不能持久的燒錢大戰(zhàn)

唐胤超

摘要：從火熱的共享單車開始，結(jié)合在線餐飲外賣、自媒體、共享珠寶等行業(yè)發(fā)展，探討在不同行業(yè)、不同發(fā)展模式中，“燒錢”是否是新行業(yè)發(fā)展壯大的有效途徑。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；燒錢；創(chuàng)新項目

2016年，最熱門的詞語莫過于“共享單車”，其中的領(lǐng)軍性品牌——ofo小黃車自2015年6月推出共享計劃后，首先在北大獲得2000輛共享單車，至2017年5月30日，ofo小黃車進(jìn)入拉薩后，成為首個為全球4個國家100座城市提供服務(wù)的共享單車出行平臺。從2015年10月的Pre-A輪融資到2017年7月的E輪融資，共9輪融資后ofo小黃車共獲得40億左右的融資。共享單車行業(yè)的另一大巨頭——摩拜，2017年6月，完成了行業(yè)內(nèi)的第一樁并購，摩拜收購了由你單車。同月，悟空單車宣布退出共享單車市場，這是首家退出這一領(lǐng)域的公司。今年第一季度數(shù)據(jù)顯示，摩拜占據(jù)整個行業(yè)近60%的市場份額，摩拜與ofo兩大巨頭共占近90%的市場份額，在共享單車行業(yè)形成了寡頭壟斷的局面，兩家公司不斷獲得融資，不斷擴(kuò)張規(guī)模，擠占剩余20多個競爭品牌的市場。

2013年，O2O高速發(fā)展的開始，在一種新的經(jīng)濟(jì)增長點出現(xiàn)后，要搶占市場，燒錢似乎成為了這些敢于吃螃蟹的企業(yè)都要經(jīng)歷的階段。8年前，餓了么首先進(jìn)入在線餐飲外賣領(lǐng)域，4年后，美團(tuán)外賣上線，2014年5月，百度外賣進(jìn)入，從2016年全年外賣市場來看，餓了么占34.6%，美團(tuán)外賣和百度外賣分別以33.6%、18.5%的份額位居第二和第三，三大外賣巨頭總共占比86.7%，就市場份額來看，進(jìn)入時間較早的還是具有優(yōu)勢。目前外賣行業(yè)平均一單外賣需燒錢1～2元，餓了么日訂單超過900萬單，美團(tuán)約1000萬單，百度外賣沒有明確的數(shù)據(jù)，但三家公司差別不會太大，這意味著，外賣行業(yè)每年燒掉的資金不少于百億元。

美團(tuán)目前有三大主營業(yè)務(wù)，外賣、酒旅和綜合業(yè)務(wù)，除外賣業(yè)務(wù)外，基本實現(xiàn)整體盈虧平衡。美團(tuán)高層王莆中曾坦言，目前外賣業(yè)務(wù)仍需要快速擴(kuò)張規(guī)模，但近一兩年還不是盈利的時候。餓了么也表示現(xiàn)在的目標(biāo)不是賺錢，而是繼續(xù)滲透市場。燒錢就是為了市場份額，外賣巨頭已經(jīng)說明了，同樣，共享單車已經(jīng)被稱為有錢人的游戲，唯有不斷投入資金才能維持發(fā)展，有后續(xù)盈利的可能。

2012年興起的互聯(lián)網(wǎng)專車同樣是當(dāng)年的熱門，前期巨額的補(bǔ)貼讓民眾將低價、實惠作為互聯(lián)網(wǎng)專車的標(biāo)簽，但隨著專車進(jìn)入門檻的提高，領(lǐng)域內(nèi)巨頭的合并，補(bǔ)貼減少。至2016年，滴滴優(yōu)步、易到用車、神州專車均已實現(xiàn)盈虧平衡。專車行業(yè)算是十分幸運(yùn)的，雖然前期經(jīng)歷過百億元規(guī)模的瘋狂補(bǔ)貼大戰(zhàn)，但結(jié)局比較美好，短短幾年，各企業(yè)們不再繼續(xù)燒錢，市場競爭趨于平穩(wěn)，公司開始盈利。

已有一些文獻(xiàn)探究了共享單車的盈利途徑，不外乎擴(kuò)大收入的同時降低成本。擴(kuò)大收入最常見的便是提高押金標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)展其他盈利途徑，而降低成本可以通過降低單車的制造成本及減少后續(xù)維護(hù)成本（包括損、毀成本）。摩拜單車的押金差不多已經(jīng)是共享單車領(lǐng)域中最高標(biāo)準(zhǔn)為299元，2～7天的退款周期，押金終究不是收入，只能作為周轉(zhuǎn)資金進(jìn)行短期投資，但巨大的競爭壓力使單個公司不太可能提高單位時間內(nèi)使用價格。在國民素質(zhì)短期內(nèi)不會提升的前提下，造性價比更高的單車似乎是同時減少生產(chǎn)成本和降低損毀率的唯一方法。在現(xiàn)有盈利模式下，即使開源節(jié)流也無太多收益可言，且現(xiàn)在幾乎所有公司都還處于燒錢投入單車，搶占市場份額的階段，與外賣行業(yè)、專車行業(yè)相同的發(fā)展過程讓人不禁遐想——外賣行業(yè)用8年時間都未能實現(xiàn)盈利，專車領(lǐng)域用4年時間實現(xiàn)盈虧平衡，共享單車企業(yè)們又會用多長時間開始賺錢呢？

在這個時代，新的經(jīng)濟(jì)名詞如雨后春筍般接連出現(xiàn)，從已有的例子中可以看出，基于互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的O2O商業(yè)模式大致的發(fā)展階段都是先大量投入資金在固定資產(chǎn)上以占領(lǐng)市場份額，避免新的競爭者進(jìn)入；隨后通過現(xiàn)有競爭者間的合并，跨領(lǐng)域合作增加實力；擠占競爭力不足的企業(yè)后減少補(bǔ)貼，回歸正常價格標(biāo)準(zhǔn)，或是附加新的增長方式；最終實現(xiàn)新經(jīng)濟(jì)名詞落地穩(wěn)步發(fā)展。

下文會探討一些其他基于互聯(lián)網(wǎng)“新經(jīng)濟(jì)”增長模式的項目，看上文中的模式是“少數(shù)特有”還是“大眾共享”？“新經(jīng)濟(jì)”是否意味著大量資金投入，燒錢模式？

“精實創(chuàng)業(yè)”的提出者Eric Ries認(rèn)為，所有大公司的流程圖都是線形圖、箱形圖，它們都朝著固定的方向。但創(chuàng)業(yè)主要是在做迭代性的工作，所以需要的是圓形的流程圖。愿意接受錯誤和失敗。創(chuàng)業(yè)的過程本就應(yīng)該是創(chuàng)新的過程，不論是工藝創(chuàng)新、市場營銷創(chuàng)新、企業(yè)文化創(chuàng)新、企業(yè)管理創(chuàng)新、產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新、盈利模式創(chuàng)新，理論上說，公司只要在一個方面有突破或改進(jìn)都可以稱作創(chuàng)業(yè)公司?，F(xiàn)實世界中，創(chuàng)業(yè)公司多為產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新或盈利模式創(chuàng)新。新產(chǎn)品服務(wù)也許可以依托已有盈利模式就能較好實現(xiàn)盈利，也許要創(chuàng)新盈利模式才能實現(xiàn)盈利。

例如，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步及職能電子設(shè)備的普及，自媒體使民眾從傳統(tǒng)信息的接受者轉(zhuǎn)變成為信息生產(chǎn)源，UGC即用戶生產(chǎn)內(nèi)容的概念應(yīng)運(yùn)而生。在已有的Facebook、Twitter、QQ空間、博客、微信朋友圈、新浪微博、微信公眾平臺、人人網(wǎng)、百度貼吧、知乎等自媒體平臺上，用戶們（主要是UGC，也有部分PGC）通過平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播，在直播中刷禮物、與商家合作（廣告），游戲直播可進(jìn)行游戲代練升級，這些是網(wǎng)絡(luò)直播獲利的主要途徑。各種微博微信的公眾號，除了進(jìn)行一些知識的免費分享外，同樣是要靠廣告投放對免費分享吸引來的受眾進(jìn)行收益。各個渠道上出現(xiàn)的各種網(wǎng)絡(luò)大V的廣告來源基本為已有商家，是替別人賣東西，網(wǎng)絡(luò)大V們勢單力薄，只能賺取廣告費，而非銷售利潤。網(wǎng)易公開課是國內(nèi)免費知識平臺中較為成功的一個，平臺中有部分收費課程，但這個平臺的主要用途應(yīng)該是為網(wǎng)易旗下其他近40個APP導(dǎo)入流量；邏輯思維以網(wǎng)絡(luò)大V們的免費知識分享為切入點，同樣投放廣告，但此廣告一部分是關(guān)于旗下收費課程的推薦，另一部分是旗下所售書籍的推薦。吸引流量的同時已經(jīng)有利用流量進(jìn)行盈利的途徑，相比共享單車引流而不知如何用流是一個較為完整的商業(yè)模式。

共享單車雖然冠有“共享”二字，但據(jù)2017年8月3日交通運(yùn)輸部等聯(lián)合出臺的《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確說明，共享單車是分享經(jīng)濟(jì)的典型業(yè)態(tài)，而非共享經(jīng)濟(jì)的一種。不論是共享經(jīng)濟(jì)還是分享經(jīng)濟(jì)，借助“共享”的名號火起來的還有“共享汽車”、“共享充電寶”、“共享雨傘”、“共享旅游”、“共享珠寶”等，其中“共享珠寶”因其共享主體——珠寶的單位價值高，通過共享的方式能夠使消費者用小錢獲得大滿足。目前共享珠寶平臺大致有兩類模式，第一類是會費加押金模式，第二類是額度模式，額度可以由消費者郵寄珠寶到平臺評估后計入額度，也可以現(xiàn)金充值的方式獲得額度。明顯可以看出，第一類模式下珠寶的來源主要為與平臺合作的珠寶商，也有平臺自有珠寶，第二類模式下珠寶的來源主要為消費者為獲取額度置換的珠寶。

目前，珠寶共享的理念剛剛興起，從2016～2017年上線的數(shù)10家共享平臺都還處于平穩(wěn)競爭的狀態(tài)，沒有哪一家發(fā)展得尤為突出。根據(jù)共享的概念似乎是第二類模式更符合要求，平臺僅是一個讓普通大眾達(dá)到以物易物的共享，這種模式下成本主要在管理珠寶上，如珠寶的鑒定、清潔。而所謂的推廣費用，最終用戶也是要看平臺的運(yùn)作水平，看實力。假設(shè)，某人真正喜歡某品牌的珠寶會將該品牌珠寶盡其所能的購買，在共享珠寶平臺上的用戶并沒有什么真正喜歡的品牌，只是“跟風(fēng)”，覺得潮流時尚，當(dāng)被共享的珠寶就像牙膏一樣稀松平常，用戶沒有品牌忠誠度，只看性價比，平臺再花錢推廣宣傳也不如采取實實在在能給消費者實惠的方式，加強(qiáng)硬件建設(shè)。這些費用肯定是不如自購珠寶的費用高。其實與珠寶商合作成本也不算高，但這就不是傳統(tǒng)觀念中的共享了，更多的會被認(rèn)為是珠寶商的另一種營銷手段。所以，就更能體現(xiàn)共享珠寶理念的模式二來說，平臺的成長壯大并不需要燒錢。

現(xiàn)在的創(chuàng)新項目關(guān)鍵是新，一個新點子，發(fā)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展過程中欠缺的東西，紅海戰(zhàn)略是傳統(tǒng)取勝方式，而創(chuàng)業(yè)型公司本就規(guī)模小，若是進(jìn)入傳統(tǒng)行業(yè)，既難形成規(guī)模效應(yīng)，也難形成范圍經(jīng)濟(jì)，難以與行業(yè)內(nèi)大咖競爭。藍(lán)海戰(zhàn)略才是時代需要的，時代的發(fā)展永遠(yuǎn)不乏創(chuàng)新，燒錢大戰(zhàn)不應(yīng)是創(chuàng)新項目的武器。

（作者單位：貴州大學(xué)）endprint