造船企業(yè)績(jī)效管理典型問(wèn)題應(yīng)對(duì)策略探究

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展與進(jìn)步，造船業(yè)也隨之得到迅速發(fā)展與進(jìn)步，并且取得卓越的成就。對(duì)此本文主要對(duì)造船企業(yè)績(jī)效管理的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題進(jìn)行全面分析，從而找到適用于造船企業(yè)績(jī)效管理的有效對(duì)策。

關(guān)鍵詞：造船企業(yè)；績(jī)效管理；若干問(wèn)題；對(duì)策研究

近些年來(lái)，我國(guó)將造船業(yè)作為國(guó)家十二五規(guī)劃重要戰(zhàn)略，并且將我國(guó)建設(shè)成為世界第一造船大國(guó)，從而為造船企業(yè)正常有序發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。但是，我國(guó)造船企業(yè)與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相對(duì)比，仍然存在很大的差距，特別是在管理方面的差距最為明顯。為了縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，必須對(duì)造船企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行有效提升，同時(shí)還要不斷引入先進(jìn)的管理方式，促使績(jī)效管理成為造船企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)之一。

一、造船企業(yè)績(jī)效管理發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 考核對(duì)象

目前，造船企業(yè)主要采取對(duì)高管級(jí)以下的員工采取績(jī)效考核辦法對(duì)考核對(duì)象進(jìn)行考核，但是并不適用于全體員工績(jī)效考核，尚未達(dá)到完善成熟的階段。

1.2 績(jī)效考核內(nèi)容

造船企業(yè)考核主要分為業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)和能力評(píng)價(jià)兩大部分。業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)主要是對(duì)員工在工作當(dāng)中的業(yè)績(jī)以及態(tài)度進(jìn)行評(píng)價(jià)，而能力評(píng)價(jià)主要是對(duì)員工的綜合素質(zhì)以及履行崗位職責(zé)的能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。但是在績(jī)效管理實(shí)施的整個(gè)過(guò)程，只是單純的依靠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的表現(xiàn)和印象進(jìn)行評(píng)價(jià)打分，而在評(píng)價(jià)打分過(guò)程中，時(shí)常會(huì)受到人際關(guān)系和人情等因素影響，致使評(píng)分相對(duì)比較可觀。

二、造船企業(yè)績(jī)效管理存在的問(wèn)題

2.1 對(duì)績(jī)效管理的認(rèn)識(shí)不足

績(jī)效管理主要是指事前進(jìn)行合理計(jì)劃、事中進(jìn)行科學(xué)管理以及事后進(jìn)行考核，而績(jī)效考核主要是指事后考核工作的結(jié)果，由此可見(jiàn)，績(jī)效管理過(guò)程中比較重要的換屆時(shí)績(jī)效考核。但是，諸多造船企業(yè)仍然以績(jī)效考核為主進(jìn)行績(jī)效管理。因此，績(jī)效管理人員無(wú)法全面了解績(jī)效管理的內(nèi)涵，只是對(duì)其層面進(jìn)行認(rèn)識(shí)?？?jī)效管理實(shí)際上是一種動(dòng)態(tài)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其中主要包括造船企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的制定、目標(biāo)的分解以及員工激勵(lì)等諸多方面組。目前，大部分造船企業(yè)嚴(yán)重缺乏先進(jìn)的方法和工具進(jìn)行績(jī)效管理，只是憑借相關(guān)管理者積累的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，致使評(píng)估結(jié)果缺乏科學(xué)性。

2.2 對(duì)績(jī)效計(jì)劃制定和輔導(dǎo)溝通缺乏重視

在績(jī)效管理過(guò)程中，績(jī)效計(jì)劃的制定是其重要的環(huán)節(jié)，而績(jī)效輔導(dǎo)溝通是其重要的步驟。造船企業(yè)人力資源管理的主要核心內(nèi)容是管理者與員工彼此之間的交流溝通，從而形成一種和諧的工作氛圍，讓員工在心理上有主人翁意識(shí)。目前大部分造船企業(yè)在實(shí)施績(jī)效管理之前并未進(jìn)行充分的調(diào)研，也沒(méi)有制定科學(xué)的績(jī)效考核計(jì)劃，同時(shí)也沒(méi)有合理運(yùn)用績(jī)效輔助溝通，從而導(dǎo)致績(jī)效考核只注重結(jié)果，忽略考核過(guò)程，致使績(jī)效管理作用并未得到充分體現(xiàn)。

2.3 績(jī)效考核結(jié)果尚未得到合理運(yùn)用

近年來(lái)，造船企業(yè)績(jī)效考核結(jié)果與員工的業(yè)績(jī)嚴(yán)重脫節(jié)，并不符合，因此，績(jī)效考核結(jié)果無(wú)法對(duì)員工發(fā)揮個(gè)人激勵(lì)作用。由于績(jī)效考核指標(biāo)比較多且復(fù)雜，因此給績(jī)效考核的實(shí)施帶來(lái)一定困難，而績(jī)效相關(guān)管理人員并未對(duì)績(jī)效考核結(jié)果給予充分的重視。對(duì)此，績(jī)效管理必須對(duì)戰(zhàn)略導(dǎo)向進(jìn)行全面的分析了解，從而真正實(shí)現(xiàn)績(jī)效提升的目標(biāo)，同時(shí)還要合理運(yùn)用考核結(jié)果，對(duì)個(gè)人業(yè)績(jī)相對(duì)比較優(yōu)秀的人員進(jìn)行科學(xué)的個(gè)人激勵(lì)。

三、造船企業(yè)建立科學(xué)績(jī)效管理體系

3.1 建立科學(xué)合理的績(jī)效管理體系

我國(guó)造船企業(yè)可以借鑒一些發(fā)達(dá)國(guó)家造船企業(yè)成熟的績(jī)效管理經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家人員坐陣，從而保證我國(guó)造船企業(yè)可以在最短的時(shí)間內(nèi)建立一套符合企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，并且科學(xué)合理規(guī)范的績(jī)效管理制度。目前，我國(guó)造船企業(yè)運(yùn)用KPI績(jī)效考核方法進(jìn)行績(jī)效管理考核，并且在造船企業(yè)實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中進(jìn)行歸納和改革，對(duì)流程績(jī)效進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，并對(duì)造船企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)合理分解。我國(guó)造船企業(yè)引入且合理運(yùn)用KPI績(jī)效管理考核體系，促使員工個(gè)人業(yè)績(jī)與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)相一致，使其成為激勵(lì)約束員工的一種手段，同時(shí)對(duì)造船企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行有效提升。

3.2 對(duì)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理制定

造船企業(yè)至今仍未制定科學(xué)有效的績(jī)效考核指標(biāo)，從而致使考核標(biāo)準(zhǔn)模糊不清，而考核者對(duì)同類(lèi)的被考核者所使用的考核辦法也大不相同，不同的考核者對(duì)同一者的評(píng)價(jià)在一定程度上也存在差異。有的崗位可以比較容易接受考核指標(biāo)，而有的部門(mén)卻不容易接受，因此，在業(yè)績(jī)指標(biāo)制定的過(guò)程中，必須結(jié)合企業(yè)相關(guān)戰(zhàn)略目標(biāo)，還要將考核結(jié)果與個(gè)人收益進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而保證其科學(xué)性和可行性。

3.3 對(duì)績(jī)效考核結(jié)果加強(qiáng)重視

績(jī)效考核的主要目的是調(diào)動(dòng)企業(yè)員工的積極性，從而避免績(jī)效考核成為一種形式。首先考核結(jié)果必須與獎(jiǎng)懲相掛鉤，所謂沒(méi)有獎(jiǎng)懲，考核結(jié)果就沒(méi)有意義。對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行合理的量化和等級(jí)分化，按照相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度對(duì)員工進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)賞和懲罰。其次考核結(jié)果還要與員工的收入相關(guān)聯(lián)。主要表現(xiàn)為員工的薪資收入存在一定的差異，同時(shí)也會(huì)影響工作的整體質(zhì)量。除此之外，考核結(jié)果還應(yīng)與員工的晉升相關(guān)聯(lián)。針對(duì)一定時(shí)期內(nèi)的考核結(jié)果進(jìn)行分析和評(píng)定，從而對(duì)員工的工作業(yè)績(jī)和工作質(zhì)量進(jìn)行全面的了解，使其成為員工晉升的可靠依據(jù)。

3.4 建立科學(xué)有效的激勵(lì)機(jī)制

造船企業(yè)更具自身的實(shí)際發(fā)展情況，建立科學(xué)合理的激勵(lì)機(jī)制，從而引導(dǎo)員工將企業(yè)的目標(biāo)作為自己的工作目標(biāo)。一般情況下，激勵(lì)主要包括物質(zhì)激勵(lì)、榮譽(yù)激勵(lì)以及情感激勵(lì)等。造船企業(yè)考核部門(mén)要給予做事人一定的權(quán)利，為其提供發(fā)展機(jī)遇，并且對(duì)于有貢獻(xiàn)的員工提供相應(yīng)的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，促使員工充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，保證企業(yè)目標(biāo)和個(gè)人目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，績(jī)效管理是造船企業(yè)現(xiàn)階段進(jìn)行人力資源管理以及實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要工具，同時(shí)也是最有效的管理手段。而造船企業(yè)內(nèi)部所有工作人員必須對(duì)績(jī)效管理進(jìn)行充分全面的了解，從而保證績(jī)效管理自身作用得到充分發(fā)揮，并且在實(shí)施的整個(gè)過(guò)程中進(jìn)行有效的控制，以此建立科學(xué)合理的指標(biāo)體系，建立完善且高效的績(jī)效管理系統(tǒng)。只有這樣，造船企業(yè)的績(jī)效管理和核心能力才會(huì)得到有效提升，促使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期生存下去。

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作者簡(jiǎn)介：潘州，1983年11月生，男，江蘇人，畢業(yè)于江蘇科技大學(xué)，本科，現(xiàn)就職于中船黃埔文沖船舶有限公司，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師，研究方向?yàn)槿肆Y源。