中等城市發(fā)展空軌交通的有效途徑研究

馮琳玲

【摘 要】現(xiàn)如今，隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷發(fā)展，為我國科技水平的提升提供了一定的經(jīng)濟支持。尤其對于我國軌道交通行業(yè)來講，空軌交通的星期與應用無疑是我國軌道交通行業(yè)邁向嶄新的一步。鑒于此，本文著重分析研究了當前我國軌道交通在中等城市發(fā)展的好處，并對空軌交通的進一步建設提供可行性的幫助。旨在為我國中等城市的空軌發(fā)展提供理論性的幫助。

【關鍵詞】中等城市；空軌交通；有效途徑

0 前言

我國軌道交通建設興起時間較晚，與其他西方發(fā)達國家相比仍存在較大的差距[1] 。但是，我國軌道交通技術在近些年來卻是逐漸提升?？哲壗煌夹g的出現(xiàn)與應用在一定程度上對人們的出行提供了巨大的便利。因此，在我國中等城市發(fā)展空軌交通是當今較為熱門的話題。如何將空軌交通更為有效的應用在我國中等城市的交通發(fā)展中也是當?shù)亟煌ú块T所要解決的主要問題。

1 空軌交通發(fā)展的內(nèi)容

近些年來，隨著我國經(jīng)濟水平的顯著提升，人們的生活質量也較以往有了明顯的改變。人們所選擇的出行交通工具的選擇也逐漸多了起來。多種多樣的出行工具為人們的生活帶來了極大的便利的同時，也推進了整個交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展。但是，由于我國城市內(nèi)的土地使用面積有限，并不能更好的適應繁重的交通壓力。因此，我國很多中等城市的交通問題日益凸顯出來。為了更好的緩解這一現(xiàn)象，空軌交通技術應運而生?？哲壖夹g的興起不僅推進了我國交通行業(yè)的進步，更為人們的出行帶來了更多的可能性。我國空軌的主要技術理念是將車輛以高架線的模式進行軌道粱下的懸掛，在保證安全牢固的情況下進行安全的行駛[2]。在交通繁重的中等城市里應用空軌交通可以在最大程度上緩解陸地的交通壓力，在眾多交通工具的優(yōu)勢競爭中，空軌交通無疑具有極強的競爭優(yōu)勢[3]。我國交通部門在進行空軌的建設時，斥巨資引進國外先進的技術和有關設備，并達到每千米耗資1.5億元，并建設大概兩年左右。目前，我國絕大多數(shù)城市都逐漸投入空軌的使用，例如，濟南近兩年來投入空軌使用后，已經(jīng)在一定程度上緩解了以往繁重的交通壓力，并對環(huán)保事業(yè)的發(fā)展做出了極大的幫助。空軌交通機制在我國尚未發(fā)展成熟，也尚未進行普及，但在日本以及德國卻已經(jīng)運行成熟。

2 空軌交通在中等城市發(fā)展的優(yōu)劣

（1）優(yōu)勢

空軌技術是基于成熟的交通運輸技術下逐漸興起的，空軌交通的產(chǎn)生主要是為了彌補現(xiàn)有交通的不足之處，并為中等城市居民的出行帶來極大的便利。其主要優(yōu)勢主要分為以下幾方面[4] 。首先，空軌交通局域占地面積小，節(jié)約資源的優(yōu)點。受我國大多數(shù)中等城市交通發(fā)展的限制，空軌交通的誕生顯得格外的及時，由于空軌的實際施工時間大概為半年左右，短時間的施工也在一定程度上緩解了出行的壓力?？哲壍恼Q生在一定程度上緩解了地面交通壓力，并提升了出行的便利程度。其次，空軌交通具有環(huán)保的優(yōu)勢。我國中等城市的空氣污染一直以來都是急需解決的問題，國家下達節(jié)能減排戰(zhàn)略更是在中等城市中較難實施，汽車尾氣的排放為城市的空氣污染指數(shù)提升更是造成了一定的影響，在這種情況之下，便需要加強空軌交通在中等城市的普遍程度。與此同時，空軌的應用也避免了尾氣排放這一問題，并更能積極響應國家的節(jié)能減排以及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。最后，空軌交通技術的發(fā)展在一定程度上減少了對中等城市景觀的影響。空軌交通設計人員將空軌建筑在不影響景觀設計的空地上，并采取全景大玻璃車窗設計，保證中等城市居民在體驗空軌交通的神奇與便利的同時，不會對景觀造成破壞。

（2）劣勢

我國空軌交通技術所引進的時間較晚，相應的技術應用細節(jié)并不成熟，在實際的運行中難免會發(fā)生不必要的問題，主要分為以下幾點。首先，空軌交通所能承載的數(shù)量過于有限，由于空軌主要是由鋼柱進行支撐的，若是承載過多的乘客，便會發(fā)生鋼柱損壞，從而發(fā)生不可控的危險。其次，空軌交通在運行時若是發(fā)生故障，相關專業(yè)技術人員不能再第一時間進行解決，從而造成更大的損失[5]。由于我國空軌技術引進的時間較晚，我國交通部門的專業(yè)技術人員并不能更好的對其進行合理的控制和危險的預判，一旦發(fā)生運行故障時，工作人員在第一時間不能進行及時救援，由于空軌建設距離地面的距離過高，導致乘客并不能將車窗打破，從空軌跳下，如此看來只能等待救援，這種被動的救援方式在極大的程度上帶來乘客的恐慌，并減少對空軌的信賴，長此以往，會造成空軌乘客過少，不利于其經(jīng)濟效益的提升。最后，空軌交通技術并未在我國各大城市進行普及，我國掌握空軌技術的人才也少之又少，對于空軌交通技術的運行更是存在一定的難度，也尚未引進過多國外的先進空軌技術，導致現(xiàn)有的空軌技術并不能更好的適應當今我國交通行業(yè)的實際發(fā)展局面。大多數(shù)人們并不能更好的接受空軌這類的交通技術，從而在一定程度上影響空軌運營的業(yè)績，也不利于空軌交通技術在中等城市的普及。

3 空軌交通的幾點發(fā)展途徑建議

隨著我國軌道交通行業(yè)的不斷發(fā)展進步，空軌交通技術也要進行一定程度上的改變并做到更為適合我國當今交通發(fā)展的現(xiàn)狀。因此，我國空軌交通技術主要以下面三個方面進行改進。首先，我國交通行業(yè)的空軌技術人員需要深入研究空軌關鍵技術，并對空軌車輛輕量化以及高阻燃性技術進行加強，專業(yè)的交通技術人員還要積極引進國外先進技術來引入我國空軌技術的發(fā)展中。尤其是要對應急疏散以及防災救援技術進行改進，并保證空軌交通的安全性，從而增加出行乘客對空軌技術的信賴。其次，專業(yè)的交通技術人員需要對空軌的發(fā)展深入的系列化研究，研究目的既要滿足多軌共軌運行，更要最大程度上提升空軌的可適用性，從而提升空軌的整體發(fā)展。最后，相關空軌技術人員要建立健全的空軌管理體系，從而完善空軌技術的整體發(fā)展水平。由于空軌技術引入我國的時間并不長，各方面的工作管理體系也尚未完善，很容易導致因管理制度不足而出現(xiàn)的一系列問題。因此，規(guī)范空軌交通運輸體系并完善內(nèi)部結構和技術是當今交通行業(yè)所要面臨的主要問題。完善的空軌工作管理體系不僅能規(guī)范技術人員的日常工作，更能對空軌的平穩(wěn)運行起到一定的保障。例如，對于進行青島空軌技術建設時，空軌技術人員需要提前對青島周圍的地形以及空軌所要經(jīng)過的路線進行設計，并盡可能的使空軌的路線按照正常的地鐵路線進行規(guī)劃，從而方便乘客的出行。與此同時，青島交通部門的空軌設計人員還要沿著當?shù)氐娘L景線以及景區(qū)來規(guī)劃空軌路線，從而更好地做到客流疏散作用。將觀賞性與實用性相結合，緩解青島當?shù)氐慕煌▔毫?，并推進我國交通空軌技術行業(yè)的整體蓬勃發(fā)展。

4 結論

現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟的顯著發(fā)展，我國土地占用率隨之升高，這一現(xiàn)象從某種角度來講不利于我國交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展。為了更好的緩解我國中等城市的交通壓力，空軌交通應運而生?？哲壗煌ǖ陌l(fā)展不僅節(jié)約了土地的使用率，更提升了我國交通行業(yè)的整體發(fā)展水平，從而在一定程度上解決了城市交通過于擁堵的問題。

【參考文獻】

[1]周群，朱信山.基于出行效用的城市軌道交通時空可達性研究[J].綜合運輸，2017（2）：62-68.

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[3]王宇寧，運迎霞，高長寬.軌道交通影響下大城市邊緣城鎮(zhèn)發(fā)展模式研究——巴黎和天津的對比分析[J].城市規(guī)劃，2017，41（1）：40-44.

[4]汪光燾.城市發(fā)展與軌道交通建設[J].城市交通，2017，15（4）：1-8.

[5]劉曉靜.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的城市軌道交通智能化發(fā)展策略研究[J]. 科技經(jīng)濟市場， 2017（4）：32-32.endprint