“互聯(lián)網(wǎng)+”時代共享經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀及對策思考

王瀅 李良民 肖毅

[摘要]隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和各種移動設備的快速發(fā)展和普及，共享經(jīng)濟呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢，共享經(jīng)濟是時代發(fā)展的產(chǎn)物，也將推動時代的發(fā)展，對于我國經(jīng)濟發(fā)展和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級起著非常重要的作用。共享經(jīng)濟現(xiàn)在已經(jīng)滲透衣食住行、農(nóng)業(yè)、信息等各個領域，對人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了很大的影響，成為一種新的商業(yè)模式，對傳統(tǒng)商業(yè)模式造成了一定的沖擊，共享經(jīng)濟已成為未來全球經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，但是在其迅猛發(fā)展的過程中，也隱藏著一系列的問題。

[關鍵詞]共享經(jīng)濟；“互聯(lián)網(wǎng)+”；經(jīng)濟模式；平臺信息

[DOI]1013939/jcnkizgsc201910189

“共享”這個詞對大家來說并不陌生，但是傳統(tǒng)的共享由于受時間和空間的限制并不能稱為一種模式，只是一種無償?shù)姆窒怼ｋS著互聯(lián)網(wǎng)、各種論壇、網(wǎng)絡虛擬社區(qū)的普及和發(fā)展，人們開始在網(wǎng)絡上向陌生人分享信息；之后，一系列通過暫時轉(zhuǎn)移物品使用權的實物共享平臺逐漸出現(xiàn)，并且以獲得報酬為目的，從此共享慢慢地從無償走向了有償，從信息共享走向了實物共享，并逐漸發(fā)展成為一種新的經(jīng)濟模式——共享經(jīng)濟模式。共享經(jīng)濟由從一開始基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的租車、租房發(fā)展到現(xiàn)在涉及服裝、美食等各行各業(yè)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，共享經(jīng)濟已經(jīng)席卷全球。

1共享經(jīng)濟模式的基本特征

11交易成本低，選擇范圍廣

隨著生活水平的不斷提高，對于消費者而言，相比于追求物質(zhì)私有，他們更加追求精神享受和新鮮感，所以人們的消費行為更加趨向于租賃而不是購買，共享經(jīng)濟交易的產(chǎn)品大都是閑置的，所以產(chǎn)品擁有者愿意以很低的價格進行交易，因此交易成本更低而且可循環(huán)使用。共享經(jīng)濟不僅增加了消費者的福利、減少了交易成本，也給了雙方提供了更加自由和更豐富的選擇。

12資源配置優(yōu)化，資源利用率高

中國現(xiàn)在處于部分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的時期，轉(zhuǎn)型升級困難，在這種情況下，共享經(jīng)濟以其優(yōu)化資源配置提高資源利用率的優(yōu)勢迅速發(fā)展。一邊是海量的閑置資源，另一邊是海量需要使用這些資源的人們，共享經(jīng)濟充分利用了社會閑置剩余資源，實現(xiàn)了價值最大化和效益最大化。同時，共享經(jīng)濟的興起對傳統(tǒng)企業(yè)造成了很大的沖擊，要求傳統(tǒng)企業(yè)積極順應時代發(fā)展要求，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下成功轉(zhuǎn)型升級。

13信號高速傳遞，供需高效匹配

共享經(jīng)濟在互聯(lián)網(wǎng)的普及下提升了信號傳遞和信息甄別的效率，供方能在互聯(lián)網(wǎng)平臺上發(fā)布相關信息并實時更新，同時，需方能隨時隨地最快地掌握自己想要的信息，而且可以不斷地進行對比分析，找到自己最心儀的物品或服務，相比于傳統(tǒng)模式下的共享經(jīng)濟，極大地提高了匹配需求與供給的效率。

2共享經(jīng)濟模式的分類

21共享出行

共享交通為我國共享經(jīng)濟模式的先行企業(yè)，2010 年滴滴打車和快的打車先后成立，標志著是我國共享經(jīng)濟正式出現(xiàn)。之后交通出行領域多家平臺相繼成立，但規(guī)模和知名度均不如以上兩家企業(yè)，之后，滴滴和快的實現(xiàn)戰(zhàn)略合并，至此這兩家企業(yè)在我國的龍頭地位已確定。同時，分時租賃汽車、共享單車也進入大眾的視野，共享出行的出現(xiàn)給大眾出行提供了更加多樣化的選擇、相比于公共交通花費的時間更少，在一定程度上緩解了道路擁堵的問題，也創(chuàng)造了新的就業(yè)崗位。但是中國大部分的網(wǎng)約車司機都是兼職，缺少專業(yè)的職業(yè)技能和素質(zhì)培訓，所以安全保障相對較低。未來，共享出行在“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展下結(jié)合無人駕駛技術將會更好地推動出行方式的革新。

22共享空間

AppeaHere，世界上最大的網(wǎng)上商鋪短租平臺，它給全世界閑置店鋪和城市空間帶來利好；付點帳篷費就可以租用別人家的院子過夜，這一切可以在Campnimygadrell上實現(xiàn)。共享空間涵蓋了在線長租、短租、合租及共享辦公領域，給外出旅游以及外地工作的人們提供了極大的便利，在互聯(lián)網(wǎng)平臺上，人們更容易找到合租的人群，省時省力，也推動了周邊家政及其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是相關的安全保障和服務也有待完善，共享空間未來的發(fā)展空間還很大。

23共享農(nóng)業(yè)

傳統(tǒng)商業(yè)模式的弱點在于產(chǎn)品和服務分配不均，導致“需求”不足從而造成農(nóng)產(chǎn)品的滯銷，而共享經(jīng)濟中實現(xiàn)了產(chǎn)品和服務的有效分配，實現(xiàn)了商品價值的最大化利用，同時形成新的供需產(chǎn)業(yè)鏈。在養(yǎng)殖、種植方面，種子，農(nóng)機、種養(yǎng)相關技術、種養(yǎng)產(chǎn)出技術可以共享；在農(nóng)產(chǎn)品加工制造方面，原料信息、廠房設備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)線和供應信息可以共享；在終端銷售方面，渠道、營銷知識、市場資源可以共享。這種方式能夠使得不同的銷售主體相互取長補短，互惠共利，實現(xiàn)利益的最大化。但是由于目前還有部分農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的普及比較慢，對共享經(jīng)濟接觸了解得比較少，所以要推廣起來可能還需要一段時間。

24共享旅游

隨著全民旅游時代的到來，傳統(tǒng)的走馬觀花式的的觀看已經(jīng)遠遠不能滿足游客的要求了，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，旅游產(chǎn)業(yè)亟須順應時代的發(fā)展要求轉(zhuǎn)型升級。而如果能搶占共享經(jīng)濟的先機，占領市場，就可能從中脫穎而出。為了個性化體驗，了解當?shù)氐拿袼罪L情，更好地融入當?shù)厣?，房屋資源共享平臺能整合當?shù)亻e置的房屋資源，讓游客不僅能享受更低消費的住宿，還能滿足游客個性化的需求；家庭共享廚房現(xiàn)在已經(jīng)慢慢地在興起，游客不僅能品嘗到正宗的當?shù)孛朗常€能自己動手制作，增進和當?shù)厝说慕涣?，加強文化交流。以前人們旅游只能依靠公共交通或者包車，但是現(xiàn)在有滴滴、專車或拼車服務，不僅可以使游客獲得更多的體驗，還能和司機、同伴建立起聯(lián)系。傳統(tǒng)游客比較依賴旅行社導游服務，自助旅游者依靠自己，但基于當?shù)厝说膶в畏站W(wǎng)站越來越多，如致力于服務中國出境游客的丸子地球，充分發(fā)揮海外留學生、華人的力量，為游客提供制定路線、導引等服務。

3“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下共享經(jīng)濟面臨的問題

31相關法規(guī)制度不夠完善

共享經(jīng)濟的出現(xiàn)極大地顛覆了傳統(tǒng)經(jīng)濟，給大家的生活帶來了不少便捷，但是背后也隱藏著不少危機。不久前，一則空姐深夜滴滴打車遇害以及20歲女孩坐網(wǎng)約車遇害的新聞迅速在網(wǎng)上傳播開來，網(wǎng)約車的安全問題再次被推上風口浪尖，這件事情的發(fā)生讓大家對網(wǎng)約車的信任度大打折扣，雖然近幾年關于網(wǎng)約車的規(guī)定相繼出臺，但是還是存在著很多的盲區(qū)和不完善的地方，比如在系統(tǒng)上顯示的車牌號和實際不相符的情況偶爾也會出現(xiàn)，說明平臺方可能對司機的信息和身份審核不嚴格，造成消費者的權益被損害，相關的規(guī)定制度也存在著漏洞或者是沒有實施到位的情況。在遇害事件發(fā)生之后，雖然滴滴也采取了一系列的措施來彌補這些漏洞，包括實名驗證注冊、首次訂單人臉識別、行程分享、一鍵報警、舉報人車不符有獎等措施，但是仍然任重而道遠。

32平臺權責不明確

平臺在共享經(jīng)濟中連接著供需雙方，是一個重要的橋梁，但是這也造成了責任的不明確性，如果平臺沒有及時做好信息的處理反饋，那就會造成責任不明確，所以平臺要及時把信息處理好并進行反饋，這樣大家才會對平臺更加信任從而加入或者選擇它。相關部門和政府也應該制定相關的法律法規(guī)來實現(xiàn)有效的監(jiān)管。

33供需處于移動狀態(tài)，供需信息不對稱

共享經(jīng)濟下所有權是私有的，但是使用權是公有的，共享經(jīng)濟可以盤活所有的閑置資源，但是由于在某些領域供求者和需求者都處于一種移動的狀態(tài)，所以會導致信息不對稱，甚至在某些小范圍內(nèi)需求大于供給。特別在動態(tài)供需環(huán)境中，還需要增加供需關系透明度，讓信息更加對稱化。而在這方面，Uber的一鍵叫車以及動態(tài)定價機制堪稱業(yè)內(nèi)翹楚。

4“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下共享經(jīng)濟規(guī)避對策探究

41完善相關法律法規(guī)，建立個人信用體系

和共享經(jīng)濟相關的法律法規(guī)的制定要打破傳統(tǒng)經(jīng)濟的思維模式，結(jié)合共享經(jīng)濟的特點，從而建立一個安全、開放、共享的市場環(huán)境，維護消費者權益。可以通過社會調(diào)查和收集消費者反饋，一步步地完善立法，之后在大城市進行試點，看作用和效果是否能達到預期效果；同時，政府也要完善干預機制，加大對共享經(jīng)濟網(wǎng)絡市場環(huán)境的管理監(jiān)測力度，防止惡性競爭的出現(xiàn)。我國目前個人信用體系還不夠完善，政府部門要建立嚴格的個人失信懲戒制度，做到有法可依，違法必究，加大懲處力度。

42提高平臺信息處理效率，加強信息安全管理

共享平臺是連接供需兩方的關鍵中間點，要及時處理好兩方的信息，讓需方滿意、供方信任，避免造成權責不明的現(xiàn)象，影響平臺的信賴度。同時，共享平臺掌握著海量消費者的數(shù)據(jù)，要加強對平臺信息的安全管理，建立一個安全可靠的平臺，一方面，政府可以大力支持發(fā)展和計算機網(wǎng)絡相關的硬件、軟件核心技術，和高校合作開展比賽，挖掘計算機網(wǎng)絡方面的技術人才，和科研機構合作，加大對加解密技術及相關產(chǎn)品技術的研發(fā)力度。另一方面，完善共享平臺信息保護方面的法律法規(guī)，并建立共享平臺保護協(xié)會。

43回歸本質(zhì)，實現(xiàn)和傳統(tǒng)經(jīng)濟的互利共贏

共享經(jīng)濟最初的目標是實現(xiàn)閑置資源的最大化，實現(xiàn)利益最大化，所以在發(fā)展的過程中要始終堅持這一原則，在這一基礎上，和傳統(tǒng)經(jīng)濟相互取長補短，實現(xiàn)互利共贏。目前，很多傳統(tǒng)經(jīng)濟行業(yè)存在著產(chǎn)能過剩的問題，主要原因是供大于需，而共享經(jīng)濟的目標就是讓供大于需的供應方找到需求方，提高市場效率。我國可以通過“一帶一路”倡議來解決這些過剩的產(chǎn)能，中亞、中東等一些國家正需要這些產(chǎn)能，所以可以建立一個跨國共享平臺，把我國過剩的產(chǎn)能供給給別國，不僅可以建立起和別國之間的經(jīng)濟聯(lián)系，還能促進經(jīng)濟的發(fā)展，提高就業(yè)率。

共享經(jīng)濟作為新生事物，雖然在其發(fā)展過程中暴露了很多問題，但是我們應該對其發(fā)展充滿信心。共享經(jīng)濟未來會朝更加細分的趨勢發(fā)展，就像滴滴、快的在合并之后開始像大巴、出租車發(fā)展，最后會發(fā)展成為一個覆蓋生活各個方面的大型服務網(wǎng)。雖然說共享經(jīng)濟屬于新生事物，還存在著很多的漏洞和不完善的地方，但它發(fā)展的前景充滿光明，不能因為個別不合格者來影響整個共享經(jīng)濟的發(fā)展。在未來，隨著問題一點一點地暴露，相應的方針政策也會隨之出臺，為共享經(jīng)濟營造一個更好的發(fā)展環(huán)境。共享經(jīng)濟近幾年以驚人的速度在蔓延和發(fā)展，市場需求量非常大，所以乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”之風一定能夠繁榮發(fā)展。

參考文獻：

[1]馮玲.共享經(jīng)濟：新型商業(yè)模式“乘風起飛”[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2016（1）.

[2]聶琳琳.淺談共享經(jīng)濟對旅游業(yè)的影響[J].經(jīng)濟視野，2015（31）.

[3]馬強.共享經(jīng)濟在我國的發(fā)展現(xiàn)狀、瓶頸及對策[J].現(xiàn)代經(jīng)濟探討，2016（10）.