路橋施工中的軟土地基施工技術

譚朝翔 李建國

Soft Soil Foundation Construction Technology in Road and Bridge Construction

摘要：軟土地基是一種荷載性能低下的地基地質。在橋路工程施工過程中，遇見軟土地基，一定要對其進行有效的解決，致使達到地基荷載力的條件，為路橋工程施工進行良好的基礎奠基。因此在整個施工過程中，施工人員應對軟土地基技術重點有十分的把握，有效的加強施工人員對軟土地基的治理，軟土地基荷載力的提升，有利于保障路橋工程施工中存在的安全隱患，保證路橋工程施工質量，以此促進路橋工程的順利施工，進而促進我國路橋工程建設的不斷發(fā)展。

Abstract： Soft soil foundation is a kind of ground geology with low load performance. During the construction of road and bridge， we must solve it effectively when meeting the soft soil foundation so as to achieve the conditions of the ground load force and to lay a good foundation for the construction of the road and bridge project. Therefore， during the entire construction process， the construction personnel should have a good grasp of the technical focus of soft soil foundation， and effectively strengthen the treatment of soft soil foundation. And the increase of load capacity of soft ground will help ensure the safety of the construction of road and bridge projects， ensure the construction quality of road and bridge projects， so as to promote the smooth construction of road and bridge projects， and further promote the continuous development of China's road and bridge construction.

關鍵詞：路橋施工；軟土地基施工技術；應用

Key words： road and bridge construction；soft soil foundation construction technology；application

中圖分類號：U445.55 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）15-0214-03

1 軟土地基

軟土地基其實就是低強度且高壓縮量的地基。在這種地基中，在軟土層中含有部分有機物質。日本高級公路設計規(guī)范中指出，軟土地基是由松軟土和有機土以及松散砂等土層結合組成的，倘若地下水位升高，就會使填方和構造物的平衡狀態(tài)降低，因此就會產生沉降現象。關于軟土地基來說，有以下幾個特性：土質緊密程度低，粘土與微細顆粒物在土質中占大比例，因為其中間的空隙比較大，所以壓縮性很強等。根據以上情況來看，地基強度無法滿足公路橋梁在建設中的條件，這一問題對于公路橋梁施工過程中是難點。由于軟土地基中的土質較差，經過載重力以后，會出現沉降和滑動以及坍塌等狀況，對路橋施工造成嚴重損失。假如問題較為嚴重，從而威脅到了公路橋梁在使用中的安全系數以及道路行駛人員自身的安全。在公路橋梁施工過程中，應全方面考慮其因素，根據施工現場的實際情況計劃有效的解決方案，降低軟土地基造成的傷害，更深入地提升公路荷載能力。

2 軟土地基建設對路橋工程建設的重要作用

施工人員在建設路橋工程過程中，應極其重視軟土地基的建設工作，從而提升工程整體的質量。不但軟土地基的建設會對整體路橋工程的壓實水平造成過大的影響，而且處理不當也不會造成路橋施工材料出現硬化問題，于是在工程中就會出現沉降現象。在工程建設來說，軟土地基壓實水平的好壞對于路橋工程的基礎來說很重要。軟土地基的壓實施工不合格直接會造成整個路橋工程的安全性。如果公路橋梁內構建筑含水量較大，那么在公路橋梁施工過程中若出現暴雨等天氣，就會造成公路橋梁的穩(wěn)定性差。另外，軟土地基在氣候條件允許的情況下就可以防止公路橋梁出現沉降現象，由于我國部分地區(qū)的水土流失狀況越來越嚴重，從而導致軟土地基本身的工程強度大大降低，致使大規(guī)模路橋工程沉降問題出現。這種狀況對公路路橋工程來說是毀滅性的傷害。所以軟土地基建設中最主要還是防止路橋工程出現沉降的問題。還有，路橋工程的硬化情況也需要高度警惕，造成路橋工程硬化的主要原因還是組成公路橋梁的施工材料內在的平衡狀態(tài)。

3 公路橋梁建設中軟土地基施工常見的問題

3.1 軟土薄厚不均造成路橋工程承載水平不均

因為軟土地基的組成結構比較復雜，上層和下層的土地構造不同，使上下層布局的薄厚程度也不均勻，在路橋施工的實際施工中的承載力也會出現不均勻的情況，因此整個工程的施工質量與建設工程的性能也有所改變。之所以地基在路橋工程處于施工建設的基礎上，是因為軟土地基未能做好相關的技術措施，從而使公路工程的沉降發(fā)生率大大提高了風險。由此可見，若想提升路橋工程建設總體的作業(yè)率，就要以提高軟土地基施工為前提，根據研究軟土地基內在不利因素，從而制定有效的治理措施，從而預防工程橋梁出現沉降情況及沉降的降低率。

3.2 壓實水平受限造成性能降低

壓實施工在路橋工程中具有一定的穩(wěn)定性，而軟土地基的水分過于充足，對于壓實施工造成了嚴重的困難度。如今，軟土地基壓實施工不但具有很高的作業(yè)困難度，施工人員不是很清楚其重要性，需相關部門對施工人員進行有效的知識培訓，確保在路橋工程中壓實施工發(fā)揮更好的應用效果。在壓實施工中效果不是理想，致使路橋工程軟土地基建設的實用性達不到所需質量條件。另外，軟土地基的集中地區(qū)受地理條件限制，又因氣候多雨空氣濕度加大。假如施工人員在雨天進行施工，會使軟土地基內部積水量過多，因此路橋工程中的混凝土及其他建材也會受到雨水的影響，從而大大降低了路橋工程的性能。

4 軟土地基對路橋施工的影響

4.1 影響路橋的穩(wěn)定性

為了確保軟土地基被壓實，在進行軟土地基施工的時候，平時會選擇砂礫和松質的土壤當作材料，為了確保地基的穩(wěn)定性，需要將土壤中的空氣和水分比例把控在適合的范圍內。在施工過程中，壓實工作極為重要，按照建筑的實際狀況選擇專業(yè)的施工技術，以至于工程施工質量得到保障，避免建筑后期問題的產生。

4.2 導致路面發(fā)生硬化

軟土地基的質量得不到保證，路面就會出現硬化的情況，如此下去，橋路施工的質量就無法保障，施工中發(fā)生的事故和路面維修一次又一次的出現，即會使建筑行業(yè)的發(fā)展受到不利的影響，嚴重時還會導致事故發(fā)生，又會使人們的生命財產受到威脅。因此，為了預防此類問題的發(fā)生，需要施工建設人員認識到軟土地基穩(wěn)定性的重要，增強材料本身的品質，使混凝土和瀝青混合充分發(fā)揮到材料中，為高路橋施工的高質量奠定了基礎，預防路橋路面的硬化。

5 軟土地基施工處理

5.1 填置砂石

關于軟土地基施工處理分為加固和排水兩種方式。第一，當軟土地基進行處理時，施工人員一定要做好路面的清理工作，降低路面出現過多的雜質，從而減少土層中出現大縫隙，進而降低沉降的發(fā)生率。第二，選擇適當的砂石對大縫隙進行填補，不管是砂石的吸水性及在其性能上，砂石具有很大的優(yōu)勢，對改善其硬度有著很大的作用。最終砂石之間的縫隙還是用吸水性低的細沙來補充，從而降低其松散程度，以上處理都要滿足施工路面工程所需要的條件，后續(xù)工作的順利實施需要提高其抗壓力與抗剪切力。另外，為了防止高低破的發(fā)生，要與先前路面進行更好的鏈接工作，使其路面確保平整。路橋施工質量的逐漸提高有利于控制減少企業(yè)的經濟虧損。

5.2 強夯法施工技術

在路橋工程中比較通用的施工技術是強夯法施工，在施工時使用強夯法進行加固，應采取先淺后深的加固方法，待加固完成后，在強夯區(qū)用推土機填平。在路橋工程中軟土地基的強夯加固施工以后，還要對其進行勘測，比如發(fā)現下層土質密度高于上層土質密度，證明強夯法施工未達到加固條件。為了加深強夯深度需要更近一步強化強夯使用方法。

5.3 表層排水法

道路橋梁施工中使用最為普遍的排水方法就是表層排水法。其應在水分集中地區(qū)進行處理。什么叫表層排水法？其實就是降低軟土地基中的水分和土質的松軟程度，在與上述砂土填置相融合，因此解決軟土地基問題需改善軟土地基的本質結構，從而道路橋梁建設技術會大大提升，建設作業(yè)中其工程質量也會更佳。

5.4 利用敷墊材料改善土層硬度

軟土地基其薄厚程度不均勻可以采用敷墊材料，為了避免道路橋梁施工中地面下沉。敷墊材料可以使軟土地基的硬度更進一步加大的性能。在具體應用中要做好平鋪工作防止出現褶皺，對于軟土地基的抗壓強度及抗剪切力等性能大幅度的提升。最主要的還是防止出現內位移動和降低傾斜率以及降低坍塌事故的發(fā)生率。

5.5 劑添加混合

天然的施工材料自身的黏性程度較為一般，不能滿足工程施工對于黏度的要求，軟土地基重要的組成部分就是黏土層。所以加強黏土層變性從而改變軟土地基的內在結構。在處理過程中需要把劑添加混合在軟土地基的黏土中，不但使軟土地基的抗壓能力可以增強，還可以降低本身的黏土量，從而節(jié)省施工中的經濟成本。

5.6 壓實技術

在排水固土后可以進行壓實工作，即可以加強土層的緊密程度，又可以提高道路橋梁地基的抗壓性和穩(wěn)定性及抗剪切力。壓實技術是由滾筒技術實行，選取合適重量的滾筒對其均勻的壓實，不但可以提高軟土地基的穩(wěn)定性，在壓實過程中還可以檢查壓實效果，一舉兩得，為了防止給企業(yè)帶來影響，應避免過度壓實導致地基結構損壞。

5.7 澆筑地面

為了加強減少軟土地基的形成率，需要對裸露在空氣中的土層進行澆筑、使其減少地面土層對空氣中水分的吸收。所以，要做好建筑地面的保護工作。如今，在建筑行業(yè)中對于混凝土的使用最為普通，其不但可以讓工程選取所需材料，還可以加強工程中所需的抗壓能力。許多問題應該在地面建筑過程中得到重視，起初澆筑要勻稱，依照由上到下的順序分層澆筑，當澆筑一層時要適當的風干，然而又不能完全風干不然會加大兩層混凝土兩者的空隙，使兩層混凝土不能相結合。地面澆筑作業(yè)就等同于失敗了。另外，內外溫度對混凝土也有一定的影響。在混凝土制作攪拌的同時還要防止被水化熱帶干擾。澆筑待干過程中，溫度過高也會干擾到混凝土自身。最終，在后期需要經過專業(yè)人員對地面進行專業(yè)養(yǎng)護，從而加強道路橋梁的使用期限和企業(yè)的經濟發(fā)展迅速增長。

6 軟土地基處理時應注意的問題

在軟土地基的處理中，為了保證軟土地基有效的治理，需加強路橋工程施工的成效，施工人員應注意以下幾點：第一，對于軟土地基治理的過程中，必須依照其所有條件，保證軟土地基的荷載力的強度，如果軟土地基的載荷能力與施工要求不符，就會造成在使用過程中出現不均勻下沉及路面裂縫等問題，從而影響通行質量。第二，在路橋工程施工建設中，需要設置一定強度的過渡段，因此在軟土地基治理的過程中，必須按照所需要求進行強度過渡段的設置，為了降低控制施工沉降量，要嚴格按照路橋工程施工的條件從而防止錯落式沉降以及路橋交界處斜坡式沉降。第三，治理軟土地基應有很多種方法，在具體的施工過程中，通過考察工程建設的實際情況，設計好應對的軟土地基措施的最佳治理方案，從而提升路橋工程施工的安全能力和穩(wěn)定水平。

7 結束語

隨著社會經濟的發(fā)展，我國在道路交通工程方面也有了不錯的提升，在路橋建設過程中，軟土地基是在路橋施工工程中不利因素，它會降低人們在道路上的行車安全性。軟土地基是一種地基地質，它具有低穩(wěn)定性和很強的壓縮性以及低抗剪度等因素，在路橋工程施工過程中，對于軟土地基一定要采用合理有效的措施，關于軟土地基的處理，為了滿足地基載荷能力條件，從而為路橋工程施工打下了良好的基礎條件。在以后建設發(fā)展中針對軟土地基施工技術作為重點，不但可以使路橋工程施工質量提高，還可以使我國橋路工程實現可持續(xù)性發(fā)展。

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