旅游產業(yè)中物流體系的構建

丁瑩+張密沙

摘 要：現(xiàn)代物流業(yè)是國民經(jīng)濟中的動脈系統(tǒng)，可以為其他產業(yè)提供更為全面、多樣化的服務。它可以在物流全過程及其各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)價值增值?，F(xiàn)代物流業(yè)對旅游業(yè)具 有一定的保障和促進作用，旅游業(yè)六大構成要素中的食、住、行、游、購、娛無不體現(xiàn)著與物的聯(lián)系。旅游是人們利用閑暇時間，實現(xiàn)跨空間的游歷。因此，將現(xiàn)代物流對旅游產業(yè)具有一定的保障和促進作用將其融入旅游業(yè)中去，必然會促進旅游業(yè)的發(fā)展。

關鍵詞：旅游產業(yè)；物流體系；構建

前言

隨著產業(yè)結構的發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化，第三產業(yè)面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流產業(yè)是第三產業(yè)的主導產業(yè)之一，近年來發(fā)展迅速。現(xiàn)代物流產業(yè)是國民經(jīng)濟中的動脈系統(tǒng)，可以為其他行業(yè)提供更全面、多樣化的服務。專業(yè)化物流企業(yè)不僅可以提供貨物運輸、配送、配送等有形服務，而且還提供物流方案設計、物流信息系統(tǒng)管理等無形服務，與產品的生產過程相比，現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)造了時間價值和空間價值，是產品價值的重要組成部分。在旅游方面，旅游是利用休閑時間，實現(xiàn)跨空間旅游.因此，現(xiàn)代物流業(yè)具有一定的保障和促進旅游業(yè)的發(fā)展。

1 旅游產業(yè)結構的和物流相關概念

旅游產業(yè)結構的優(yōu)化，主要指的是旅游產業(yè)結構合理化和產業(yè)結構的高度化的發(fā)展進程。從這一產業(yè)結構的合理化來看，從現(xiàn)有的技術條件入手，通過旅游產業(yè)結構中的各項產業(yè)之間比例關系進行合理配置的方式，為旅游產業(yè)領域中的各個系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展提供保障，是旅游產業(yè)結構合理化發(fā)展的主要表現(xiàn)。在解決這一問題的過程中，旅游經(jīng)濟結構效益的發(fā)揮，是有關部門在制定旅游發(fā)簪戰(zhàn)略的過程中所要關注的問題。旅游業(yè)的社會效益與環(huán)境效益對經(jīng)濟效益有著重要影響，良好的社會效益與環(huán)境效益能夠促進旅游業(yè)經(jīng)濟效益的提高，反之就會阻礙經(jīng)濟的發(fā)展。

傳統(tǒng)物流一般指產品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實施。具體地說，就是使物流向兩頭延伸并加入新的內涵，使社會物流與企業(yè)物流有機結合在一起，從采購物流開始，經(jīng)過生產物流，再進入銷售物流，與此同時，要經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達用戶（消費者）手中，最后還有回收物流。現(xiàn)代物流強調物流服務功能的恰當定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務外，現(xiàn)代物流服務在外延上向上擴展至市場調查與預測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結算、教育培訓等增值服務；在內涵上則提高了以上服務對決策的支持作用。

2 現(xiàn)代物流業(yè)與旅游業(yè)的產業(yè)關系

現(xiàn)代物流業(yè)與旅游業(yè)在本質上有一定的共性和差異性。二者的共性決定了它們之間的緊密聯(lián)系，同時表明了現(xiàn)代物流業(yè)能夠對旅游業(yè)產生一定的推動作用，二者的差異性決定了它們有不融合的一面，通過發(fā)現(xiàn)它們之間的差異，采取應對策略，才能創(chuàng)造條件使現(xiàn)代物流業(yè)真正成為旅游業(yè)發(fā)展的動力和保障?，F(xiàn)代物流業(yè)與旅游業(yè)在本質上有一定的共性和差異性。其共性表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）共性經(jīng)濟利益?，F(xiàn)代物流業(yè)的主要目的是減少企業(yè)成本，增加利潤。旅游業(yè)對旅游企業(yè)而言也是增加利潤、對旅游者則是最大化效用，所以無論對物流企業(yè)還是旅游企業(yè)而言，利益為二者得以存續(xù)的本質所在 物流通過對運輸對象的整合和規(guī)模化，可降低運輸成本，旅游也可借鑒現(xiàn)代物流業(yè) 物流通過運輸對象的整合和規(guī)?；山档瓦\輸成本。旅游也可借鑒現(xiàn)代物流業(yè)，通過整合旅游物資供應環(huán)節(jié)及運輸工具，與有關各方建立旅游供應鏈聯(lián)盟實現(xiàn)共贏

（2）共性要素?，F(xiàn)代物流的目的是要完成實物產品從生產地到消費地的流動，克服物體流動過程中的空間障礙和時間障礙，而旅游則要完成旅游者從出發(fā)地到目的地的位移，二者均可以選擇飛機、火車、汽車、輪船等來作為運輸工具，這便構成運輸工具要素的共性；物流需要以實物產品為依托，而旅游離不開旅游產品和游客的流動。產品構成二者依賴要素的共性。

（3）共性過程?，F(xiàn)代物流是對實物產品流動及儲存的規(guī)劃、實施和控制的全過程。而旅游是對旅游者從出發(fā)地到目的地及停留時間的規(guī)劃和實施的過程。從抽象的觀點來看，物流和旅游都是運用交通工具把運輸對象從出發(fā)地運往目的地，完成運輸對象在地理位置上的轉移過程，所以二者過程極其相似。

在現(xiàn)代物流過程中，商品和服務都是向市場和消費者流動，形成各種商品流、服務流。而在旅游業(yè)中，目的地是不可移動地，要發(fā)生旅游經(jīng)濟活動，必須以游客（也就是市場或需求）向旅游目的地流動為前提。 二者存在著差異性，主要表現(xiàn)在：服務水平需求、運輸方式需求和供求方向的差異性（現(xiàn)代物流和旅游都是因為供求的空間間隔而產生的，其中，物流向需方流動，旅游者向供方即景點流動）。

（1）服務水平需求的差異性。現(xiàn)代物流理論多是基于“JUST-IN-TIME”的方式來提高服務水平，但由于全過程只在消費階段涉及具體顧客，所以總體而言，其服務水平要求較旅游低。旅游全過程都涉及旅游者，旅游者貫穿與旅游的全過程之中，旅游者由于其經(jīng)濟狀況、文化背景等差異較大，對旅游產品的心理預期各有側重，有的注重休閑，很在意旅途中的食宿、日程安排等硬環(huán)境；有的注重旅游景點的自然、人文景觀，關心服務的軟環(huán)境。

（2）運輸方式需求的差異性?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)的運輸方式?jīng)Q策主要考慮經(jīng)濟性，以最低的運輸成本、最短的時間將貨物運送到目的地。旅游的運輸方式選擇則必須根據(jù)旅游者的動機、經(jīng)濟條件和時間及大多數(shù)旅游者的偏好進行綜合考慮。不只是局限于成本和時間上，因而，旅游業(yè)對運輸方式的要求要高于現(xiàn)代物流業(yè)。

（3）供求方向的差異性?，F(xiàn)代物流和旅游都是因為供求的空間間隔而產生的，其中，物流向需方流動，旅游者向供方流動。

3 現(xiàn)代物流業(yè)對旅游業(yè)的促進作用

現(xiàn)代物流使用先進的技術、設備與管理為銷售提供服務，生產、流通、銷售規(guī)模越大、范圍越廣，物流技術、設備及管理越現(xiàn)代化。旅游是一個過程，它貫穿于旅游的主體（旅游者）、旅游的中介（以旅行社為核心的旅游經(jīng)營企業(yè)）和旅游的客體（景區(qū)或景點）之間，表現(xiàn)為客流（旅游者出行路線及安排）、信息流（旅游開發(fā)規(guī)劃、市場營銷）與物流（物資的供應與流通）的統(tǒng)一。旅游產品是旅游活動中所消費的各種物質產品和服務的總和，它由旅游資源、旅游設施、旅游紀念品、旅游服務等多種要素構成。下面從旅游業(yè)的基本要素來闡明現(xiàn)代物流業(yè)在其中的作用。endprint

“食”讓游客津津有味。飲食是一種文化，大凡游覽勝地，總有美食與之齊名，相映成趣，吸引著游客。如今很多旅游經(jīng)營者通過發(fā)揮自己的資源優(yōu)勢，以特色美食來吸引旅游者已經(jīng)成為旅游經(jīng)營過程的一大亮點。這就會對這些食品的供給提出要求。例如，不同的食品可以分為保鮮類和非保鮮類的，鑒于此，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展可以有效的解決這些非保鮮類食物配送問題，現(xiàn)代物流中的配送，流通加工，裝卸，包裝等功能都能為食物的保鮮起到一定的作用，利用現(xiàn)代物流提高物品的運輸效率，使游客能最終享用到津津美味。

“住”讓上檔升級?！白　敝饕鉀Q的是旅游者在旅游過程中的住宿問題，每個旅游者都希望在自己的旅游過程中享受到舒適的住宿環(huán)境，這便對酒店提出了較高的要求。從酒店的最初建造，到酒店的投入使用，都會與現(xiàn)代物流保持緊密的聯(lián)系。在酒店建設初期，運輸建設原材料離不開現(xiàn)代物流；在酒店投入使用后，酒店中與顧客有關的用品的供給同樣離不開現(xiàn)代物流的支持。

“行”讓游客安全舒適。旅游者從起點到旅游目的地，再從目的地回到起點的過程就是“行”的過程。在這個過程中，旅游者必然離不開交通運輸工具，汽車、火車、輪船、飛機等都會與旅游者的出行息息相關。 在游客旅行過程中，無論是步行還是乘坐交通工具，都得讓游客在旅途中感受到安全和舒適，現(xiàn)代物流對游客的“行”起到了先期的作用，游客所乘交通工具和交通設施的建設都是在物流作用下完成的。也許游客沒有注意到，倘若沒有這些物流輔助活動，游客的旅游過程是很難完成的。因為“行”貫穿于整個旅游過程中，只有行才讓游客能接觸到其他的旅游環(huán)節(jié)，“行”又是建立在現(xiàn)代物流基礎之上的，它使每一位游客真正體驗到“行”有所值。

“游”讓游客流連忘返。旅游過程中最主要的環(huán)節(jié)就是“游”，因為每一個游客出行的目的都是為了“游”的愉快，游是一個貫穿旅游始終的過程，從旅游者坐上交通工具開始，旅游者就開始了游的過程。可以說，現(xiàn)代物流在游的過程中體現(xiàn)的更為全面，旅游中的每一個要素都是在游的作用下才能體現(xiàn)出其價值，食、住、行、購、娛，都離不開游，更離不開現(xiàn)代物流作保障。

“購”使游客滿載而歸。購物可使旅游者在旅游過程增加滿足感，同時也是旅游商獲得利潤的一大來源。無論是吃的，用的，還是旅游紀念品，游客們都會買上一部分或是贈友，或是留著自用，廠商正是抓住了顧客這樣的購物心理，將當?shù)氐拇罅刻禺a或國優(yōu)名特商品擺放到游客面前?，F(xiàn)代物流為這些物品的供應提供了保障，從物品的初加工，到精加工，再到包裝、運輸、銷售均體現(xiàn)著現(xiàn)代物流的作用。可以說現(xiàn)代企業(yè)競爭中，誰充分利用了現(xiàn)代物流誰就率先抓住了商機，旅游企業(yè)也不例外。

4 促進旅游產業(yè)物流體系構建的對策

（1）任何一個企業(yè)的發(fā)展都離不開自身的信譽，擁有良好信譽的企業(yè)才會獲得發(fā)展，才會尋找到理想的合作伙伴。物流企業(yè)要生存和發(fā)展離不開用戶行業(yè)的支持和信賴，因此其一方面要建立良好的企業(yè)信譽，另一方面也要對其用戶行業(yè)的信用度進行測評，以保護自身的利益不受損失，尤其對旅游企業(yè)而言。旅游業(yè)是一風險較大的行業(yè)，有任何“風吹草動”都有可能影響其生產過程，旅游需求隨即發(fā)生變化，所以物流企業(yè)在確定合作對象時應了解旅游企業(yè)信譽度并經(jīng)常性地進行評估，以便遇到問題時能及時得到處理，同時還應不斷地跟蹤旅游業(yè)發(fā)展步伐，隨時調整服務策略。

（1）超前溝通，信息對稱。超前溝通就是在具體實施一個交易之前，交易雙方要提前進行溝通，相互了解對方的信息，可以說，超前溝通是信息對稱的前提。物流企業(yè)與旅游企業(yè)要做到信息對稱，就必須做到信息的交流與共享，倘若旅游企業(yè)所需的旅游產品信息沒有及時通知物流企業(yè)，那么勢必會造成旅游企業(yè)產品的供應短缺。而物流企業(yè)如果沒有充足的運力，但又沒事先通知旅游企業(yè)的話，在旅游企業(yè)需求大量產品的情況下，物流企業(yè)必然會束手無策.因此，超前溝通做到信息對稱對物流企業(yè)和旅游企業(yè)的發(fā)展都是有利的。

（2）構建與培育旅游產品物流配送中心。運用現(xiàn)代物流理念建立旅游產品物流配送中心，將有效地促進旅游產品的流通。旅游產品物流配送中心即從事旅游產品物流活動的場所或組織，或一種多功能的管理主體型倉庫，是組織、銜接、調節(jié)、管理物流的較大物流據(jù)點。構建與培育旅游產品物流配送中心，還可與各地的旅游集散中心建立互通網(wǎng)絡，及時掌握客戶需求資料。旅游企業(yè)將物流配送服務外包，有利于更好的集中精力，提升核心競爭力.

5 總結

旅游業(yè)是一個高投入、高產出的行業(yè)，它涉及很多行業(yè)，特別是物流業(yè)，只有加快流通體制的改革創(chuàng)新，使二者相輔相成，大力發(fā)展現(xiàn)代旅游物流業(yè)，才能使中國旅游物流業(yè)有能力參與激烈的國際競爭，在開放的環(huán)境中發(fā)展壯大。繼續(xù)推進加快發(fā)展現(xiàn)代旅游和物流業(yè)，是優(yōu)化旅游產業(yè)結構，提高旅游經(jīng)濟整體素質和綜合競爭力的有效途徑。目前，旅游行業(yè)已進入劇烈競爭的狀態(tài)。單價格競爭已沒有太大的利潤空間了，競爭的焦點逐漸轉向流通環(huán)節(jié)。發(fā)展現(xiàn)代旅游物流業(yè)，提高流通效率，實現(xiàn)零庫存，可以減少旅游企業(yè)的沉淀資金，促進旅游經(jīng)濟實現(xiàn)良性循環(huán)，提高旅游企業(yè)的整體素質和競爭力

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