英美地區(qū)田園郊區(qū)運動簡史及其啟示

喬 鑫 李京生 QIAO Xin, LI Jingsheng

0 引言

田園郊區(qū)（Garden suburb）運動起源于18世紀末的英國，比霍華德的田園城市理論早出現(xiàn)約100年，在19世紀流行于英美等國家，并在20世紀的前20年里在國際范圍內(nèi)流行。之后，其規(guī)劃設計思想傳承到新城市主義中。本文系統(tǒng)地回顧與介紹田園郊區(qū)運動的發(fā)展演變過程，總結其核心理念與基本方法，為我國的城鄉(xiāng)社區(qū)建設提供借鑒。

根據(jù)田園郊區(qū)的歷史發(fā)展特征，主要可以劃分為3個階段：一是在英國的起源階段，二是在英國的發(fā)展成熟階段，三是在美國的發(fā)展演化階段[1]。

1 在英國的起源階段（1760—1885年）

田園郊區(qū)運動最初的思想是在前工業(yè)化時代的村莊（Preindustrial village）中結合土地使用、景觀及建筑的啟蒙（Enlighten）來創(chuàng)造物質(zhì)空間的環(huán)境藝術（Environmental art），以此來塑造鄰里和培育社區(qū)感，具體的特點是通過建筑物、街道、廣場以及公共設施的組織形成更優(yōu)雅的環(huán)境，以構建新的鄰里氛圍。

最早的田園郊區(qū)可以追溯到1760年的海爾伍德（Harewood），設計師“第一次被要求將他們的注意力放在小尺度的村莊社區(qū)（Smallscale rural communities）及其住宅類型（Type of housing）的規(guī)劃設計上”（圖1）。

田園郊區(qū)第一階段的代表作是1794年位于John’s Wood的艾耶爾（Eyre Estate），甚至也有人把它認為是田園郊區(qū)思想的源頭[2]。該方案追求街道和廣場的序列安排，通過一個大圓組織鄉(xiāng)村特色的半獨立式住宅（Semidetached,Villa-like houses），在住宅后設置花園，這樣的安排將建筑街區(qū)塑造成了一個新的鄰里。John Summerson在描述Eyre Estate時認為其具有顯著的革命性意義，并對英國傳統(tǒng)鄉(xiāng)村地區(qū)的景觀風貌形成了深遠的影響（圖2）。

2 在英國的發(fā)展成熟階段（1900—1940年）

田園郊區(qū)在英國繼續(xù)發(fā)展，這一階段已發(fā)展為較完善的指導郊區(qū)居民點建設的理念，在總體布局上強調(diào)通過良好的規(guī)劃使各個建筑形成互相之間的關系，并開始考慮處理機動車交通的影響，強調(diào)帶有花園住房的良好環(huán)境，為居民之間的交往創(chuàng)造公共空間，最終形成良好的社區(qū)氛圍。漢姆斯特德田園郊區(qū)被認為是該運動在英國發(fā)展的頂峰[3]。

漢姆斯特德田園郊區(qū)（Hampstead Garden Suburb, HGS）位于英國倫敦西北部，距倫敦城中心約7英里，占地243英畝，由亨利埃塔?巴尼特夫人（Dame Henrietta Barnett）發(fā)起，著名規(guī)劃師和建筑師雷蒙德?昂溫爵士（Sir Raymond Unwin）設計建成。

漢姆斯特德是一個完全新建的郊區(qū)住區(qū)。巴尼特夫人最初的服務目標是工作在倫敦而居住在此的工人階級（Working classes），她希望在這個社區(qū)里：“第一，擁有精致和有益健康的帶有花園的住區(qū)，以及工人及職員使用的開放空間……第二，有一個有組織且設計良好的規(guī)劃，使每一個住宅都能夠跟其他住宅形成布局上的關系……我也希望在這里生活的人們能夠互相了解，窮人和富人可以互相學習……”規(guī)劃方案中，昂溫強調(diào)體現(xiàn)傳統(tǒng)英國及北歐村莊的意向，交通方面通過較窄的道路來限制交通，減小步行交通的危險性，并考慮塑造連續(xù)性、具有視線焦點的街道景觀（圖3）。

該項目于1907年開始建設，歷經(jīng)戰(zhàn)爭及經(jīng)濟蕭條的影響，在20世紀70年代后，通過重組信托公司以及設置保護區(qū)等方式，得以存留至今，HGS地區(qū)至今仍保持著原規(guī)劃的布局形態(tài)和良好的建筑與環(huán)境品質(zhì)，現(xiàn)已成為倫敦著名的富人區(qū)之一[4]。

圖1 第一個田園郊區(qū)：海爾伍德（1760年）

圖2 艾耶爾田園郊區(qū)（1794年）

3 在美國的發(fā)展演化階段（1850—1940年）

從19世紀早期起，郊區(qū)開發(fā)就成為了美國城市發(fā)展的一部分，尤其是在工業(yè)化的北美地區(qū)。以紐約為例，其第一座郊區(qū)開發(fā)——布魯克林村（Village of Brooklyn）就是為日常通勤者（Daily commuters）提供可負擔（Affordable）的住宅，這里所說的通勤者主要是中產(chǎn)階級（富裕階層居住在市中心第五大道，而貧困階級被迫居住在遠離岸線的工業(yè)區(qū)），通勤者通過各種交通線（初期是鐵路）來到郊區(qū)。1873年的大恐慌更增加了郊區(qū)居?。⊿uburban living）的普及程度，這一時期城市住宅的租住率大幅降低，郊區(qū)住宅成為這一時期中產(chǎn)階級負擔得起的居住產(chǎn)品。

圖3 漢姆斯特德田園郊區(qū)（1907年）

圖4 魯埃爾公園（1853年）

圖5 格蘭岱爾規(guī)劃（1851年）

在這種背景下，19世紀后半葉起，起始于英國的田園郊區(qū)理論在美國得到了迅速發(fā)展，根據(jù)其建設思想的異同，可分為兩個大類，第一種為田園飛地（Garden enclave），第二種為田園村莊（Garden village）。

3.1 田園飛地

田園飛地通常也稱為居住公園（Residence park）。建設于1853年的魯埃爾公園（Llewellyn Park）位于曼哈頓島以西12英里的位置，其不是一個真正的村莊，而是一個處于自然坐落（Naturalistic setting）中的有管理的住宅開發(fā)區(qū)（A gated development of houses）。魯埃爾公園由藥業(yè)巨亨Llewellyn S. Haskell建立，他主張對城市進行改革，他是中央公園的熱忱支持者，同時又鼓勵人們居住在城市以外。他的這個“新居住公園”就是一處為有共同理想的友人逃離城市而設置的“避難所”（Refuge），它并不脫離于城市而獨立存在，只是“為城市人提供鄉(xiāng)村的家”（Country homes for city people）。

該方案以一個占地50英畝的帶狀園地（Parkland）為社區(qū)核心，這就是魯埃爾公園之名的由來，帶狀公園中布置小徑、小橋、微型瀑布及裝飾性的池塘等風景，成為了這一類型田園郊區(qū)的先驅(qū)，標志著當時美國鄉(xiāng)村生活的新時代的到來（A new era in country life）以及田園式景觀（Landscape gardening）在這個國家的出現(xiàn)（圖4）。

3.2 田園村莊

與田園飛地相比，田園村莊是交通網(wǎng)絡與城市相連接的獨立的實體（Independent entities connected to the city）。根據(jù)交通方式的不斷發(fā)展，又可以劃分為3個階段：鐵路階段（Railroad suburb）、有軌電車階段（Streetcar suburb）、私人汽車階段（Automobile suburb）。

3.2.1 田園村莊：鐵路階段

第一個田園村莊可以追溯到1851年的格蘭岱爾（Glendale），其建設目標是為通勤者提供具有城鎮(zhèn)特征的村莊（A commuter village with the characteristics of a town），從這里到鄰近城市中心區(qū)的車程為45 min。由于與城市的距離較遠，格蘭岱爾形成了一個自身完整的社區(qū)（A complete community），日常交流交往、娛樂生活的提供等都構成了一個完整的社會特征（It becomes a society itself）。內(nèi)部空間方面，格蘭岱爾規(guī)劃了60英尺（約18 m）寬的環(huán)形道路，并分散布置著不規(guī)則形狀的湖泊和小型公園，在公共區(qū)域（Fenced-off areas）保留原始自然環(huán)境的特征（圖5）。

建設于1909年的森林山項目（Forest Hills Garden）被認為是美國完成度最高的田園郊區(qū)，其規(guī)劃師是奧姆斯特德兄弟。方案沿著從東南側鐵路站點到西側森林公園的一條連續(xù)流線展開，隱喻著從城市到鄉(xiāng)村的一段“旅程”（Journey）。汽車在那個年代還只是少數(shù)富裕階級的玩物（Plaything），鐵路站點是該社區(qū)最重要的門戶節(jié)點，由四周建筑進行圍合，表現(xiàn)出明顯的城市特征。距離鐵路站點越遠，社區(qū)的鄉(xiāng)村特征越明顯，方案規(guī)劃了綠色空間，并在組團內(nèi)規(guī)劃為兒童使用的圍合的私人公園（Enclosed private parks）（圖6）。

森林山是美國田園郊區(qū)理想的杰出體現(xiàn)，它力求在郊區(qū)創(chuàng)造出社區(qū)生活，體現(xiàn)出在城市化快速擴張的過程中，一個精心的規(guī)劃能夠增強社區(qū)的鄉(xiāng)村性的特征（Ruralesque identity）。

3.2.2 田園村莊：有軌電車階段

1887年，電驅(qū)有軌電車的出現(xiàn)，促進了田園村莊在數(shù)量上的快速發(fā)展，工人階級開始進入田園郊區(qū)生活。建設于1892年的德魯伊山（Druid Hills）是這一階段較早的項目，其位于亞特蘭大市中心東北3 英里，初期規(guī)劃方案也是由奧姆斯特德爵士主持。但奧姆斯特德爵士于1903年去世，之后奧氏兄弟公司（Olmsted Brothers）重構了項目的規(guī)劃方向，力求建設一種“城市交通與建筑的新階段”（New stages in urban transportation and city building）。該規(guī)劃實現(xiàn)了一條公園步道（Parkway）系統(tǒng)，而這正是奧姆斯特德爵士心中理想的郊區(qū)開發(fā)方式。有軌電車線路位于項目東側，保持了步道系統(tǒng)的完整性。規(guī)劃在沿中心大街2 英里長的范圍內(nèi)設置了6處公園，每處公園景觀都與私人地塊的景觀場地有良好的銜接。

德魯伊山項目體現(xiàn)出奧姆斯特德個人對于大尺度去中心化郊區(qū)開發(fā)模式（Large-scale centerless suburban development）的探索與追求，他也認識到“有軌電車、電燈、電話、電信等技術的出現(xiàn)已經(jīng)極大地加速了交流的方式”。德魯伊山被認為影響了美國20世紀的郊區(qū)建設的景觀模式，成為這一時期的代表性項目（圖7）。

3.2.3 田園村莊：私人汽車階段

隨著私人汽車的出現(xiàn)，始建于1923年的橡樹河（River Oaks）被稱為“郊區(qū)景象的城市空間”（Urban space as suburban scenery），“在城市中自由移動的體驗，其超越了19世紀的機械運作的速度……橡樹河屬于未來的休斯頓，而不是過去”。從這些關鍵詞來看，田園郊區(qū)的理念受到了私人汽車帶來的新時代的巨大沖擊（圖8）。

圖6 森林山（1909年）

圖7 德魯伊山（1892年）

4 田園郊區(qū)運動的衰落及其原因分析

4.1 技術進步帶來對鄉(xiāng)村性的沖擊

根據(jù)1941年美國公共道路局（The U.S.Bureau of Public Roads）進行的一項國家日常通勤特征的調(diào)查，當時全美2 100個人口規(guī)模不等（2 500——50 000人）的社區(qū)中，不論是否擁有大容量交通系統(tǒng)的支撐，其居住人口幾乎都是依靠私人汽車實現(xiàn)其與市區(qū)及主城（Host cities）的聯(lián)系。加之當時快速發(fā)展的諸如無線電、電話、電視、電影娛樂產(chǎn)業(yè)等新技術與新的娛樂方式，新的郊區(qū)開發(fā)不再必須依托于鄰近的城市中心的輻射以及鐵路站點、有軌電車等公共交通方式，同時也不再使人們的社區(qū)活動局限于步行距離內(nèi)。

這就帶來了田園郊區(qū)運動以來一直強調(diào)的社區(qū)感的削弱，具有鄰里特征的社區(qū)中心也不再是郊區(qū)開發(fā)中必須遵守的原則。原先緊湊型的田園郊區(qū)理念很快讓位于蔓延性的大片土地開發(fā)模式（Sprawling tract developments）。

圖8 橡樹河（1923年）

4.2 政府部門的推動及大量釋放的私人住宅需求

政府的推動作用主要從兩個方面體現(xiàn)：一是通過寬松的信貸政策，鼓勵私人購買郊區(qū)住房；二是頒布諸如《1956年聯(lián)邦高速公路法案》（The Federal Highway Act of 1956）等基礎設施支撐政策，進一步提高郊區(qū)社區(qū)居民與市區(qū)工作崗位之間的交通便利程度。

從社會需求的角度看，1929年至1933年的經(jīng)濟大蕭條，以及隨之而來的第二次世界大戰(zhàn)，到1940年代中期，經(jīng)過約15年時間的經(jīng)濟困難與戰(zhàn)亂，城市已經(jīng)變得破敗（Run-down）及擁擠（Over-crowded），大量的中產(chǎn)階級迫切需要搬離高密度的城市，尋求舒適、可負擔的郊區(qū)住宅。同時，經(jīng)過戰(zhàn)后經(jīng)濟恢復，大量居民具有了購買私人住房的能力，對于郊區(qū)私人

住宅的需求在短時間內(nèi)大量出現(xiàn)。

圖9 賓夕法尼亞州上都柏林鎮(zhèn)區(qū)1940年代后的郊區(qū)蔓延

4.3 分區(qū)規(guī)劃的濫用及專業(yè)人員的變化

戰(zhàn)后被普遍采用的分區(qū)規(guī)劃與傳統(tǒng)的社區(qū)空間無法協(xié)調(diào)，標準化、蔓延式的發(fā)展侵吞了鄉(xiāng)村開放空間，傳統(tǒng)的包含居住模式、道路交通、開放空間、步行道設計等諸多因素的整體性規(guī)劃模式被摒棄，造成了“分區(qū)規(guī)劃戰(zhàn)勝規(guī)劃”的現(xiàn)象[5]。

同時，參與郊區(qū)大規(guī)模開發(fā)的專業(yè)人員，從傳統(tǒng)的追求高品質(zhì)與藝術性的建筑師，轉(zhuǎn)變?yōu)榱送稒C性的開發(fā)主體。這些投機性的居住開發(fā)項目往往僅僅追求滿足地區(qū)性的分區(qū)規(guī)劃條件，忽視了居住環(huán)境的品質(zhì)與質(zhì)量（圖9）。

5 田園郊區(qū)理念的后期演進

20世紀70年代起，隨著后現(xiàn)代性逐漸成為西方國家的主流社會文化形態(tài)，對多樣性的尊重與追求使得鄉(xiāng)村規(guī)劃重新成為城鄉(xiāng)系統(tǒng)中的研究熱點[6]，這其中，鄉(xiāng)村空間所承載的，基于文化、社會、自然環(huán)境多樣性的“領域特征”重新被認識與發(fā)掘[7]，而這種特征被認為能夠避免一個在文化上均質(zhì)的世界（A culturally homogeneous world）[8]。

在這個過程中，隨著郊區(qū)蔓延模式的不可持續(xù)性的不斷暴露，以及人們對傳統(tǒng)社區(qū)優(yōu)美環(huán)境的向往，田園郊區(qū)運動的思想理念及具體的設計手法重新回到了理論界的視野。這一時期的田園郊區(qū)理念更加廣闊地運用于城市與鄉(xiāng)村不同聚落的環(huán)境營造中，用以塑造具有良好環(huán)境的社區(qū)氛圍。

5.1 運用于城市舊區(qū)更新的案例

1993年至1997年間，由聯(lián)邦住房和城市發(fā)展部組織，在大量的內(nèi)城再開發(fā)（Inner-city redevelopment）項目中引用田園郊區(qū)運動的理念。規(guī)劃師與建筑師將內(nèi)城項目再開發(fā)為具有鄉(xiāng)村尺度的城市鄰里（Village-scale but fundamentally urban neighborhoods）。1995年的亨利住宅街區(qū)（Henry Horner Homes）改造項目是其中的典型（圖10）。

5.2 運用于郊區(qū)社區(qū)營造的案例

在郊區(qū)蔓延的大背景中，1955年7月開放的迪士尼樂園采用了傳統(tǒng)郊區(qū)城鎮(zhèn)的空間結構與建設方式（Village-like development），引起了強烈的反響。查理斯?摩爾（Charles W.Moore）認為雖然迪士尼中只有游客而沒有居民，但是并不影響其對傳統(tǒng)郊區(qū)社區(qū)景觀環(huán)境的復興作用，也有學者將其描述為“有門控的田園郊區(qū)”（A gated garden suburb）。

建設于1990年代、于2005年全部建成的慶典村（Celebration Village）是迪士尼公司郊區(qū)社區(qū)建設的代表作品。在其中，由濕地和高爾夫球場所形成的綠色環(huán)形界面、帶狀綠化空間、集中的社區(qū)中心、傳統(tǒng)街道尺度與景觀氛圍、高密度的居住空間等，都可以看到田園郊區(qū)運動的理念，因此被認為是郊區(qū)開發(fā)中社區(qū)感回歸的標志作品（圖11）。

6 田園郊區(qū)運動的啟示

6.1 田園郊區(qū)運動的核心理念

田園郊區(qū)運動的理念，由其后期的主要倡導者，如羅伯特?斯特恩（Robert A M Stern）等人推動，融入新城市主義憲章中。正如憲章中所提出的原則：“我們認識到僅僅有物質(zhì)環(huán)境方案還解決不了社會和經(jīng)濟問題，但是沒有一個緊密和相互支持的物質(zhì)結構，經(jīng)濟活力、社區(qū)穩(wěn)定和環(huán)境健康也無法維持。”通過合理、精致的設計，提升郊區(qū)生活的環(huán)境品質(zhì)，滿足人們對于良好生活環(huán)境的期待，從而實現(xiàn)對未來生活的憧憬及強烈的社區(qū)歸屬感，一直是田園郊區(qū)運動的核心理念[9]。其中，對于鄉(xiāng)村性的保留，以及對于社區(qū)感的追求，是貫穿田園郊區(qū)運動始終的兩個原則。

圖10 亨利住宅街區(qū)項目（1995年）

圖11 慶典村（2005年）

在保留鄉(xiāng)村性特征的方面，主要的設計手法可以概括為兩種：一是保留與利用基地原始自然資源條件，二是協(xié)調(diào)建筑與開放空間的關系。鄉(xiāng)村地區(qū)的社區(qū)建設，需要利用基地自身現(xiàn)狀景觀資源，合理界定體現(xiàn)自然特征的開放空間體系，在這個開放空間體系中，體現(xiàn)郊區(qū)社區(qū)區(qū)別于城市社區(qū)的空間感受與景觀認知；建筑組團的布局、街道走向、對外交通的聯(lián)絡流線等其他規(guī)劃布局要素，都需要在這個開放空間的骨架上予以協(xié)調(diào)考慮。

對社區(qū)感的追求，主要涉及場所尺度的塑造。由于起源于前工業(yè)化時期，田園郊區(qū)運動的核心思想是建立在步行尺度之上的，通過相對高密度的社區(qū)規(guī)劃布局、社區(qū)公共活動中心空間品質(zhì)的優(yōu)化、連續(xù)性的步行開放空間帶與小尺度交往空間的協(xié)調(diào)組織等方式，為社區(qū)居民創(chuàng)造有利于休閑、交往的空間網(wǎng)絡體系，從而達到社區(qū)融合的規(guī)劃目標。

6.2 田園郊區(qū)運動的借鑒范疇與局限性

田園郊區(qū)運動的應用范疇，主要針對的是城鄉(xiāng)共同體中的城郊社區(qū)、城鄉(xiāng)交錯區(qū)，其所提出的“鄉(xiāng)村性”，是建立在這個劃分基礎之上的。與鄉(xiāng)村相比，田園郊區(qū)更傾向于與城市的聯(lián)系，只是由于空間位置的原因，需要體現(xiàn)郊區(qū)社區(qū)的景觀特質(zhì)與風貌。

相比于鄉(xiāng)村性，田園郊區(qū)運動對于社區(qū)感的追求，具有更為通用的借鑒意義，這種理念可以運用到城鄉(xiāng)共同體中各個層面的社區(qū)建設中，諸如舊城更新、城郊住宅區(qū)、美麗鄉(xiāng)村等。良好的城鄉(xiāng)人居環(huán)境是社區(qū)發(fā)展的物質(zhì)載體，田園郊區(qū)運動的歷史演變及其成敗經(jīng)驗，對于促進傳統(tǒng)的物質(zhì)空間規(guī)劃，向重視社會分層和差別化需求的社區(qū)發(fā)展規(guī)劃轉(zhuǎn)變[10]，具有一定的借鑒意義。

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