無軌膠輪車在煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用探討

曹峰斌

摘要：無軌膠輪車在當(dāng)前很多煤炭企業(yè)中都得到了較為理想的運(yùn)用，其作為煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中比較重要的一個基本類型，確實(shí)表現(xiàn)出了較為突出的作用價值，能夠明顯提升傳統(tǒng)煤礦輔助運(yùn)輸效率，優(yōu)勢較為明顯。本文就重點(diǎn)圍繞著無軌膠輪車在煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的有效應(yīng)用進(jìn)行了簡要分析論述，希望能夠具備一定參考價值。

關(guān)鍵詞：無軌膠輪車；煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)；應(yīng)用

引言

隨著當(dāng)前我國煤炭企業(yè)的不斷發(fā)展，重點(diǎn)從煤礦開采的各個環(huán)節(jié)入手進(jìn)行詳細(xì)創(chuàng)新優(yōu)化是比較重要的一點(diǎn)，為了更好實(shí)現(xiàn)對于煤礦開采效率的提升，切實(shí)做好煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的創(chuàng)新是比較重要的基本手段，尤其是對于各類運(yùn)輸設(shè)備的改進(jìn)優(yōu)化，更是需要引起高度重視。無軌膠輪車作為當(dāng)前比較重要的一種煤礦輔助運(yùn)輸工具，其具備明顯優(yōu)勢，規(guī)避了傳統(tǒng)無極繩絞車輸送方式存在的弊端，應(yīng)該予以高度關(guān)注。

1無軌膠輪車的應(yīng)用特點(diǎn)分析

結(jié)合現(xiàn)階段煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中無軌膠輪車的有效運(yùn)用，其確實(shí)能夠表現(xiàn)出較為理想的作用價值，相對于傳統(tǒng)運(yùn)輸設(shè)備的應(yīng)用，其應(yīng)用特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）直達(dá)輸送。對于無軌膠輪車的運(yùn)行模式，其能夠?qū)崿F(xiàn)直達(dá)輸送，不需要以往運(yùn)輸過程中存在的轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)，如此也就能夠更好提升其整體運(yùn)行效率，能夠表現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)輸能力，不間斷的運(yùn)輸同樣也能夠更好節(jié)約運(yùn)輸時間，進(jìn)而也就能夠較好實(shí)現(xiàn)對于煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化，滿足未來煤炭企業(yè)發(fā)展要求。

（2）綜采工作面拆除安裝便捷。對于無軌膠輪車的實(shí)際應(yīng)用，其還能夠在綜采工作面的應(yīng)用中表現(xiàn)出較強(qiáng)的作用價值，這種綜采工作面的拆除以及安裝都能夠靈活迅速落實(shí)，如此也就能夠便于實(shí)現(xiàn)對于整體煤炭企業(yè)運(yùn)行效率的優(yōu)化。相對于傳統(tǒng)綜采工作面的處理，其便捷性優(yōu)勢能夠更好降低工作人員負(fù)擔(dān)，對于生產(chǎn)效率的優(yōu)化同樣比較明顯。

（3）經(jīng)濟(jì)效益明顯。在無軌膠輪車的長期運(yùn)行過程中，其能夠較好實(shí)現(xiàn)理想的工作量降低效果，對于作業(yè)人員的數(shù)量要求降低，并且能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)效率的明顯提升，裝運(yùn)和卸載的時間都明顯縮短，進(jìn)而也就能夠體現(xiàn)出更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益。此外，因?yàn)闊o軌膠輪車的應(yīng)用還能夠表現(xiàn)出較為理想的安全性保障效果，如此同樣也能夠體現(xiàn)出理想的經(jīng)濟(jì)效益維護(hù)，避免該方面出現(xiàn)較為明顯的資金消耗。

（4）適用性強(qiáng)。煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中對于無軌膠輪車的運(yùn)用還能夠表現(xiàn)出較為理想的適用性，其能夠在大多數(shù)煤礦生產(chǎn)區(qū)域運(yùn)用，對于周圍環(huán)境的要求不高，自身靈活性較為突出，如此也就能夠體現(xiàn)出更強(qiáng)的輸送范圍優(yōu)勢，在實(shí)際生產(chǎn)過程中得到了較好運(yùn)用。

2無軌膠輪車在煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用要點(diǎn)

在煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行中應(yīng)用無軌膠輪車確實(shí)具備著理想優(yōu)勢，為了更好提升這一無軌膠輪車的實(shí)際應(yīng)用價值，需要切實(shí)把握好以下幾個方面的內(nèi)容：

（1）重點(diǎn)關(guān)注路面狀況。雖然無軌膠輪車的應(yīng)用能夠較好實(shí)現(xiàn)對于環(huán)境的有效適應(yīng)，并且擺脫了原有軌道的限制，但是其同樣也對于路面狀況提出了較高的要求，需要詳細(xì)分析路面中是否存在較為明顯的不良干擾因素，對于影響無軌膠輪車穩(wěn)定運(yùn)行的障礙進(jìn)行重點(diǎn)把關(guān)，尤其是需要確保其能夠具備理想的承載能力?；诖?，對于一些不適合進(jìn)行無軌膠輪車運(yùn)行的路面，需要進(jìn)行初步硬化處理，保障后續(xù)生產(chǎn)應(yīng)用的流暢性。

（2）優(yōu)化巷道布置。對于無軌膠輪車在煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的有效運(yùn)用，為了更好提升其運(yùn)行效果，往往還需要圍繞著巷道進(jìn)行合理布置，確保其能夠?yàn)檩o助輸送系統(tǒng)的運(yùn)行提供理想的基礎(chǔ)條件。結(jié)合后續(xù)無軌膠輪車的運(yùn)行需求，其需要確保巷道能夠有效滿足和匹配，比如對于巷道的坡度，應(yīng)該盡量控制在8°以內(nèi)，如此也就能夠更好實(shí)現(xiàn)后續(xù)運(yùn)行的安全性和可靠性；在巷道之間相交叉的區(qū)域，則需要盡量避免直角交叉，應(yīng)該促使其曲率半徑較大，有助于實(shí)現(xiàn)后續(xù)無軌膠輪車的安全流暢運(yùn)行。對于巷道周圍設(shè)置的加水電等相關(guān)內(nèi)容，也需要進(jìn)行合理躲避，避免其影響到后續(xù)整體運(yùn)輸效果。為了更好提升無軌膠輪車通行的安全性和可靠性，往往還需要重點(diǎn)圍繞著相應(yīng)反光標(biāo)志進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，確保具體無軌膠輪車能夠在后續(xù)管理中得到較好辨別，避免出現(xiàn)較為明顯的人員傷亡威脅。

（3）提升無軌膠輪車性能。在無軌膠輪車的后續(xù)長期運(yùn)行過程中，為了促使其能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化效果，必然需要切實(shí)圍繞著自身的性能進(jìn)行把關(guān)，避免無軌膠輪車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)較多的故障威脅。結(jié)合這種無軌膠輪車性能的有效保障，其應(yīng)該詳細(xì)分析無軌膠輪車的應(yīng)用類型需求，在保障型號選擇較為匹配的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升其檢修力度，確保無軌膠輪車的運(yùn)行全過程以及日常維護(hù)得到較好控制，對于運(yùn)行中存在的任何異常問題進(jìn)行詳細(xì)分析，了解其問題根源，如此也就能夠較好采取相關(guān)措施進(jìn)行處理，避免相應(yīng)故障問題威脅到整個煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

3結(jié)束語

綜上所述，對于無軌膠輪車在當(dāng)前煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的有效運(yùn)用，其優(yōu)勢確實(shí)較為明顯，也是未來發(fā)展的一個重要方向，為了更好提升無軌膠輪車應(yīng)用價值，需要切實(shí)圍繞著自身性能以及運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行全方位分析，能夠?yàn)槠鋭?chuàng)造理想的條件，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)隱患。

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