探析公路施工中的軟土路基處理技術(shù)運(yùn)用

沈龍韜

摘要：當(dāng)前對于公路建設(shè)的質(zhì)量方面提出了更加嚴(yán)格的要求，要確保其質(zhì)量，就需要確保路基的穩(wěn)定，因?yàn)檫@是公路建設(shè)中的基本部分。在路基施工中，如果碰到軟土路基，那么就會讓施工難度加大，需要對其進(jìn)行有效的處理，不然就會對其強(qiáng)度產(chǎn)生不良影響，情況嚴(yán)重時(shí)會使道路出現(xiàn)斷裂或沉降，就此本文針對公路施工中的軟土路基處理技術(shù)運(yùn)用進(jìn)行了探析。

關(guān)鍵詞：公路施工;軟土路基;處理技術(shù)

在公路施工建設(shè)中需要確保其質(zhì)量，讓公路的作用可以得到充分發(fā)揮。然而各個(gè)地區(qū)的地質(zhì)情況不一樣，在公路建設(shè)施工中就不可避免會遇到軟土路基，其施工難度較大，如果不能進(jìn)行有效的處理，就會對道路的質(zhì)量產(chǎn)生不良影響，所以，要想有效的處理軟土路基，就需要掌握有效的處理技術(shù)，確保施工質(zhì)量。

1.排水固結(jié)法

這種方法就是人工將排水管道鋪設(shè)到軟土路基中，通過排水技術(shù)將路基中的水引出去，讓軟土內(nèi)孔隙可以減小，增加其強(qiáng)度。其主要包含兩個(gè)部分，一個(gè)是加壓系統(tǒng)，另一個(gè)就是排水系統(tǒng)。首先，前者是按照結(jié)構(gòu)自重逐步分級加載或在施工地方預(yù)先加載預(yù)壓，通過這樣的方式把土壤孔隙中的水清除出去，讓其孔隙縮小，這樣土就會逐漸往固結(jié)的狀態(tài)發(fā)展，讓路基沉降向穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，使路基在抗壓上的強(qiáng)度得以提升。排水固結(jié)法的原理就是利用軟土地基荷載的作用或者是飽和作用，可以把其中的水通過管道排出去，土壤中的水不斷減少，孔隙自然也會慢慢縮小，這樣地基就會越來越牢固，讓其強(qiáng)度得到極大的提升。

2.換填法

公路工程施工中，要是軟土路基深度不是很深的話，通常都可以應(yīng)用這一方法進(jìn)行處理。該技術(shù)主要就是清除路基下面的軟土路基，之后就要進(jìn)行填充操作，這就需要注重材料的選擇，選擇抗壓能力和穩(wěn)定性能好的材料，進(jìn)而促進(jìn)軟土路基承載能力的提升。在換填工作結(jié)束后，需要進(jìn)行多次整固，讓路基中的軟土層可以形成硬墊層，以此來提升路基的強(qiáng)度。該技術(shù)中有多種施工工藝，如拋石法、爆破法以及埋填法等。其中，如果公路施工中的排水條件不是很好，那么就可以選擇應(yīng)用拋石法，這是因?yàn)槭占系牟僮鞅容^簡單，在施工中，不需要對路面再進(jìn)行其他處理，所以，在處理軟土路基中一般會經(jīng)常用換填法。要是公路路面的土層比較脆弱，就不能應(yīng)用拋石法，需要先排除路基中的水體，之后利用埋填法進(jìn)行處理。一般施工人員在換填中，需要結(jié)合公路工程建設(shè)的環(huán)境情況進(jìn)行合理的選擇，在換填處理過程中需要排除不符合標(biāo)準(zhǔn)的土壤，要嚴(yán)格的檢查換填的材料，為公路路基施工水平提供保障，確保其施工的安全性及質(zhì)量。

3.置換法

該方法也是處理公路施工中軟土路基的一個(gè)常用方法，使用該方法能夠極大的防止路基出現(xiàn)沉降問題，且能極大的提升路基抗壓的強(qiáng)度水平，進(jìn)而促進(jìn)軟土路基承載能力和水平的提升。該類方法中，經(jīng)常應(yīng)用的就是碎石置換法，將準(zhǔn)備好的碎石材料填充到孔徑中，也可以將合理的粘結(jié)劑加到孔徑中，讓碎石樁的形成速度提升，這樣可以有效的提升軟土路基的承載力。碎石置換法不會受地下水體影響，被大范圍的應(yīng)用在公路施工軟土路基處理中。還有一種常用的方式就是粉噴樁法，其主要就是將生石灰粉末或水泥噴灑到軟土路基中，之后利用固化劑讓軟土路基加固形成樁體，這樣可以提升軟土路基承載力，提升公路總體的穩(wěn)定性。

4.水泥深層攪拌樁法

在公路軟土路基施工中，還可以采取該方法來進(jìn)行處理，該方法主要是因?yàn)樗嘣谟不蟮膹?qiáng)度會得到顯著的提升，因此，在施工中，我們就要應(yīng)用該方法，具體做法就是要在軟土中滲透水泥，讓二者實(shí)現(xiàn)有效的融合，使得軟土的土質(zhì)強(qiáng)度得到加強(qiáng)，避免路基出現(xiàn)變形問題和其他問題。采取這種方法處理軟土路基，可以有效的減少沉降量，讓邊坡的穩(wěn)定性得到提升，讓路基承受能力加強(qiáng)，擴(kuò)大軟土路基的應(yīng)用范圍。

5.加筋土處理法

在公路施工中，如果是在懸崖邊或巖石易坍塌位置，這時(shí)在軟土路基處理上就要應(yīng)用加筋土處理方法。該方法就是在填土中加入一些具有較強(qiáng)剛性的拉筋物質(zhì)，之后沿著水平設(shè)置，通過填土中的帶狀筋體的拉力促進(jìn)路基承載能力的提升，讓其更加穩(wěn)定。該方法的施工方式包括三種，分別是土工織物、樹根樁、瞄固法。樹根樁方法是利用直徑小的灌注樁加強(qiáng)路基承載能力;土工織物就是通過土工格柵加強(qiáng)土體的韌度;瞄固法就是設(shè)置一些瞄桿，之后利用對應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行處理，促進(jìn)路基承載能力的提升。

6.結(jié)束語

綜上所述，公路建設(shè)是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其建設(shè)具有重要意義，為了確保公路的使用性能可以得到全面發(fā)揮，就需要確保其施工質(zhì)量。路基作為建設(shè)中的基礎(chǔ)部分，更加需要注重其質(zhì)量，因此，就需要注重加強(qiáng)路基施工，尤其是軟土路基，相關(guān)人員需要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的勘察。結(jié)合實(shí)際情況，合理的采取處理技術(shù)，認(rèn)真按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，保證軟土路基的處理效果，為后面的施工奠定良好的基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

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