現(xiàn)代技術在人工影響天氣中的應用

摘 要 隨著科學技術的迅猛發(fā)展，我國各個地區(qū)在人工影響天氣工作方面的有關設備以及技術已取得了極大提升。將現(xiàn)代技術應用到人工影響天氣中，氣象部門可以實現(xiàn)人工對干旱、冰雹、霧等各類氣象氣象災害的有效防治，進而為確保地方農牧業(yè)正常生產(chǎn)以及經(jīng)濟社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展提供適宜的氣象環(huán)境。本文主要探討了現(xiàn)代技術人工影響天氣中的應用。

關鍵詞 現(xiàn)代技術；人工影響天氣；應用

1 引言

當前，人工影響天氣工作的相關技術應用較為廣泛，對于氣象災害分布廣以及出現(xiàn)頻率高的我國確保農業(yè)生產(chǎn)，減輕或者避免氣象災害造成的損失起到愈來愈明顯的作用。隨著人工影響天氣相關技術的越來越成熟，各行各業(yè)對人工影響天氣服務的需求也越來越突出。因此，將現(xiàn)代化技術充分應用到人工影響天氣工作中，對于提高人工影響天氣作業(yè)能力水平，最大限度預防和減少災害性天氣的影響，推動地方社會經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展具有十分重大的意義。

2 人工影響天氣的涵義

人工影響天氣主要是指為避免或減輕氣象災害，對氣候資源進行科學合理的開發(fā)利用，在適宜條件下憑借相關科技手段對局部大氣的物理、化學過程實施人工影響作業(yè)，最終實現(xiàn)增雨（雪）、防雹、消霧、消雨等防災減災目的的活動。

3 人工影響天氣業(yè)務內容及科學技術基礎

3.1 人工增雨

人工增雨大致能夠劃分成人工影響冷云降水以及人工影響暖云降水。催化作業(yè)手段為：（1）碘化銀燃燒爐，主要優(yōu)點簡單、經(jīng)濟，缺點是催化劑最終至云層的劑量很難去確定，通常適用于交通不發(fā)達、經(jīng)常有地形云產(chǎn)生的山區(qū)；（2）火箭以及高炮為主的地面作業(yè)。車載火箭裝備能夠在一定范圍進行移動，但是單單能夠在固定目標區(qū)進行作業(yè)，機動性依然很差；（3）飛機催化作業(yè)。具備作業(yè)防護范圍大且作業(yè)影響區(qū)域很廣泛的特征。作業(yè)的同時還能夠裝載探測儀器對人工影響天氣作業(yè)過程以及作業(yè)前后云的宏微觀狀態(tài)變化實施追蹤監(jiān)測。

3.2 人工防雹

人工播云技術抑制冰雹已被廣泛應用，現(xiàn)階段已有三十多個國家以及地區(qū)開展人工防雹試驗與作業(yè)。我國為冰雹災害出現(xiàn)頻率較高的國家，經(jīng)常采取爆炸法進行防雹，同時還會采用人工引晶增加雹胚的技術方法開展防雹作業(yè)。人工防雹催化作業(yè)方式：當前在防雹中采取最為普遍的催化劑是碘化銀，包括地面燃燒爐、地面發(fā)射炮彈、火箭，飛機發(fā)射火箭，以及投擲碘化銀焰彈。我國通常采用的方式地面燃燒爐和地面發(fā)射炮彈、火箭2類作業(yè)方式

3.3 其他人工影響天氣作業(yè)

3.3.1 人工消霧

人工消霧通常2種，即人工消冷霧以及人工消暖霧，它主要是指采用人工方法在局地范圍部消除部分或者所有霧滴，進而使得能見度得到優(yōu)化。通常應用于確保機場跑道能見度要求，以及高速公路、港口、河流保持暢通的需要。

3.3.2 人工消雨

為了抑制局地暴雨的出現(xiàn)，按照天氣預報以及氣候狀況，可以對降水分布情況進行科學調節(jié)，以減少洪澇災害的出現(xiàn)。在特定時間可以憑借人工調節(jié)較小范圍的局地降水分布，為預定日期舉辦的各類大型文化以及慶典活動給予保障服務。

4 現(xiàn)代化技術在人工影響天氣的具體應用

4.1 現(xiàn)代技術在人工影響天氣作業(yè)決策中的應用

人工影響天氣通?？蓜澐殖傻孛孀鳂I(yè)以及空中作業(yè)。需要關注的是人工影響天氣要跟上天氣云層的變化，及時有效的信息溝通傳播，才能保障地面及時響應。此外，業(yè)務平臺需要對人工影響天氣的過程及時進行通報，同時需要在實施人工影響天氣的時候起到科學決策作用。再者，人工影響天氣的開展需要現(xiàn)代化的技術設備支撐，例如雷達、衛(wèi)星云圖以及當前先進的MCIAPS系統(tǒng)等。

4.2 現(xiàn)代監(jiān)測系統(tǒng)

現(xiàn)代監(jiān)測系統(tǒng)是各級人工影響技術系統(tǒng)的實時操作的主要構成之一，監(jiān)測系統(tǒng)會對是否滿足人工干預天氣條件產(chǎn)生直接影響。監(jiān)測網(wǎng)絡的建設應嚴格依據(jù)地方基礎氣象服務觀測網(wǎng)絡，按照對流云、層狀云等人工影響天氣作業(yè)的多尺度結構的不同時空分辨率要求，重點關注云系、天氣、動力學和微觀物理結構及其催化效果，從而更好的選擇觀測點，觀測時間加密以及觀測項目的增減。監(jiān)測網(wǎng)絡的建設思量到地方人工影響天氣作業(yè)點（飛機、高射炮以及火箭）的布設和人工增雨、防雹、消霧等不同的作業(yè)任務的不同需求，制作整體計劃并逐步實施。

5 加強現(xiàn)代化技術在人工影響天氣中的保障能力建設

5.1 強化業(yè)務系統(tǒng)集約化建設，打造現(xiàn)代化人影業(yè)務平臺

應根據(jù)地方氣候實際，建立和氣象信息系統(tǒng)以及預報預測系統(tǒng)有機銜接的省（自治區(qū)）、市、縣統(tǒng)一集約的人工影響天氣綜合業(yè)務系統(tǒng)，實現(xiàn)各級人影氣業(yè)務指揮互通規(guī)范、高效集約，有效提高人影作業(yè)指揮和效果評估科技水平。要明確人工影響天氣綜合業(yè)務系統(tǒng)的構成以及功能需求，加強省級對市、縣級的人工影響天氣指導；充分發(fā)揮市級在人影工作決策指揮中的先導作用，加強縣級在人工影響天氣作業(yè)實施中的主體作用；積極打造現(xiàn)代化的人影業(yè)務平臺，進一步提升人工影響天氣業(yè)務和管理各環(huán)節(jié)的能效。

5.2 強化人影作業(yè)效果檢驗以及評估

作業(yè)效果檢驗以及評估是人工增雨、防雹、消霧等人工影響天氣作業(yè)的重要技術之一。該項工作特別繁瑣，現(xiàn)階段還缺少相對統(tǒng)一的評估方法。為了推動地方人工影響天氣作業(yè)的科學性和可靠性，對作業(yè)情況更加客觀的分析以及反映作業(yè)，在作業(yè)結束之后，應收集匯總地面和飛機作業(yè)的信息，對作業(yè)效果分析，開展作業(yè)效果的定量統(tǒng)計檢驗以及面向用戶的綜合效益評估，按照國家級下發(fā)的方法或者技術參考，對人工影響天氣作業(yè)過程進行直觀對比分析以及定量檢驗。此外，還應人影資金投入力度，建設人影天氣系統(tǒng)效果檢驗評估系統(tǒng)，大力開展檢驗人工增雨、消雹、消霧等人影天氣作業(yè)效果的檢驗評估方法的研究。定量評估地方空中云水資源分布狀況、演變特征以及作業(yè)潛力，開展空中云水資源精細化評估，為人工影響天氣作業(yè)方式選擇和技術發(fā)展提供依據(jù)。再者，應加強人影天氣的作業(yè)評估，不斷提升作業(yè)指揮人員的技術水平。

參考文獻：

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[2]鄭國光， 郭學良.人工影響天氣科學技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].中國工程科學，2012，14（9）：20-27.

作者簡介：王湘玉（1967-），男，漢族，湖南省郴州市資興縣人；本科學歷，副研級高工，從事人工影響天氣作業(yè)。