一“呼”百“應(yīng)”響安六

蔣方槐 劉一佑

盛夏的黔中，裹挾著強(qiáng)烈紫外線的陽光曬得人睜不開眼。8月6日中午1點(diǎn)，本應(yīng)是午休時(shí)分，但中鐵五局六公司安六（貴州安順至六盤水）項(xiàng)目部普定鋪軌基地卻是一片機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸的熱鬧景象。

“各組準(zhǔn)備，起！”卸軌現(xiàn)場(chǎng)總指揮陳定祖洪亮的聲音從對(duì)講機(jī)里傳出，像是競(jìng)技場(chǎng)上發(fā)令槍的鳴響。此時(shí)，站在群吊立柱旁的控制員們?nèi)褙炞⒌赝絾?dòng)遙控器，只見34個(gè)群吊夾具牢牢夾住運(yùn)輸機(jī)車上500米鋼軌軌頭，輕松地把鋼軌提到半空中，然后移至存軌區(qū)域上方，平穩(wěn)地把鋼軌卸放在存軌區(qū)。存軌區(qū)操作人員立即將夾具取下，群吊控制員們?cè)俨僮鬟b控器將其移動(dòng)到運(yùn)輸機(jī)車上方，之后機(jī)車操作人員把群吊夾具安全卡扣在下一根鋼軌上?！耙唤M，準(zhǔn)備就緒！”……“五組，準(zhǔn)備就緒！”“六組，準(zhǔn)備就緒！”……隨著一聲聲報(bào)數(shù)的響起，又一組鋼軌起吊了。烈日炎炎，安全帽下的一張張面龐早已汗如雨下，但他們?nèi)匀荒坎晦D(zhuǎn)睛地盯著半空中移動(dòng)的鋼軌，確保不出現(xiàn)絲毫差池。

卸軌是一項(xiàng)極其耗費(fèi)體力的艱苦工作，但是我們驚奇地發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)卸軌人員全部是項(xiàng)目部的職工，而沒有看到協(xié)作隊(duì)伍的身影。原來，由于正處在鋪軌的籌備階段，除去卸軌之外，其它工作還沒掀起，安六項(xiàng)目部如果使用協(xié)作隊(duì)伍，勢(shì)必造成人力資源浪費(fèi)和成本增加。為了降低施工成本，項(xiàng)目部自力更生，依靠自身僅有的力量，把這項(xiàng)艱巨的任務(wù)接過來、干起來。

一輛運(yùn)軌車裝有50根長(zhǎng)軌，從異地運(yùn)來后需要一根一根從車上安全快速地卸放到存軌區(qū)。在鋪軌基地一眼望不到群吊盡頭，如此之多的操作點(diǎn)僅憑一個(gè)人的號(hào)令就要安全迅速地完成整個(gè)卸軌流程，難度不言而喻。事實(shí)上，卸軌現(xiàn)場(chǎng)總指揮的“一呼”，確實(shí)能叫所有人“百應(yīng)”，這樣的令行禁止、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、高效運(yùn)作是來之不易的。他們從最初吊卸一車需要花費(fèi)8個(gè)小時(shí)，到后來需要5個(gè)小時(shí)，再到現(xiàn)在只花費(fèi)3個(gè)小時(shí)，這樣的卸軌效率是中鐵五局六公司安六項(xiàng)目部卸軌人員齊心協(xié)力、共同創(chuàng)新的結(jié)果。

“如果我們卸軌速度慢了，就會(huì)讓運(yùn)輸機(jī)車耽誤的時(shí)間太長(zhǎng)，而運(yùn)輸機(jī)車占用一天的費(fèi)用是5 000元。加快卸軌時(shí)間就是降低成本、創(chuàng)造效益?！表?xiàng)目運(yùn)輸部部長(zhǎng)周超平告訴筆者。

為了加快進(jìn)度，縮短時(shí)間，每一次卸軌之后，卸軌人員都要集中開會(huì)進(jìn)行總結(jié)。

“卸軌人員2人一組還是太勉強(qiáng)了，可以增加到3人一組，不過可以減少一定的組數(shù)，讓機(jī)車區(qū)和存軌區(qū)的操作時(shí)間差不多，以提高協(xié)同卸軌速度?！?/p>

……

夜里的會(huì)議室，總能聽到卸軌管理人員你一言我一語的商議聲。

經(jīng)過不斷改進(jìn)卸軌方案、合理優(yōu)化人員配置，他們終于提高了卸軌效率，使人與人之間的配合、人與機(jī)器之間的配合達(dá)到了最佳狀態(tài)。現(xiàn)在的卸軌現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)車上的操作人員一個(gè)手勢(shì)，存軌區(qū)域的控制員就知道是應(yīng)該上升還是停止。點(diǎn)頭示意、目光交流，同一組的卸軌人員之間已經(jīng)形成了獨(dú)特的默契。

“這是我們經(jīng)過多次討論修改敲定的卸軌人員分組安排表?！表?xiàng)目部副經(jīng)理雷泉?jiǎng)倌贸鲆粡埍碜院赖卣f道。

讓人驚異的是，這張表上的卸軌人員，包含了項(xiàng)目部所有職工，無論是哪個(gè)部門、哪個(gè)職位、哪種性別，全體出動(dòng)，義無反顧。

項(xiàng)目部副經(jīng)理李建軍開玩笑地說道：“作為班子成員，應(yīng)該起好帶頭作用，以鼓舞大家的士氣。你看，連這么愛美怕曬的女同志都堅(jiān)守在卸軌現(xiàn)場(chǎng)，我們男同胞更應(yīng)該有擔(dān)當(dāng)有作為！”

是的，每到卸軌日，拂曉時(shí)分所有卸軌人員已經(jīng)起床集合，而李建軍更是早早地站在籃球場(chǎng)，向大家作戰(zhàn)前講話及分工安排。每當(dāng)午飯之后，大家稍加休息又來到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備卸軌。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員和其他卸軌人員一樣堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)揮汗如雨。每次卸軌結(jié)束后，總會(huì)看到卸軌人員曬得通紅的皮膚、濕透了的工裝，但卻聽不到一個(gè)人在喊苦叫累。

項(xiàng)目部工會(huì)主席何偉說：“大家卸軌這么辛苦，我們更應(yīng)該做好后勤保障?！表?xiàng)目部在卸軌現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了飲水點(diǎn)，給大家分發(fā)了藿香正氣液、仁丹等防暑藥品，在食堂增添了可口解渴的綠豆湯，保證充足的飲食供應(yīng)。

一車又一車的鋼軌被運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，一組又一組的人員挺身而上，為了明天的通車、明天的幸福，他們甘愿將熱汗灑遍貴州的山山嶺嶺。

好樣的，安六項(xiàng)目部；厲害了，中鐵五局六公司！