賽艇運動員的力量素質(zhì)及其訓練方法

韓連偉

摘 要：開展體育運動，最根本的就是力量素質(zhì)，也是是否能得到優(yōu)秀成績的先決條件，更是其他素質(zhì)發(fā)展的重要因素。賽艇運動員在比賽時，對技術的把控很大一部分原因是其力量的優(yōu)劣，技術把控的要點在于比賽持久性掌控、賽艇的速度、賽艇的幅度。本文針對賽艇運動項目中運動員力量素質(zhì)訓練方法進行探析，主要是為了在今后的訓練過程中，對于賽艇運動員采取科學的力量素質(zhì)訓練方法，提升其力量素質(zhì)水平。

關鍵詞：賽艇運動 力量素質(zhì) 力量訓練

中圖分類號：G822.2 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2813（2018）09（b）-0026-02

賽艇運動從動作來說拉槳時，力量分別起步于腿部→背肌→肩臂，力量是積累用的。拉槳蹬腿時，滑座于其軌道中，朝著賽艇頭部前進。這一技術要點是將“懸掛”于槳柄，以自身之力將全身之力傳于槳葉中。因此，運動員的力量素質(zhì)是有效地完成技術動作的基礎。

開展力量訓練的目的是能提供強而有力的推助之力，作為專業(yè)的賽艇選手，本身除掌握劃槳各類技巧外，還需要加強基本素質(zhì)的訓練，這才是一名合格的賽艇運動員。賽艇運動員往往需要長時間重復完成提槳、入水、壓槳等動作，所以說賽艇運動員力量的優(yōu)劣直接決定比賽時對技術的把握，對賽艇速度和幅度的控制，包括比賽中的持續(xù)性。

1 力量素質(zhì)

體育運動最基本的就是力量素質(zhì)，指的是人體在運動時，肌肉要克服運動時的內(nèi)阻力、外阻力。力量是獲得好成績的基礎，也是其他素質(zhì)發(fā)展的前先條件。通常力量訓練包括速度、耐力、最大力量3個方面。這3個方面同等重要，融合一致可考察運動員的力量、耐力。

其中，速度力量是運動員在一定條件下劃槳時最快的速度；最大力量指的是肌肉收縮、伸張產(chǎn)生的對外最大阻力；而耐力則是運動員抗疲勞能力，在高強度運動下，能持續(xù)多久的時間。

為了能讓賽艇更有效、更快前進，在比賽中，要將腿、背、腰、腹、臀等肌內(nèi)組織一起調(diào)動，保證運動狀態(tài)最佳，調(diào)動起運動員全身的細胞。

2 訓練現(xiàn)狀

針對我國目前的體育項目，大多過于重視訓練運動員技術和技能的訓練，但是忽略了訓練運動力量和耐力，沒有全面地認識到運動力量素質(zhì)的訓練效果和作用，導致運動員在比賽過程中雖然具備技術，但是卻無力應用。賽艇運動員平時所有杠鈴力量練習如提拉杠鈴、負重深蹲、臥推杠鈴等只能視為一種基礎能力，在平時訓練中的拉推的重量或次數(shù)多少與賽艇船速船的快慢沒有直接的關系，因為它在動作結構形式利用力特點上與劃船技術動作沒有太大的關系。多人賽艇運動員的力量訓練中絕大多數(shù)訓練內(nèi)容是以發(fā)展大肌肉群的力量素質(zhì)為主，忽視了一些小肌肉群的練習。在日常的訓練中運動員力量素質(zhì)的練習方法和手段與專項技術用力特點有不少的差距。由于有左右槳之分，賽艇運動員身體各部位力量素質(zhì)發(fā)展不均衡。綜上我得到結論：（1）要注意發(fā)展薄弱小肌肉群力量。（2）在發(fā)展一般力量素質(zhì)和陸上專項力量同時，運動也應該著重加強水上阻力劃和測功儀練習等與賽艇技術動作非常接近的水上或模擬練習器專項力量訓練。

3 訓練方法

3.1 訓練技巧

3.1.1 直腿提拉

在訓練時要讓脊柱挺立膝部微曲，從腿部至腰部上下舉動杠鈴，雙腿距離和肩部同寬。直腿提拉的作用在于幫助背部肌肉的良好拉伸，為了保證運動員的安全，緩慢完成動作，運動員往往會感到臀部比較用力。

3.1.2 負重半蹲

然后緩慢使雙腿直立，在下蹲過程中兩只腳距離保持小于肩部寬度，主要動作是運動員背重物下蹲，使得大腿和地面90°夾角。在訓練中，慢慢將寬度調(diào)整至與船艇一樣，這培訓目的在于訓練運動選手的各關節(jié)。優(yōu)勢是就算選手的技能不足，也不會影響其力量的發(fā)揮。

3.1.3 陸上練習架

這種訓練方式與水上劃船更相近，可對專項力量進一步發(fā)展。所采用的是低槳頻方式，這方法對運動員有一定需求，需要確保槳對水有一定的支撐效果，并用全力拉槳，多人訓練中對半開展，一半劃槳，另一半幫其保持平衡，采用這種訓練手段可以有效地發(fā)展運動員力量素質(zhì)。

3.2 實戰(zhàn)練習

3.2.1 出發(fā)訓練

出發(fā)訓練因為出發(fā)是比賽的前奏，是一種比較高層次的訓練，對運動員肌肉的爆發(fā)力的要求比較高，需每出一槳產(chǎn)生的力量要比進入比賽中段時的力量高出四成左右。因此這是一種針對性非常強的訓練.使其能夠承受更大的負載力量。訓練過程中，可以科學增加船的載重。如在尾部綁一些高、重之物，保持此狀態(tài)練習再把障礙去除，而運動員則會明顯感覺船身變得更輕，也更好控制。

3.2.2 阻力訓練

阻力練習法訓練時在賽艇的當濺板和艇球之間粘貼一塊厚度在1cm左右的膠帶，通過這種方法增加船的阻力。運動員唯有使用更大的力氣促使船的全速前進，這樣的訓練方法可以幫助運動員進行超負荷運動，使肌肉受到極大的刺激。而且還伴隨著腿部施力，使運動員得到比較全面的訓練，身體素質(zhì)有較大提高 。

3.3 分別訓練最大力量和速度力量以及耐力力量

首先需要考核運動員可以承受的最大運動量，利用合適的訓練方法，例如：可以根據(jù)賽艇項目大小訓練運動員的運動能力，利用公開級別的競賽，可以訓練運動員的肌肉橫截面擴展，使其肌肉輸站里不斷提高，也可以訓練運動員肌肉內(nèi)外間的協(xié)調(diào)，增強運動員的協(xié)調(diào)能力。也可以利用強度法實施訓練，增加運動員的協(xié)調(diào)能力，進而增加力度。也可以利用強度法實施訓練，增強運動員的協(xié)調(diào)能力，用以增加力度。也可以通過強度法，增加訓練中的重量負荷，利用這種訓練，可以在極短的時間達到最大力度。實施速度力量訓練，可以控制運動員承受的重量和承受時間，每次都可以增加訓練運動次數(shù)，合理控制負荷和時間，可以有效訓練運動員的速度力量。利用耐力力量訓練，可以訓練運動員的速度力量，利用有氧耐力訓練和無氧耐力訓練等方法，使運動員的肺活量和意志力得到提高，這樣可以使運動員更好地抵抗疲勞，保障長時間比賽。

3.4 加強訓練運動員肌肉協(xié)調(diào)性

訓練肌肉協(xié)調(diào)性可以通過肌肉協(xié)調(diào)下訓練和肌間協(xié)調(diào)下訓練，利用肌肉訓練，要保證負荷強度處于90%～140%，肌間負荷要保持在40%～60%范圍內(nèi)，肌間協(xié)調(diào)訓練重復次數(shù)相對來說更少一些，通常都是在2～5次之內(nèi)。賽艇運動是我國傳統(tǒng)的傳統(tǒng)項目，因此需要提出有效的措施訓練運動員的肌肉協(xié)調(diào)性。

4 結語

力量訓練對于賽艇項目而言，是極為重要的，最開始是肌肉的力量訓練，一直到最后的技巧方面的力量訓練，均要根據(jù)合理、科學的方法開展，這樣的訓練才能更有效地確保運動員安全，又可讓訓練作用最大限度發(fā)揮，促進他們在比賽當中獲得更加優(yōu)異的成績。

參考文獻

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