供給側(cè)改革視角下商貿(mào)流通業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的最優(yōu)匹配決定

李江 秦建友 高書平

內(nèi)容摘要：本文在C-P空間聚集模型的基礎上構(gòu)建了區(qū)域流通效率計算模型，通過代入我國30個省份的數(shù)據(jù)計算了三大經(jīng)濟區(qū)域的流通效率一致性，并采用空間Durbin計量模型對流通效率和區(qū)域經(jīng)濟之間的關系進行了擬合。研究表明：我國的商貿(mào)流通效率呈現(xiàn)東部、中部、西部的階梯式下降，現(xiàn)有商貿(mào)流通水平能有效推動區(qū)域經(jīng)濟的增長，供給側(cè)改革中應該注重商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的空間差異特征。

關鍵詞：商貿(mào)流通業(yè)? ?區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展? ?空間Durbin模型? ?供給側(cè)改革

商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟的主要影響

供給側(cè)改革戰(zhàn)略下，現(xiàn)有經(jīng)濟發(fā)展的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的高資源投入、密集勞動力、低附加值產(chǎn)品的傳統(tǒng)方式逐漸失去增長能力，這給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了巨大影響。第一，高端產(chǎn)品供給逐步增加。我國經(jīng)歷“人口紅利”下低勞動力成本的價格競爭優(yōu)勢，經(jīng)濟新常態(tài)背景下最為顯著的特征是人口紅利已經(jīng)逐漸消失，迫使我國經(jīng)濟發(fā)展向高附加值產(chǎn)品及品牌戰(zhàn)略推進。第二，產(chǎn)品科技價值不斷攀升。全球化程度不斷加強的情況下，國際貿(mào)易中的比較優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，全球經(jīng)濟發(fā)展的巨大改變促使我國從粗放式經(jīng)濟發(fā)展模式向以知識與技術為核心的科技驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變動，從中國制造向中國創(chuàng)造、中國智造轉(zhuǎn)變。第三，產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，對商貿(mào)流通效率要求更高。產(chǎn)業(yè)集群使得產(chǎn)業(yè)效率發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變，產(chǎn)值的提升帶動了市場競爭力的突破。

在供給側(cè)改革視角下，商貿(mào)流通業(yè)獲得了如下發(fā)展：第一，商貿(mào)流通業(yè)體系逐步形成，我國的城鄉(xiāng)商貿(mào)流通協(xié)同程度不斷提高，由于基礎的道路建設不斷完善，導致商貿(mào)流通業(yè)的整體體系形成了聯(lián)動。第二，商貿(mào)物流體系趨于成熟。電子商務發(fā)展帶動國有物流產(chǎn)業(yè)及私人物流企業(yè)的巨大發(fā)展，物流體系的形成反哺了商貿(mào)流通業(yè)快速物流體系的形成。第三，消費升級趨勢成為現(xiàn)有居民消費模式的主導，我國秉持的擴大內(nèi)需政策有效地刺激了居民需求，使得居民消費比例不斷擴大。在供給側(cè)改革視角下，商貿(mào)流通業(yè)需要進一步發(fā)展產(chǎn)業(yè)需求，以滿足人民群眾不斷變化的產(chǎn)品需求。

商貿(mào)流通業(yè)對于經(jīng)濟的促進效果主要體現(xiàn)在生產(chǎn)與消費的聯(lián)系環(huán)節(jié)。整體供應鏈體系中，商貿(mào)流通業(yè)實現(xiàn)了市場細化分工，使得不同產(chǎn)業(yè)間存在差異，進而凸顯了區(qū)域優(yōu)勢。一是商貿(mào)流通業(yè)從效率層面縮短了現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈條，加快了不同產(chǎn)業(yè)間的產(chǎn)品流通速度，有效促進了社會分工，使得區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的分配更為明確。二是商貿(mào)流通業(yè)促進行業(yè)優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)特色的形成，使得區(qū)域經(jīng)濟借助品牌化得到進一步發(fā)展。三是商貿(mào)流通業(yè)在調(diào)整消費需求過程中加速信息的流動，并且加速了商品市場的物質(zhì)流動，為區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)化提供了有效動力支持。綜合上述分析，商貿(mào)流通業(yè)在理論層面為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展提供了多種效果，本文將從實證角度分析兩者的關系。

基于C-P模型構(gòu)建的商貿(mào)流通效率模型

克魯格曼所建立的C-P空間模型是產(chǎn)業(yè)效率分析的基礎。假設存在一個無進出口的兩部門經(jīng)濟體模型，代表性部門為農(nóng)業(yè)和工業(yè)。消費者對農(nóng)業(yè)品與工業(yè)品偏好無偏，效用函數(shù)寫作U=M μA1-μ。其中μ是工業(yè)品消費比例，M為工業(yè)品的消費量，A為農(nóng)產(chǎn)品的消費量。M符合CES函數(shù)，則存在：

公式（17）中，Y為因變量的向量，X為自變量的矩陣，W為空間權(quán)重矩陣，ρ是空間回歸系數(shù)，β表示自變量與因變量間的相關系數(shù)，WX為因變量的滯后項，WY為距離對空間行為的影響，ε為隨機擾動項。

流通效率與區(qū)域經(jīng)濟最優(yōu)匹配的實證分析

根據(jù)上一部分的指標分析，本文歸納我國30個省份2011-2016年數(shù)據(jù)（西藏部分數(shù)據(jù)缺失較為嚴重，未納入統(tǒng)計），以SE-DEA測算了我國30個省份的流通效率，并進一步構(gòu)建東部、中部、西部經(jīng)濟區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟。數(shù)據(jù)來源于各省統(tǒng)計年鑒與《中國統(tǒng)計年鑒》，所構(gòu)建的效率值如表1所示。

表1中，我國各區(qū)域流通效率總體均保持發(fā)展趨勢。東部地區(qū)憑借較好的經(jīng)濟基礎及先進的設施建設，使得其流通效率值始終保持在較高的水準，而中西部地區(qū)同期水平均無法達到全國的平均水平，其中固然有東部水平拉升了整體水平的因素，但由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不健全，基礎設施建設不到位等現(xiàn)實困境，使得中西部地區(qū)在流通效率發(fā)展層面難以取得突破。由于基礎建設的滯后，導致中西部商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)所需流通成本過高，供給側(cè)改革視角下的降成本、去杠桿也成為了中西部地區(qū)穩(wěn)固發(fā)展和激發(fā)商貿(mào)流通活力的核心要素。

進一步，本文運用固定效應Durbin模型公公式（17）測算流通效率（efficient）對區(qū)域經(jīng)濟的影響，借鑒了如下可能對流通效率產(chǎn)生影響的因素：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（structure），商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)值在總產(chǎn)業(yè)占比;市場因素（market），采用樊綱（2011）所構(gòu)建的區(qū)域市場化指數(shù);政策影響（government），以Baker（2013）的政策不確定性指數(shù)代替;對外開放水平（open），以進出口額占GDP比例代替;城鎮(zhèn)化水平（urban），以區(qū)域泰爾指數(shù)代替。在表2中給出了Durbin模型對上述所有指數(shù)的回歸結(jié)果。由表2不難看出，區(qū)域經(jīng)濟的ρ值在1%的置信水平上顯著，說明商貿(mào)流通業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的匹配情況具備空間效應，其滯后變量的強度有所下降，但同樣具備空間特性。這一情況與本文的模型分析一致，即商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的效力沖擊會在當期對經(jīng)濟發(fā)展造成較強影響，此后逐漸降低。調(diào)整后的模型擬合比R2的判決系數(shù)為0.951（0.948）均大于0.900，說明模型具備較高擬合度，在實證層面具備較強模型解釋力。商貿(mào)流通效率對區(qū)域經(jīng)濟的影響因子為0.307，在滯后期略有下降為0.298，說明商貿(mào)流通效率的提升能夠顯著促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

在表3的分樣本分析中，商貿(mào)流通業(yè)效率發(fā)展對經(jīng)濟的提升作用產(chǎn)生了較為顯著的不同，呈現(xiàn)出西部、中部、東部的排序。由于西部商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎較為薄弱，經(jīng)濟實力相對較差，在商貿(mào)流通效率提升時將產(chǎn)生更強的尾部效果，同時中部的總體產(chǎn)業(yè)水平和經(jīng)濟水平較強，在效率提升時發(fā)生較大波動的可能性也相對較低，但三者間的影響系數(shù)差距并不非常明顯（0.278、0.302、0.363），說明盡管我國不同區(qū)域的最優(yōu)匹配系數(shù)有差異，但發(fā)展前景較為一致，都能夠在商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的過程中享受到區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動提升的效果。

結(jié)論

第一，利用C-P模型分析可以發(fā)現(xiàn)，商貿(mào)流通業(yè)的流通效率受制于流通距離與流通成本，而區(qū)域間運輸距離和成本需求差異造成了不同區(qū)域的商貿(mào)流通效率不同，該效應顯著提升了區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的福利水平，有效幫助了產(chǎn)業(yè)效率提升，這一提升依賴于流通效率渠道。第二，通過SE-DEA模型所構(gòu)建的各區(qū)域流通效率值中，呈現(xiàn)出東部、中部、西部依次下降的空間分布情況，我國2016年的整體流通效率水平為1.438，處于最優(yōu)決策區(qū)間，整體水平較高，但目前最需要解決的是發(fā)展不平衡，不全面的問題。第三，從空間Durbin模型的分析中可以得知，流通效率對經(jīng)濟發(fā)展的空間自回歸系數(shù)為0.307，兩者之間為顯著負相關關系，這一關系在滯后期會下降至0.298，說明商貿(mào)流通業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展效應相對穩(wěn)定，能夠在較長的時間內(nèi)促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。在供給側(cè)改革的大前提下，進一步促進中西部的基礎設施建設，進而發(fā)展相應地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)效率水平，能夠有效幫助該區(qū)域找到經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力，進一步完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

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