“先享后買”的消費(fèi)模式所導(dǎo)致的。為了縮短公司的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期，加大資金利用效率，公司應(yīng)該提高應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)，增加對供應(yīng)商的賒賬期與談判能力。

（2）盈利能力分析

從2015年以來的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，對神州優(yōu)步來說，在2016年底加入了神州買買車業(yè)務(wù)板塊后，銷售凈利潤直線攀升，近半年內(nèi)，凈利潤增長率由原來的3.85%增長為80.61%。這歸功于“線下體驗(yàn)，線上購買”的銷售模式給企業(yè)注入了創(chuàng)新活力，預(yù)測未來兩年內(nèi)，神州優(yōu)步將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤大幅增長。神州優(yōu)步自2016年下半年正式運(yùn)營神州買買車。自正式上線運(yùn)營以來，神州買買車憑借良好的品牌效應(yīng)及出色的營銷推廣能力，實(shí)現(xiàn)了銷售網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張和銷量的迅速增長。未來，神州買買車業(yè)務(wù)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，市場占有率會(huì)不斷提高，有望成為消費(fèi)者首選的汽車電商平臺(tái)。

（三）互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)對公司財(cái)務(wù)的影響

互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)的推出，以神州買買車為例，這個(gè)B2C電商平臺(tái)讓神州優(yōu)車集團(tuán)在汽車電商領(lǐng)域走出了一條差異化道路，讓交易平臺(tái)業(yè)務(wù)量在2016年到2017年上升了10%。為什么神州買買車的電商平臺(tái)能夠讓神州優(yōu)車集團(tuán)在短短的一年時(shí)間內(nèi)可以籌措高達(dá)70億人民幣的資金？這要?dú)w功于神州買買車電商平臺(tái)的兩個(gè)特點(diǎn)。

一是“先享后買”的購車模式，這種購車模式起源于歐美國家，在國內(nèi)僅有奔馳采用過這種消費(fèi)模式，神州買買車率先采用這種消費(fèi)模式，在國內(nèi)汽車電商中實(shí)屬史無前例?！跋认砗筚I”的優(yōu)勢體現(xiàn)在首付低、月供低。消費(fèi)者只需要支付車款的15%作為首付就可以把心儀的汽車開走，3年超長貸款期的保障讓消費(fèi)者的月供僅為4S店的30%，這種消費(fèi)模式讓消費(fèi)者的購車需求不再被個(gè)人當(dāng)前的收入和現(xiàn)金存款所限制，讓消費(fèi)群體擴(kuò)大到工薪階層。這樣，公司擴(kuò)大了汽車的消費(fèi)人群和階層，增加了汽車業(yè)務(wù)板塊的銷售收入，從而有助于提高凈利潤。

二是平臺(tái)采用了包銷和代銷的方式讓在售汽車的車型豐富，對喜歡頻繁換車的年輕群體來說，這種購車模式可以優(yōu)化車種結(jié)構(gòu)，不僅能為客戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品，而且還能滿足年輕人張揚(yáng)個(gè)性、追逐時(shí)尚的需求，這增加了產(chǎn)品銷售收入。

我們可以通過一個(gè)量化的模型，在神州優(yōu)車資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表的基礎(chǔ)上用逐項(xiàng)分析法建立資金預(yù)測模型：

在銷售收入以每半年90%的增長速度的假設(shè)下，我們可以看到神州優(yōu)步在2016—2017年之間募集到的70億資金將大大滿足2017年底的預(yù)測資金需要量21億，說明神州買買車平臺(tái)的消費(fèi)模式提高了公司的資金籌集效率。從2016—2017年的營業(yè)收入增長趨勢來看，僅一年的時(shí)間，神州優(yōu)步集團(tuán)的營業(yè)收入增長了70%，而銷售毛利率也由-26%增長到12%，互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺(tái)的優(yōu)勢嶄露頭角，由此可見，電商平臺(tái)大大促進(jìn)了汽車銷售的增長，為公司籌資提供了一個(gè)新的渠道。

三、互聯(lián)網(wǎng)背景下對汽車金融發(fā)展的幾點(diǎn)建議

（一）以消費(fèi)者利益為中心，轉(zhuǎn)變消費(fèi)者的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣

雖然汽車電商平臺(tái)的推出受到了許多年輕人和工薪階層的追捧，但是汽車電商作為汽車銷售的一種新渠道，還未被廣大消費(fèi)者所熟悉。所以，汽車電商應(yīng)該通過形式多樣的宣傳活動(dòng)向消費(fèi)者普及電商消費(fèi)觀念。

（二）吸收傳統(tǒng)汽車銷售渠道的合作，獲得互利共贏效果

當(dāng)前汽車電商尚處于探索期，傳統(tǒng)汽車銷售渠道的利益相關(guān)者應(yīng)當(dāng)以合作的心態(tài)參與其中，這樣不僅可以利用汽車電商平臺(tái)的線上交易、促銷活動(dòng)提高交易量，而且有利于打通汽車電商線下環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)O2O中的線下提車或者接受維修保養(yǎng)服務(wù)。

（三）繼續(xù)探索創(chuàng)新商業(yè)模式，整合相關(guān)資源

現(xiàn)有的汽車電商還未實(shí)現(xiàn)全款支付、汽車交付等功能，所以汽車電商的商業(yè)模式還有待完善。由于汽車電商的特殊性，它只能通過與傳統(tǒng)銷售渠道互補(bǔ)合作實(shí)現(xiàn)線上線下的對接，共同支撐汽車電商市場的發(fā)展。天貓汽車聯(lián)合螞蟻金服在2014年“雙十一”中推出的余額寶線上支付訂金，線下4S店提車的交易模式，已經(jīng)具備汽車消費(fèi)貸款的特點(diǎn)，相信這也是各大汽車電商平臺(tái)未來的發(fā)展與完善趨勢。

參考文獻(xiàn)：

[1]張鵬.神州買買車引領(lǐng)汽車消費(fèi)革命[N].中國消費(fèi)者報(bào)，2016-12-09.

[2]何珺.神州優(yōu)車虧損收窄，新三板掛牌路上一波三折[N].機(jī)電商報(bào)，2016-7-11.

◎編輯 武生智