淺析HM國際貨代公司存在的問題及對策

吳曉雪 汪沁 徐鴻楠

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國第三方物流企業(yè)日益增多，貨運代理成為企業(yè)物流運輸?shù)氖走x方式之一，國際貨運代理能夠為客戶運輸貨物，進出口商品提供代理服務。本文以HM國際貨代公司為例，運用實地調(diào)研法以及文獻分析法研究其存在的問題，并提出解決方案。希望通過本文的研究，為其他國際貨運代理公司提升物流服務質(zhì)量，降低物流成本提供有效的借鑒。

關鍵詞：國際貨運代理;物流服務質(zhì)量;企業(yè)競爭力

一、HM國際貨代公司業(yè)務介紹

按照運輸方式分類，目前HM國際貨運代理主要為客戶提供水運代理服務，空運代理服務，陸運代理服務以及聯(lián)運代理服務四種物流運輸方式。其中，水運代理包括海路運輸與河道運輸;空運代理主要與東方航空、四川航空等航空公司簽訂了合作協(xié)議，提供空運服務;陸運代理則可以為客戶提供公路，鐵路以及管道運輸;聯(lián)運代理是以上三種模式的任意疊加與組合，貨運代理主要以陸地運輸加海運運輸為主。

按照貿(mào)易方式分類，除了DDU/DDP，F(xiàn)BA，CFR等等的方式之外，目前HM國際的客戶用的還是最常見的FOB以及CIF這兩種選擇。

二、HM國際貨代公司存在的問題

作為國際貨運代理行業(yè)，其核心競爭力是提供客戶合理的物流成本和優(yōu)質(zhì)的服務。通過較低的價格吸引客戶，并用優(yōu)質(zhì)的服務增加客戶黏性。HM國際貨運代理有限公司在實踐操作中存在以下問題。

1.貨代第三方合作掌控能力低

由于江浙地區(qū)的貨代企業(yè)數(shù)量較多，競爭激烈。同時，由于杭州大力進行環(huán)境整治，不少企業(yè)被關停、拆遷，貨代行業(yè)受到了不少的沖擊。近年來，HM國際貨代公司貨運代理業(yè)務量逐年減少，無法與港口、船運公司以及其他服務公司簽訂長期有效的合同。例如，HM國際貨代公司往往需要委托人下訂單后，再向船運公司預定運輸艙位。但如果客戶要求的運輸時間較急，可能會面臨貨船已經(jīng)滿倉的問題。為能按時發(fā)貨，HM公司不能不提高價格，預定能按時出發(fā)的貨船。由于運輸成本的增加，HM公司會提高對客戶的服務價格，臨時性地抬價常常導致新老客戶的流失。究其原因，主要是HM國際貨代公司對貨運運輸各個環(huán)節(jié)缺乏掌控能力。

尤其是在節(jié)假日，車隊的拖車費用，船公司的海運費，航空公司的空運費用，港口碼頭的港雜費、堆存費、落箱費等包干費都會水漲船高，使得HM公司的實際報價比與客戶簽訂合同時的報價高，導致部分的客戶會因此對HM國際貨代公司有所不滿。

2.缺少優(yōu)勢航線，企業(yè)缺乏競爭力

每個貨代公司都有自己的優(yōu)勢以及劣勢航線，優(yōu)勢航線能夠以低于其他貨代公司運費的價格為客戶提供服務。HM貨代公司的優(yōu)勢航線包括從江浙地區(qū)前往日韓以及東南亞的航線、歐地、南北美的航線等。

然而，部分客戶有前往中東與非洲等地的需求，這些航線都是HM公司的劣勢航線。HM需支付額外的代理費用將這些業(yè)務拆分給其他更大的貨運代理公司，從而增加了運輸成本，提高了客戶的服務價格。相較于優(yōu)勢航線，HM國際貨代公司在中東、非洲和南美一些航線上由一級代理變?yōu)槎壌恚狈r格優(yōu)勢，大大降低了企業(yè)競爭力。

3.物流服務業(yè)務單一，客戶流失嚴重

HM國際貨代公司提供的物流服務業(yè)務單一，針對不同行業(yè)、不同業(yè)務量的客戶，提供相同的服務模式以及服務價格。不同行業(yè)的企業(yè)對國際貨運代理業(yè)務有不同的需求，HM公司并未針對客戶的不同需求提供適合客戶的差異化貨運代理服務。單一的貨運代理業(yè)務無法滿足客戶的多樣性需求，從而出現(xiàn)了老客戶流失嚴重，新客戶無吸引力的現(xiàn)象。

同時，HM公司在制定服務方案時并未考慮客戶黏性，VIP制度的缺乏使得新客戶轉化為依賴性較高的老客戶變得較為困難，增加客戶的黏性是HM公司值得重視和急需解決的問題。

三、HM國際貨代公司改進對策

1.強化與物流公司的合作

由于江浙地區(qū)中有眾多的貨代企業(yè)受到企業(yè)規(guī)模、客戶流量、合作時間等諸多外界因素的影響，難以保證客戶能夠以較低的價格享受貨運代理服務。為了提高客戶滿意度，降低客戶在貨運代理服務中的費用支出，同時也為了提高貨代企業(yè)的話語權，HM國際貨代公司可以保持與多家經(jīng)營同一航線的公司聯(lián)系，簽訂長期物流運輸合作協(xié)議，降低物流運輸?shù)睦U納費用，并可以通過推出繳納保障金的模式提前“預約”貨倉席位，從而解決客戶緊急訂艙而貨船滿倉的問題。但要從根本上降低客戶開支，HM國際貨代企業(yè)應當打造自己的“聯(lián)盟團隊”。在實踐中，HM公司應當與該地區(qū)其他貨運代理公司協(xié)商分工，形成固定的合作聯(lián)盟，派遣代表與物流運輸公司、單據(jù)管理公司、倉儲公司等第三方合作公司進行談判簽約，以大量的貨物量獲取運價的優(yōu)惠以及訂艙優(yōu)先權。HM國際貨代公司應當積極強化行業(yè)合作優(yōu)勢，為參與聯(lián)盟的中小型貨運代理公司爭取更多的利益。

2.加強企業(yè)競爭力

面對激烈的市場競爭，HM國際貨代企業(yè)應當努力增強實力，提高市場話語權以及服務專業(yè)性，為客戶爭取更多的利益。

一方面，國家以及政府部門應當為HM貨代的發(fā)展提供良好的環(huán)境，加大基礎資源以及公共設施建設的投入，強化與各地區(qū)港口的合作，擴展合作范圍，并給予一定的財務支持。例如降低HM貨運代理公司的稅率額度，提供福利公共用地，從而降低企業(yè)的運營成本。目前HM國際貨運公司正在推行“保宏境通”平臺，這是一個與稅務局、海關等政府機構合作建立的平臺。利用該平臺，客戶出口的貨物每1美金便可享受5分人民幣的退稅。

另一方面，HM國際貨代公司應該引入更多高層次專業(yè)人才，為企業(yè)提供更加專業(yè)的國際貨代知識。人才引進可以對公司現(xiàn)有物流方案和流程進行改進、優(yōu)化，在原有業(yè)務基礎上進行創(chuàng)新，拓展新的貨代業(yè)務，使企業(yè)在目前多變的國際貿(mào)易環(huán)境下順應時代變化，加強核心競爭力。

3.為客戶提供多樣化、靈活化物流服務業(yè)務

HM國際貨代公司應該為客戶提供多樣化、靈活化的物流服務業(yè)務。一方面，HM公司應當根據(jù)不同行業(yè)委托人的實際需求制定多個貨代服務流程，秉持著速度最快、成本最省的理念提供貨物包裝以及物流運輸服務，并根據(jù)貨物量以及運輸時間的實際情況為客戶制定購買倉儲與分撥服務的方案。同時，需要向客戶強調(diào)貨物保險購買的重要性，從而提高貨代服務的安全保障性以及客戶的滿意度。HM公司應當維持業(yè)務量的增長與企業(yè)資源規(guī)模的速度保持持平，對合作企業(yè)進行篩選思考后謹慎決定，逐步擴大國際貨代服務范圍，培養(yǎng)高質(zhì)量、長期合作的穩(wěn)定客戶源。

另一方面，HM公司也可以推出VIP制度。例如，針對公司的老客戶提供額外的折扣福利，而對于新客戶，則按照合作的次數(shù)與頻率制定階梯式收費制度，從而降低客戶物流成本，增加客戶黏性。

四、結束語

HM國際貨運代理公司是江浙地區(qū)大型貨代公司之一，為江浙地區(qū)的客戶運輸交接貨物提供了便捷的服務。隨著貨代行業(yè)的競爭不斷加強，HM國際貨代公司的優(yōu)勢逐漸被掩蓋，同時，也暴露出貨代第三方合作掌控能力低、缺少優(yōu)勢航線、物流服務業(yè)務單一等問題。本文對HM公司的貨運代理現(xiàn)狀進行分析，并給出了改進對策。HM公司可通過強化與物流公司的合作、加強企業(yè)競爭力、為客戶提供多樣化、靈活化物流服務業(yè)務等方式，提高HM公司的物流服務水平。

參考文獻：

[1]楊海維.貨代企業(yè)物流控制成本的策略與分析[J].科學與財富， 2016（6）.

[2]劉京晶.FOB條款下指定貨代的潛在風險及應對措施[J].江蘇商論，2012（17）：143.

[3]曲淑霞.中小型國際貨運代理企業(yè)業(yè)務流程優(yōu)化研究[D].山東大學， 2012.

[4]黃偉軍.FOB出口型貨代公司操作系統(tǒng)改進的思考[J].廣州航海學院學報，2016，24（2）：25-27.

[5]賈利軍.我國國際貨運代理業(yè)發(fā)展中面臨五大問題[J].經(jīng)濟論壇，2006（1）：56-57.

[6]曲淑霞.中小型國際貨運代理企業(yè)業(yè)務流程優(yōu)化研究[D].山東大學，2012.

[7]黃偉軍.中小型貨代企業(yè)存在的問題及對策[J].珠江水運，2013（9）：88-89.

[8]劉海，韋穎.淺談無船承運人與國際貨運代理人的區(qū)別[J].珠江水運，2006（11）：88-89.

[9]李玉娟，孫鑫.淺談報關與國際貨運專業(yè)的培養(yǎng)方向[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2011（7）：78.