高速公路養(yǎng)護(hù)維修中常見病害處理措施

苗國軍

摘 要：伴隨著我國高速公路交通網(wǎng)絡(luò)的日漸形成，高速公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來越復(fù)雜，高速公路使用壽命與道路服務(wù)需求之間的矛盾也日趨增長。高速公路的養(yǎng)護(hù)維修工作是養(yǎng)護(hù)管理中的重點工作，對于提升高速公路的使用效率，減少高速公路病害出現(xiàn)，確保高速公路安全使用具有深遠(yuǎn)的意義。

關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護(hù)維修；病害處理

中圖分類號：U445.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）05-0134-02

0 引言

高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程是我國道路交通網(wǎng)絡(luò)中重要的一部分，對我國的社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)與道路交通有著十分重要的作用，尤其是隨著機(jī)動車數(shù)量的快速增長，更加考驗了高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程的質(zhì)量。因此，如何在今后工作中有效提升高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程的質(zhì)量，在預(yù)防常見病害與相關(guān)的處理技術(shù)上得到提高，是我國高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程從業(yè)者需要研究的重點。

1 高速公路養(yǎng)護(hù)維修內(nèi)容與意義

1.1 高速公路養(yǎng)護(hù)維修內(nèi)容

（1）養(yǎng)護(hù)維修目的。針對高速公路實施科學(xué)、合理的技術(shù)手段，使之各項設(shè)施與工程技術(shù)始終保持狀態(tài)良好，對損壞的路面進(jìn)行及時維修，使高速公路在使用過程中具有經(jīng)濟(jì)、合適、安全、快速暢通等功能，提高運營效益，帶動社會效益增長。（2）養(yǎng)護(hù)維修原則和方針。養(yǎng)護(hù)維修高速公路遵循的原則為“機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為主，避免中斷交通”，實施技術(shù)措施的原則為“研究調(diào)查、協(xié)調(diào)發(fā)展、科技創(chuàng)新”，養(yǎng)護(hù)方針為“預(yù)防為主，防治結(jié)合”。（3）養(yǎng)護(hù)維修內(nèi)容。進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)使路況設(shè)施保持完好；維護(hù)并管理沿線機(jī)電設(shè)施；組織專項工程對道路和運營設(shè)施進(jìn)行加固完善；組織大修工程對原設(shè)計功能進(jìn)行改進(jìn)或恢復(fù)；美化和綠化沿線綠地、景觀，保護(hù)環(huán)境；制定搶救措施及時處理因惡劣氣候條件造成的病害。

1.2 高速公路養(yǎng)護(hù)維修意義

高速公路養(yǎng)護(hù)維修就是在道路受到損害之時進(jìn)行的一種處理措施，其目的在于改善路面的狀況，恢復(fù)路面受到損傷的部分功能，并預(yù)防發(fā)生更大的破壞和損傷。對高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工不僅能夠延長高速公路的實際使用壽命，提升道路的品質(zhì)和性能，還可以節(jié)省大量的道路維修和養(yǎng)護(hù)成本，提高道路的綜合效益。高速公路的養(yǎng)護(hù)施工可以針對道路上細(xì)小的損傷和潛在的安全問題進(jìn)行有效的處理，從而防止損傷逐漸增加，保障路面的正常使用，對預(yù)防因道路問題引起的交通安全事故具有明顯的功效。近些年來，我國高速公路的通行率逐年提升，這就加劇了路面的磨損，因此有關(guān)部門和單位需要高度重視高速公路的養(yǎng)護(hù)施工，盡可能減少道路的安全隱患，提高整個高速公路網(wǎng)絡(luò)的安全性能，這也是推動我國高速公路事業(yè)不斷發(fā)展的緊迫需要。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)維修中常見病害

2.1 裂縫

高速公路最常見的一種病害就是出現(xiàn)裂縫，很大一部分原因是來自鋪裝層面的溫度影響，以及因為建設(shè)高速公路的施工混凝土材料抗拉性較低，就容易出現(xiàn)病害。因此，目前我國的高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程的建設(shè)施工，主要由半剛性的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行，增強(qiáng)了鋪裝層的抗壓強(qiáng)度，從而有效防止裂縫出現(xiàn)。但是施工實踐中，這種半剛性結(jié)構(gòu)容易受到溫度的影響。另外長時間車輛的通行，也是高速公路出現(xiàn)裂縫的重要原因之一，尤其是車輛的重量超過路面承載力以及車輛行駛過程出現(xiàn)急剎等情況，都會對路面造成擠壓，從而出現(xiàn)裂縫。在混凝土的使用上，由于配比過程中沒有遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，致使施工建設(shè)的混凝土不符合要求，也會出現(xiàn)裂縫。

2.2 剝蝕

剝蝕也是高速公路常見的病害，主要是體現(xiàn)在破壞高速公路的外觀形態(tài)，致使變成出現(xiàn)剝落、起皮與麻面等現(xiàn)象。其中剝蝕的現(xiàn)象也有水質(zhì)剝蝕、風(fēng)化剝蝕等種類，剝蝕后的高速公路表層，就會減小構(gòu)建的截面，從而讓應(yīng)力變大，促使空氣與別的物質(zhì)相互作用使高速公路出現(xiàn)剝蝕。

2.3 地基下沉

在較為特殊的地質(zhì)區(qū)域，比如濕地、山區(qū)等，就會因為地質(zhì)的影響，地基的建設(shè)不夠堅實均勻，就會出現(xiàn)地基下沉情況，嚴(yán)重的情況就會導(dǎo)致高速公路表面的開裂、甚至塌方等病害，因此就需要相關(guān)的建設(shè)施工企業(yè)，在今后的高速公路施工建設(shè)中，能夠重視對于地基的處理，提前預(yù)防這種情況的出現(xiàn)，確保高速公路通行的安全性能。

2.4 混凝土碳化、鋼筋的銹蝕

在高速公路施工建設(shè)的混凝土中無法避免會有氣泡、管孔等，這也為空氣、水等物質(zhì)的侵蝕提供了前提條件，當(dāng)這些有害物質(zhì)進(jìn)入高速公路中以后，會逐漸剝蝕鋼筋，隨著時間的推移，導(dǎo)致高速公路的使用壽命與質(zhì)量就會降低。鋼筋的銹蝕也是比較常見的病害出現(xiàn)的原因，銹蝕后的鋼筋會逐漸膨脹，對混凝土的壓力就會變得過大，當(dāng)混凝土碳化到一定程度后會導(dǎo)致高速公路開裂，為高速公路安全通行留下隱患。

2.5 坑槽松散類病害

水損害是造成松散和坑槽病害的主要原因。在裂縫病害產(chǎn)生之后，如果沒有及時進(jìn)行維修，那么在水的作用之下，瀝青混合料中的細(xì)集料就會被水不斷地沖刷出來，時間長了就會產(chǎn)生坑槽病害。坑槽松散類病害產(chǎn)生的主要原因有：重型車輛的連續(xù)作用；瀝青路面經(jīng)過水的作用以及溫差作用之后，導(dǎo)致瀝青產(chǎn)生老化的現(xiàn)象。此外，高速公路維修過程中，個別的修補措施不到位出現(xiàn)的修補后損壞也容易導(dǎo)致坑槽松散類病害，在維修時應(yīng)該要特別注意。

2.6 其他的常見病害

除了以上所述的常見病害，還有一些無法預(yù)知的病害，例如洪水、泥石流和冰雪病害等自然因素，都會對高速公路造成損害，對于這種無法控制的自然病害，高速公路建設(shè)施工企業(yè)要在未來的建設(shè)中提前預(yù)防，盡可能降低自然因素對高速公路質(zhì)量的損害。

3 高速公路養(yǎng)護(hù)維修中常見病害處理措施

結(jié)合以上所述的高速公路常見病害，相關(guān)的建設(shè)單位可以通過先進(jìn)的技術(shù)與理念，有效改善病害對于高速公路工程質(zhì)量的影響，這對高速公路工程的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益有著積極的作用，降低了高速公路工程因為病害而造成的損失，延長了使用的年限。因此筆者提出以下幾個內(nèi)容，希望能為高速公路的優(yōu)化改善提供參考借鑒。

3.1 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修巡檢

高速公路養(yǎng)護(hù)巡檢是養(yǎng)護(hù)管理的一個重要方面，包括巡視和檢查兩個方面，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)道路及附屬設(shè)施的損壞情況以及影響交通安全的路障，以便養(yǎng)護(hù)組及時。合理地安排維修和清理工作，盡快恢復(fù)路面正常使用狀態(tài)，保障著高速公路的安全、快捷、暢通，因此養(yǎng)護(hù)巡檢是高速公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)。

3.2 重視路面小修保養(yǎng)

小修保養(yǎng)時是對高速公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)并對輕微損壞部分進(jìn)行修補的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，是高速公路養(yǎng)護(hù)管理的基礎(chǔ)性工作，也是高速公路養(yǎng)護(hù)維修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以高速公路的結(jié)構(gòu)特點決定了其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與路面功能的變化特別依賴于及時、精細(xì)的小修保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)不及時將導(dǎo)致病害迅速發(fā)展。在高速公路養(yǎng)護(hù)管理中要把小修保養(yǎng)作為高速公路養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，注重小修保養(yǎng)的及時、精細(xì)與新材料及新技術(shù)的應(yīng)用。

3.3 及時保護(hù)裸露的鋼筋

由于鋼筋的銹蝕會導(dǎo)致混凝土的膨脹，致使高速公路的表面出現(xiàn)裂縫。所以，在鋼筋出現(xiàn)被銹蝕時，要及時使用相關(guān)的材料將鋼筋的銹跡進(jìn)行處理，盡可能避免因為長時間天氣因素的影響，加快鋼筋的腐蝕。

3.4 修復(fù)混凝土裂縫

導(dǎo)致高速公路表層出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的原因較多，有溫度、混凝土的收縮以及鋼筋的剝蝕等。當(dāng)高速公路出現(xiàn)裂縫之后，就會加快混凝土的腐蝕，為高速公路的安全造成影響。因此就需要及時的修復(fù)出現(xiàn)的裂縫，常見修復(fù)的方式主要有兩種，一是表面修復(fù)，處理起來比較簡單，也是目前應(yīng)用廣泛的一種；還有就是對裂縫進(jìn)行填充封堵。

3.5 提高高速公路質(zhì)量的管理工作

在高速公路的施工建設(shè)中，要將可能影響到高速公路質(zhì)量的因素進(jìn)行充分的考慮，盡可能顧及到所有方面，保證建設(shè)施工的科學(xué)合理。在選擇相關(guān)的建設(shè)施工材料時，也需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，尤其質(zhì)量與數(shù)量方面，確保不會因為這些影響到高速公路建設(shè)工程的工期以及質(zhì)量。要對整個環(huán)節(jié)都要考慮到，將質(zhì)量放在最重要的位置，明確相關(guān)部門與人員的職責(zé)，統(tǒng)籌好每個環(huán)節(jié)的管理，讓每個崗位都能發(fā)揮其作用，為高速公路的質(zhì)量建設(shè)提供幫助。

3.6 強(qiáng)化高速公路的養(yǎng)護(hù)維修工作

高速公路的養(yǎng)護(hù)維修工作是確保高速公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，很多損害都是因為缺乏相關(guān)的高速公路養(yǎng)護(hù)維修，沒有及時將高速公路出現(xiàn)的病害進(jìn)行處理，致使更大病害的出現(xiàn)，從而影響到通行的安全性能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在高速公路養(yǎng)護(hù)維修工作中，可以應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)，對病害進(jìn)行有效的處理維護(hù)，使高速公路的質(zhì)量與使用壽命得到有效提升。

4 結(jié)語

隨著我國機(jī)動車數(shù)量的快速增長，人們對高速公路的質(zhì)量、便捷性以及可靠性有了較高的要求，目前很多的高速公路已經(jīng)無法滿足社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求，高速公路對我國的社會發(fā)展有著重要的作用，因此需要做好高速公路工程常見病害的預(yù)防與相應(yīng)的處理技術(shù)，從而為有效避免常見病害的發(fā)生打下良好的基礎(chǔ)，進(jìn)而保證高速公路的質(zhì)量，為我國的社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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