摘 要:近幾年來,我國的經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展,人們的生活水平得到了顯著的提高,而這些突飛猛進(jìn)的成績都離不開公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,然而,我國現(xiàn)在的公路運(yùn)輸管理卻并不完善,導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。在這篇文章中,主要就我國公路運(yùn)輸管理存在的問題進(jìn)行了分析,以此來找到降低安全事故的方法和措施,要公路能夠更好的為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)所服務(wù)。
關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸;安全管理;研究現(xiàn)狀
公路一直以來都為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了很好的條件,并且得到了社會各界的認(rèn)可與重視。公路運(yùn)輸管理應(yīng)將安全管理作為其工作主題,作為評價(jià)工作成效的指標(biāo)。所以,對于公路運(yùn)輸管理部門來說,需要時(shí)刻關(guān)注公路運(yùn)輸?shù)陌踩?,不斷開展預(yù)防措施,讓公路運(yùn)輸真正安全高效。目前,各行各業(yè)都面臨著激烈的市場競爭,公路運(yùn)輸也不例外,隨著鐵路和空運(yùn)的不斷普及與評價(jià)化,公路運(yùn)輸受到了很大的挑戰(zhàn),所以為了能讓公路更好的發(fā)展,管理部門應(yīng)該不斷更新變革管理方式,讓公路運(yùn)輸更加安全可靠,同時(shí),還要不斷吸取教訓(xùn),避免在今后的工作中再次出現(xiàn)類似的安全問題。
一、公路運(yùn)輸安全管理現(xiàn)狀
直到2017年,我國的公路運(yùn)輸?shù)玫搅撕艽蟪潭鹊奶嵘粌H在里長方面有很大增加,還在周轉(zhuǎn)量與運(yùn)輸量方面有很大增長。目前我國公路運(yùn)輸安全管理體制是 “國家監(jiān)察、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、群眾監(jiān)督”,這一體制能夠充分調(diào)動社會各界的積極性,不僅有明確的責(zé)任分配,還能起到互相監(jiān)督,防止出錯(cuò)的可能性。然而,在現(xiàn)實(shí)的公路運(yùn)輸管理過程中,并沒有像管理體制一樣做到盡善盡美,他還存在許多的不足之處,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:管理手段過于照本宣科,沒有做管理的整體規(guī)劃,在預(yù)防事故發(fā)生方面沒有發(fā)揮作用;公路的安全排查沒有全部貫徹落實(shí),對于細(xì)小環(huán)節(jié)沒有引起管理部門的足夠重視;部分管理人員的安全意識亟待提高,沒能正確認(rèn)識公路運(yùn)輸安全管理的重要性;缺乏統(tǒng)一完善的安全管理制度和規(guī)范。因此,在我看來,吸取和借鑒經(jīng)驗(yàn)是公路管理部門應(yīng)該普遍重視的,而且,一個(gè)規(guī)范完整的管理體系對于公路管理來說尤為重要。
二、 公路運(yùn)輸安全管理分析
(一)公路運(yùn)輸安全管理體制不斷完善
公路安全管理首要的任務(wù)是要不斷建立起完善的管理制度與體系,明確各方的責(zé)任,以此實(shí)現(xiàn)明確的獎懲制度,這對于提高管理制度來說有很大幫助。要善于發(fā)現(xiàn)群眾的力量,善于將群眾監(jiān)督引入到公路運(yùn)輸安全管理過程之中,同時(shí)還能提高宣傳的力度。不同的運(yùn)輸貨物應(yīng)該采取不同的管理方式,管理部門要將貨物有一個(gè)明確的分類,從而制定相關(guān)的管理措施,而不應(yīng)該過于籠統(tǒng),對于已經(jīng)發(fā)生的安全事故,要能在第一時(shí)間做好事故的處理與分析,找出發(fā)生事故的原因,為今后的工作提出借鑒。同時(shí),也應(yīng)該重視制度和體系的多樣化與完備化,不僅要起到預(yù)防的作用,還應(yīng)該有教育、保障的相關(guān)體系,增強(qiáng)管理工作的效率與質(zhì)量。
(二)公路及附屬設(shè)施安全管理
另一方面促進(jìn)公路運(yùn)輸安全管理的因素就是明確道路上影響交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)因素,能夠做到提前預(yù)防,對于容易造成安全事故的路段,要能夠積極采取相關(guān)措施,除了要預(yù)防,還要能將其引用到其他路段,最大限度的減少事故發(fā)生的可能性。在進(jìn)行公路運(yùn)輸安全管理的時(shí)候,各個(gè)部門各個(gè)體系要能夠各司其職,完成自己的任務(wù),同時(shí)還要相互溝通,相互指導(dǎo),只有部門之間齊心協(xié)力才能有效的提高管理質(zhì)量。影響公路安全的因素大體包括交通運(yùn)行狀況、監(jiān)控系統(tǒng)、安全設(shè)施、安全環(huán)境、安全管理、道路條件及其養(yǎng)護(hù)等,不同的因素都可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,因此要做好事故導(dǎo)火索的鑒別,以此作出相關(guān)的措施來解決和預(yù)防問題再次發(fā)生。
(三)公路運(yùn)輸從業(yè)人員管理
公路運(yùn)輸管理的第三個(gè)重要因素就在于從業(yè)人員。要想提高整體工作效率和質(zhì)量,就要做好以下幾個(gè)方面:第一,加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)與宣傳,提高他們的綜合素質(zhì)以及安全意識;第二,要能在公路運(yùn)輸管理制度的制定過程中引用相關(guān)的專業(yè)人才,以此來完善管理制度;第三,要重視不同層次的工作人員的培訓(xùn),提高他們自身的責(zé)任意識和積極性,在日常工作中明確落實(shí)獎懲制度,要能夠以優(yōu)勝劣汰的方式增強(qiáng)從業(yè)人員的工作激情與效率??偟膩碚f,從業(yè)人員的素質(zhì)以及安全管理意識極大的影響著公路管理的質(zhì)量,為了能夠讓公路更好的建設(shè)與發(fā)展,管理部門需要不斷從自身出發(fā),建設(shè)出一支由高度思想覺悟、全面的技能素質(zhì)以及紀(jì)律嚴(yán)明團(tuán)結(jié)互助的隊(duì)伍,只有這樣,公路運(yùn)輸建設(shè)才能更好的開展、順利的實(shí)施。
三、結(jié) 論
然而,公路運(yùn)輸管理并不僅僅只是相關(guān)管理部門的責(zé)任,還需要相關(guān)的群體支持,比如法律制度、人民大眾,當(dāng)然管理部門自身的重視是最為關(guān)鍵的因素,這對于我國公路安全事故的減少來說有著十分重要的意義。近幾年來,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,公路運(yùn)輸量顯著增加,提高公路運(yùn)輸管理已經(jīng)成為首要的任務(wù)。所以經(jīng)過上文的探討與研究,筆者認(rèn)為,要想促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以及安全管理,需要不斷從相關(guān)制度體系、路況因素以及從業(yè)人員三個(gè)方面著手,不斷提高管理質(zhì)量,讓公路運(yùn)輸更好的為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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作者簡介:
李彩集(1976-),女,漢族,遼寧省盤錦市人,單位:盤錦市盤山縣公路管理段,法學(xué)學(xué)位,經(jīng)濟(jì)師,研究方向:交通運(yùn)輸(公路)。