何瑞 滕道祥 劉愛(ài)云 胡梁倉(cāng) 徐傳杰 周文娟 顧文蓉
【摘 要】光電識(shí)別的救援無(wú)人飛行器實(shí)現(xiàn)投放救援物資,尤其針對(duì)災(zāi)害情況不明、危險(xiǎn)系數(shù)高、偏遠(yuǎn)等情況,使救援行動(dòng)更加靈活、智能、安全,最大程度減少不必要的傷亡。
【關(guān)鍵詞】光電;目標(biāo)識(shí)別;無(wú)人機(jī)
0 導(dǎo)言
無(wú)論是攝影、運(yùn)輸?shù)鹊?,各行各業(yè)都在嘗試無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,其中,應(yīng)用最廣泛的無(wú)人機(jī)機(jī)型是四軸無(wú)人機(jī),因?yàn)槠浞€(wěn)定、便捷的優(yōu)點(diǎn)獲得了大多數(shù)人的青睞。本設(shè)計(jì)通過(guò)將光電識(shí)別應(yīng)用到四軸無(wú)人機(jī)上,讓無(wú)人機(jī)擁有自主尋址投放救援物資的能力。
1 設(shè)計(jì)原理
光電識(shí)別通過(guò)CMOS攝像頭采集的圖像進(jìn)行識(shí)別分析,本設(shè)計(jì)需要區(qū)分不同顏色和大小的目標(biāo)。
首先通過(guò)檢測(cè)RGB值,可以識(shí)顏色。光的亮度是表示光源及反射面和投射面等二次光源向觀(guān)測(cè)者發(fā)出的光的強(qiáng)度指標(biāo),通過(guò)RGB值計(jì)算亮度的公式如下:
Y=(0.299R+0.587G+0.114B)
Canny邊緣檢測(cè)算子是一個(gè)多級(jí)邊緣檢測(cè)算法,用于標(biāo)識(shí)出圖像中的實(shí)際邊緣,采集到的圖片通過(guò)邊緣標(biāo)記后輪廓變得更加清晰,只需要再進(jìn)行簡(jiǎn)單的參數(shù)調(diào)整即可識(shí)別出目標(biāo)的相對(duì)位置。
四軸飛行器具有四個(gè)旋翼,飛行時(shí),相對(duì)旋翼的旋轉(zhuǎn)方向相同,相鄰方向的旋翼方向相反,陀螺效應(yīng)和扭矩效應(yīng)均被抵消。通過(guò)改變相應(yīng)方向旋翼的轉(zhuǎn)速,可以實(shí)現(xiàn)四軸飛行器的轉(zhuǎn)向。
2 設(shè)計(jì)系統(tǒng)的組成
本系統(tǒng)由飛行部分、控制部分和識(shí)別部分組成。首先通過(guò)光學(xué)高清攝像頭多次進(jìn)行光學(xué)采樣,將采集到的光學(xué)信息傳送給控制終端,采集的圖像以十六進(jìn)制形式儲(chǔ)存在MCU中,處理后獲得一個(gè)二值化的圖像數(shù)據(jù)再進(jìn)一步處理。
2.1 識(shí)別部分
采集部分采用的是OV7670型號(hào)攝像頭,OV7670包含有320128個(gè)像素,支持多種數(shù)據(jù)格式,我們采用的是RAW RGB格式。程序驅(qū)動(dòng)部分流程如下:
2.2 控制部分
本系統(tǒng)采用32位的ARM微控制器STM32作為控制終端,處理速度比傳統(tǒng)的8位、16位單片機(jī)快得多。
2.3 飛行部分
本系統(tǒng)采用QQ飛控作為飛行控制器,QQ飛控給出API接口控制飛行器的以下幾個(gè)參數(shù):AIL(副翼)、ELE(升降)、RUD(方向)和THR(油門(mén)),這些參數(shù)可以通過(guò)PWM控制。
3 結(jié)果和分析
不同運(yùn)動(dòng)方式的參數(shù):
由此可以得出,通過(guò)參數(shù)的調(diào)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)四軸飛行器的控制。
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