空中交通管制安全管理體系及其信息系統(tǒng)探微

朱鵬

摘 要：隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，我國(guó)民航事業(yè)取得了很大的進(jìn)步，同時(shí)對(duì)于民航交通空中管制的問題也不斷的凸顯出來，對(duì)于民航空中管制問題對(duì)飛機(jī)飛行的安全產(chǎn)生了很大的影響，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了不可估量的損失。為了有效的保證民航事業(yè)的更好的發(fā)展，避免飛機(jī)安全事故的發(fā)生，我們需要民航部門全面做好民航空中交通管理工作，同時(shí)需要采取有效的管理措，提高我國(guó)民航空中管理的質(zhì)量。本文筆者根據(jù)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)空中交通管制安全管理體系及其信息系統(tǒng)進(jìn)行了分析探討。

關(guān)鍵詞：空中交通管制；安全管理體系；信息系統(tǒng)

一、民航空中交通管制中安全管理中存在的問題

1.安全管理體制不完善。在對(duì)空中交通管理工作中，管理制度的有效程度也就可以更好的保證空中交通安全，也是飛機(jī)飛行安全的重要保障措施，對(duì)于目前的實(shí)際情況來看，我國(guó)雖然發(fā)布了很多的民航空中交通安全管理制度，但是很多制度沒有有效的落實(shí)，其中還存在很多的問題，沒有比較完善有效的實(shí)施，也就導(dǎo)致民航空中交通安全管理在實(shí)際運(yùn)用中很難得到落實(shí)，也就嚴(yán)重的影響空中交通管理體系的有效性。

2.空中交通安全管理人員專業(yè)水平不高。在空中交通安全管理中，具體操作過程比較復(fù)雜，這也就需要我國(guó)民航空中交通管理人員具備較高的專業(yè)水平，要求專業(yè)人員具有較好的專業(yè)技能，同時(shí)還需要工作人員具有較高的專業(yè)素質(zhì)，更好的提高我國(guó)民航空中管理工作人員的專業(yè)水平。目前我國(guó)民航空中交通安全管理水平還需要有效的提高，需要安全管理工作人員正確的對(duì)待自己的工作，重視空中安全管理體系，不斷的而滿足民航空中交通安全管理工作的要求。

3.信息交換不順暢。提高民航空中安全管理中一個(gè)重要的問題就是信息的交流不及時(shí)，目前，民航各個(gè)部門的交流還存在很多問題，沒有形成良好的工作氛圍，民航空中交通管理自動(dòng)化水平?jīng)]有得到完善，嚴(yán)重的影響了信息的交換和共享。在對(duì)空中交通管理中出現(xiàn)的問題，要保證信息的流暢，出現(xiàn)的問題不能及時(shí)的發(fā)布出去，導(dǎo)致飛行員不能第一時(shí)間知道，也就出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。

二、民航空中交通管理中安全管理成績(jī)的對(duì)策

1.完善空中交通管理安全管理體系。對(duì)于空中交通安全管理中，需要及時(shí)有效的安全管理系統(tǒng)，這樣可以更好的保證民航工作的有效性，可以有效的提高管理水平。①對(duì)于民航工作的相關(guān)部門需要在日常工作中設(shè)置好管理工作的要求，全面分析安全工作的具體操作流程，對(duì)于存在的安全事故進(jìn)行及時(shí)的處理，并對(duì)出現(xiàn)的安全事故進(jìn)行全面的分析，有效的控制安全事故的蔓延，控制好安全事故發(fā)生的原因。②需要我們通過運(yùn)用信息管理作為管理中心，完成相關(guān)的安全管理，建立有效的安全管理體系，對(duì)于空中交通安全管理工作中存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，從而制定有效的緊急預(yù)案計(jì)劃，提高航空安全管理水平。

2.加強(qiáng)管制員職業(yè)教導(dǎo)和培訓(xùn)。在民航空中交通安全管理中，對(duì)于相關(guān)工作人員的專業(yè)性、技術(shù)水平、高素質(zhì)具有十分重要的作用，需要不斷的加強(qiáng)工作人員的職業(yè)指導(dǎo)和對(duì)安全管理工作的培訓(xùn)工作，保證空中安全管理工作的順利開展，并保證空中交通安全。要對(duì)空中管理人員的專業(yè)知識(shí)水平進(jìn)行指導(dǎo)，提高對(duì)空中管理的有效性；對(duì)于民航所用的設(shè)備都是先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，其專業(yè)性要求都比較高，為了能有效的保證空中交通安全管理，我們需要更好的保證工作人員的專業(yè)技術(shù)水平，不斷的提高工作人員的職業(yè)素質(zhì)，保證空中交通安全管理有效性。另外，為了能夠提高空中交通管理工作的效率，對(duì)相關(guān)工作人員需要進(jìn)行定期的培訓(xùn)，不斷提高工作人員的能力，對(duì)管理人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，需要具有相應(yīng)的職業(yè)考試，需要持證上崗，從而確保民航空中交通安全。

3.加大信息技巧的利用。提高空中交通管理的自動(dòng)化水平，保證民航空中交通安全管理的工作的實(shí)施，提高信息的交換可以更好的節(jié)約管理時(shí)間，也直接關(guān)系到飛行員對(duì)飛機(jī)的操作的斷定，空中交通安全管理人員及時(shí)的將信息提供給飛行人員，能夠有效的保證飛機(jī)飛行中的穩(wěn)定性，相反，也就會(huì)發(fā)生安全事故。對(duì)于空中交通安全信息管理技術(shù)具有高效準(zhǔn)確快速的特點(diǎn)，在民航空中交通安全管理中，民航技術(shù)使用具有一定的條件，需要我們更好的加強(qiáng)有效的信息技術(shù)的運(yùn)用，優(yōu)化民航空中交通安全管理的自動(dòng)化水平，有效的開展安全管理工作，對(duì)于民航實(shí)際的安全管理不斷的更新，提高安全管理水平和質(zhì)量。

4.提高空中交通安全管理技術(shù)。對(duì)于民航空中交通管理工作，對(duì)于管理技術(shù)的要求相對(duì)較高，要更好的保證安全管理制度的有效性，對(duì)于民航部門應(yīng)該不斷的提高相應(yīng)的管理技術(shù)水平，提高管理人員的專業(yè)技術(shù)，不斷的研發(fā)新技術(shù)保證民航空中安全管理的穩(wěn)定性，以技術(shù)作為安全依靠，不斷提高安全管理水平。

三、空管安全管理的未來趨向

我國(guó)民航業(yè)迅速成長(zhǎng)，原有的主動(dòng)反響安全管理模式已不克不及為民航體系的進(jìn)一步成長(zhǎng)供給充足的安全保證?？展馨踩芾響?yīng)當(dāng)汲取民航先輩國(guó)度的成長(zhǎng)履歷，踴躍利用新實(shí)踐、新方法、新技巧、新裝備樹立包括規(guī)章尺度、構(gòu)造機(jī)構(gòu)、監(jiān)視管理和根基支持等子體系的安全管理體系?？展馨踩衫统叨润w系指樹立民航司法、律例、規(guī)章、和尺度宣布和管理體系及實(shí)行看法的反應(yīng)和闡發(fā)體系，經(jīng)由進(jìn)程這些步伐保證律例、規(guī)章和尺度順應(yīng)情勢(shì)的成長(zhǎng)并獲得實(shí)時(shí)修改。健全安全管理構(gòu)造，意思空管體系遵守響應(yīng)的規(guī)章依據(jù)本身范圍樹立自我監(jiān)視、自我考核和自我完美的安全管理體系，由緊張負(fù)責(zé)人做出安全許諾，建立安全目的，全部員工介入安全管理進(jìn)程?？展芘e措措施扶植，緊張是對(duì)現(xiàn)行路基體系停止進(jìn)級(jí)，進(jìn)步雷達(dá)覆蓋面和通訊導(dǎo)航才能，根本打消雷達(dá)監(jiān)視和地空通訊的盲區(qū)，加強(qiáng)監(jiān)控才能，樹立起以衛(wèi)星為根基的新一代飛行體系。愿不久的未來周全樹立順應(yīng)我國(guó)民航疾速成長(zhǎng)的安全管理體系。

四、空管信息處理改進(jìn)研究

通過分析多起空管責(zé)任事故癥候，我們發(fā)現(xiàn)空管信息處理出現(xiàn)差錯(cuò)主要在專職人員負(fù)責(zé)的時(shí)候而且信源可靠地情況下。這可能是因?yàn)楣苤茊T在得到飛行狀態(tài)后并沒有及時(shí)準(zhǔn)確的更新空管信息，也缺乏這方面的經(jīng)驗(yàn)，在信息處理的自檢和互檢這方面的措施也很缺乏。空管單位應(yīng)該將空管信息的采集和存儲(chǔ)在統(tǒng)一崗位完成，才能解決這個(gè)問題。另外，應(yīng)該做到對(duì)空管信息進(jìn)行再分配，必要時(shí)進(jìn)行推測(cè)，計(jì)算，修訂等工作。還有，管制人員要及時(shí)與外界進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)以及更新以此來確?？展苤笓]的安全。最后還可以出現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行探討和分析，找出錯(cuò)誤來源并提出應(yīng)對(duì)措施，特別要減少人為的錯(cuò)誤。

五、結(jié)語

民航空中交通管制安全管理工作至關(guān)重要，這也直接關(guān)系到民航事業(yè)的穩(wěn)定性，必須有效的提高人們的重視，促進(jìn)安全管理水平的有效提高，民航部門需要明確管理的準(zhǔn)確性，全面做好安全管理工作，加強(qiáng)對(duì)空中交通安全管理控制，提高安全管理的自動(dòng)化水平，確保航空的安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊智.空中交通管制安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警決策模式及方法研究[J].武漢理工大學(xué)，2012.

[2]李延.中國(guó)民航空中交通管理問題研究[J].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2013.

[3]彭艷秋.民航空中管制中人為因素對(duì)安全的影響研究[J].科技傳播，2014，10.endprint