生鮮電商物流配送模式比較分析

李偉春+吳尚恒+談紅+吳鳳媛

[摘 要]根據(jù)生鮮電商的現(xiàn)狀，總結(jié)分析現(xiàn)有自建物流、第三方物流、社區(qū)共同配送、O2O四種生鮮電商物流配送模式，并從成本、速度等多個(gè)角度分析不同物流配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出生鮮電商企業(yè)應(yīng)該根據(jù)企業(yè)和產(chǎn)品的特點(diǎn)以及消費(fèi)者的需求情況選擇適合本企業(yè)的物流配送模式的對(duì)策建議。

[關(guān)鍵詞]生鮮電商；配送模式；比較分析

[中圖分類號(hào)]F724.6

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

[文章編號(hào)]2095-3283（2017）07-0089-03

一、引言

生鮮電商將新鮮果蔬、肉類、海鮮等農(nóng)產(chǎn)品利用電子商務(wù)的方式在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行銷售，它改變了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的功能，利用先進(jìn)的信息技術(shù)搭建綜合性的信息平臺(tái)，整合信息和資源，使得農(nóng)產(chǎn)品的流通速度更快，開(kāi)辟了農(nóng)產(chǎn)品銷售新渠道。但也存在農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)信息化水平較低、供需雙方缺乏互信機(jī)制、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)缺乏、與之配套的保質(zhì)設(shè)施缺失以及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不緊密等問(wèn)題，這些正成為農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。

解新華[1]（2013）提出建立農(nóng)村“第三方物流+郵政物流+客運(yùn)物流+草根物流”四方一體的運(yùn)作模式；尚慶生[2]（2014）針對(duì)甘肅省農(nóng)產(chǎn)品電商物流的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，提出了中介者為中心的物流模式和政府+經(jīng)紀(jì)人的物流模式；李康[3]（2015）提出應(yīng)用 O2O 模式，以政府為主導(dǎo)，吸收民間資本，聯(lián)合社區(qū)建設(shè)小型社區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)中心來(lái)解決配送過(guò)程的高成本問(wèn)題；程艷紅[4]（2014）指出中國(guó)應(yīng)學(xué)習(xí)借鑒美國(guó)生鮮電商的O2O發(fā)展模式經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展C2B+O2O物流配送模式；楊柳等[5]（2015）對(duì)原有生鮮產(chǎn)品O2O模式進(jìn)行完善，并提出優(yōu)化措施和發(fā)展建議。通過(guò)對(duì)文獻(xiàn)的梳理和生鮮電商物流現(xiàn)狀的分析發(fā)現(xiàn)，不同的生鮮電商物流配送模式各具特色，因此不同的生鮮電商企業(yè)如何根據(jù)自己的需求、生鮮電商物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)、消費(fèi)者的需求選擇合適的配送模式就尤為重要。

二、我國(guó)生鮮電商物流配送模式

目前我國(guó)比較常見(jiàn)的生鮮電商物流配送模式有自建物流配送模式、第三方物流配送模式、社區(qū)共同配送模式和O2O物流配送模式。

（一）自建物流配送模式

自建物流配送模式是指由生鮮電商平臺(tái)根據(jù)需求自行建立物流配送體系并負(fù)責(zé)整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程。平臺(tái)接收消費(fèi)者的網(wǎng)上訂單，并將信息傳遞給農(nóng)場(chǎng)或者簽約基地，然后根據(jù)訂單信息，通過(guò)自營(yíng)物流就近將貨物送到倉(cāng)庫(kù)或者流通加工中心進(jìn)行簡(jiǎn)單處理。一般情況下，倉(cāng)庫(kù)或流通加工中心是與配送點(diǎn)相結(jié)合的，位于網(wǎng)購(gòu)密集地區(qū)，最后通過(guò)自營(yíng)物流送到消費(fèi)者手中，自建物流配送模式全程自行提供服務(wù)，沒(méi)有第三方的參與，電商企業(yè)對(duì)配送的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理，如圖1所示。

（二）第三方物流配送模式

第三方物流配送模式是指由第三方物流企業(yè)承擔(dān)電商企業(yè)物流配送活動(dòng)的一種方式。由于自建物流需要投入大量的資金，隨著業(yè)務(wù)的增多，自建物流的速度無(wú)法滿足需求，因此在生鮮電商企業(yè)進(jìn)入一個(gè)新區(qū)域時(shí)一般采取第三方物流配送模式，或者為了專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的部分外包出去。比如對(duì)于范圍外的消費(fèi)者，采取第三方物流配送的方式，如圖2所示。

（三）社區(qū)共同配送模式

社區(qū)共同配送模式是指消費(fèi)者網(wǎng)上下單，企業(yè)將信息傳遞給農(nóng)場(chǎng)或者簽約基地，通過(guò)自營(yíng)物流的方式將貨物統(tǒng)一送到社區(qū)終端店，然后終端店將貨物送到消費(fèi)者手中，如圖3所示。這種模式可以將分散的網(wǎng)絡(luò)集中化，從而節(jié)省時(shí)間、節(jié)約人力、提高效率。

（四）O2O物流配送模式

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，O2O成為一種新興的模式。電商企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)合作，將線上支付和線下體驗(yàn)進(jìn)行融合，構(gòu)造一個(gè)O2O閉環(huán)系統(tǒng)。O2O物流配送模式是指電商平臺(tái)和便利店合作，消費(fèi)者在生鮮電商網(wǎng)站瀏覽產(chǎn)品信息并下訂單，網(wǎng)站將訂單信息傳遞給農(nóng)場(chǎng)或簽約基地，然后通過(guò)自營(yíng)物流或者第三方物流的方式將貨物送到便利店或者自提柜，消費(fèi)者利用短信或者二維碼等驗(yàn)證信息提取貨物，消費(fèi)者自行完成物流配送的“最后一公里”[6]，如圖4所示。該模式取消了倉(cāng)庫(kù)或者流通加工中心，便利店擁有冷藏設(shè)備，相當(dāng)于電商平臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)中心、配送中心。

三、物流配送模式比較分析

（一）成本

成本是生鮮電商企業(yè)選擇物流配送模式時(shí)考慮的主要因素。對(duì)于自建物流配送模式，由于前期需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)、配送中心、冷鏈設(shè)備進(jìn)行較大投入，如果消費(fèi)者的訂單額不高的話，可能會(huì)無(wú)法支持企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展受到制約。當(dāng)然，如果自建物流的設(shè)施設(shè)備建設(shè)合理，消費(fèi)者的訂單額持續(xù)增加的話，會(huì)降低配送的平均成本，自建物流將成為企業(yè)的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三方物流配送模式不需要電商企業(yè)進(jìn)行前期設(shè)施設(shè)備的投入，節(jié)約大量資金，平均配送成本較低，但是一旦業(yè)務(wù)量增加，平均配送成本就會(huì)比自建物流配送模式更高。社區(qū)共同配送模式需要在社區(qū)周邊建立社區(qū)終端店，因此前期也需要固定成本投入，但相較自建物流配送模式成本更低，風(fēng)險(xiǎn)也較低。O2O物流配送模式采取的是線上與線下結(jié)合的方式，用戶自行到便利店或者自提柜提取貨物，簡(jiǎn)化了配送模式，將“最后一公里”轉(zhuǎn)移給了消費(fèi)者，是成本最低的物流配送模式。[7]

（二）速度

生鮮商品對(duì)于配送速度的要求極高，一旦配送延遲就會(huì)導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)下降，甚至變質(zhì)導(dǎo)致無(wú)法食用，即使沒(méi)有出現(xiàn)貨損，也可能由于商品的不精準(zhǔn)交付導(dǎo)致服務(wù)水平下降，使得客戶流失，因此配送速度對(duì)于生鮮電商企業(yè)來(lái)講非常重要。就上述四種方式而言，自建物流配送模式的電商企業(yè)自己擁有物流設(shè)施設(shè)備，所以在安排物流配送的時(shí)候具有自主權(quán)，因此可以保證配送速度。第三方物流配送模式是將生鮮產(chǎn)品的物流外包給第三方物流公司，由其對(duì)物流全過(guò)程全權(quán)負(fù)責(zé)，因此生鮮電商企業(yè)無(wú)法實(shí)時(shí)獲得配送情況，甚至于一旦業(yè)務(wù)量劇增，由于第三方物流企業(yè)需要均衡多家企業(yè)的配送服務(wù)，配送速度無(wú)法保證。社區(qū)共同配送模式采取的是集中配送，可以保證配送速度。O2O采取的是消費(fèi)者到便利店或者自提柜自提，因此配送速度是由消費(fèi)者決定的。