淺析商業(yè)模式下的共享經(jīng)濟在我國的發(fā)展

張歡顏

摘 要：現(xiàn)如今我國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)達到了前所未有的高度，要想進一步發(fā)展，就需要克服傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式中的弊端，全面推進共享經(jīng)濟發(fā)展模式。本文對現(xiàn)階段我國商業(yè)模式下的共享經(jīng)濟發(fā)展所面臨的監(jiān)管力度較弱、征信系統(tǒng)與配套制度不完善以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不足等方面的問題，并且據(jù)此提出了共享經(jīng)濟優(yōu)化發(fā)展的些許建議，希望能為關(guān)注這一領(lǐng)域的人士提供一些參考意見。

關(guān)鍵詞：商業(yè)模式；共享經(jīng)濟；信用機制

在我國的第十八屆五中全會中明確提出了關(guān)于共享經(jīng)濟的發(fā)展理念，并且在政府工作報告中也提出了“支持分享經(jīng)濟發(fā)展，提高資源利用效率”的經(jīng)濟發(fā)展觀點。作為一種新型的商業(yè)模式，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)運營手段為共享經(jīng)帶來了更廣闊的發(fā)展空間。如何為共享經(jīng)濟的發(fā)展提供更加適合的環(huán)境，對共享經(jīng)濟的發(fā)展進行合理有效的監(jiān)管是目前我國政府急需解決的問題之一。

一、商業(yè)模式下共享經(jīng)濟在我國發(fā)展的現(xiàn)狀

1.共享經(jīng)濟的監(jiān)管力度較弱

共享經(jīng)濟作為一種新型的經(jīng)濟發(fā)展模式，從提出到快速發(fā)展僅短短幾十年時間。但與之相關(guān)的監(jiān)管體制建設(shè)還并不完善，導致監(jiān)督力度較弱，因此造成的在共享經(jīng)濟體制下供求雙方的合法利益無法得到確切地保護。例如，近幾年我國出現(xiàn)的滴滴打車服務(wù)平臺在為人們出行提供便利的同時，也存在著一些問題。乘客在乘車過程中若出現(xiàn)安全問題，責任歸屬應(yīng)如何判定、司機在進行服務(wù)的過程中的福利保障如何獲取、出租車運行執(zhí)照的合法性問題等等都是打車平臺需要考慮的問題。但從打車類共享經(jīng)濟體制實際的發(fā)展情況來看，一個品牌的打車軟件經(jīng)營成功則會吸引眾多同行業(yè)競爭者迅速開發(fā)出類似功能的產(chǎn)品，以求提高在市場中的占有率。公司和企業(yè)在開發(fā)軟件并且推廣到市場應(yīng)用的同時，往往會忽視對于司機資質(zhì)的認證等相關(guān)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，因此會造成許多問題。

2.征信系統(tǒng)及配套制度不完善

征信系統(tǒng)不完善會直接導致共享經(jīng)濟發(fā)展環(huán)節(jié)存在許多漏洞和風險。信任機制是互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。依靠大數(shù)據(jù)作為支撐的共享經(jīng)濟，用戶的信息在互聯(lián)網(wǎng)中存檔，用戶在參與共享經(jīng)濟以及享受共享經(jīng)濟帶來的便捷之前，需要在網(wǎng)上登記自己的真實身份信息。例如，在使用滴滴快車等打車軟件之前，消費者需要首先擁有獨立且信用良好的賬號，綁定自己的手機號碼。在等車的過程中，司機會給乘車人撥打電話詢問具體的乘車位置，當完成一次乘車消費之后，雙方也需要互相評價等級，最終完成交易。在這一過程中，雙方的身份信息以及通訊方式都相互公開，因此若征信系統(tǒng)不完善，則會造成用戶信息泄露甚至是經(jīng)濟詐騙等事件發(fā)生。

3.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不足

共享經(jīng)濟快速發(fā)展必須建立在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上?，F(xiàn)階段我國互聯(lián)網(wǎng)普及率雖然已達到五成以上，但和西方發(fā)達國家相比，仍存在較大的差距，因此信息技術(shù)還需要進一步發(fā)展與完善。除此之外，因為我經(jīng)濟發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀，導致了共享經(jīng)濟在一線城市以及經(jīng)濟較發(fā)達城市地區(qū)占有比例較高，相比之下，二三線城市以及偏遠地區(qū)的欠發(fā)達城市普及率還不高。例如，近段時間興起的共享單車行業(yè)，上海地區(qū)因為共享單車品種多，市場中共享單車的數(shù)量已經(jīng)趨近于飽和狀態(tài)。因此，上海市日前提出了暫停繼續(xù)投放共享單車的計劃。但偏遠地區(qū)許多城市甚至還未投放過任何一種共享單車?；A(chǔ)設(shè)施不完善，導致共享經(jīng)濟發(fā)展受到嚴重阻礙。

二、商業(yè)模式下共享經(jīng)濟優(yōu)化發(fā)展的建議

1.加強共享經(jīng)濟發(fā)展理念的宣傳

國家需要積極加強對共享型經(jīng)濟發(fā)展體制的推廣和宣傳力度，雖然在世界范圍內(nèi)共享經(jīng)濟興起的時間較短，但從長遠的角度來看，共享型經(jīng)濟符合時代和社會發(fā)展的趨勢。因此，國家與政府需要全方位宣傳共享經(jīng)濟發(fā)展的理念以及共享經(jīng)濟的價值。例如，我國某地區(qū)就已經(jīng)在高校中多次舉辦了共享經(jīng)濟的知識講座，在大學生和其他接受新事物能力較強的年輕群體中，宣傳共享經(jīng)濟的特點和優(yōu)勢。此外，國家和政府可以投入一定的人力物力，在全國范圍內(nèi)進行共享經(jīng)濟示范城市的創(chuàng)建，以鼓勵更多人加入到共享經(jīng)濟發(fā)展的浪潮之中。通過宣傳與推廣工作，可以轉(zhuǎn)變?nèi)嗣袢罕妼τ诙喾N經(jīng)濟發(fā)展體制的態(tài)度，提高公眾對于共享經(jīng)濟的參與度和支持度。近年來，不斷涌現(xiàn)的共享單車計劃、共享雨傘以及共享汽車等都是全民對共享經(jīng)濟發(fā)展的認同的體現(xiàn)。

通過加大宣傳力度，使共享經(jīng)濟的形式以及參與的主體更加多樣，將共享經(jīng)濟產(chǎn)品從單一行業(yè)逐步擴大到社會各個領(lǐng)域之中。在此過程中，提高人民群眾的參與意識，對于有意向的參與者，可以組織他們向相關(guān)行業(yè)中具有專業(yè)知識的從業(yè)人員進行學習，了解共享經(jīng)濟的運作流程和發(fā)展模式。

2.營造適合共享經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境

共享經(jīng)濟順利發(fā)展，體現(xiàn)著我國人民整體素質(zhì)水平的提高。要想共享經(jīng)濟發(fā)展邁向新的臺階，離不開政府的監(jiān)管與社會公眾的監(jiān)督。當今社會，已有許多國家開始著手制定關(guān)于共享經(jīng)濟的發(fā)展政策與相關(guān)的法律法規(guī)，以規(guī)范共享經(jīng)濟體制下企業(yè)和消費者的行為，促進共享經(jīng)濟有序發(fā)展。例如，美國和英國分別作為共享經(jīng)濟的發(fā)源地以及目標成為共享經(jīng)濟全球發(fā)展中心的兩個國家，都已經(jīng)開始制定關(guān)于共享經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)計劃。

在此種新型經(jīng)濟模式下，我國也需要結(jié)合國外先進的經(jīng)驗以及本國國情，制定出具有中國特色的共享經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)共享經(jīng)濟的發(fā)展特點，在相關(guān)法律法規(guī)設(shè)計的環(huán)節(jié)中，需要擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展的框架與束縛，通過立法手段，為共享經(jīng)濟創(chuàng)造出更加具有開放性與包容性的市場發(fā)展環(huán)境。例如，在指定城市進行共享經(jīng)濟試點工程，經(jīng)過一段時間的觀察結(jié)合企業(yè)和消費者的信息反饋，對共享經(jīng)濟發(fā)展的法律和監(jiān)管體系進行不斷完善。同時，設(shè)立政府立法監(jiān)管以及行業(yè)協(xié)會等分級管理制度，對于行業(yè)準入機制進行嚴格把關(guān)，保障共享經(jīng)濟市場中的安全性。通過制定出更加合理的共享經(jīng)濟發(fā)展章程，可以使共享經(jīng)濟在我國發(fā)展的前景更加光明。

3.建設(shè)完善的信用機制和基礎(chǔ)設(shè)施

信用機制的完善是共享經(jīng)濟得以順利發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，將征信系統(tǒng)不斷健全，加強對于社會征信系統(tǒng)體系的建設(shè)，能有效降低共享經(jīng)濟運行環(huán)境中因為信息泄露等原因?qū)ζ髽I(yè)和消費者造成的損害，企業(yè)可以在安全可靠的環(huán)境中運營，消費者也能在安全可靠的環(huán)境中進行消費。此外，通過完善信用機制還可以增強企業(yè)與消費者的自律能力。例如，今年來支付寶中推行的螞蟻信用積分，對于信用良好的用戶可以提供分期付款、預(yù)支消費以及其他福利。在共享經(jīng)濟體制下，摩拜單車也推行了信用等級制度，普通用戶初始分數(shù)為100分，按照單車使用標準進行操作使用，每次會給用戶增加1分，對于違反共享單車使用規(guī)則的用戶會扣除相應(yīng)的分數(shù)，當分數(shù)低至某一程度時，會相應(yīng)提高用戶使用共享單車的價格甚至是凍結(jié)賬戶，拒絕不符合信用標準的用戶繼續(xù)享受共享經(jīng)濟帶來的便捷與福利。

除了完善信用機制之外，加強社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也能為共享經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造更加良好的環(huán)境。例如，全國多個省市已經(jīng)為共享單車劃出專門的停車區(qū)域，規(guī)定消費者在用車之后將單車停放在指定區(qū)域，不但便于統(tǒng)一進行管理，也方便其他消費者繼續(xù)使用共享單車。此外，不斷加強互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為共享經(jīng)濟提供更加安全可靠的網(wǎng)絡(luò)運行環(huán)境，也能有效促進共享經(jīng)濟的發(fā)展。

三、總結(jié)

綜上所述，信息技術(shù)的發(fā)展為我國商業(yè)模式帶來了全新的變革。共享經(jīng)濟的誕生為經(jīng)濟發(fā)展提供了新的活力，使社會經(jīng)濟發(fā)展變得更加高效也更具價值。國家和政府需要接受共享經(jīng)濟帶來的變化，同時加強對新型經(jīng)濟發(fā)展模式的監(jiān)管力度，促進我國經(jīng)濟發(fā)展順利轉(zhuǎn)型成功，提高人民的生活質(zhì)量和水平，實現(xiàn)我國民族偉大復興，為建設(shè)具有中國特色社會主義的經(jīng)濟發(fā)展模式做出貢獻。

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