基于鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的城鄉(xiāng)綠道景觀建設(shè)探討

李瓊

摘要：在鄉(xiāng)村旅游發(fā)展過程中，聯(lián)系城鄉(xiāng)與鄉(xiāng)村的綠道可以作為鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃的對(duì)象之一。本文在研究城鄉(xiāng)綠道景觀建設(shè)意義的前提下分析了目前城鄉(xiāng)綠道景觀建設(shè)中存在的主要問題，在提出相應(yīng)解決措施的過程中探討了城鄉(xiāng)綠道景觀的功能和旅游開發(fā)模式，提出結(jié)合鄉(xiāng)村旅游開發(fā)需要的的城鄉(xiāng)綠道景觀選擇，對(duì)基于綠道建設(shè)的旅游開發(fā)進(jìn)行展望。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村旅游；城鄉(xiāng)綠道；景觀建設(shè)

1城鄉(xiāng)綠道景觀建設(shè)的意義

城鄉(xiāng)一體化綠色通道包括城市和鄉(xiāng)村中各種類型道路及附屬的道路綠化?！熬G道”是居民日常休閑娛樂、戶外游憩、運(yùn)動(dòng)健身的活動(dòng)場(chǎng)所之一。城鄉(xiāng)綠色通道景觀的規(guī)劃建設(shè)可以為居民和游客提供安全、舒適、景觀優(yōu)美、空間適宜的休閑空間。城鄉(xiāng)綠道景觀的建設(shè)對(duì)鄉(xiāng)村旅游開發(fā)和發(fā)展具有重要意義。

1.1打通城鄉(xiāng)旅游通道、聯(lián)系鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)

我國(guó)鄉(xiāng)村旅游資源豐富，但分布較為零散，多為點(diǎn)狀開發(fā)，各旅游鄉(xiāng)村和景點(diǎn)之間缺少特色的功能豐富景觀通道進(jìn)行連接，不利于物和人在景點(diǎn)之間的流動(dòng)。城鄉(xiāng)一體化綠道可以成為城鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村之間旅游景點(diǎn)的聯(lián)系通道，通過建設(shè)和改善城鄉(xiāng)綠道景觀，可以提高鄉(xiāng)村旅游的體驗(yàn)感和綠道的利用率。

1.2提高城鄉(xiāng)綠地系統(tǒng)生態(tài)效益

人類活動(dòng)和無序開發(fā)造成了景觀的破碎化和生境斑塊的急劇減少，已經(jīng)對(duì)區(qū)域的發(fā)展和人居環(huán)境造成了很大的破壞。構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化綠道網(wǎng)絡(luò)能夠有助于控制城市的無序蔓延、減輕景觀破碎化、提高生物多樣性等。城鄉(xiāng)綠道的建設(shè)可以通過合理的線性景觀廊道體系將各個(gè)獨(dú)立分散的城市和鄉(xiāng)村綠地有機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)保護(hù)外圍生態(tài)屏障，強(qiáng)化水網(wǎng)綠地系統(tǒng)，完善圈層式道路生態(tài)綠地，擴(kuò)充區(qū)域綠地系統(tǒng)框架的功能，充分發(fā)揮各種綠地的社會(huì)效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2城鄉(xiāng)綠道景觀建設(shè)現(xiàn)狀

2.1缺乏理論依據(jù)，理性認(rèn)識(shí)不足

目前，對(duì)于城鄉(xiāng)“綠道”景觀的研究缺乏足夠的科學(xué)依據(jù)。國(guó)內(nèi)關(guān)于綠道的研究多為研究綜述，探索綠道的相關(guān)理論在中國(guó)的運(yùn)用的研究較少。城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，對(duì)綠道建設(shè)重視程度相對(duì)較高，但是目前城市的規(guī)劃中，城市綠道的設(shè)置多注重形式美學(xué)考慮，對(duì)功能性和可操作性考慮不足，流于形式。對(duì)城鄉(xiāng)綠道景觀的規(guī)劃投入較少。隨著城鄉(xiāng)一體化統(tǒng)籌發(fā)展的趨勢(shì)，不合理的綠道設(shè)置和建設(shè)將不利于城市和鄉(xiāng)村的健康發(fā)展。

2.2綠道功能單一，使用率不高

城鄉(xiāng)“綠道”的功能是多層次、多目標(biāo)的，而目前我國(guó)許多城鄉(xiāng)“綠道”的設(shè)置多依托道路綠化，模式與形式都較單一，對(duì)景觀和休閑功能考慮不足，為了將自然的城鄉(xiāng)綠地濱水廊道與休閑功能結(jié)合，大量建造人工服務(wù)設(shè)施，導(dǎo)致自然景觀格局被破壞。綠道僅僅被當(dāng)成服務(wù)于居民的一項(xiàng)基礎(chǔ)交通設(shè)施，沒有深入挖掘綠道更深層的價(jià)值和意義。綠道建設(shè)在突出生態(tài)功能和交通功能的同時(shí)，其休閑功能往往被忽略。作為一個(gè)綠色開敞空間，綠道有條件將城鄉(xiāng)地區(qū)的本土文化融入其中，打造成適合休閑的戶外場(chǎng)地和城鄉(xiāng)旅游景點(diǎn)的過渡空間，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)特色地域文化的表達(dá)和傳承。

2.3綠道景觀形式死板，缺乏地方特色

目前國(guó)內(nèi)的城鄉(xiāng)綠道建設(shè)基本上千篇一律，沒有充分挖掘和利用地方文化特色。綠道建設(shè)盲目跟風(fēng)，尤其是在景觀設(shè)計(jì)方面。路面材料使用模式化和景觀的重復(fù)性打造現(xiàn)象突出，沒有將道路縱斷面、橫斷面、坡度、寬度在保證安全性的基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際地理環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃。

2.4相關(guān)法律法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范體系不成熟

目前我國(guó)在城鄉(xiāng)綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)、開發(fā)建設(shè)、保護(hù)利用等方面的立法和規(guī)范等體系都不夠完善，只有廣東、浙江等個(gè)別經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省市地區(qū)有相關(guān)的地方法規(guī)，造成許多有景觀價(jià)值的綠道沒有得到合理的建設(shè)和開發(fā)，甚至原始景觀資源在建設(shè)中遭到了破壞。

3城鄉(xiāng)綠島景觀建設(shè)策略

3.1合理選擇城鄉(xiāng)綠島線路

作為鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)之間的過渡帶和緩沖帶，在綠道建設(shè)中應(yīng)合理選擇線路，綠道的選線通常是根據(jù)已有的自然廊道和人工廊道進(jìn)行選擇，包括市域范圍的河岸、谷地、公路等。城鄉(xiāng)綠道選線過程中應(yīng)著重考慮自然條件（地質(zhì)、水位線等）、旅游游憩需求、建設(shè)難度、經(jīng)濟(jì)成本等關(guān)鍵影響因素。

在景觀方面，景觀流線設(shè)計(jì)應(yīng)將以流暢的形式將小溪、森林等多元化的自然旅游景觀和歷史遺跡、古村落、傳統(tǒng)街區(qū)以及農(nóng)耕景觀、水利景觀等人文旅游資源聯(lián)系起來。合理的旅游線路的設(shè)置安排和沿線景觀的營(yíng)造帶給大眾一個(gè)舒適、自然、安全的慢生活旅游環(huán)境。

科學(xué)的道路選線，合理的道路線形設(shè)計(jì)，結(jié)合無障礙設(shè)計(jì)，滿足各類人群的不同需求。

在確保道路質(zhì)量的前提下應(yīng)強(qiáng)調(diào)施工前后對(duì)原自然環(huán)境破壞程度最低，體現(xiàn)出綠道的生態(tài)功能。

3.2豐富城鄉(xiāng)綠道景觀模式

城鄉(xiāng)綠道景觀空間結(jié)合和元素的合理設(shè)計(jì)，是實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為公眾提供優(yōu)美的自然環(huán)境、休閑娛樂的場(chǎng)所的關(guān)鍵措施。利用城鄉(xiāng)綠道連接城鄉(xiāng)旅游景點(diǎn)，完善區(qū)域開放空間體系，滿足公眾出游休閑的需求；打造具有吸引力的提高公眾參與、體驗(yàn)、交流的藝術(shù)與文化景觀；在景觀節(jié)點(diǎn)的位置設(shè)置解說系統(tǒng)和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，利用聲音提示和燈光提高場(chǎng)所安全性。

為充分發(fā)揮綠道的功能，僅僅將綠道作為一項(xiàng)交通設(shè)施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。城鄉(xiāng)地區(qū)作為連接城市與鄉(xiāng)村的區(qū)域，其旅游資源具有兩者共同的特點(diǎn)，將綠道打造為旅游開發(fā)項(xiàng)目最大特點(diǎn)之一就是空間布局呈線性，范圍廣，可以融合旅游六要素，使城市居民休閑和旅游實(shí)現(xiàn)綠色出行。綠道獨(dú)有的線性特點(diǎn)將鄉(xiāng)村旅游地的資源點(diǎn)連接成面，對(duì)于鄉(xiāng)村旅游集群整體也有很大提升空間。城鄉(xiāng)歷史累積的自然與人文景觀融入到綠道的線性空間布局中。綠道在鄉(xiāng)村旅游地的建設(shè)不僅可以完善旅游基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，而且也為當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行休閑健身活動(dòng)提供了開敞空間。城鄉(xiāng)綠道景觀建設(shè)應(yīng)注重于鄉(xiāng)土地域文化的融合，突出地域文化景觀，既能打造不同區(qū)域綠道段的景觀特色，有課防止對(duì)地域文化不可逆的破壞。

3.3突出鄉(xiāng)村特色的旅游產(chǎn)品開發(fā)

目前，綠道旅游產(chǎn)品開發(fā)較少，在開發(fā)實(shí)踐中，往往忽視了途徑范圍內(nèi)的地域文化特色，其中包括鄉(xiāng)村的鄉(xiāng)土特色。鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)尊重鄉(xiāng)村的自然環(huán)境、歷史文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素，防止旅游產(chǎn)品開發(fā)的同質(zhì)化。城鄉(xiāng)綠道將城市旅游資源和鄉(xiāng)村旅游資源很好地聯(lián)系在一起，重點(diǎn)要突出鄉(xiāng)村旅游的鄉(xiāng)土景觀特征，將獨(dú)特的鄉(xiāng)土景觀、和諧的生態(tài)環(huán)境與城鄉(xiāng)綠道進(jìn)行融合，避免城市旅游資源開發(fā)模式的復(fù)制導(dǎo)致鄉(xiāng)村特色旅游資源的缺失。

旅游產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)以綠道為載體，以休閑為主要目的整合鄉(xiāng)村旅游資源。服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)著重打造導(dǎo)向設(shè)施、休閑設(shè)施、科普展示設(shè)施、觀景設(shè)施等旅游配套服務(wù)設(shè)置。以具有鄉(xiāng)村獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)格和濃厚鄉(xiāng)土韻味的地域文化和農(nóng)耕產(chǎn)品以及民俗風(fēng)情等為元素，設(shè)計(jì)開發(fā)民俗旅游產(chǎn)品來提升綠道功能、鄉(xiāng)村價(jià)值。綠道作為一種新型的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)模式，作為鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的一種新模式，綠道衍生出來的旅游產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)意極為重要，同時(shí)要體現(xiàn)鄉(xiāng)村特色的物質(zhì)和精神文化元素，更好的實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的市場(chǎng)需求。

5結(jié)語

近年來鄉(xiāng)村旅游是國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的熱門產(chǎn)品，但是國(guó)內(nèi)鄉(xiāng)村旅游的景點(diǎn)較為分散，影響了鄉(xiāng)村旅游的效率和體驗(yàn)。城鄉(xiāng)綠道景觀的建設(shè)在國(guó)內(nèi)的研究還不多，建設(shè)實(shí)踐的重視程度不夠，但是通過合理的城鄉(xiāng)綠道規(guī)劃和景觀建設(shè)，能將鄉(xiāng)村旅游資源聯(lián)系成更為高效的旅游網(wǎng)絡(luò)，提高鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在城鄉(xiāng)綠道景觀的建設(shè)過程中，應(yīng)更著重對(duì)鄉(xiāng)村特色景觀元素的體現(xiàn)，避免城市綠道建設(shè)的復(fù)制，結(jié)合鄉(xiāng)村自然和人文旅游資源，進(jìn)行具有創(chuàng)意和地域特色的差異化旅游景觀，促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游和城鄉(xiāng)一體化的健康發(fā)展。endprint