士官職業(yè)技術(shù)教育層次艦載機(jī)阻攔裝置課程改革研究

曹海龍 王海東 高富東

摘? 要 艦載機(jī)阻攔裝置課程是士官職業(yè)技術(shù)教育層次艦面航空保障技術(shù)專業(yè)的一門主干必修課程，其涵蓋了機(jī)械、液壓及電氣等各方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)難度較大。針對(duì)其課程特點(diǎn)以及教學(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行系統(tǒng)性分析，提出任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體化、內(nèi)容動(dòng)態(tài)更新以及增加過(guò)程性考核等四方面的改革措施。

關(guān)鍵詞 士官職業(yè)技術(shù)教育;艦載機(jī)阻攔裝置;課程改革;考核方式;MOOC;微課

Abstract The Carrier Aircraft Blocking Device course is a compul-sory course for the sergeant vocational technical education level of ship-surface aviation support technology specialty. It covers all aspectsof mechanics， hydraulics and electrical， and it is difficult to learn. This paper systematically analyzes the characteristics of the course and the problems found in the teaching process， and proposes four reform measures： task-driven， rational integration， dynamic content update and increased process assessment.

Key words sergeant vocational technical education; carrier aircraft blocking device; curriculum reform; evaluation mode; MOOC; microcourse

1 前言

士官職業(yè)技術(shù)教育是第十六次全軍院校會(huì)議上提出的，明確指出要深入研究士官職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)和規(guī)律，不斷進(jìn)行士官教育改革，以此來(lái)適應(yīng)軍隊(duì)士官教育的發(fā)展[1-2]。在這個(gè)背景下，裝備類教學(xué)必須適應(yīng)改革要求，聚焦實(shí)戰(zhàn)，挖掘裝備保障概念下的裝備運(yùn)用與指揮的核心內(nèi)容，科學(xué)構(gòu)建裝備保障專業(yè)課程體系[3]。其中，“艦載機(jī)阻攔裝置”是士官職業(yè)技術(shù)教育層次艦面航空保障技術(shù)專業(yè)的一門主干必修課程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的任職崗位課程。由于該課程涉及裝備較為復(fù)雜，其中涵蓋機(jī)械、電氣、液壓等方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容相對(duì)煩瑣，士官學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)有一定的難度，教學(xué)效果不太理想。因此，對(duì)“艦載機(jī)阻攔裝置”進(jìn)行課程改革研究，就顯得尤為重要。

2 “艦載機(jī)阻攔裝置”課程特點(diǎn)

機(jī)電液全覆蓋，基礎(chǔ)要求較高? 本課程涵蓋了液壓傳動(dòng)、機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣控制等學(xué)科專業(yè)知識(shí)，具有知識(shí)面廣、專業(yè)跨度大、專有名詞術(shù)語(yǔ)多、工作過(guò)程復(fù)雜、操作使用規(guī)程多等特點(diǎn)，在知識(shí)點(diǎn)的理解和掌握上具有一定的難度，對(duì)學(xué)員專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的要求比較高。

本課程兼具裝備類課程和指揮類課程的特點(diǎn)，內(nèi)容較分散? 學(xué)員不僅要掌握艦載機(jī)阻攔裝置本身的功用、組成、工作過(guò)程和操作維護(hù)，還應(yīng)熟悉艦載機(jī)著艦保障流程，掌握艦載機(jī)著艦保障階段的裝備檢查、操作使用、性能監(jiān)控和裝備復(fù)位，學(xué)習(xí)的內(nèi)容既包含裝備的理論知識(shí)，也包括指揮流程的講解和介紹。

3 “艦載機(jī)阻攔裝置”課程教學(xué)問(wèn)題分析

學(xué)員基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，學(xué)習(xí)能力較為欠缺? 本課程前期已經(jīng)針對(duì)士官職業(yè)基礎(chǔ)教育層次學(xué)員開(kāi)課六次，學(xué)員的文化程度見(jiàn)圖1。

通過(guò)圖1可以看出，有58%的學(xué)員文化程度在高中及以下，有25%的學(xué)員文化程度在大專，只有17%的學(xué)員具有本科學(xué)歷（其中一部分人為本科在讀）。而且，通過(guò)前期的教學(xué)發(fā)現(xiàn)，大部分學(xué)員對(duì)于基礎(chǔ)的機(jī)械制圖、液壓基本理論知識(shí)和電氣相關(guān)知識(shí)較為陌生，更談不上運(yùn)用知識(shí)來(lái)進(jìn)行排故等。

教學(xué)手段單一，無(wú)法滿足需求? 在課程教學(xué)中存在重理論輕實(shí)操的現(xiàn)象，在理論教學(xué)過(guò)程中以教員講授為主，缺少有效的互動(dòng)，與現(xiàn)在要求的以學(xué)員為主體的教學(xué)方法不符。學(xué)員在上課過(guò)程中也提出過(guò)，理論授課枯燥無(wú)味，想要進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練以及視頻課程教學(xué)等。

教學(xué)內(nèi)容動(dòng)態(tài)更新不及時(shí)，缺少能力提高環(huán)節(jié)? 士官在部隊(duì)中是實(shí)際操作裝備的人員，他們需要了解最新的裝備和使用維護(hù)方法，但目前學(xué)校中資料有限，無(wú)法將最新的裝備信息更新到教材中。而且，在教學(xué)內(nèi)容安排上缺乏層次性和實(shí)戰(zhàn)性，沒(méi)有將應(yīng)急處置想定以及排故等內(nèi)容增加到教學(xué)內(nèi)容中。

考核方式單一，缺少過(guò)程性考核? 本課程現(xiàn)有的考核方式以課程結(jié)束后的終結(jié)性考核為主，也就是以最終的閉卷考試來(lái)衡量學(xué)員學(xué)習(xí)的優(yōu)劣。這種考核方式的弊端在于無(wú)法體現(xiàn)學(xué)員在平時(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程中的學(xué)習(xí)狀態(tài)，也無(wú)法體現(xiàn)學(xué)員在實(shí)際操作裝備過(guò)程中的表現(xiàn)，更無(wú)法體現(xiàn)學(xué)員在理論授課課堂上的活躍程度，所以需要對(duì)考核方式進(jìn)行改革。

4 “艦載機(jī)阻攔裝置”課程改革措施

總體改革思路：以崗位培訓(xùn)需求為驅(qū)動(dòng)，以艦載機(jī)阻攔裝置各系統(tǒng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)為主線，按照強(qiáng)化構(gòu)造、注重操作維護(hù)的原則，科學(xué)構(gòu)建課程內(nèi)容體系。采用工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體教學(xué)策略[4]，充分利用課堂教學(xué)、實(shí)裝講解、想定作業(yè)等各種教學(xué)手段，靈活運(yùn)用歸納式、啟發(fā)式和直觀式等多種教學(xué)方法，增加部隊(duì)實(shí)際故障案例，激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)熱情。借助虛擬仿真、MOOC、微課等信息資源，倡導(dǎo)自主學(xué)習(xí)訓(xùn)練，提升學(xué)習(xí)效率。

任務(wù)驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)崗位指向性? 該課程兼具裝備類課程和指揮類課程的特點(diǎn)，部分內(nèi)容嘗試采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，將裝備使用融入飛行保障流程中，加強(qiáng)崗位指向性。首先明確學(xué)員未來(lái)的崗位任務(wù)，主要包括日常的裝備操作維護(hù)、組訓(xùn)、排故任務(wù)和飛行訓(xùn)練保障任務(wù)。以部隊(duì)一個(gè)實(shí)際的阻攔保障訓(xùn)練任務(wù)貫穿課程始終，以裝備的具體操作、維護(hù)、排故任務(wù)融入每次課中，讓學(xué)員帶著未來(lái)崗位中的工作任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，聚焦現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，不僅能激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)動(dòng)力，加強(qiáng)對(duì)未來(lái)崗位工作的認(rèn)識(shí)，更能使學(xué)員掌握在未來(lái)崗位工作中分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法和工作注意事項(xiàng)。

理實(shí)一體化教學(xué)[5]，抽象到具象? 針對(duì)構(gòu)造原理部分課程內(nèi)容具有一定的抽象性，采用理實(shí)一體化的教學(xué)方法。如艦載機(jī)阻攔裝置中凸輪閥、復(fù)位閥等比較精密的裝備，除了通過(guò)圖片、動(dòng)畫、仿真效果圖等電子手段外，還利用阻攔索裝置操作模擬訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室的仿實(shí)裝設(shè)備進(jìn)行實(shí)物講解，加深學(xué)員的理解。

教學(xué)內(nèi)容動(dòng)態(tài)更新，貼近部隊(duì)、貼近實(shí)戰(zhàn)? 根據(jù)學(xué)員未來(lái)崗位的工作重點(diǎn)合理調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。如在“阻攔網(wǎng)”的教學(xué)任務(wù)中，由于原先無(wú)阻攔網(wǎng)裝置，對(duì)阻攔網(wǎng)的講解僅限于概述性質(zhì)，但現(xiàn)在阻攔網(wǎng)裝置已經(jīng)是著艦的必備條件，因此需要細(xì)致地講解阻攔網(wǎng)各部分的組成、原理、操作使用以及維護(hù)保養(yǎng)等。在這個(gè)基礎(chǔ)上，講阻攔網(wǎng)的課時(shí)量翻倍，保證各部分講解到位。另外，為了增加內(nèi)容的層次性，增加“應(yīng)急處置想定”和“故障分析”的內(nèi)容，使學(xué)員在未來(lái)崗位中初步具備“緊急情況下的應(yīng)急反應(yīng)能力”和初級(jí)的排故能力。

全面改革考核方式，構(gòu)建綜合考核評(píng)價(jià)體系? 教學(xué)過(guò)程中采用過(guò)程性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方法，科學(xué)合理地確定每種形式所占的比例。在過(guò)程性考核階段，建立“艦載機(jī)阻攔裝置”學(xué)員學(xué)習(xí)檔案，課前提問(wèn)、課堂討論情況、講解演示、想定作業(yè)、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、平時(shí)實(shí)做抽測(cè)情況均記入學(xué)習(xí)檔案，對(duì)在學(xué)習(xí)檔案記錄的情況進(jìn)行量化評(píng)分，將量化評(píng)分統(tǒng)計(jì)匯總計(jì)為平時(shí)成績(jī)，占總成績(jī)的50%。在終結(jié)性考核階段，終結(jié)性考核主要考核學(xué)員理論知識(shí)掌握情況、知識(shí)綜合運(yùn)用能力和實(shí)踐技能訓(xùn)練成效，是對(duì)學(xué)員課程整體學(xué)習(xí)情況和能力素質(zhì)進(jìn)行綜合考核。終結(jié)性考核采用標(biāo)準(zhǔn)試卷庫(kù)考試，以閉卷考試進(jìn)行，占總成績(jī)的50%。詳細(xì)課程考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1。

5 結(jié)語(yǔ)

“艦載機(jī)阻攔裝置”課程是一門新興課程，其涵蓋了機(jī)械、電氣和液壓的相關(guān)知識(shí)，學(xué)員學(xué)習(xí)有一定難度。通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體化以及課程內(nèi)容動(dòng)態(tài)更新等課程改革的方法，可以提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率;通過(guò)過(guò)程性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的考核方式，可以提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，避免“一棒打死”的現(xiàn)象發(fā)生。總之，“艦載機(jī)阻攔裝置”課程改革要建立在以學(xué)員為中心的基礎(chǔ)上，更好地培養(yǎng)出部隊(duì)需要的優(yōu)秀人才。

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