淺談軌道科技服務企業(yè)的財務風險控制

摘 要：如何有效控制企業(yè)的財務風險，既是企業(yè)財務管理工作的重要內(nèi)容，又是維持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎和關鍵。隨著我國經(jīng)濟步入增速放緩的新常態(tài)，企業(yè)面臨的競爭越來越激烈，財務風險也隨之上升，因此探討企業(yè)的財務風險控制具有實踐指導意義。本文以中鐵物軌道科技服務集團作為軌道科技服務企業(yè)的原型，以其財務風險為研究對象，在闡述其進行財務風險控制積極作用的基礎上，對其面臨的財務風險進行識別分析，并針對風險提出相應的控制策略，以期能夠?qū)壍揽萍挤掌髽I(yè)的財務風險管控水平的提升有所幫助

關鍵詞：財務風險；風險識別；風險控制；軌道科技服務

一、財務風險及軌道科技服務企業(yè)的財務特點概述

廣義的財務風險主要是指企業(yè)在各項財務管理活動中由于無法控制和難以預料的因素的影響，使企業(yè)在一定時期和范圍內(nèi)所實現(xiàn)的財務成果與預期的經(jīng)營管理目標產(chǎn)生偏差，進而形成的使企業(yè)蒙受經(jīng)濟損失或更大收益的可能性。財務風險是企業(yè)在財務管理過程中必須面對的一個現(xiàn)實問題，它一般具有客觀性、全面性、不確定性和損失性四個基本特征。

中鐵物軌道科技服務集團有限公司是中國鐵路物資股份有限公司的全資子公司，是中國鐵物在原有鐵路線路業(yè)務和鐵路裝備業(yè)務的基礎上，經(jīng)重組打造的專注于服務鐵路和城市軌道交通市場的專業(yè)化企業(yè)集團，它作為軌道科技服務企業(yè)的原型和代表，其財務呈現(xiàn)出一些科技企業(yè)和技術服務類企業(yè)獨有的特點：一是無形資產(chǎn)較多，即企業(yè)的專業(yè)技術豐富，技術實力雄厚，無形資產(chǎn)在總資產(chǎn)中的比重較高；二是成長性好，即企業(yè)由于技術優(yōu)勢，能夠贏得較多的市場機會，跨越激烈、復雜的競爭，從而保持較高的盈利水平和較好的成長速度；三是財務風險高，即企業(yè)由于處在高速成長期，因此一般存在生產(chǎn)經(jīng)營波動較大，資金需求量大，從而容易給企業(yè)帶來較高的財務風險。

二、進行財務風險控制對軌道科技服務企業(yè)的積極作用

軌道科技服務企業(yè)之所以要進行財務風險管控，主要是因為：一方面進行財務風險控制能夠為企業(yè)提供一個相對穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，即通過財務風險控制，可以將風險控制與企業(yè)的價值創(chuàng)造科學結合，客觀上促使財務風險管理與企業(yè)的其他經(jīng)營管理有機融合，從而為企業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造環(huán)境；另一方面則是有利于企業(yè)統(tǒng)籌進行財務管理活動，即企業(yè)財務管理的核心是資金管理，如何籌措、調(diào)節(jié)、盤活企業(yè)資金，使資金在市場經(jīng)濟發(fā)展中實現(xiàn)保值增值，確保企業(yè)資源優(yōu)化配置已成為一個重要課題，只有做好財務風險管理，才能促使財務管理在提高資金的安全性與獲利能力中發(fā)揮關鍵作用。

三、軌道科技服務企業(yè)的財務風險識別

軌道科技服務企業(yè)作為科技類企業(yè)和技術服務類企業(yè)的綜合體，其面臨的財務風險主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）科技服務創(chuàng)新方面的風險識別

由于軌道科技服務企業(yè)的一項重要任務是科技服務創(chuàng)新，因此其在此方面的資源投入會產(chǎn)生一定的財務風險，而這些風險的產(chǎn)生主要與經(jīng)濟環(huán)境、市場、政策、管理和技術等因素相關。在實際工作中，要判斷該方面風險大小，可從兩個方面加以識別：一方面是科技服務創(chuàng)新并未導致原有技術有實質(zhì)性的突破。其帶來的實際效果并不高，造成創(chuàng)新失去意義；另一方面則是科技服務創(chuàng)新是否符合市場需求問題，若其不符合市場需求，則不可能得到市場的認可，則科技服務創(chuàng)新的風險發(fā)生可能性較高。

（二）投資風險的識別

與一般企業(yè)相比，軌道科技服務企業(yè)在項目投資方面的風險更具有復雜性和不確定性，這主要是因為其資本結構中無形資產(chǎn)占比較高。受技術更新速度的加快，企業(yè)的無形資產(chǎn)的公允價值波動較大，從而使得軌道科技服務企業(yè)進行項目投資的風險更加難以辨別和管控，同時由于軌道科技服務企業(yè)的投入和回收效果具有較大的不確定性，回收期也具有較高的不確定性，新技術和服務的研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化比例較低等因素的影響，企業(yè)的投資風險非常難以控制。

（三）融資風險的識別

如前文所述，當前軌道科技服務企業(yè)所處的生命周期主要在成長期階段，而在此階段由于企業(yè)已經(jīng)形成了一定規(guī)模的生產(chǎn)能力和銷售渠道，收入和利潤處于穩(wěn)步增長時期，此時企業(yè)的主要資金來源在于風險資本、留存收益和銀行信貸，因此可以判斷此時企業(yè)在融資方面的風險主要集中在信用降低和償債能力降低方面，即企業(yè)可能受市場回報低于預期、資本結構不合理等原因造成企業(yè)出現(xiàn)現(xiàn)金流短缺，難以及時分紅或者按時償還銀行貸款等風險。

四、軌道科技服務企業(yè)的財務風險控制策略

從上文分析可以看到，軌道科技服務企業(yè)在運營過程中面臨著科技服務創(chuàng)新、投資和融資等方面的風險，因此為實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營，企業(yè)應當采取以下策略對其進行控制：

（一）科技服務創(chuàng)新方面的風險控制策略

技術創(chuàng)新能力強，在一定程度上能夠擴展企業(yè)盈利空間，提升其抗財務風險的能力。軌道科技服務企業(yè)要想實現(xiàn)在科技服務創(chuàng)新方面的風險控制，須以事前防范、長遠規(guī)劃為指導理念，分別從三個方面加以控制：其一是進行技術研發(fā)創(chuàng)新人才的儲備，通過內(nèi)部人力資源的積累來促進企業(yè)研發(fā)能力的提升；其二是要采取多元化的激勵制度和研發(fā)方式，即采用物質(zhì)激勵和精神激勵向結合的激勵方式，內(nèi)部人才和外部人才相結合的方式來進行技術創(chuàng)新等；其三是適當采取多元化的技術投資方式，即企業(yè)可以通過引進新的技術服務手段、并購和組合投資等方式來獲得同行業(yè)的市場技術，以此實現(xiàn)外部技術的內(nèi)部化，從而在分散風險的同時實現(xiàn)技術服務的快速創(chuàng)新。

（二）投資風險的控制策略

對于投資風險的控制，可從三個步驟做起：首先是重新梳理企業(yè)當前的投資項目，分別通過對成本費用支出、質(zhì)量和技術等方面的風險進行防控布設，并針對不同類型、不同內(nèi)容的風險建立相應的應對策略，以實現(xiàn)對項目實施各個環(huán)節(jié)的控制；其次是要在上述分類管理的基礎上，設計投資風險的衡量指標，并依據(jù)指標來對風險進行評級，針對低級別的風險只需對企業(yè)的經(jīng)營情況進行微調(diào)來應對，而對于一般級別的風險，企業(yè)則需要分析發(fā)生風險的原因并采取一定的措施來進行管理和阻止，以確保投資風險在能夠被接受的范圍之內(nèi)，當風險級別較高時，企業(yè)則需要采取緊急應對方案對其進行妥善處理，以分散投資風險，并保證風險情況不會傳到至其他方面，引發(fā)更高的系統(tǒng)性風險；最后則是要從提高財務人員的風險意識和業(yè)務素質(zhì)方面著手來進行投資風險的防范。

（三）融資風險的控制策略

融資風險的產(chǎn)生主要取決于企業(yè)的現(xiàn)金流充裕水平和償債能力兩個方面，因此要實現(xiàn)對融資風險的控制，可從這兩個方面著手：

一是在融資過程中要依據(jù)企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略制定融資計劃，并且在融資過程中要做到融資資金與其在資金規(guī)模和償還時間上的相互匹配，以確保融資資金的使用效率和效果，例如在融資過程中，企業(yè)應當對融資規(guī)模加以控制，防范償還風險，同時還要關注自身的信用狀況，保持信貸融資渠道的暢通。

二是要保障充裕的償債資金，即企業(yè)要做好對融資資金的償還準備，保持充裕的償債資金，以此來保障自身現(xiàn)金流的穩(wěn)定性，進而確保企業(yè)的資金運轉(zhuǎn)安全性。

五、結束語

軌道科技服務企業(yè)產(chǎn)生財務風險的因素具有多樣性和復雜性，因此對其進行管控也具有一定的難度。本文以進行風險控制對軌道科技服務企業(yè)的積極作用為切入點，分別從科技服務創(chuàng)新、投資、融資三個角度闡述了其財務風險的具體表現(xiàn)形式，并在此基礎上分別針對這三個方面的財務風險提出了具體的風險控制策略，以期能夠?qū)④壍揽萍挤掌髽I(yè)的抗財務風險能力最大限度的提高，從而提高其財務管理水平，為其持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展打下堅實的財務基礎。

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作者簡介：

紀昌華，中鐵物軌道科技服務集團西南分公司。