李全 李奧 夏青松
摘 要:隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和科學技術的不斷進步,市政道路工程作為重要的公共基礎設施建設,對于人們的出行、工作、生活都發(fā)揮著十分重要的作用,因此提高市政道路建設質(zhì)量成為市政道路施工的重要內(nèi)容。本文將基于瀝青道路的技術特點和材料性能,針對市政道路建設中瀝青道路的應用情況,探討在市政道路建設中如何優(yōu)化應用瀝青道路施工技術。
關鍵詞:瀝青道路;施工技術;市政道路;建設應用
由于我國新型“城鎮(zhèn)化”戰(zhàn)略的不斷推進,市政道路在區(qū)域發(fā)展過程中扮演著重要的角色,不僅能夠有效保證交通的正常運行,而且和大眾工作、生活有著極為密切的聯(lián)系。瀝青道路以其環(huán)保、耐用、舒適的特點,被逐漸廣泛地應用于市政道路建設中,但在使用過程中容易受高溫影響后期容易產(chǎn)生變形[1]。因此,必須要全面優(yōu)化和改進瀝青道路施工技術,規(guī)范瀝青道路施工技術參數(shù)和設計要求,切實提高市政道路建設質(zhì)量。
1、做好瀝青道路前期施工準備
前期準備工作作為市政道路建設的基礎性環(huán)節(jié),在具體的施工過程中必須要做好充分的準備工作,充分掌握瀝青路面施工的具體條件,提高瀝青路面設計的科學性,為后續(xù)瀝青路面施工打下堅實的基礎。一方面,掌握市政道路瀝青路面鋪設路段的地質(zhì)條件、地理位置、地形特點、氣候條件等“第一手資料”。加強和路政部門、市政部門、交通部門、城市規(guī)劃部門等相關部門之間的聯(lián)系和交流,針對所建設的市政道路未來功能定位是作為主干道還是支路功能定位,區(qū)域氣候特點是季風氣候或者大陸性氣候,施工前是否已經(jīng)完善地質(zhì)勘查報告、第三方測量報告等施工前期資料。
2、優(yōu)化瀝青道路施工材料選擇
瀝青道路在施工建設過程中,其路面材料的選擇對于市政道路質(zhì)量具有重要的影響,所以要提高市政道路建設質(zhì)量必須要嚴格把關施工材料的進場。第一,施工單位應根據(jù)設計要求和施工圖紙,在具體的施工過程中確定瀝青集料的配合比例,對于所需要使用的瀝青集料進行篩分試驗,依據(jù)試驗結果記錄繪制不同瀝青集料所對應的標準繼配線,從而解決各種瀝青集料配合比例。第二,規(guī)范施工材料報驗手續(xù),加強施工材料質(zhì)量檢查。施工單位對于選擇的施工材料要提前進行報驗,配合建設單位和監(jiān)理單位做好材料封樣記錄。對于運輸至施工現(xiàn)場的施工材料應嚴格檢查其技術參數(shù)和合格證書等,盡量選擇黏性較好的瀝青材料,特別是對于瀝青施工材料的加熱融化檢測,需要通過測量瀝青材料在加熱過程中的火花溫度的安全節(jié)點,只有在施工材料通過檢驗后才能準許進場第三,由于受內(nèi)外施工環(huán)境的影響,部分路段或者全路段的施工材料容易受內(nèi)外施工環(huán)境影響,那么在具體施工當中可以采用添加劑、聚合物等化學原料的方式進一步提升瀝青在溫差較大、低溫環(huán)境下的抗裂性能和高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性能。
3、加強瀝青道路施工過程控制
市政道路建設中的施工過程是整體工程質(zhì)量控制的關鍵環(huán)節(jié),直接關系到市政道路的質(zhì)量,因而加強瀝青道路施工過程控制是預防瀝青道路出現(xiàn)裂縫、破損的有效措施,保證瀝青道路結構組合整體強度能夠滿足市政道路建設的預期使用年限。第一,針對瀝青道路路面的施工,應該保證地下管線和埋于地下的電線桿、樹木等埋深超過0.5米,有助于保持瀝青道路路面整表層結構的完整性。第二,依據(jù)瀝青材料拌合效果確定拌合作業(yè)時間,以瀝青材料可以均勻裹覆集料為原則[3]。瀝青道路鋪設瀝青材料位置和攤鋪位置距離不宜過大,完成瀝青道路施工材料攪拌后注意選擇專業(yè)的運輸車輛進行轉運,合理控制轉運的速度,防止引起瀝青材料離析或者凝結影響施工材料質(zhì)量,并且在攤鋪機推進過程中卸料。第三,瀝青材料攤鋪的溫度以140OC左右為宜,保持瀝青道路厚度均勻,尤其是瀝青路面的橫向接縫,在壓路機碾壓時對于已經(jīng)壓實的橫截面上應保證新鋪設瀝青和碾壓移動的距離。在市政道路瀝青路面瀝青鋪設時應盡量整體路段一次攤鋪,如果無法實施整體攤鋪需要分段進行則應盡可能地縮短攤鋪間隔時間,嚴格控制瀝青攤鋪的層次,保證攤每一層攤鋪的接縫應平整和緊密,同時盡量選擇在晴朗天氣中施工作業(yè)。
4、提高市政道路瀝青路面路基質(zhì)量
市政道路的路基質(zhì)量與市政道路整體工程存在著緊密的關聯(lián)性,市政道路路基的質(zhì)量優(yōu)劣決定了瀝青道路的承載強度和穩(wěn)定性能,所以說在市政道路建設過程中,必須要確保市政道路瀝青道路的路基質(zhì)量,夯實路基和提升路基的抗壓強度,保證瀝青道路路基的穩(wěn)定性。第一,在市政道路瀝青路面的路基施工過程中,應該嚴格依據(jù)國家相關路基填筑施工技術標準實施,加強對路基的施工監(jiān)測控制,從而保證路基能夠達到瀝青路面的質(zhì)量強度標準。第二,優(yōu)化瀝青道路的路基材料選擇,盡管在瀝青道路中路基填充以石頭和砂土為主,但應該關注的是路基材料在填筑過程中避免使用機土或者粉質(zhì)土,提高路基的強度和厚度,為了有效降低瀝青道路表層的自然損壞,路基的實際控制深度數(shù)值應大于設計深度[4]。第三,在瀝青道路的路面路基夯實過程中應準確監(jiān)測和控制每一層鋪設的厚度,在完成路基填充后應反復檢測,如果發(fā)現(xiàn)不合格的路基填充段應立即進行糾正,加強路基壓力,有效防止路基出現(xiàn)沉降,提高瀝青道路的強度和道路結構的質(zhì)量。
5、結語
綜上所述,瀝青道路施工技術作為我國市政道路建設“白變黑”的重要技術手段,以其平整性好、污染少、施工期短、耐磨性強、維護方便等優(yōu)點受到廣泛應用。基于市政道路建設質(zhì)量要求不斷提高的環(huán)境背景下,必須要做好瀝青道路施工的設計準備工作,優(yōu)化瀝青道路施工材料,加強瀝青道路施工管理,保證市政道路應用的安全性和高效性。
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