汽車維修技術(shù)信息

1 奧迪車車輪松動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)說明

涉及車型 車輪松動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)首次應(yīng)用在奧迪A8 車（車型代號為D5）上，目前奧迪A7、C8車型上也有應(yīng)用。

工作原理 松動(dòng)的車輪會產(chǎn)生振動(dòng)，通過輪速傳感器可以識別出這種振動(dòng)，車身穩(wěn)定控制單元（ESP）對輪速信號進(jìn)行分析計(jì)算，以確認(rèn)車輪是否松動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輪松動(dòng)時(shí)，組合儀表上的車輪松動(dòng)報(bào)警燈（圖1）點(diǎn)亮，且有相關(guān)文字提示。

圖1 紅色和黃色的車輪松動(dòng)報(bào)警燈

診斷方法 檢查車輪固定螺栓是否松動(dòng)；檢查輪胎外觀和輪胎壓力是否正常；檢查底盤懸架是否異常；用故障檢測儀讀取ESP中存儲的故障代碼，并對相關(guān)部件（輪速傳感器、輪轂軸承等）進(jìn)行檢查。

2 奧迪A6L e-tron車電子真空泵加裝通風(fēng)管的說明

故障現(xiàn)象 組合儀表提示電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障，且存儲故障代碼“P055600 制動(dòng)助力器壓力傳感器 不可信信號”和故障代碼“P142900 制動(dòng)器真空泵啟動(dòng) 斷路”。

故障原因 水通過電子真空泵通風(fēng)口（圖2）進(jìn)入電子真空泵內(nèi)部，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子銹蝕而斷裂。

解決方法 在電子真空泵通風(fēng)口處加裝通風(fēng)管（圖3），注意使通風(fēng)管口朝下。

圖2 電子真空泵

圖3 加裝電子真空泵通風(fēng)管

3 榮威R550、名爵MG6車故障代碼P0705的診斷思路

3.1 涉及車型

搭載自動(dòng)變速器，且具有“點(diǎn)火鑰匙非P擋鎖止功能”的榮威R550、名爵MG6車。

3.2 故障現(xiàn)象

（1）對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECM）存儲有故障代碼P 070 0，含義為自動(dòng)變速器控制單元（TCM）請求點(diǎn)亮MIL故障燈（即發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈），且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。

（2）對應(yīng)自動(dòng)變速器的故障現(xiàn)象：TCM存儲有故障代碼P0705，含義為變速器擋位開關(guān)（NSW）電路故障（P擋、R擋、N擋、D擋、W擋信號輸入）；自動(dòng)變速器進(jìn)入緊急模式，擋位僅可在4擋（實(shí)際前進(jìn)擋位）或R擋運(yùn)行；關(guān)閉雪地模式；關(guān)閉自學(xué)習(xí)控制；自適應(yīng)換擋功能關(guān)閉，N擋和D擋相互切換時(shí)，換擋沖擊；換擋顯示器及組合儀表的擋位顯示與換擋桿實(shí)際位置不一致。

3.3 故障代碼P0705的設(shè)置原理

如圖4所示，變速器擋位開關(guān)內(nèi)有4個(gè)邏輯開關(guān)（A、B、C和PA），每個(gè)開關(guān)具有“打開”和“關(guān)閉”兩種狀態(tài)，分別對應(yīng)12 V和0 V兩種電位信號；不同的擋位對應(yīng)不同的組合，TCM通過監(jiān)控邏輯開關(guān)的組合（表1）來識別變速器擋位。比如，正常狀態(tài)下，P擋對應(yīng)邏輯開關(guān)的組合為“打開、關(guān)閉、關(guān)閉、打開”，對應(yīng)在TCM端的輸入電壓為“12 V、0 V、0 V、12 V”。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速＞400 r/min，TCM識別到邏輯開關(guān)的輸入電壓并非預(yù)設(shè)組合，5 s后即存儲故障代碼P0705。

3.4 故障代碼P0705的診斷思路

（1）查看車身控制單元（BCU）中的“電源模式”設(shè)置。為實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)火鑰匙非P擋鎖止功能”，變速器擋位開關(guān)供電由原來的主繼電器更改為BCU內(nèi)的延時(shí)繼電器控制。不同電源模式下，延時(shí)繼電器的供電狀態(tài)也有所區(qū)別。BCU中的“電源模式”應(yīng)為“正常模式”，若在“制造業(yè)模式”，則有可能導(dǎo)致TCM存儲故障代碼P0705。

圖4 變速器擋位開關(guān)內(nèi)4個(gè)邏輯開關(guān)的電路

表1 變速器擋位開關(guān)內(nèi)4個(gè)邏輯開關(guān)的組合

（2）檢查車輛是否加裝或外接電器設(shè)備。延時(shí)繼電器下游還為點(diǎn)煙器供電，若加裝或外接不合理的電器設(shè)備，可能會導(dǎo)致異常的電壓波動(dòng)，從而影響TCM對變速器擋位開關(guān)的識別。

（3）檢查變速器擋位開關(guān)的供電熔絲是否熔斷。變速器擋位開關(guān)的供電熔絲還為前后頂燈和手套箱燈供電，若熔絲熔斷，注意檢查相關(guān)線束是否破損，且對搭鐵短路。另外還要注意檢查變速器擋位開關(guān)供電線的鉸接點(diǎn)是否接觸不良。

（4）檢查變速器擋位開關(guān)與TCM之間的導(dǎo)線是否存在短路或斷路故障，以及導(dǎo)線連接器和端子是否有進(jìn)水、松動(dòng)、銹蝕等情況。

（5）檢查變速器擋位開關(guān)的安裝位置。變速器擋位開關(guān)是可調(diào)整的，若安裝不當(dāng)，會導(dǎo)致TCM錯(cuò)誤識別擋位信號。調(diào)整方法如下。

1）將換擋桿分別置于P擋、R擋、N擋、D擋、W擋位置，同時(shí)用故障檢測儀觀察4個(gè)邏輯開關(guān)組合狀態(tài)是否與表1所列一致。若有所偏差，可按照圖5中紅色箭頭方向調(diào)整變速器擋位開關(guān)的安裝位置，直到一一對應(yīng)為止。

2）將換擋桿按P擋→R擋→N擋→D擋→W擋和W擋→D擋→N擋→R擋→P擋順序來回?fù)軇?dòng)5個(gè)循環(huán)，用故障檢測儀觀察4個(gè)邏輯開關(guān)組合狀態(tài)，并觀察組合儀表和擋位顯示器，所有擋位顯示必須保持一致。

3）按規(guī)定力矩（19.6 N·m～29.4 N·m）鎖緊變速器擋位開關(guān)的2個(gè)固定螺栓。調(diào)整時(shí)僅需松動(dòng)或緊固圖5中箭頭旁邊的2個(gè)螺栓即可，紅圈中的螺母（固定力矩為14 N·m～18 N·m）無需松動(dòng)。

圖5 調(diào)整變速器擋位開關(guān)的安裝位置