2018年粵港澳大灣區(qū)或有實質(zhì)性專案落地

余曉文

2018年3月5日，十三屆全國人大一次會議開幕，國務(wù)院總理李克強做政府工作報告時指出，出臺實施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，全面推進內(nèi)地同香港、澳門互利合作。

全國政協(xié)十三屆一次會議發(fā)言人早前表示，中央有關(guān)部門會同粵港澳三地政府共同編制的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》已經(jīng)按程序報批，審批通過後將正式公佈。

大灣區(qū)建設(shè)將獲更廣泛支持

相較於2017年，2018年政府工作報告針對「粵港澳大灣區(qū)」的表述有所調(diào)整。其中，兩個細節(jié)的變化富有深意。

中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任張光南表示，隱去「城市群」三字，單提「粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃」，預(yù)示著國家對粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的支持將會是更加全面的，範圍更廣、力度更大。

他指出，城市群建設(shè)主要聚焦於基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)佈局；而粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展不僅需要依靠前者，還需要社會管理、生態(tài)環(huán)境、人文交流等方面的推進。這些都將成為未來粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要看點。此次政府工作報告中，粵港澳大灣區(qū)與京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略並列，被放在「扎實推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略」中進行強調(diào)。

「粵港澳大灣區(qū)本身就承擔(dān)著探索區(qū)域協(xié)同發(fā)展的任務(wù)，」廣東外語外貿(mào)大學(xué)粵港澳大灣區(qū)研究院院長申明浩說，「在廣東內(nèi)部，珠三角地區(qū)與粵東西北地區(qū)發(fā)展不平衡；香港、澳門與珠三角地區(qū)的發(fā)展又不平衡，都需要通過區(qū)域協(xié)同來解決。目前，粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟規(guī)模和要素集聚的密度，已經(jīng)具備發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟、推動區(qū)域平衡發(fā)展的基礎(chǔ)?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/07/09/qkimagestshatsha201804tsha20180441-1-l.jpg"/>

申明浩強調(diào)，在粵港澳大灣區(qū)上升為國家戰(zhàn)略的同時，自貿(mào)試驗區(qū)改革已經(jīng)取得階段性進展。在已成型的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，粵港澳大灣區(qū)有望在更高起點進行探索建設(shè)。

張光南還指出，相比京津冀地區(qū)和長三角地區(qū)，粵港澳大灣區(qū)的特別之處在於連接港澳，與中國的全方位開放相關(guān)。這將有力支撐「一帶一路」倡議的廣泛傳播。

粵港澳合作加速

值得注意的是，2018年的中央政府工作報告一改之前「研究編制」、「科學(xué)規(guī)劃」的說法，代之的是「出臺實施」粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃。

張光南認為，前述規(guī)劃文件的出臺，將促進官方推出建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的具體行動。2017年，粵港澳大灣區(qū)更多是宏觀層面、框架性層面的醞釀和明確；而2018年隨著規(guī)劃文件的出臺實施，將有一批落地專案推進。

「因為規(guī)劃文件會制定時間表、會有具體要求，會給政府考核，政府需要依據(jù)規(guī)劃文件推進?！顾f，「這將使得2018年成為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)里程碑式的年份?！故袌銎毡槠诖?，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)實質(zhì)性開啟之後，能通過機制體制的創(chuàng)新，暢通資本、人才等要素在粵港澳之間的流動。

改革開放之初，基於「前廠後店」模式，粵港澳三地有較好的經(jīng)濟合作。時至今日，香港是全球知名的國際金融中心和國際航運中心，澳門是國際化的城市，珠三角地區(qū)則是製造業(yè)重鎮(zhèn)和新興的科技創(chuàng)新陣地，三地依然有產(chǎn)業(yè)互補、合作互利的基礎(chǔ)。但囿於行政壁壘以及市場化程度不一，粵港澳三地要素流動仍存在不少阻力。

全國人大代表、深圳大學(xué)校長李清泉以科技創(chuàng)新為例，指出港澳優(yōu)質(zhì)高校眾多，研發(fā)能力強，但缺乏產(chǎn)業(yè)化的市場；深圳有科研成果轉(zhuǎn)化的市場環(huán)境，卻缺乏一流大學(xué)。廣州高等教育規(guī)模巨大，卻難以留住全部本地高校培養(yǎng)的人才。這三大超級城市有優(yōu)勢、有短板的格局，也同樣反映在珠三角其他城市，這需要加強城市之間的協(xié)同，打破行政壁壘，發(fā)揮各自的優(yōu)勢。

事實上，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部城市均在機制體制創(chuàng)新方面努力。截止到目前，廣州、深圳等珠三角城市已全部提出其在粵港澳大灣區(qū)的城市定位，以及與港澳合作的具體策略。例如，廣州南沙計畫於2018年上半年啟動建設(shè)粵港澳深度合作區(qū)，並於2 0 2 0年建成到粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)主要城市的「半小時交通圈」。申明浩指出，目前，港珠澳大橋已具備通車條件，同時珠三角城市之間的城際軌道交通、地鐵線路亦在推進，粵港澳大灣區(qū)在交通聯(lián)繫上將越來越緊密。隨著機制體制創(chuàng)新的深入，粵港澳合作互利將迎來更加深化的時代。