現代鐵路貨物運輸在物流發(fā)展策略

鄧華

【摘要】進行鐵路貨物運輸是如今正在進行使用的物流運輸方式之一，很大程度上推動了我國目前的物流發(fā)展。人們的日常生活在逐漸進步，使我國對于鐵路貨物運輸方面的要求越來越高。我們目前面對的問題就是如何把現學的理論知識結合到鐵路貨物運輸上去。本篇論文會根據鐵路在運輸上的發(fā)展優(yōu)缺點進行討論，并對以后的發(fā)展提出相應的建議。

【關鍵詞】現代物流；鐵路快捷貨物運輸；發(fā)展策略

一、鐵路貨運組織不足的分析

（一）網絡落后，導致信息化管理和鐵路貨運組織管理之間不夠協調

現在，我國已經進行了鐵路貨運網絡的初步建立，但該網絡信息化水平還有待提高，業(yè)務能力有待加強，信息資源有待擴展，和鐵路貨運組織在很多方面還比較落后，整個信息系統(tǒng)全面的落后，已經逐步成為阻礙鐵路貨運進步的重要因素。

（二）作業(yè)環(huán)節(jié)“各自為政”，缺乏一體化服務

從一方面來看，鐵路貨運存在著每個工作過程和環(huán)節(jié)之間缺乏一個整體有效的調度，同時責任分工不明細，大量工作流程重復，工作效率不高等問題。從另一方面來看，客戶辦理貨運手續(xù)比較繁瑣，需要辦理的各類手續(xù)較多，同時各個工作流程間并不具備一致性較強的服務指標，效果和作業(yè)時間之間沒有實現控制的一體化。

（三）服務項目單一，無法滿足客戶和全球化發(fā)展需要

鐵路貨運受到服務的限制，服務方式比較單一，僅僅提供運送貨物通過承運人到交貨人兩者之間的運輸服務，一方面，缺少通過將運輸、儲存、裝載、卸運等各個功能相整合而產生的全方面的貨運物流活動模式；另一方面，缺少與接收和發(fā)送貨物企業(yè)間建立和維系一個良好的鏈接，以此來定位整體上供應鏈中的鐵路貨運，由此更合理地把握整個供應鏈各個環(huán)節(jié)。

二、鐵路貨物運輸向現代物流發(fā)展的策略

（一）人才策略

人才是發(fā)展的基礎，任何事情發(fā)展都離不開人才的發(fā)展。一個企業(yè)或者行業(yè)的轉型升級離不開人員素質的提高和理念的改變。在鐵路貨物運輸向現代物流發(fā)展的過程中更加需要重視人才的培養(yǎng)和引進。重視人才培養(yǎng)和引進是鐵路貨運向現在物流發(fā)展策略中首要的一環(huán)。鐵路貨運系統(tǒng)應該建立一套培養(yǎng)現在物流人才的機制，在對專業(yè)和準備培養(yǎng)人才送外培訓、崗位鍛煉、提拔利用和監(jiān)督考核等方面制定詳細的規(guī)定。真正做到培養(yǎng)能力為主。讓現代物流人才在這次轉型中起到關鍵作用。對一線員工，首先要強調轉型的必要性和緊迫性，調動所有員工的積極性；其次，要灌輸現代物流服務理念，改變固有的觀念，讓員工思想理念跟上轉型發(fā)展的步伐；再其次，要強化培養(yǎng)相關工作技能，現代物流會引進許多新的工作方法和工具，熟練掌握這些工作方法和工作技巧是合格現代物流員工所必需的；最后，要建立一套考核和監(jiān)督制度，公平公正的考核原有員工適應現代物流的能力。

（二）完善物流信息系統(tǒng)的策略

鐵路貨物運輸有一套自己的管理系統(tǒng)，只是該系統(tǒng)更多是服務內部使用，起到貨物配送、管理等信息傳遞的作用，而且自動化程度低。現代物流信息化的發(fā)展很快，基本實現物品信息采集自動化、產品信息聯網共享、信息自動處理和配置、客戶信息自動分析和總結。鐵路貨運方面應該吸取這些先進技術和理念將原有的系統(tǒng)升級和優(yōu)化，或者直接引進一套綜合信息管理系統(tǒng)。實現該系統(tǒng)實現對客戶來說可以通過各種網絡終端都能登陸并實現網上交易、物品近況查詢、電子支付，對內部管理來說能溝實現交易信息管理、倉儲管理、客戶管理、代理商管理和合作商管理等基本功能，并實現貨運信息的最大共享和自動分析處理，建立客戶信息分析模式。最大限度提高工作效率和工作質量，挖掘客戶內在需要，提供個性化、多樣化的服務。該系統(tǒng)還可以引進更先進的定位系統(tǒng)和實時數據傳輸技術提高貨物服務的質量。

（三）提高裝卸作業(yè)效率

一次貨物作業(yè)時間的長短將直接影響貨車周轉率的高低，而提升裝卸質量是壓縮一次貨物作業(yè)時間的關鍵環(huán)節(jié)。首先，提升裝卸質量應培養(yǎng)作業(yè)人員“現代裝卸作業(yè)”的意識?，F代裝卸作業(yè)已不再是過去簡單的體力勞動形式，而是更為注重作業(yè)人員對新技術、新裝備的掌握運用能力，因而培育“現代裝卸作業(yè)的意識”是提升裝卸質量的潛在主導力。其次，裝卸設備的智能化轉型突破。在整個行業(yè)快速發(fā)展的宏觀趨勢下，機械化水平的裝卸設備很快將不再能夠滿足裝卸作業(yè)的需求，智能化已然成為了未來裝卸設備發(fā)展的必然趨勢。然而，目前鐵路貨運的裝卸設備現階段并未達到全面的機械化水平，應從實際出發(fā)，結合長期的發(fā)展戰(zhàn)略，加快鐵路貨運裝卸設備機械化的普及速度，對于某些機械化程度較高、條件較為成熟的貨運部門，則應當給予其強力支持以尋求裝備的智能化轉型突破。

三、結語

通過分析我國現今鐵路貨運物流的現實情況，運用現代現今的物流觀念，構建具有核心競爭力的及多功能于一身的新型鐵路貨運物流組織體系，這是目前我國鐵路貨運提升貨運市場競爭力、保證其在綜合運輸體系中的絕對地位與作用的有效措施。