鋼結(jié)構(gòu)制作安裝常見質(zhì)量問題及預(yù)防策略探究

秦平

摘 要：在建筑工程中，鋼結(jié)構(gòu)是應(yīng)用較為廣泛的一種建筑材料，其制作與安裝技術(shù)的好壞將會(huì)直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。目前，我國的鋼結(jié)構(gòu)建筑工程普遍都存在一定程度的質(zhì)量問題。本文主要對鋼結(jié)構(gòu)制作安裝常見質(zhì)量問題及預(yù)防策略進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)；制作；安裝；質(zhì)量問題；預(yù)防策略

鋼結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)建筑工程中的主要受力部分，它的制作、安裝、施工的質(zhì)量直接影響著建筑物整體的質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)在制作時(shí)由于其焊接技術(shù)不純熟、構(gòu)件組裝有偏差等情況都會(huì)為后續(xù)的工程建設(shè)埋下質(zhì)量和安全隱患，同樣，在鋼結(jié)構(gòu)的安裝過程中，若其安裝流程出現(xiàn)差錯(cuò)或者違反了規(guī)定的安裝操作程序，也會(huì)給建筑工程的整體質(zhì)量帶來負(fù)面、消極的影響。

一、鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量問題與預(yù)防策略

（一）切割、下料時(shí)操作不規(guī)范。首先，在制作鋼結(jié)構(gòu)的過程中，在對其構(gòu)件進(jìn)行切割、下料時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)操作不規(guī)范的現(xiàn)象，例如操作方法不當(dāng)或操作不細(xì)致等，這就可能會(huì)造成翼緣板的尺寸不同，寬窄不—致，而且切割邊緣還會(huì)出現(xiàn)較深的裂痕；其次，H型鋼的切割尺寸與牛腿尺寸不吻合或者拼接鋼板時(shí)，這就可能會(huì)導(dǎo)致拼錯(cuò)邊，從而給建筑工程的整體質(zhì)量造成—定的影響。因此，相關(guān)人員在進(jìn)行具體的切割和下料工作時(shí)，—定要嚴(yán)格按照國家法定的相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范進(jìn)行制作施工，明確其結(jié)構(gòu)的切割參數(shù)，保證鋼板切割工藝的精湛和準(zhǔn)確。另外，相關(guān)施工人員還要注意提高自身的施工技術(shù)和操作能力，確保鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。

（二）構(gòu)件組裝問題。構(gòu)件制作完成后，就要進(jìn)行組裝。在對構(gòu)件進(jìn)行組裝時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)H型鋼沒有組裝胎架以及組裝前沒有進(jìn)行矯正等現(xiàn)象，這就會(huì)使H型高度尺寸出現(xiàn)偏差，腹板向中心偏；另外，在翼腹板對接后，還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)焊縫沒有矯平，從而出現(xiàn)明顯的凹凸。因此，H型鋼組裝時(shí)應(yīng)有組裝胎架；焊接H型鋼的結(jié)構(gòu)件時(shí)，當(dāng)翼緣板和腹板要拼接時(shí)，按長度方向拼接，腹板拼接的拼接縫拼成“T”字形，翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的問距應(yīng)大于200mm，拼接焊接應(yīng)在H型鋼組裝前進(jìn)行。

（三）焊接問題。在對構(gòu)件進(jìn)行焊接時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種問題，如：焊縫不夠飽滿，使得邊緣會(huì)有凹坑沒有熔合；構(gòu)件與母材不平齊，出現(xiàn)柱腳、牛腿的焊腳尺寸比設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的尺寸小的情況；角焊縫塌邊現(xiàn)象較為嚴(yán)重，收弧處普遍比母材低，且氣孔較多；焊接時(shí)通常采用手工焊的方式，這就可能會(huì)出現(xiàn)寬窄不—、咬邊現(xiàn)象的發(fā)生。因此，在使用焊絲前，要對其進(jìn)行清除油污鐵銹的處理，避免使用焊芯生銹的焊條以及受潮結(jié)塊的焊劑。在對鋼梁進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)采用門式自動(dòng)埋弧焊進(jìn)行焊接，而對柱、梁進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)采用手工焊接的方式。

二、鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量問題與預(yù)防對策

（一）不按操作規(guī)程進(jìn)行安裝。在安裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)違反操作規(guī)程的現(xiàn)象。所以，在對構(gòu)件進(jìn)行安裝時(shí)，要嚴(yán)格按照安裝工藝的順序來進(jìn)行，盡量在當(dāng)天就形成穩(wěn)固的框架單元，如果無法形成，就應(yīng)該加纜風(fēng)繩將其固定，以避免坍塌事故的發(fā)生。當(dāng)鋼構(gòu)件柱、梁安裝完成后，要盡快對鋼柱的垂直度以及高差墊片進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完畢后再封閉柱腳，并進(jìn)行二次灌漿，目的是使構(gòu)件更加密實(shí)。

（二）柱移位。在安裝鋼結(jié)構(gòu)的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)錨固螺栓高低不平的現(xiàn)象，這就可能會(huì)在預(yù)埋時(shí)以為，從而形成柱移位。因此，在預(yù)埋柱時(shí)，應(yīng)先測后埋。在螺栓加工好后，并且其質(zhì)量完全符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行安裝。在進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙所規(guī)定的尺寸要求進(jìn)行，并在澆筑混凝土基礎(chǔ)前，應(yīng)利用定型卡盤，按照設(shè)計(jì)要求將預(yù)埋螺栓卡住，在加固螺栓時(shí)采用鋼板鑿孔固定（鋼板孔的位置必須和螺栓的位置—致）。所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保護(hù)好，并涂刷防滑油，防止生銹。

（三）螺栓緊固問題。在安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題，其中螺母擰的不夠緊，造成緊固力矩不準(zhǔn)確的現(xiàn)象較為常見。一般來說，高強(qiáng)螺栓緊固順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)剛度較大的部位向約束較少的部位進(jìn)行。對于工字鋼來說，應(yīng)按照上翼緣—下翼緣—腹板次序進(jìn)行緊固；當(dāng)有兩個(gè)鏈接構(gòu)件時(shí)，應(yīng)先對主要構(gòu)件進(jìn)行緊固，然后再緊固次要構(gòu)件。操作時(shí)必須分初擰和終擰兩次進(jìn)行，初擰要求不小于施工緊固力矩的25%，當(dāng)天安裝的螺栓應(yīng)當(dāng)在當(dāng)天初擰完畢，終擰時(shí)要求達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的緊固力矩?cái)?shù)值。

（四）焊縫問題。在鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場，焊縫不到位的現(xiàn)象十分普遍，例如，焊縫焊縫出現(xiàn)夾渣、未焊透、焊縫產(chǎn)生氣孔等。對于鋼結(jié)構(gòu)施工工程來說，焊接技術(shù)是其運(yùn)用較多的技術(shù)之一。焊接技術(shù)可以將不同型鋼和鋼板進(jìn)行電焊連接，從而有效保證了結(jié)構(gòu)的氣密性。然而，在實(shí)際的操作中，許多相關(guān)的施工人員的焊接技術(shù)與焊接能力比較有限，這就可能會(huì)造成鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí)出現(xiàn)焊縫過大的現(xiàn)象，從而產(chǎn)生氣孔，降低其氣密性。另外，如果焊縫中夾雜著渣滓、泥土等雜質(zhì)，也會(huì)對鋼結(jié)構(gòu)的氣密性產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。為了改善這一狀況，相關(guān)負(fù)責(zé)人一定要選擇技術(shù)過硬的焊接施工人員對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接生產(chǎn)。而焊接人員在鋼結(jié)構(gòu)的焊接過程中，也要根據(jù)鋼板的實(shí)際情況選擇合適的焊接電流和焊接工具，充分掌握焊接的速度和力度，全方位控制焊接工程中質(zhì)量的問題，確保鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的優(yōu)良。

三、結(jié)語

總的來說，鋼結(jié)構(gòu)是建筑工程中的不可或缺的一種建筑材料，其制作與安裝過程中存在的質(zhì)量問題會(huì)直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。因此，相關(guān)單位應(yīng)嚴(yán)格控制鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝過程中的問題，并采取有效的預(yù)防措施，以促進(jìn)我國建筑業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]高峰.鋼結(jié)構(gòu)制作安裝常見質(zhì)量問題及預(yù)防策略探究[J].四川水泥，2015，02：321.endprint