道路與橋梁施工專業(yè)教學改革研究

孟顯成

摘要：傳統(tǒng)的道路與橋梁施工專業(yè)教學存在課上枯燥乏味，課后不能緊密聯(lián)系實際的問題，根據(jù)這些問題，本文從教師隊伍、課程特點兩方面提出改革措施，采用“雙師—雙課”的教學模式，可以提高學生的工程實踐能力、創(chuàng)新能力，從而為道路橋梁工程行業(yè)發(fā)展提供高素質的應用型人才。

關鍵詞：道路與橋梁；施工；教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）27-0121-02

我國的社會生產力在不斷發(fā)展，綜合國力在不斷提升，十八大以來交通基礎設施建設突飛猛進。據(jù)調查，2013—2016年期間，我國的綜合交通網絡化水平進一步提升，高速鐵路、高速公路里程均居世界第一。

一、道路和橋梁施工專業(yè)教學現(xiàn)狀

道路和橋梁施工專業(yè)分為道路施工和橋梁施工兩個方面，傳統(tǒng)的教學方法存在課上枯燥乏味，課后不能緊密聯(lián)系實際，從而導致應用性差。

1.教學方式單一。傳統(tǒng)的教學方法基本都是“填鴨式”教學，教師照本宣科，采用口授的方式將課本上的知識點、內容講授給學生，這樣教學方式導致課堂效率低下，無法激起學生的學習興趣和積極性，從而導致學生無法在實際中運用專業(yè)知識，不利于培養(yǎng)應用型人才。

2.教學內容與實際聯(lián)系較少。教師在平時的教學中采用“填鴨式”教學方法講授課本上的知識，書本上的知識與現(xiàn)代道路橋梁實際運用有一定的差距，學生只學習課本知識，很難理解現(xiàn)代道路橋梁發(fā)展，不利于道路橋梁施工專業(yè)和學生的發(fā)展，不利于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。

二、道路和橋梁施工專業(yè)教學改革對策

根據(jù)目前道路和橋梁施工專業(yè)教學中存在的種種問題，現(xiàn)代道路和橋梁施工專業(yè)的需求，以及現(xiàn)代道路和橋梁施工專業(yè)的發(fā)展，本文就傳統(tǒng)的道路和橋梁施工專業(yè)教學提出幾點改革對策。

1.雙師模式?！半p師模式”顧名思義就是不僅有教師的身份，更要有工程師的技能。由于道路橋梁工程行業(yè)是在不斷發(fā)展和創(chuàng)新的，新的施工技術、方法、工藝、材料等也層出不窮，這就要求教師要緊跟行業(yè)發(fā)展的特點，提升自身能力。（1）創(chuàng)新教學方式。教師可在課堂上通過利用多樣的現(xiàn)代化工具來激發(fā)學生學習興趣，提高課堂效率。比如教師通過用PPT進行教學，教師通過多種渠道收集整理國內外現(xiàn)狀的道路橋梁照片、設計圖紙、施工動畫等相關資料，并在課堂上進行展示；或者教師通過相關軟件制作視頻，包括道路和橋梁結構三維動畫視頻，道路和橋梁施工的動畫。（2）優(yōu)化教學內容。根據(jù)教學大綱來看，道路橋梁施工課程的學時少，但是教學內容多，教師優(yōu)化教學內容不僅能完成教學目標，更能“以少帶多”，讓學生掌握知識點。首先，教師在課前，需要掌握各種知識點，理解其中的重點和難點，需要明確教學目標，從而進行備課。

2.雙課模式?！半p課模式”即加強學生的理論和實踐的學習。道路橋梁工程施工課程有理論教學和實踐教學，而且他們在總課時中所占的比例是相同。（1）施工圖教學。學生通過對施工圖的認識來理解如何給路面進行瀝青混凝土施工；再比如進行道路中市政設施教學時，通過根據(jù)道路橫斷面圖來設計道路中市政管線布置，設計道路中雨水管網、污水管網、燃氣、通信、電力、交通等管線的CAD圖（見圖2）。通過課本與施工圖的結合，可實現(xiàn)教學與施工圖的一致性，不僅強化了學生的理論知識，更重要的是加強了學生的實踐能力，學生從“知道”上升到了“運用”這一個階段。（2）項目教學。教師在教學過程中進行課程設計、角色扮演，讓學生進行自行分組成立項目組，比如施工單位都有“測量組、工程部、計量部、實驗室”等部門，學生按照各個項目部門設置崗位。第一章為綜述，主要內容有編制依據(jù)、原則、范圍及說明、工程概況及特點分析；第二章為施工組織和部署，主要內容有施工的總體部署、施工準備、施工總平面布置；第三章為施工技術方案，主要內容有施工方案及工藝、交通疏導方案、地上地下障礙物管線保護措施、季節(jié)性施工措施；第四章為施工管理措施，主要內容有施工進度計劃安排及工期保證、質量保證體系及主要質量保證、安全保證體系及安全保證措施等；第五章為本工程設立的現(xiàn)場管理機構圖；第六章為墩柱模板示意圖；第七章為蓋梁模板支撐圖；第八章為U型槽側墻模板示意圖；第九章為社會交通疏導領導小組組織機構圖。在課堂上進行項目教學，實現(xiàn)了教學與施工項目的一致性。（3）現(xiàn)場教學。現(xiàn)場教學分為兩種，第一種為教師帶領學生去校外的實訓基地，在道路橋梁施工的工地進行現(xiàn)場教學，教師課前做好溝通交流工作以及教授內容的選取，在現(xiàn)場進行課程教學（見圖3），課后讓學生整理學習筆記，可通過文本、PPT、動畫等形式呈現(xiàn)。第二種為學生在實訓基地進行實習，實習期間由學校與實訓基地共同商定，學生實習實行雙導師的制度，由校內教師和校外教師組成，其中校內教師負責教學的組織與管理，校外教師負責施工方面的教學，主要有施工技術、施工訓練等（見圖4）。學生按照道路橋梁施工工程項目的實際內容，進行現(xiàn)場學習，了解施工方法、技術、安裝、檢查，以及相關管理等知識。

通過采用現(xiàn)場教學，實現(xiàn)了理論與實踐的一致性，不僅強化鞏固了學生的理論知識，更重要的是讓學生學會運用理論知識，在實踐中學習提升，大大提高了學生的動作能力、操作能力、創(chuàng)新能力，培養(yǎng)了學生的全局意識。

三、總結

通過對道路和橋梁施工專業(yè)教學現(xiàn)狀的分析，采用多樣現(xiàn)代化的教學方式，優(yōu)化教學內容，培養(yǎng)優(yōu)秀教師隊伍，提升教師素養(yǎng)，加強學生的理論和實踐學習，從而提高學生的學習主動積極性，加強學生對道路施工、橋梁施工的理解，提升學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力。

參考文獻：

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