OBE理念下的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革與實(shí)踐

韓銳 裴玉龍 張邢磊

摘? ? 要：在工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證的大環(huán)境下，OBE理念對(duì)專(zhuān)業(yè)課程的建設(shè)具有重要意義。文章以專(zhuān)業(yè)必修課程“交通運(yùn)輸安全工程”為例，結(jié)合“交通運(yùn)輸安全”課程的性質(zhì)、目標(biāo)與畢業(yè)要求，對(duì)基于OBE理念的課程教學(xué)改革進(jìn)行了思考，從培養(yǎng)方案制定、教學(xué)內(nèi)容完善、教學(xué)方法優(yōu)化及課程考核成果產(chǎn)出等方面探討了基于OBE理念的“交通運(yùn)輸安全工程”教學(xué)改革策略。

關(guān)鍵詞：OBE理念;教學(xué)改革;交通運(yùn)輸安全工程

中圖分類(lèi)號(hào)：G642.3? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1002-4107（2019）12-0051-02

OBE（Outcome-Based Education）是一種基于學(xué)習(xí)結(jié)果的工程教育模式，強(qiáng)調(diào)教育者要切實(shí)樹(shù)立“學(xué)生中心”意識(shí)，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)果負(fù)責(zé)并建立完善的教育質(zhì)量保障系統(tǒng)[1-2]。在OBE理念中，必須對(duì)學(xué)生應(yīng)達(dá)到的能力及水平有深入的構(gòu)想，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)慕逃虒W(xué)手段，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。

目前高等教育中突出的問(wèn)題是畢業(yè)生不能很好地與社會(huì)需求對(duì)接，而OBE理念恰恰關(guān)注的是學(xué)生的培養(yǎng)過(guò)程、教育的產(chǎn)出質(zhì)量[3]，堅(jiān)持將OBE理念滲透到專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)，將學(xué)生中心的意識(shí)融入每個(gè)教學(xué)課時(shí)中，提高專(zhuān)業(yè)課程的產(chǎn)出質(zhì)量，利于學(xué)生更早接觸工程實(shí)踐，使學(xué)生能將專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)以致用。

一、“交通運(yùn)輸安全工程”課程的性質(zhì)

隨著交通安全問(wèn)題的日益凸顯，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)在2009版培養(yǎng)方案的修訂過(guò)程中增加了“交通運(yùn)輸安全工程”課程，隨著學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的提高以及工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證的深入，經(jīng)歷多次培養(yǎng)方案修訂，該門(mén)課程已由專(zhuān)業(yè)選修課發(fā)展成為專(zhuān)業(yè)核心課程。

“交通運(yùn)輸安全工程”面向大學(xué)四年級(jí)學(xué)生開(kāi)設(shè)，在OBE理念引導(dǎo)下，課程以交通運(yùn)輸安全理論基礎(chǔ)知識(shí)為基礎(chǔ)，綜合多門(mén)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的各安全影響因素分析、交通運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)際安全案例的深入討論等，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)守職業(yè)道德，訓(xùn)練學(xué)生的溝通交流能力，提高學(xué)生分析問(wèn)題、設(shè)計(jì)解決方案的能力。

二、“交通運(yùn)輸安全工程”課程目標(biāo)與畢業(yè)要求

基于OBE理念的十二條畢業(yè)要求通用標(biāo)準(zhǔn)為工程知識(shí)、問(wèn)題分析、設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)解決方案、研究、使用現(xiàn)代工具、工程與社會(huì)、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展、職業(yè)規(guī)范、個(gè)人和團(tuán)隊(duì)、溝通、項(xiàng)目管理和終身學(xué)習(xí)等十二個(gè)方面?，F(xiàn)行2014版培養(yǎng)方案的專(zhuān)業(yè)畢業(yè)要求為十條，其能夠完全覆蓋十二條通用標(biāo)準(zhǔn)?！敖煌ㄟ\(yùn)輸安全工程”設(shè)有以下四個(gè)課程教學(xué)目標(biāo)。

1.通過(guò)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的某安全問(wèn)題實(shí)例，設(shè)計(jì)出其事件樹(shù)或事故樹(shù)，設(shè)計(jì)過(guò)程中能夠從人、機(jī)、環(huán)境、管理等方面考慮該系統(tǒng)存在的安全問(wèn)題，并嘗試給出其相應(yīng)的整改措施。

2.學(xué)生應(yīng)掌握統(tǒng)計(jì)圖表分析法、事件樹(shù)分析法、事故樹(shù)分析法、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法等分析評(píng)價(jià)方法，并能夠利用其針對(duì)某交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，嘗試給出相應(yīng)的整改措施。

3.使學(xué)生在學(xué)習(xí)致因理論和預(yù)防理論的過(guò)程中了

解理論的核心理念，在處理交通運(yùn)輸安全問(wèn)題時(shí)能?chē)?yán)守職業(yè)道德。

4.讓學(xué)生在學(xué)習(xí)事故致因理論、預(yù)防理論、各種分析評(píng)價(jià)方法、事故處理的過(guò)程中，了解交通運(yùn)輸安全相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展。

四個(gè)課程教學(xué)目標(biāo)依次對(duì)應(yīng)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)要求中的3、6、8、10四個(gè)畢業(yè)要求和3.2、6.2、8.2、10.2四個(gè)二級(jí)指標(biāo)點(diǎn)。

三、基于OBE理念的“交通運(yùn)輸安全工程”教學(xué)改革策略

（一）教學(xué)內(nèi)容與OBE理念融合

“交通運(yùn)輸安全工程”教學(xué)內(nèi)容共分為安全理論基礎(chǔ)、運(yùn)輸安全分析和運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)等七部分。每章教學(xué)內(nèi)容都會(huì)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的課程目標(biāo)，體現(xiàn)出教學(xué)內(nèi)容、課程教學(xué)目標(biāo)、畢業(yè)要求的對(duì)接。教學(xué)的同時(shí)，將二級(jí)指標(biāo)點(diǎn)的相應(yīng)思想內(nèi)容融入到相應(yīng)章節(jié)的教學(xué)內(nèi)容中，每一次授課時(shí)都融會(huì)貫通OBE的理念，從學(xué)生角度出發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力。

教學(xué)內(nèi)容與課程教學(xué)目標(biāo)、畢業(yè)要求的對(duì)應(yīng)關(guān)系包括交通運(yùn)輸安全理論基礎(chǔ)（支撐課程目標(biāo)3和4，對(duì)應(yīng)指標(biāo)點(diǎn)8.2和10.2）、交通運(yùn)輸安全分析（支撐課程目標(biāo)1、2、3和4，對(duì)應(yīng)指標(biāo)點(diǎn)3.2、6.2、8.2和10.2）和交通運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)（支撐課程目標(biāo)1、2、3和4，對(duì)應(yīng)指標(biāo)點(diǎn)3.2、6.2、8.2和10.2）等。

（二）教學(xué)方法與OBE理念銜接

在使用2009版培養(yǎng)方案的教學(xué)過(guò)程中，逐步接觸到了OBE理念并開(kāi)始在教學(xué)過(guò)程中滲透，OBE強(qiáng)調(diào)“以學(xué)生為中心”“以成果為導(dǎo)向”，在教學(xué)過(guò)程中逐步采用了案例分析教學(xué)、分組討論等方法，并增設(shè)了階段考試，督促學(xué)生重視過(guò)程式學(xué)習(xí)等。在“安全管理”“道路交通運(yùn)輸安全”等章節(jié)采用分組討論的方法，學(xué)生組內(nèi)成員自行分工進(jìn)行調(diào)研、收集整理資料、數(shù)據(jù)分析、PPT制作，以學(xué)生組內(nèi)討論為主、教師評(píng)價(jià)討論為輔的方式，調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)性、增強(qiáng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作意識(shí);在“安全分析”與“安全評(píng)價(jià)”部分則采用實(shí)際案例分析與分組討論相結(jié)合的方式，可培養(yǎng)學(xué)生針對(duì)實(shí)際案例分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

在使用2009版培養(yǎng)方案的教學(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，部分學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性不足，成果產(chǎn)出不明顯;隨著對(duì)OBE理念理解的深入，執(zhí)行2014版的過(guò)程中課程的教學(xué)方法也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，增設(shè)了在線(xiàn)課程學(xué)習(xí)、翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)方式。

在線(xiàn)課程學(xué)習(xí)的教學(xué)手段使每個(gè)學(xué)生能夠充分利用已有的手機(jī)資源，在課上或課后點(diǎn)擊手機(jī)就可以輕松地進(jìn)行課程過(guò)程性學(xué)習(xí)并完成相應(yīng)作業(yè)，教師可以與學(xué)生實(shí)時(shí)無(wú)障礙溝通。同時(shí)，學(xué)生也可以利用課后時(shí)間對(duì)部分較難課程章節(jié)進(jìn)行自主復(fù)習(xí)、預(yù)習(xí)，學(xué)習(xí)的自主空間增大。此外，還可以利用在線(xiàn)課程資源給予學(xué)生很多課堂時(shí)間不能充分講解的資料，便于學(xué)生根據(jù)個(gè)體差異進(jìn)行選擇性學(xué)習(xí)。在線(xiàn)課程學(xué)習(xí)中還設(shè)置了討論環(huán)節(jié)，傾聽(tīng)學(xué)生心聲，及時(shí)了解學(xué)生狀態(tài)，主動(dòng)調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，加強(qiáng)與學(xué)生的溝通交流。

翻轉(zhuǎn)課堂環(huán)節(jié)，學(xué)生利用已經(jīng)學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和自學(xué)的部分內(nèi)容，對(duì)部分章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行翻轉(zhuǎn)式學(xué)習(xí)，通過(guò)對(duì)課程內(nèi)容的組內(nèi)闡述和補(bǔ)充、組間討論和質(zhì)詢(xún)等方式，使每個(gè)學(xué)生都主動(dòng)思考，小組討論確定組內(nèi)討論方向協(xié)同作戰(zhàn)，既調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的主動(dòng)性，又發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，更充分地培養(yǎng)了學(xué)生分析問(wèn)題、設(shè)計(jì)解決方案、解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作與責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)。

（三）教學(xué)考核評(píng)價(jià)與OBE成果產(chǎn)出

教學(xué)考核評(píng)價(jià)是學(xué)生成果產(chǎn)出的重要依據(jù)，而OBE理念中的評(píng)價(jià)正是圍繞成果展開(kāi)的，OBE成果評(píng)價(jià)既應(yīng)包括結(jié)果性成果的評(píng)價(jià)，也應(yīng)包括對(duì)學(xué)生的過(guò)程性成果的評(píng)價(jià)[4]。

傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)內(nèi)容都是以教師的評(píng)價(jià)為主，不全面。在本輪“交通運(yùn)輸安全工程”的評(píng)價(jià)中，“分組學(xué)習(xí)+翻轉(zhuǎn)課堂+在線(xiàn)課程討論”的評(píng)價(jià)方式，加入了學(xué)生自評(píng)與小組間互評(píng)的方式，使評(píng)價(jià)更全面、更客觀。本課程評(píng)價(jià)的種類(lèi)包括過(guò)程性評(píng)價(jià)和結(jié)果性評(píng)價(jià)兩部分，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)及成果展示延續(xù)了教學(xué)的全過(guò)程，課程評(píng)價(jià)及成果產(chǎn)出具體情況見(jiàn)表1。

通過(guò)多年課程質(zhì)量跟蹤及學(xué)生反饋發(fā)現(xiàn)，隨著OBE理念在教學(xué)中逐步實(shí)施，教學(xué)方式、考核評(píng)價(jià)方法改革的深入，學(xué)生對(duì)課程教學(xué)內(nèi)容的理解更加透徹，學(xué)生全員參與，學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性大幅提高，并能在后續(xù)的實(shí)踐、設(shè)計(jì)或工作中對(duì)相關(guān)安全理論和安全分析評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用更加得心應(yīng)手，整體成果產(chǎn)出明顯。

將在線(xiàn)課程、翻轉(zhuǎn)課堂與分組討論相結(jié)合，是較好展現(xiàn)學(xué)生成果產(chǎn)出的方式，也是師生間一個(gè)良好的溝通方法，使教師和學(xué)生能夠?qū)崟r(shí)溝通、學(xué)生暢所欲言、教師及時(shí)了解學(xué)生狀態(tài)。在今后的教學(xué)過(guò)程中，相近的方法可不斷擴(kuò)大使用范疇，實(shí)時(shí)觀測(cè)學(xué)生產(chǎn)出成果。

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收稿日期：2019-04-20

作者簡(jiǎn)介：韓銳（1977—），女，黑龍江海倫人，東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院講師，博士，主要從事汽車(chē)運(yùn)行品質(zhì)控制和交通安全研究。

基金項(xiàng)目：東北林業(yè)大學(xué)教育教學(xué)研究項(xiàng)目“基于OBE模式的‘交通運(yùn)輸安全工程教學(xué)改革與實(shí)踐”（DGY2017-12）;

黑龍江省高等教育教學(xué)改革項(xiàng)目“面向OBE和社會(huì)需求的道路運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式研究”（SJGZ20170013）;東北

林業(yè)大學(xué)教育教學(xué)研究項(xiàng)目“基于工程教育認(rèn)證的學(xué)院教學(xué)管理建設(shè)研究”（DGY2016-35）