閆軍偉 謝乾
摘 要:在石油化工行業(yè)里,有害、易燃易爆的物質(zhì)隨處可見(jiàn),危險(xiǎn)時(shí)有發(fā)生。因此,各企業(yè)、組織和部門(mén)都在積極探索設(shè)計(jì)一種較為安全的儀表系統(tǒng)SIS,從而確保石油化工企業(yè)發(fā)生裝置或者人員的安全問(wèn)題。本文針對(duì)柴油加氫改質(zhì)裝置的安全監(jiān)控問(wèn)題,首先介紹了柴油加氫改質(zhì)及安全儀表系統(tǒng)SIS的工藝背景,探索一種將安全儀表系統(tǒng)SIS應(yīng)用于其生產(chǎn)監(jiān)控過(guò)程的方法。為石油化工企業(yè)中,安全儀表系統(tǒng)相關(guān)從業(yè)人員提供一種應(yīng)用參考。
關(guān)鍵詞:柴油加氫改質(zhì)裝置;安全儀表系統(tǒng);應(yīng)用;
引言
在2003年衛(wèi)生部下發(fā)的《高毒物品目錄》里,將硫化氫、氨等物質(zhì)列為高毒。然而,現(xiàn)在的柴油加氫裝置里,極易出現(xiàn)有毒有害而且易燃易爆的物質(zhì),對(duì)環(huán)境、設(shè)備和工作人員產(chǎn)生了巨大的安全隱患,很容易出現(xiàn)生產(chǎn)事故。因此,為了確保在整個(gè)生產(chǎn)流程中的安全性問(wèn)題,需要設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一種安全儀表系統(tǒng)SIS,保證環(huán)境、設(shè)備和工作人員的安全。該安全儀表系統(tǒng),要求能夠在柴油加氫改質(zhì)裝置的開(kāi)啟與停止、正常工作以及維護(hù)的期間內(nèi),實(shí)施的進(jìn)行安全性檢測(cè)與監(jiān)控,保障環(huán)境、設(shè)備與操作人員的安全。這種安全檢測(cè)與監(jiān)控,包含了柴油加氫改質(zhì)裝置自身的設(shè)備故障、操作人員的操作失誤以及其它不可抗環(huán)境因素導(dǎo)致的安全隱患等引發(fā)的安全性問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)后,安全儀表系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且進(jìn)行警告,必要時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理。其應(yīng)急處理是通過(guò)給出響應(yīng)的控制信號(hào),是生產(chǎn)裝置實(shí)現(xiàn)安全聯(lián)鎖或者停機(jī),從而避免危險(xiǎn)的繼續(xù)產(chǎn)生或者擴(kuò)散,進(jìn)而將危險(xiǎn)程度減到最小。這也為相關(guān)工作員快速準(zhǔn)確的采取措施解決問(wèn)題提供了寶貴的時(shí)間。本文將對(duì)柴油加氫改質(zhì)裝置中安全儀表系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要的探討。
1 安全儀表系統(tǒng)發(fā)展
在柴油加工與處理的行業(yè)領(lǐng)域里,收到這個(gè)行業(yè)客觀條件的限制與生產(chǎn)原料具有高危性的特點(diǎn),容易發(fā)生一些安全事故,從而對(duì)環(huán)境、設(shè)備和工作人員造成巨大的傷害。為了保證環(huán)境、財(cái)產(chǎn)與人員安全,安全儀表系統(tǒng)(包括緊急停車(chē)系統(tǒng)、燃燒器管理系統(tǒng)、火災(zāi)和氣體安全系統(tǒng)、高完整性壓力保護(hù)系統(tǒng)等)的概念被提出,并且逐漸的形成、發(fā)展與應(yīng)用在了高危工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域里,成為了自動(dòng)化工程領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分。直到近幾年以來(lái),安全儀表系統(tǒng)才在我國(guó)慢慢的出現(xiàn)并且推廣開(kāi)來(lái)。但是由于出現(xiàn)時(shí)間晚,重視程度不足等問(wèn)題,導(dǎo)致我國(guó)的安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究與具體應(yīng)用水平還處于初期階段,無(wú)論是自主研發(fā),還是應(yīng)用維護(hù)等方便還有許許多多的問(wèn)題。因此國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家大都直接采用了國(guó)外成熟可靠的安全儀表系統(tǒng)產(chǎn)品直接應(yīng)用到了自己的企業(yè)生產(chǎn)中。
2 SIS應(yīng)用在柴油加氫改質(zhì)裝置的意義
在石化產(chǎn)業(yè)中,生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜,安全性需求較高。而對(duì)于環(huán)境和人類(lèi)自身而言,安全性是最為重要的一方面。因此安全儀表系統(tǒng)在化工及煉油行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程具有重要的應(yīng)用價(jià)值。在柴油的加氫改質(zhì)過(guò)程里,許多因素,包括認(rèn)為因素、設(shè)備因素以及環(huán)境因素等,均容易造成工藝參數(shù)發(fā)現(xiàn)異常變化。當(dāng)某參數(shù)超出安全限定值時(shí),不僅生產(chǎn)處的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量會(huì)受到影響,還可能引發(fā)安全事故,造成環(huán)境、財(cái)產(chǎn)與人員的損害。為了保證柴油加氫改質(zhì)裝置正常工作,需要其具備對(duì)異常工況的應(yīng)急處理能力和安全警告能力等,從而在發(fā)生事故時(shí),不僅提醒相關(guān)工作人員,還能夠自行進(jìn)行安全性處理,實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)功能。安全儀表系統(tǒng)對(duì)柴油加氧裝置的安全可靠工作具有不言而喻的重要性。
3 柴油加氫改質(zhì)裝置SIS系統(tǒng)應(yīng)用
3.1 總體方案
整個(gè)SIS系統(tǒng)有三部分組成,包括現(xiàn)場(chǎng)儀表層、控制層以及管理層。其中,現(xiàn)場(chǎng)儀表層一般由檢測(cè)的傳感器和儀表(包括溫度、流量、壓力、液面高度等)以及最終執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電磁控制閥)兩部分構(gòu)成;SIS的控制層是由控制器和邏輯控制算法組成;管理層由控制站、工程師站、SOE站等部分組成。柴油加氫改質(zhì)裝置的控制室處于中心控制室里。SIS系統(tǒng)具備報(bào)警時(shí)間記錄功能(SOE),通過(guò)冗余的網(wǎng)絡(luò)連接到SIS系統(tǒng)。工程師站用于SIS系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù);SOE站進(jìn)行事件記錄;操作員站進(jìn)行HMI畫(huà)面屏幕顯示。
整個(gè)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能包括:裝置的聯(lián)鎖保護(hù)控制;生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控與報(bào)警;關(guān)鍵事件順序記錄;人機(jī)交互界面的通信等。
3.2 具體調(diào)試過(guò)程
具體調(diào)試過(guò)程如下:
首先需要對(duì)每一個(gè)模擬輸入量均進(jìn)行檢測(cè),查看其是否具有正常的工作、報(bào)警以及連鎖功能。當(dāng)模擬量在正常的范圍內(nèi)時(shí),則輸入的信號(hào)數(shù)值時(shí)綠色;當(dāng)該信號(hào)達(dá)到了一級(jí)報(bào)警數(shù)值時(shí),輸入的信號(hào)顏色變更為黃色,便于警告,在過(guò)程報(bào)警欄中進(jìn)行報(bào)警提示;當(dāng)該檢測(cè)信號(hào)達(dá)危險(xiǎn)值的時(shí)候,指示燈顏色會(huì)變成紅色,并且在聯(lián)鎖回路中的連接線有原有的顏色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色,說(shuō)明此時(shí)已經(jīng)觸發(fā)了聯(lián)鎖。
單一聯(lián)鎖回路調(diào)試:在所有連鎖條件均可以正常工作的前提下,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)置在中央控制室輔助操作平臺(tái)上的緊急制動(dòng)停機(jī)開(kāi)關(guān)進(jìn)行單獨(dú)調(diào)試,模擬聯(lián)鎖。不斷的檢查對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)引發(fā)的動(dòng)作,是否按照設(shè)計(jì)期望動(dòng)作進(jìn)行。
三取二聯(lián)鎖回路調(diào)試:在所有連鎖條件均能夠正常運(yùn)行的前提下,對(duì)每個(gè)聯(lián)鎖點(diǎn)進(jìn)行模擬連鎖信號(hào)調(diào)試,這個(gè)時(shí)候,被控制的執(zhí)行元件應(yīng)該不會(huì)動(dòng)作;在此基礎(chǔ)上,分別同時(shí)選取兩個(gè)不同的聯(lián)鎖點(diǎn)進(jìn)行模擬聯(lián)鎖信號(hào)控制,此時(shí)執(zhí)行元件會(huì)正常動(dòng)作,而且動(dòng)作到位。這說(shuō)明連鎖回路能夠正常工作。
總結(jié)
在柴油加工與處理的行業(yè)領(lǐng)域里,收到這個(gè)行業(yè)客觀條件的限制與生產(chǎn)原料具有高危性的特點(diǎn),容易發(fā)生一些安全事故,從而對(duì)環(huán)境、設(shè)備和工作人員造成巨大的傷害。本文針對(duì)柴油加氫改質(zhì)裝置的安全監(jiān)控問(wèn)題,首先介紹了柴油加氫改質(zhì)及安全儀表系統(tǒng)SIS的工藝背景,在分析SIS應(yīng)用于柴油加氫改制裝置中的意義后,提出了一種SIS系統(tǒng)框架,并針對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了聯(lián)鎖回路調(diào)試過(guò)程簡(jiǎn)介。本文對(duì)柴油加氫改制裝置中的SIS系統(tǒng)分析與討論,對(duì)相關(guān)化工行業(yè)的安全生產(chǎn)與制造提出了一種新的思路,為安全儀表系統(tǒng)在該行業(yè)中的廣泛應(yīng)用提出一種可能性,為相關(guān)從業(yè)人員學(xué)習(xí)與使用SIS系統(tǒng)提供了一種參考。
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作者簡(jiǎn)介
閆軍偉(1985.11--);性別:男,籍貫:山東省濟(jì)寧人,民族:漢族,學(xué)歷:本科,在職研究生,碩士學(xué)位。畢業(yè)于山東科技大學(xué);現(xiàn)有職稱(chēng):助理工程師
(作者單位:江蘇新海石化有限公司)