起重機檢驗中危險因素的識別與控制

秦大喜

摘 要：現(xiàn)如今，伴隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國工業(yè)企業(yè)也得到了非常迅速的發(fā)展，特別是對于起重機來說，它對于我國工業(yè)化的發(fā)展有著十分重要的作用，近年來其重機檢驗也得到了人們的廣泛重視。對于自動化來說，它是實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的重要設(shè)備，可以在很大程度上的減輕勞動力，從而提高人們的生產(chǎn)效率，所以相關(guān)企業(yè)應(yīng)該著重的研究起重機的檢驗，對其危險因素進行更好的識別與控制工作，從而使自身得到更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：起重機；設(shè)備檢驗；危險因素；識別與控制

中圖分類號：TH21 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）22-0063-02

1 前言

自從進入21世紀(jì)以來，對于我國工業(yè)的發(fā)展要求也越來越高，在工業(yè)的發(fā)展過程中，起重機起著尤為重要的作用，它可以實現(xiàn)我國的工業(yè)實現(xiàn)自動化，也可以使人們減輕很大的勞動力，提高自身的生產(chǎn)效率。起重機在進行工作的過程中，可以在很大程度上對工業(yè)生產(chǎn)安全性進行提高，所以它的使用范圍是非常廣泛的，但是在發(fā)展過程中，起重機的檢驗也成了很重要的一項因素，檢驗人員一定要樹立強烈的安全防護意識，努力做到謹(jǐn)慎、細(xì)心、遵章、尊規(guī)操作，進行安全作業(yè)。起重機械生產(chǎn)及使用單位，也要通過制定科學(xué)、完善的規(guī)章制度，以及定期開展培訓(xùn)等，來提高檢驗人員的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)素質(zhì)，避免安全事故發(fā)生。本文通過起重機檢驗中危險因素的識別與控制進行相關(guān)的研究，希望能夠?qū)ξ覈鹬貦C檢驗的發(fā)展做出一份力所能及的貢獻。

2 起重機檢驗過程的危險因素

2.1 人員因素

在進行起重機的檢驗過程中是離不開人員的，而人員因素決定著起重機檢驗過程的危險因素，很多人員在進行工作的過程中，很容易從起重機上跌落，并且在我國也有著相關(guān)的規(guī)定，工作人員在高度為兩米及以上的空中作業(yè)就屬于高空作業(yè)，而大多數(shù)的起重機遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了兩米，它的本身設(shè)備就已經(jīng)超過了這個規(guī)定，所以人員在進行檢查的過程中是屬于高空作業(yè)的，在進行高空作業(yè)時，如果安全措施保護不到位，或者是工作人員進行違規(guī)的操作，就很可能造成安全隱患，導(dǎo)致工作人員在進行正常的操作，以及檢修維護和拆裝的過程中，極可能發(fā)生墜落的危險。除了人員從高處跌落之外，起重機在進行工作的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)的一種作業(yè)情況就是超載作業(yè)，與此同時，在進行工作的過程中，也可能出現(xiàn)釣具破裂，或者是鋼絲繩斷裂以及中勿捆綁不牢的意外情況發(fā)生，這些情況都可能導(dǎo)致起重機所吊的重物發(fā)生墜落的危險，如果工作人員在進行工作的過程中，恰巧在重物的下方，就很有可能對工作人員造成人身的傷害，導(dǎo)致工作人員傷亡，對于起重機的檢驗過程來說，人員傷亡以及經(jīng)濟損失狀況也是非常常見的一種安全事故，并且由于這種安全事故所造成的人員傷亡以及經(jīng)濟損失給企業(yè)帶來的后果也是十分嚴(yán)重的，所以對于起重機的管理人員來說，應(yīng)該嚴(yán)格的對工作人員進行要求，并且指導(dǎo)他們按照規(guī)范來進行操作[1]。

2.2 起重機檢驗失誤

在進行起重機的現(xiàn)場檢驗過程中，檢驗員是需要進入起重機的司機室的，如果在進行進入的過程中，通道不夠順暢或者是安全距離出現(xiàn)問題以及檢驗人員自身出現(xiàn)疏忽，就很有可能導(dǎo)致檢驗人員出現(xiàn)墜落的危險，除此之外，當(dāng)檢驗人員進入司機室時，沒有與司機進行事前的溝通，或者是在進入司機室的過程中，司機室港門聯(lián)鎖出現(xiàn)失效的狀況，那么將很可能發(fā)生擠壓的事故，所以在進入司機室時，檢驗員需要與司機室的工作人員進行配合，并且溝通良好，否則就很有可能造成碰撞或者擠壓和擦傷的危險。還有一種事物情況就是，電氣控制柜檢驗的過程中沒有進行核實設(shè)備，如果沒有進行及時的斷電，那么很有可能造成工作人員發(fā)生觸電的狀況，當(dāng)門座式起重機進行檢驗的過程中，它的旋轉(zhuǎn)部位如果還處于正在運行的狀態(tài)，那么就要防止其與正在運行的零部件發(fā)生直接的接觸，否則就會發(fā)生非常嚴(yán)重的腳碾事故，如果這個時候檢驗人員恰巧靠在護欄上或者是身體的部位伸出護欄之外，那么很有可能會發(fā)生擠壓和碰撞的狀況，如果在進行工作的過程中，相鄰的起重機以進行檢驗的起重及不小心發(fā)生碰撞，那么也會造成工作人員發(fā)生跌落事故[2]。

2.3 觸電的危險

對于觸電的危險來說，這種狀況會分為兩種，一種是直接觸電，第二種是間接觸電，當(dāng)起重機在進行工作的過程中，還是很容易發(fā)生觸電的危險的，這種危險通常是處于間接觸電的危險，當(dāng)電氣設(shè)備的絕緣發(fā)生損壞或者是故障時，它的外殼就會存在帶電的狀況，如果這個時候人體觸及外殼或者是，接觸到絕緣層損壞的設(shè)備外殼，那么電流就會直接與人體形成通路，導(dǎo)致工作人員遭到電擊發(fā)生事故。對于觸電來說，電力設(shè)備與電氣設(shè)備的絕緣層出現(xiàn)損壞或者是故障的狀況，是直接造成間接觸電的主要原因，所以對于工作人員來說，必須要及時的對電氣設(shè)備的接地進行檢查并且時刻注意電氣設(shè)備的絕緣層是否完整[3]。

3 起重機檢驗的危險因素控制

3.1 制定技術(shù)規(guī)范

如果想要更好的對起重機檢驗過程中危險因素進行控制，那么首先要做到的就是要對起重機檢驗過程中的技術(shù)規(guī)范進行制定，從而對起重機的設(shè)計，生產(chǎn)以及安裝和檢驗的工作進行規(guī)范上的強化，這樣才能夠更好的保證，起重機在進行工作的過程中，每個工作環(huán)節(jié)和工作流程都能夠更加安全和穩(wěn)定。在起重機在進行設(shè)計安裝和使用的過程中，必須要嚴(yán)格的對每個環(huán)節(jié)的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行落實，并且保證每個細(xì)節(jié)以及操作都能夠符合相關(guān)的規(guī)定，它的安全保護裝置也要及時的配備，并且配備的過程中也需要注意這些保護裝置的質(zhì)量，特別是起重機的限制器以及升起高度的限位器等等，這些直接影響起重機工作過程的裝置。在其中進行檢驗的過程中，也需要對檢驗的工作場地，例如司機室或者是進入的通道等等這些較為必要的場地進行規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的檢驗，避免在進行工作的過程中，由于這些工作場地的疏忽，而導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)危險。

3.2 制定檢驗規(guī)范

在進行檢驗技術(shù)規(guī)范的制定過程中，必須要對各種設(shè)備以及工作人員進行嚴(yán)格的要求，與此同時，檢驗作業(yè)也必須要在相關(guān)的規(guī)定以及技術(shù)規(guī)范下進行實施。在進行起重機檢驗的過程中，他的工作必須要確認(rèn)它的檢驗條件，例如，其中機是否處于正常的工作狀態(tài)中，或者是設(shè)備如果在露天的場地上，那么當(dāng)時的天氣必須是良好的溫度，也不能過高，風(fēng)力也必須在規(guī)定的范圍之內(nèi)，在進行檢驗的過程中，也需要對相關(guān)的資料和文件進行準(zhǔn)備，選擇出一些技術(shù)比較扎實，并且具有較為豐富的經(jīng)驗的人員來進行配合，在進行檢驗作業(yè)的過程中，需要具備一個較為科學(xué)的檢查方法，并且按照應(yīng)有的檢驗流程來對其進行要求，在進行檢查的過程中，也需要按照作業(yè)指導(dǎo)書以及安全防護指導(dǎo)書來進行具體的操作，再進行檢查的過程中，檢測人員的頭頂是不能夠有重物的，掉地下也不能夠站人，在進行靜載實驗的過程中，仍然需要遠(yuǎn)離重物，防止突然發(fā)生中物的墜落，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生[4]。

3.3 起重機的保養(yǎng)

除了要對技術(shù)上進行規(guī)范之外，還需要對起重機的保養(yǎng)進行重視，完善起重機的保養(yǎng)工作，才能夠構(gòu)建相應(yīng)的安全責(zé)任監(jiān)督機制以及管理機制，對于起重機來說，它的必要設(shè)備以及零部件需要定期的進行檢查，檢查后也需要進行維護和保養(yǎng)工作，按照設(shè)備的維護和保養(yǎng)制度來進行工作，并且也要及時做好維護和保養(yǎng)的記錄，防止設(shè)備在運行的過程中出現(xiàn)故障。在進行保養(yǎng)時，還需要對人員進行定期的培訓(xùn)，使人員能夠提高生產(chǎn)和安全的管理責(zé)任意識，在進行管理的過程中，還需要實施嚴(yán)格的獎懲機制，并且定期的對人員進行考核。

3.4 應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)檢測

應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建檢測應(yīng)用系統(tǒng)，極大程度上提高了機械檢測的自動化水平。其具有以下優(yōu)勢[5]：

（1）基于射頻技術(shù)，利用終端設(shè)備，通過掃描電子標(biāo)前，能夠及時獲得相關(guān)信息，比如設(shè)備年檢資料，提高設(shè)備或者部件合法性的檢查，保證技術(shù)檔案的完整性以及一致性，實現(xiàn)自動化檢查。（2）終端能夠自動為各類起重機，自動生成檢驗項目表，避免出現(xiàn)漏檢的情況，保證檢驗的質(zhì)量。（3）利用智能終端，可以自動依據(jù)檢驗項目的重要程度和復(fù)雜性等，進行檢驗路徑優(yōu)化分析，極大程度上能夠提高起重機械檢驗效率。（4）使用手持設(shè)備，來記錄起重機械檢測結(jié)果，能夠?qū)崟r提示項目合格判定標(biāo)準(zhǔn)。針對之前檢驗得出的不合格項目，進行重點檢測。對需進行計算的項目，可依據(jù)原始記錄數(shù)據(jù)，開展自動計算。利用檢查數(shù)據(jù)，可自動判定檢驗項目的合格性，提高檢驗結(jié)果斷定的精準(zhǔn)性。除此之外，能夠?qū)F(xiàn)場檢驗數(shù)據(jù)以及照片等信息，傳到遠(yuǎn)程專家，輔助故障判斷。（5）設(shè)置的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，其集中了起重機械檔案數(shù)據(jù)庫、檢驗數(shù)據(jù)庫以及風(fēng)險數(shù)據(jù)庫。在實際應(yīng)用的過程中，機械檢驗數(shù)據(jù)庫和風(fēng)險數(shù)據(jù)庫，主要是根據(jù)歷史檢測數(shù)據(jù)，構(gòu)建了數(shù)據(jù)庫，主要存放監(jiān)督檢驗以及定期檢驗的數(shù)據(jù)，并且記錄各檢驗參數(shù)和不合格項目，為機械設(shè)備安全風(fēng)險監(jiān)測，提供了有力的依據(jù)。

3.5 增強檢驗人員安全意識

檢驗維修養(yǎng)護工作通常是以人工的方式進行作業(yè)，因此這就需要重視工作人員的生命安全。加大對檢驗人員安全意識的培養(yǎng)，使其認(rèn)真作業(yè)提高安全性，避免因玩忽職守導(dǎo)致的安全問題，避免因粗心大意導(dǎo)致作業(yè)人員生命和財產(chǎn)受到威脅。當(dāng)前對起重機械需進行對項目的檢驗檢測，操作復(fù)雜，因此對檢驗人員有較高的技術(shù)要求，這就需要檢驗人員不斷接受再教育培訓(xùn)，提升專業(yè)檢驗技能。與此同時，相關(guān)單位也必須要強化對相關(guān)檢驗人員進行安全宣講，定期進行職業(yè)培訓(xùn)，提升作業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)技能。

4 結(jié)語

對于我國工業(yè)的發(fā)展來說，起重機起到尤為重要的作用，所以在未來的發(fā)展過程中，我們也需要對起重機的檢驗進行重視，特別是對于其中的危險因素，我們要進行識別和控制，使我國的工業(yè)能夠發(fā)展的越來越好。

參考文獻

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[5]王皓，王松華.起重機檢驗中危險因素的識別與控制[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015，（3）：71-72.