道路橋梁工程施工中常見問題分析及處理

楊胡凱

[摘 要]隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通壓力越來越大，近年來道路橋梁工程質(zhì)量問題不斷出現(xiàn)，對社會造成嚴重影響。對此，本文結(jié)合在實際施工中積累了豐富的施工經(jīng)驗對橋梁混凝土結(jié)構施工、大型橋梁鋼結(jié)構箱梁制作及安裝、橋梁預應力結(jié)構箱梁施工、瀝青及水泥混凝土路面施工、排水管道及檢查井施工中常見的通病進行總結(jié)，并提出相應的病害處理措施。

[關鍵詞]橋梁工程；病害；處理技術；道路橋梁；施工技術；問題分析；病害處理

中圖分類號：TU 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）13-0047-01

隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，交通運輸壓力日益增大，對于道路橋梁等交通運輸設施的質(zhì)量也將顯得越來越重要。近年來，道路橋梁工程質(zhì)量問題不斷出現(xiàn)，主觀來說，建造難度不斷增加、施工工藝不合理等，致使工程質(zhì)量出現(xiàn)下滑，對人身生命安全及社會經(jīng)濟財產(chǎn)造成巨大損失，不利于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。因此，對道路橋梁工程常見問題進行分析并處理具有重要意義，不但能促進道路橋梁工程的發(fā)展，而且還可以為施工企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟效益。

1 橋梁混凝土結(jié)構施工常見病害及處理技術

橋梁混凝土結(jié)構施工常見病害如下：

（1）鉆孔灌柱樁

在鉆孔灌注樁中通常會出現(xiàn)以下質(zhì)量問題：縮孔、堵管、樁頭混凝土不密實、樁頭與承臺墊層高差不符合、鋼筋間距布置不均勻、箍筋布置不緊密、樁頭鋼筋角度不符合、樁頭鋼筋受損等。

病害處理：縮孔，在鉆孔灌注樁施工時時，要時刻保證孔內(nèi)你僵住與樁壁圍巖壓力相平衡，并且保證混凝土連續(xù)的灌注，在提升導管時嚴格按照規(guī)范要求，速度緩慢，保證導管端頭埋置深度，保證混凝土的密實，最后要嚴格控制混凝土的配比，嚴格控制其質(zhì)量；堵管，在導管使用前應連續(xù)小斷地灌注混凝士，對其水密、抗拉、承壓性能進行檢測；樁頭混凝土不密實、樁頭與承臺墊層高差不符合、樁頭鋼筋受損、樁頭鋼筋角度不符合，在進行灌注樁之前，必須對鉆孔進行徹底清理，清除沉渣，在灌注時，混凝土按照規(guī)定需超灌80-100cm，切割時切割機應該環(huán)向切割，確保其深度不破壞保護層；鋼筋間距布置不均勻、箍筋布置不緊密，要求在制作鋼筋籠時按照設計，對接頭及主筋和箍筋的卡位點采用焊接的方式進行固定，

（2）承臺施工

承臺施工常見問題有蜂窩、麻面、孔洞、承臺預留的墩柱插筋偏位、不準確及大體量砂裂縫。

病害處理：蜂窩，采用分層振搗密實、不漏振，在混凝土初凝時強化收抹工作；麻面，采用油氈紙、膩子模板等措施減少模板之間接縫縫隙，同時清理干凈模板表面雜物并涂抹隔離油，混凝土澆筑時必須分層均勻澆筑并振搗密實；孔洞，均勻振搗，增加混凝土的密實度；承臺預留的墩柱插筋偏位、不準確及大體量砂裂縫，在混凝土澆筑時做好測量工作，大體積混凝土澆筑后做好養(yǎng)護工作，及時做好收抹工作。

（3）墩柱施工

墩柱施工經(jīng)常出現(xiàn)爛根和混凝土表面模板接縫處出現(xiàn)錯臺。對其采用措施為在澆筑前期對模板進行徹底清洗清理并做好防漏漿工作，澆筑混凝土嚴格按照配合比進行配制，若混凝土的澆筑厚度大于2m，則采用串簡和軟管進行澆筑，振搗密實，在模板搭接處采用牢固的橫桿將兩個模板進行連接，將錯臺控制在誤差范圍內(nèi)。

（4）支座施工

在支座施工中常出現(xiàn)預留孔偏移和防護罩安裝脫落等問題，針對此問題，首先在施工前必須做好測量定位工作，在安裝過程中保證孔管的管徑、標高、垂直度等滿足設計要求。在混凝土澆筑時振搗密實并避免振搗棒對管孔的影響。在防護罩安裝脫落方面，應做好技術交底工作，對施工個相關材料用具等做好質(zhì)量檢測工作。

2 大型橋梁鋼結(jié)構箱梁制作及安裝常見病害及處理技術

大型橋梁鋼結(jié)構箱梁制作及安裝通常會出現(xiàn)以下病害：板單元平整度超標、組裝間隙調(diào)整不均勻及由于組對間隙過大，造成焊角尺度偏大等。

病害處理：板單元平整度超標，施工前編制變形制施控措，并在結(jié)構焊接時采用正確的焊接工藝，焊接時要在焊接點采取固定措施，防止焊接過程中結(jié)構產(chǎn)生變形，在對結(jié)構進行機械或火焰切割時應有專人在現(xiàn)場進行技術指導；組裝間隙調(diào)整不均勻，嚴格按照設計要求進行施工，重點控制節(jié)段中心偏差；由于組對間隙過大而造成焊角尺度偏大，嚴禁對結(jié)構構件進行隨意切割，并嚴格控制單元構件的結(jié)構尺寸。

3 橋梁預應力結(jié)構箱梁施工中常見病害及處理技術

橋梁預應力結(jié)構箱梁施工中常見病害有錨固端預應力筋與錨墊板末貼緊、預應力管道安裝定位偏并較大及防撞墻預留筋過短、焊接質(zhì)量差等。

病害處理：錨固端預應力筋與錨墊板末貼緊，對施工全過程進行監(jiān)控，對關鍵工序進行仔細反復檢查，盡可能的避免預應力筋與錨墊板的脫離；預應力管道安裝定位偏并較大，嚴格按照設計圖紙做好測量定位工作，并采用直線間距為500 mm的水平架立鋼筋來固定高度，用曲線段加密為150-300 mm的“U”形定位來固定其平彎的位置；防撞墻預留筋過短、焊接質(zhì)量差，在防撞墻施工中應確保預留筋的長度，并且應將其接頭互相錯開。

4 瀝青及水泥混凝土路面施工常見病害及處理技術

瀝青及水泥混凝土路面施工常見病害有裂縫、車轍、坑槽、泛油松散、傳力桿不平直或活動端被澆死引發(fā)的脹縫、路面崩邊掉角、脫皮及水泥棍凝土路面施工硬化后出現(xiàn)的裂縫等。

病害處理：嚴格按照瀝青混凝土路面施工規(guī)范進行施工，在施工難度較大或后期無法修復的施工段編制相關的質(zhì)量保證措施，并做好施工全過程的監(jiān)督工作，保證施工質(zhì)量。同時，對施工材料的配比進行嚴格控制，并根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況對材料配合比必要時可做適當調(diào)整，使其滿足施工要求，在路面碾壓時按照規(guī)范，先輕后重，先慢后快，先靜后振，先低后高，先兩邊后中間的原則，嚴格控制路面壓實度。使路面受力均勻，確保后期瀝青混凝土的施工質(zhì)量。

3 排水管道及檢查井施工常見病害及處理技術

排水管道及檢查井施工常見病害包括以下幾方面：檢查井變形和下沉、位置偏移導致積水及倒坡、檢查井收水井口砌筑不規(guī)范、管道滲漏水、排水管道理設隨意等。

病害處理：技術負責人員做好技術交底工作，按照設計要求規(guī)范施工，同時結(jié)合施工現(xiàn)場情況，對施工方案進行優(yōu)化調(diào)整。在施工前應該做好充分的施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)調(diào)查，施工過程中根據(jù)實際施工條件對工程進行驗收；管道施工完畢，做好閉水試驗驗收工作，對發(fā)現(xiàn)的問題標明并及時處理或返工；認真做好檢查井的基礎處理工作及井口的位置，確保在施工結(jié)束后檢查井不出現(xiàn)變形下沉等現(xiàn)象。

6 結(jié)語

通過上文對當前道路橋梁工程施工中的橋梁混凝土結(jié)構施工、大型橋梁鋼結(jié)構箱梁制作及安裝、橋梁預應力結(jié)構箱梁施工、瀝青及水泥混凝土路面施工及排水管道及檢查井施工中常見問題的總結(jié)，并提出了相應的病害處理措施，從所有的處理措施中不難發(fā)現(xiàn)，按照施工設計與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合的原則貫穿于全文，同時還要求過硬的專業(yè)技術和專業(yè)化的管理作為支撐。將人的因素融入到施工管理當中去，首先配備專業(yè)的施工人員、技術人員、管理人員，因此，企業(yè)應當加大對人才培養(yǎng)的力度，通過教育 培訓提高整個施工管理人員和施工人員的征途素質(zhì)，保證各人員持證上崗，從而施工隊伍的整體施工水平，確保施工質(zhì)量。

參考文獻

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