高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理措施

趙薇薇

摘 要：今年來我國(guó)機(jī)械化水平迅速提高，高速公路工程隨之快速發(fā)展。而高速公路工程設(shè)備管理的提高是保證施工質(zhì)量和提高公路施工機(jī)械化效率的前提條件，因此高速公路工程中機(jī)械設(shè)備管理的重要性不言而喻，本研究就中國(guó)目前高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理中存在的瑕疵展開研究，并據(jù)此提出相應(yīng)的發(fā)展思路，以便在今后的發(fā)展過程中能夠更好地實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械化的目標(biāo)，為人民謀求更多的福利，推進(jìn)中國(guó)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路工程；機(jī)械設(shè)備管理；措施

前言：自改革開放以來，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人口基數(shù)迅速增加，人們過上了小康的生活，但是交通問題也伴隨著社會(huì)發(fā)展而來，而高速公路的出現(xiàn)極大程度上緩解了目前的交通壓力。為了能夠建成高速公路，工程機(jī)械設(shè)備是必不可少的。使用性能良好的機(jī)械設(shè)備，不僅能夠提高高速公路工程的質(zhì)量，而且能夠降低工人們的工作強(qiáng)度，從而讓工人們更高效地完成工程。

1高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理的瑕疵

1.1管理人員管理素質(zhì)低下，能力不足

就高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理工作而言，需要各個(gè)部門之間密切配合， 充分交流施工情況， 保證施工活動(dòng)能夠有序開展。而有效地進(jìn)行施工方面的配合需要專業(yè)的人員進(jìn)行操作，專業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理人員能夠有效管理機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的價(jià)值。而中國(guó)改革開放較晚，導(dǎo)致中國(guó)高速公路工程起步較晚，從基礎(chǔ)上就跟發(fā)達(dá)國(guó)家存在不小的差距。目前中國(guó)高速公路工程迅速發(fā)展，需要大量的人員來增加勞動(dòng)力，所以對(duì)人員綜合素質(zhì)要求不高，導(dǎo)致和高速公路工程有關(guān)企業(yè)的員工水平參差不齊，很多施工人員不是建筑或機(jī)械專業(yè)出身，切身參與操作設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)不足，理論知識(shí)掌握的也不多，企業(yè)布置下去的任務(wù)很難按時(shí)按量完成，也不容易被管理，容易降低施工的效率，同時(shí)施工的質(zhì)量也沒有辦法保證。

1.2高速公路工程配備機(jī)械設(shè)備落后

高速公路施工的過程中，存在著很多復(fù)雜的施工路段，需要不同的機(jī)械設(shè)備和施工人員熟練的操作技術(shù)才能完成，因此在高速公路的施工要分成多階段進(jìn)行，每一階段需要使用不同的機(jī)械設(shè)備來確保施工順利進(jìn)行。但是國(guó)內(nèi)目前的機(jī)械設(shè)備相對(duì)落后，機(jī)械設(shè)備的使用壽命較短，容易出現(xiàn)各種故障，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的利用率也較低，維修起來也比較麻煩。施工的工地一般都比較偏遠(yuǎn)，一旦出現(xiàn)問題，維修起來麻煩，購(gòu)買新的設(shè)備也比較麻煩，不僅對(duì)施工的進(jìn)程造成了巨大的影響，而且建成的高速公路的質(zhì)量也不高。

1.3企業(yè)內(nèi)部管理混亂

高速公路工程施工進(jìn)程的順利開展和組建一個(gè)嚴(yán)密的機(jī)械設(shè)備管理組織密不可分。要想讓一個(gè)管理組織長(zhǎng)期發(fā)展下去，進(jìn)行和里的內(nèi)部控制是十分必要的，因?yàn)閮?nèi)部控制是企業(yè)管理的核心，對(duì)確保企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展起著重要的作用。但是隨著經(jīng)濟(jì)全球化、資本全球化、信息全球化的潮流，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境越來越復(fù)雜，高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理的組織內(nèi)部出現(xiàn)流程不清晰，人員分配不合理，內(nèi)部控制力下降，在財(cái)務(wù)方面出現(xiàn)貪污腐敗的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了高速公路工程的施工，施工人員得不到上級(jí)的指揮，沒有辦法順利進(jìn)行施工，機(jī)械設(shè)備得不到最大程度上的利用，組織內(nèi)部的管理人員不知道如何去安排。

2現(xiàn)階段工程機(jī)械設(shè)備管理的發(fā)展思路

2.1提高設(shè)備操作人員的綜合素質(zhì)

設(shè)備管理永遠(yuǎn)是一個(gè)永恒而全新的內(nèi)容，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代，技術(shù)含量越來越高。為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的步伐，高速公路工程有關(guān)單位要與時(shí)俱進(jìn)，國(guó)外的機(jī)械化水平就目前而言，要高出我國(guó)現(xiàn)有水平，所以高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理單位需要多于國(guó)外相關(guān)的單位多進(jìn)行技術(shù)上的交流，多排一些素質(zhì)較高的人員到國(guó)外學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)，讓后引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，增強(qiáng)我國(guó)技術(shù)人員的技術(shù)素質(zhì)。同時(shí)高速公路工程設(shè)備管理單位也需要加大薪酬聘請(qǐng)一些專業(yè)的技術(shù)人員參與工作，讓專業(yè)的技術(shù)人員在工作的時(shí)候?qū)τ谄渌皇煜げ僮鞯娜藛T多加以指導(dǎo)，讓員工們達(dá)到“三懂三會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn)，即懂原理、懂構(gòu)造、懂用途， 會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)除障。幫助企業(yè)更好更快地發(fā)展，同時(shí)制定相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)和工作的積極性，而且企業(yè)也要根據(jù)自身的發(fā)展情況，結(jié)合國(guó)家的規(guī)定和市場(chǎng)的實(shí)際情形制定相應(yīng)的人員考察制度和人員管理規(guī)章制度，讓企業(yè)的員工明白自己在企業(yè)中要遵守的規(guī)章制度，讓企業(yè)走得更高更遠(yuǎn)。

2.2優(yōu)化現(xiàn)有高速公路工程設(shè)備

提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì)和優(yōu)化高速公路工程機(jī)械設(shè)備要統(tǒng)籌兼顧，前者是提高軟件設(shè)備的質(zhì)量，而后者是從根本上改善硬件設(shè)備。沒有良好的機(jī)械設(shè)備，就算是巧匠也難為無米之炊，所以要提高高速公路工程的質(zhì)量和效率就要從改善基礎(chǔ)設(shè)備做起。高速公路工程時(shí)要針對(duì)不同的施工路段使用不同的機(jī)械設(shè)備，為此要提高機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量以防在施工的過程中機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，影響施工的進(jìn)程。國(guó)外的機(jī)械化水平較高，使用的機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量普遍較高，我國(guó)與高速公路工程相關(guān)的企業(yè)可以選擇到國(guó)外引進(jìn)高質(zhì)量的設(shè)備和學(xué)習(xí)國(guó)外制作機(jī)器的方法，然后到國(guó)內(nèi)進(jìn)行研究，研發(fā)新型設(shè)備，以便更高質(zhì)量地完成施工。提高機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量的同時(shí)也要注重機(jī)械的維修，不能將“重使用，輕維修”的觀念帶入，要按照《公路筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》的規(guī)定，按時(shí)、按項(xiàng)、按質(zhì)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，不要因設(shè)備工況好、工程進(jìn)度緊而放棄維修保養(yǎng)。在機(jī)器使用完畢之后要及時(shí)撤回相應(yīng)的場(chǎng)地，以防設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間暴露在外而生銹，在撤回場(chǎng)地后，相關(guān)的工作人員也要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，做好維修和保養(yǎng)，以便下次使用。

2.3規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的管理體系，加大監(jiān)管力度

高素質(zhì)的員工和良好的設(shè)備好比是軍隊(duì)中的士兵和槍支彈藥，而企業(yè)內(nèi)部的管理人員就是久經(jīng)沙場(chǎng)的將軍，企業(yè)內(nèi)部沒有完善的管理體系，整個(gè)企業(yè)就是一堆無法成型的散沙，因此規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的管理體系的重要性不言而喻。要規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的管理體系，第一步就是要對(duì)管理人員自身嚴(yán)格要求，公司在招聘管理人員的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格地對(duì)人員進(jìn)行層層選報(bào)，選拔出能為公司做出更大貢獻(xiàn)的高水平人才。選拔人員后，公司應(yīng)該加大對(duì)于電力工程管理的重要性的宣傳力度，讓管理人員意識(shí)到自己工作的重要性，高度重視自己現(xiàn)在從事的工作。人是在不斷學(xué)習(xí)的過程中成長(zhǎng)，因此公司要多為管理人員提供學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，聘請(qǐng)一些高端的管理人員參加公司的管理工作，讓他們對(duì)公司內(nèi)部不熟悉業(yè)務(wù)的員工進(jìn)行培訓(xùn)，以便讓公司擁有更多高端的管理人員，提高公司內(nèi)部的管理體系。制定符合企業(yè)情況的考核制度，定期對(duì)員工進(jìn)行審核，采用優(yōu)勝劣汰的制度也是一個(gè)督促員工學(xué)習(xí)，提高自己管理水平的好辦法。管理人員嚴(yán)管自己之后，就要加大對(duì)于施工技術(shù)人員的監(jiān)管力度，避免技術(shù)人員在施工的過程中偷工減料，影響高速公路工程的質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：公路工程機(jī)械設(shè)備是工程施工的重要保障，工程機(jī)械設(shè)備的有效利用以及高效調(diào)度等管理，是提高公路工程施工的前提。而設(shè)備管理永遠(yuǎn)是一個(gè)永恒而全新的內(nèi)容，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備不斷更新?lián)Q代。為了更好地順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，有關(guān)的建筑企業(yè)必須先從自身做起，嚴(yán)格規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的管理體系，提高員工的綜合素質(zhì)，同時(shí)要取長(zhǎng)補(bǔ)短，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的設(shè)備，虛心學(xué)習(xí)外國(guó)高端的技術(shù)，從而保證高速公路工程施工質(zhì)量，獲取最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳軍.試論高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理的問題與對(duì)策分析——以 HZQ40-180 公路架橋機(jī)為例[J].中國(guó)科技縱橫，2016（11）：100.

[2]劉存俊，李增輝，翟秀華，等.公路工程路面施工技術(shù)要點(diǎn)控析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（22）：1450-1451.