共享經(jīng)濟(jì)下的人人“順風(fēng)腿”模式探究

聞偉奇

(安徽財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，安徽 蚌埠 233030)

1　前言

本文依據(jù)共享經(jīng)濟(jì)關(guān)于提高資源存量使用率、協(xié)同消費(fèi)、降低交易成本等相關(guān)經(jīng)濟(jì)理念，引導(dǎo)服務(wù)科技化，將第三方支付作為共享經(jīng)濟(jì)平臺重要基礎(chǔ)設(shè)施，提出新型共享商業(yè)模式——人人“順風(fēng)腿”模式。該模式是對時間資源與財力資源的共享，推行用戶在主要完成自身事情的過程中順便提供服務(wù)的運(yùn)營模式，因提供跑腿服務(wù)而增加的機(jī)會成本可以忽略不計，卻能夠以此獲取收入，全過程體現(xiàn) “順便”二字，在順便的過程中實(shí)現(xiàn)時間與財力資源的共享。其具體運(yùn)營方式為通過創(chuàng)立網(wǎng)絡(luò)平臺，對用戶進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，形成一個真實(shí)且覆蓋面廣泛的服務(wù)網(wǎng)，用戶在平臺上發(fā)布有關(guān)跑腿服務(wù)的供給或需求信息，平臺運(yùn)用技術(shù)手段匹配并向供需雙方推薦訂單，供需雙方進(jìn)一步溝通達(dá)成線下供需的有效對接，實(shí)現(xiàn)“用一件事的時間辦多件事”的愿景。

2　共享經(jīng)濟(jì)下的人人“順風(fēng)腿”模式內(nèi)在運(yùn)行機(jī)制

2.1　基于“物盡其用”理念提升個體效率，消費(fèi)者剩余驅(qū)動資源需求者的參與

公共物品領(lǐng)域就是物盡其用的一個具體體現(xiàn)，而共享經(jīng)濟(jì)主要是推動私人物品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)物盡其用，如房屋、車輛等的共享，Airbnb和Uber就是私人物品共享的成功案例，由私人有形資產(chǎn)的共享可以推廣到私人非有形資產(chǎn)的共享，非有形資產(chǎn)的共享日益成為共享經(jīng)濟(jì)的重要模式，人人“順風(fēng)腿”商業(yè)模式致力于提高個人時間使用效率，用完成自身事情的時間攜帶完成其他人的事情并從中獲取他人報酬，例如某人下班回家就可以在回家路途的子區(qū)間完成對他人物品的接收或送達(dá)，這一過程的時間資源利用率明顯提升，實(shí)現(xiàn)對私人時間的物盡其用。消費(fèi)者剩余是指消費(fèi)者消費(fèi)一定數(shù)量的某種商品或服務(wù)愿意支付的最高價格與這些商品或服務(wù)的實(shí)際市場價格之間的差額，假設(shè)資源需求者需要送一份文件到另一個城市，自己又無暇分身，他就可以通過人人“順風(fēng)腿”平臺尋求一位與其前往路徑相一致且愿意提供跑腿服務(wù)的資源供給者，與其共享時間資源。在時間資源緊張的情況下，消費(fèi)者愿意付出比該服務(wù)市場價格高的價格進(jìn)行消費(fèi)，產(chǎn)生消費(fèi)者剩余，驅(qū)動資源需求者積極參與。

2.2　通過對閑置資源的高效再利用，增加資源供給

對于擁有某種資源的個體來說，較高的資源存量并不能帶來附加收益，同時未充分使用會引起資源的浪費(fèi)，閑置資源是潛在的社會和時間價值，共享經(jīng)濟(jì)的核心思想是充分利用閑置資源，激發(fā)閑置資源的使用潛能，提高資源使用率，使資源的供需雙方都能夠從中獲益，這種雙贏的收益機(jī)制為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力。人人“順風(fēng)腿”模式推行資源供給者在“順便”的基礎(chǔ)上完成資源共享，機(jī)會成本極低，卻能夠因?yàn)樘峁┵Y源而從需求者處獲得附加收益，供求雙方為共享奉獻(xiàn)較低的成本，同時獲得由共享帶來的較高紅利；共享經(jīng)濟(jì)通過依托于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的平臺使資源在短時間內(nèi)重新配置，供給能力得到快速提升，社會的總供給增加，價格下降，需求者以更低的價格獲取更豐富的資源。

2.3　規(guī)?；麻L尾效應(yīng)的實(shí)現(xiàn)

在傳統(tǒng)市場格局中，因?yàn)槭袌鲋鲗?dǎo)者無法完全統(tǒng)治整個市場，會忽略某些細(xì)分市場，所以大客戶往往是企業(yè)競爭的核心領(lǐng)域。與之相反，共享經(jīng)濟(jì)參與的正是傳統(tǒng)市場所忽略的細(xì)分市場，比如“最后一公里”提供的服務(wù)是傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸機(jī)構(gòu)所不愿意進(jìn)入的細(xì)分市場，共享單車的出現(xiàn)打破了地域和傳統(tǒng)交通運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的束縛。人人“順風(fēng)腿”模式在技術(shù)的支撐下存在“長尾效應(yīng)”，市場中的服務(wù)供需變量都呈正態(tài)或近似正態(tài)分布，該模式在重視正態(tài)分布最高部分，即“頭部”需求的同時又兼顧正態(tài)分布兩側(cè)平滑的部分，即“尾部”需求，雖然“尾部”的需求具有個性化和分散化，但是數(shù)量龐大，在共享平臺的集聚作用下，規(guī)?；癸@，長尾需求的累積會形成一個不亞于主流市場的需求規(guī)模，實(shí)現(xiàn)長尾效應(yīng)。

2.4　有效解決信息不對稱，降低交易成本

交易成本是人們在自愿的前提下，為達(dá)成交易所付出的成本，交易成本理論包括搜尋成本、信息成本、議價成本、決策成本、監(jiān)督成本、違約成本。互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)以前，資源需求者無法獲得有效信息并加以利用，信息的不完全和不對稱是影響供需有效配置和對接的重要因素，并且成為交易成本增加的核心來源，無法平衡供需雙方的利益，致使交易成本過高、產(chǎn)生交易不公平、無法實(shí)現(xiàn)資源高效配置等問題。共享經(jīng)濟(jì)平臺通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)手段精準(zhǔn)定位與智能分析，發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)信息平臺的傳播優(yōu)勢，在供需雙方之間及時交換信息流，使閑置資源有效地轉(zhuǎn)化為社會資源，解決了信息不對稱問題，同時突破了地域的限制，實(shí)現(xiàn)供需雙方線下對接，保證了長尾理論有效性的同時降低了搜尋成本和信息成本；在共享平臺引入閑置資源后，增加了社會供給，給價格帶來了下行壓力，在一定程度上降低了決策成本，使供需雙方以較低的交易成本達(dá)成交易，更加符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。

2.5　多邊平臺下的輕資產(chǎn)模式

傳統(tǒng)的中介機(jī)構(gòu)只起到連接供需雙方以促成交易的作用，形成雙邊市場平臺；人人“順風(fēng)腿”共享經(jīng)濟(jì)平臺還有第三方支付、廣告機(jī)構(gòu)、移動運(yùn)營商、軟件提供商、監(jiān)督機(jī)構(gòu)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的參與，形成多邊市場平臺。不同于傳統(tǒng)中介平臺點(diǎn)對點(diǎn)的鏈?zhǔn)絻r值創(chuàng)造，而是多維立體的連接機(jī)制，是網(wǎng)式價值創(chuàng)造過程?！耙钥蛻趔w驗(yàn)為中心”為共享經(jīng)濟(jì)模式的基本出發(fā)點(diǎn)，只有客戶的需求得到滿足才能獲取客戶價值，維持穩(wěn)定的客戶價值才會帶來新的客戶價值；第三方支付在O2O鏈?zhǔn)絻r值中起著至關(guān)重要的作用，其價值在于減少了紙幣的交易，有高度的資金安全系數(shù)，使消費(fèi)信息線上線下同步；移動運(yùn)營商和軟件提供商為平臺提供網(wǎng)絡(luò)和軟件，是平臺缺一不可的成員；廣告機(jī)構(gòu)則為共享經(jīng)濟(jì)平臺提供盈利渠道，只有擁有穩(wěn)定的資金支持才能維持平臺的穩(wěn)定高效運(yùn)營。共享經(jīng)濟(jì)的多維立體連接機(jī)制是輕資產(chǎn)模式形成的必要條件。輕資產(chǎn)模式強(qiáng)調(diào)沒有巨大的固定資產(chǎn)投入，卻利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的強(qiáng)大資源整合能力，整合分散的閑置資源，激活閑置資源的使用價值，將其分享給有需求的主體使用。例如，Uber作為交通運(yùn)輸平臺，卻沒有投入一輛車作為固定資產(chǎn)，Airbnb為旅客提供住宿資源，卻沒有掌握任何一間房屋的所有權(quán)。人人“順風(fēng)腿”共享平臺具有與其相一致的開放性，對一切有共享資源意愿的用戶開放，并且設(shè)立同等準(zhǔn)入門檻，即作為一個多邊匹配平臺通過融合多方相關(guān)機(jī)構(gòu)和用戶資源實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，形成個人服務(wù)于個人的新興輕資產(chǎn)商業(yè)運(yùn)作模式。

2.6　依托于移動互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析的平臺運(yùn)作體系

大數(shù)據(jù)的最大價值在于精準(zhǔn)觸達(dá)用戶，個人在日常出行、消費(fèi)以及企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中會產(chǎn)生數(shù)據(jù)，運(yùn)用技術(shù)手段把這些數(shù)據(jù)提取和整理之后，形成系統(tǒng)的、清晰完整并具有實(shí)用價值的數(shù)據(jù)集合，整合為能夠迅速有效找到、理解、服務(wù)用戶的大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)具有強(qiáng)大的分析和預(yù)判能力。

人人“順風(fēng)腿”共享商業(yè)模式屬于O2O模式，即“電子市場+本地消費(fèi)”，打通線上線下通道。共享平臺是連接供需的核心節(jié)點(diǎn)，具有中介職能，用戶作為資源的供給者或者需求者既可以在平臺上獲取信息，又可以發(fā)布信息，但用戶的供給與需求信息都是分散的，平臺運(yùn)用信息技術(shù)手段對分散的供給與需求信息進(jìn)行收集、分析、連接，集中的過程就是構(gòu)建供給池和需求池，在供給池和需求池中間建立聯(lián)通機(jī)制，整合并重新高頻快速配置資源，在大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)定位下，克服了信息不對稱的限制，實(shí)現(xiàn)供給、需求和平臺配置有機(jī)融合，促進(jìn)供需雙方線下的有效對接，完成在線上共享平臺將供需雙方進(jìn)行匹配，供需雙方在線下完成交易，最后返回線上進(jìn)行消費(fèi)反饋和確認(rèn)支付的過程，整個過程遵循“以用戶為中心”的思想，束縛傳統(tǒng)商業(yè)模式供需的時空障礙已不再作用于基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的共享經(jīng)濟(jì)平臺。

人人“順風(fēng)腿”共享平臺的盈利方式包括收取管理費(fèi)用和在平臺中投放廣告。共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)一方面根據(jù)用戶的交易數(shù)量和金額收取一定比例的費(fèi)用作為平臺管理費(fèi)用；另一方面通過大數(shù)據(jù)對用戶的個人基本信息、活動范圍、消費(fèi)習(xí)慣等維度進(jìn)行分析，通過“大數(shù)據(jù)運(yùn)營”集碎片化數(shù)據(jù)為新的交互數(shù)據(jù)，洞察客戶的需求，及時挖掘潛在客戶，向其精準(zhǔn)投放與用戶高度相關(guān)的廣告、推薦個性化服務(wù)和產(chǎn)品，進(jìn)而提高市場轉(zhuǎn)化率，在利用已獲取的用戶數(shù)據(jù)為其提供便捷貼心服務(wù)的同時能夠促進(jìn)利潤的增長，成為共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的主要盈利方式。

2.7　改變工作性質(zhì)和社會關(guān)系

共享經(jīng)濟(jì)具有高度的靈活性，人們能夠根據(jù)自己的意愿和時間安排工作，打破了傳統(tǒng)工作形式的束縛。人人“順風(fēng)腿”模式不再對雇傭關(guān)系加以區(qū)分，時間資源的供給者和需求者是合作伙伴關(guān)系，并且供需身份在不同交易中根據(jù)雙方的資源情況和自身意愿進(jìn)行轉(zhuǎn)換，供給者在平臺下為需求者提供服務(wù)，獲取收益。小世界效應(yīng)認(rèn)為世界上任意兩個陌生人之間的聯(lián)系可以通過幾個中間人建立，而中間人的個數(shù)最多為六個，共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)則加強(qiáng)了這種聯(lián)系，通過線上溝通、線下交易的方式進(jìn)一步縮小世界，建立供需雙方的新型社會關(guān)系。

3　人人“順風(fēng)腿”模式發(fā)展的限制因素與解決措施

3.1　資源存在不穩(wěn)定性

資源供給者通過平臺向需求者提供閑置資源，平臺與供需雙方并不是雇傭關(guān)系，而是合作關(guān)系，是否提供資源以及提供資源的時間都由供給者自身決定，平臺方無法強(qiáng)制要求，正是這種有利于資源供給者的平臺運(yùn)營方式會導(dǎo)致平臺對其約束力較弱，無法保證資源供給。資源需求者在平臺上的需求遲遲沒有得到滿足勢必會促使用戶的使用感下降，給平臺帶來不良影響。尤其在平臺的起步階段，多數(shù)人處于未知或者觀望階段，用戶的注冊數(shù)量有限，無法保證資源供給者提供大量的資源，會使需求者的體驗(yàn)感不佳，甚至部分用戶放棄使用該平臺，進(jìn)一步喪失用戶，形成惡性循環(huán)。共享經(jīng)濟(jì)的規(guī)模效應(yīng)也稱為集合價值，只有規(guī)模足夠大，資源供需雙方的數(shù)量達(dá)到一定程度，平臺收集、交互更多的用戶信息，供求雙方才能進(jìn)行及時且高效的資源配置，提高需求的響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)價值共創(chuàng)。在平臺運(yùn)營初期應(yīng)該實(shí)行獎勵機(jī)制，以吸引和鼓勵用戶通過平臺共享資源，例如對在線時長和交易次數(shù)進(jìn)行考核，根據(jù)考核結(jié)果等級化進(jìn)行獎勵。

3.2　存在安全隱患、服務(wù)質(zhì)量難以保證

雖然人人“順風(fēng)腿”共享平臺要求用戶實(shí)名認(rèn)證來保證其身份的真實(shí)有效，但共享平臺具有高度開放性，用戶能夠低成本地進(jìn)入平臺體系，平臺無法對每一位用戶進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)與管理，無法實(shí)行嚴(yán)格的審核制度。由于人性的不確定性因素，在線下合作時會出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)象和存在不可忽視的安全隱患。共享經(jīng)濟(jì)是在平臺提供技術(shù)、陌生人基于信任的基礎(chǔ)上形成的新興商業(yè)模式，信任機(jī)制的建立是至關(guān)重要的。應(yīng)該加大技術(shù)投入，提高互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)安全水平，以確保共享經(jīng)濟(jì)平臺具有高度可靠性；保證用戶真實(shí)身份、信息收集、審核機(jī)制的有效性，服務(wù)供需雙方交換個人身份信息，增強(qiáng)信息透明度；加強(qiáng)國民征信體系規(guī)范化建設(shè)，完善服務(wù)評價體系，以減少平臺上的交易風(fēng)險，用戶之間不同的服務(wù)質(zhì)量會帶來不同的信用評價和甄別結(jié)果，這會促使用戶提高自身素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量以提高信用水平；通過對用戶信用水平的及時考察與監(jiān)測，實(shí)行失信遴選和懲罰機(jī)制來規(guī)范用戶的行為。

3.3　法律關(guān)系結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制度適宜度下降

在共享經(jīng)濟(jì)中，各種溝通、交易及服務(wù)都以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)開展，但是互聯(lián)網(wǎng)在眾多方面都與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)有實(shí)質(zhì)性的差異。在法律關(guān)系結(jié)構(gòu)方面，共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式比傳統(tǒng)商業(yè)模式更加復(fù)雜多樣，而法律體系在國家立法層面卻不能夠快速地適應(yīng)時代發(fā)展的要求，出現(xiàn)風(fēng)險責(zé)任無法有效界定等難題。比如Uber的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸市場格局，雖然契合市場需求，滿足了人們出行的需求，符合法治精神的初衷，但根據(jù)國內(nèi)《道路運(yùn)輸條例》，私家車從事交通運(yùn)輸經(jīng)營屬于違法行為，在某種程度上違背了法律框架。為解決法律管理方面的難題，應(yīng)該根據(jù)共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)、運(yùn)行機(jī)制、風(fēng)險分布等建立健全管理體制，重新審視法律制度的適應(yīng)性，給予共享經(jīng)濟(jì)更多的法律保障；可以進(jìn)一步建立混合規(guī)制體系，平臺公司自治監(jiān)管、平臺公司監(jiān)管與政府監(jiān)督相結(jié)合的管理體制。

4　政府在共享經(jīng)濟(jì)中應(yīng)起到的作用

我國實(shí)行具有中國特色的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，政府在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起宏觀調(diào)控的作用，為了促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)在我國的持續(xù)性發(fā)展，政府在其中扮演著至關(guān)重要的角色。

4.1　堅持包容性監(jiān)管原則

互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的飛速發(fā)展催生了眾多新興商業(yè)模式，信息技術(shù)從信息部門到工業(yè)部門，再到消費(fèi)部門的運(yùn)用順應(yīng)了科技創(chuàng)新的歷史發(fā)展趨勢，共享經(jīng)濟(jì)正是在這互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)大范圍普及的浪潮中得以蓬勃發(fā)展。政府應(yīng)該充分認(rèn)識到共享經(jīng)濟(jì)在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)市場中的重要地位與影響力，堅持包容性監(jiān)管原則，鼓勵信息技術(shù)、經(jīng)濟(jì)理論以及商業(yè)模式的創(chuàng)新，保證共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式有良好的社會環(huán)境，以促進(jìn)其能夠?qū)崿F(xiàn)長期可持續(xù)性發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國在經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展層面提出的“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”、“建設(shè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)”、“讓市場配置資源”等戰(zhàn)略目標(biāo)。

4.2　加強(qiáng)信息安全與信息保護(hù)

共享經(jīng)濟(jì)平臺以互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為支撐，技術(shù)分析又需要以大數(shù)據(jù)為載體，大數(shù)據(jù)由用戶身份信息、消費(fèi)習(xí)慣、出行路線等個人生活和工作所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)組成，如果共享經(jīng)濟(jì)平臺在征集、分析以及使用用戶個人信息時沒能對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行有效保護(hù)以確保用戶隱私不被泄露，政府需要對其加強(qiáng)管制，在法律界定和技術(shù)管理方面對用戶信息加以保護(hù)，防止用戶信息在共享經(jīng)濟(jì)平臺的脫域環(huán)節(jié)發(fā)生泄露，給用戶帶來不必要的人身安全隱患和財產(chǎn)損失。

5　結(jié)語

共享經(jīng)濟(jì)是互聯(lián)網(wǎng)時代信息技術(shù)快速發(fā)展與商業(yè)模式不斷創(chuàng)新的產(chǎn)物，順應(yīng)歷史發(fā)展趨勢，雖然在發(fā)展過程中會遇到各方面阻礙，但是在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和法律法規(guī)不斷完善的過程中，共享經(jīng)濟(jì)的前景也越來越明朗，在“十三五”規(guī)劃中已經(jīng)上升到國家整體的戰(zhàn)略層面，受到全社會的高度重視。共享經(jīng)濟(jì)下的人人“順風(fēng)腿”模式在整合、重新配置資源，提高資源使用效率，增加社會總供給，降低交易成本等方面起到重要作用，將會在一定程度上改變?nèi)藗兊纳詈拖M(fèi)行為，促使服務(wù)科技化、服務(wù)場景化、社區(qū)虛擬化的商業(yè)模式形成，為人類生活提供便利，造福于全社會。

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