高職院校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的培養(yǎng)與孵化的探究

王沛禹

摘 要：本文在分析當(dāng)前全民創(chuàng)業(yè)和汽車售后服務(wù)業(yè)大發(fā)展的背景下，對(duì)汽車維修專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化提出了相關(guān)的思路與措施，并為保障其工作有效地開(kāi)展，提出了政策保障、基礎(chǔ)設(shè)施保障、資金保障和人員保障等保障條件。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)業(yè) 孵化 汽車維修

中圖分類號(hào)：F721 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2017）05（c）-191-02

隨著國(guó)家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育得到越來(lái)越多的重視。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在各類學(xué)校逐漸開(kāi)始探索與實(shí)施，孵化基地在各地開(kāi)始興辦。為更好地推動(dòng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展，探索可借鑒的有效的創(chuàng)業(yè)模式和方法，本文以高職院校汽修專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及其孵化為例進(jìn)行了探討。

1 背景

1.1 宏觀背景

國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了一系列的政策措施推動(dòng)全民創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略和全民共識(shí)。在這種大環(huán)境下，高校的作用舉足輕重，已經(jīng)成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育及試驗(yàn)的先鋒。為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和孵化，已成為教育者們一項(xiàng)刻不容緩的重要工作。

在這方面，擔(dān)負(fù)著技能人才培養(yǎng)重任的高職院校，更應(yīng)該著力于怎樣提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，怎樣培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識(shí)、創(chuàng)業(yè)能力，怎樣為他們的創(chuàng)業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)支持。

1.2 行業(yè)背景

當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量多年占據(jù)全球首位，創(chuàng)造了巨大的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)空間。然而，由于品牌車企以4S店模式的壟斷和社會(huì)汽車維修企業(yè)的粗獷發(fā)展，汽車服務(wù)業(yè)出現(xiàn)了很多問(wèn)題亟待解決。國(guó)家相關(guān)部門(mén)先后出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》《、關(guān)于修改<機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定>的決定》等一系列的指導(dǎo)性文件，4S店的壟斷現(xiàn)象和社會(huì)上汽車維修企業(yè)魚(yú)龍混雜的現(xiàn)象必將會(huì)改變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)必將會(huì)不斷優(yōu)化。汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)已經(jīng)處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段。作為接受過(guò)正規(guī)汽車維修教育的高職學(xué)生，在該領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)正當(dāng)時(shí)。

2 汽車維修專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化的思路與措施

2.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)、態(tài)度的培養(yǎng)

意識(shí)是行為的先導(dǎo)。因此，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)非常重要，其對(duì)于后期創(chuàng)業(yè)影響巨大。首先，應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)的敏感度。學(xué)生能夠敏銳地捕捉創(chuàng)業(yè)的時(shí)機(jī)，綜合對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行論證分析并將其價(jià)值化。其次，端正創(chuàng)業(yè)態(tài)度。創(chuàng)業(yè)不是過(guò)家家，不能一時(shí)興起，倉(cāng)促入行。創(chuàng)業(yè)可能要打持久戰(zhàn)，要看到當(dāng)前創(chuàng)業(yè)的復(fù)雜性，特別是汽車維修行業(yè)，不同于炒股或者某些投機(jī)行為可能會(huì)一夜暴富，實(shí)業(yè)的發(fā)展需要循序漸進(jìn)、踏踏實(shí)實(shí)。最后，要培養(yǎng)學(xué)生的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，天時(shí)地利人和，任何一方面的改變都可能導(dǎo)致不同的結(jié)果。技術(shù)水平、管理水平、財(cái)務(wù)狀況、人文環(huán)境、突發(fā)事件等都可能導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)失敗，因此學(xué)生必須具備相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

2.2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與孵化平臺(tái)的搭建與能力培養(yǎng)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與孵化需要一個(gè)平臺(tái)。除了學(xué)校的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)外，應(yīng)該注重校企合作的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與孵化平臺(tái)的建設(shè)。對(duì)汽修專業(yè)來(lái)說(shuō)，該平臺(tái)我們命名為汽車服務(wù)與孵化中心。該中心具有教學(xué)、服務(wù)和孵化等多重功能。主要業(yè)務(wù)可以涵蓋機(jī)修、鈑金、噴涂、二手車、保險(xiǎn)理賠、拆檢定損、汽車美容等汽車后市場(chǎng)的所有業(yè)務(wù)。

本著正確引導(dǎo)、自愿參與的原則，可擇優(yōu)選擇一部分有創(chuàng)業(yè)意愿的學(xué)生，讓他們除了參加正常的教育教學(xué)外，參與汽車服務(wù)中心的運(yùn)營(yíng)。在運(yùn)營(yíng)中，學(xué)生“零距離”從事企業(yè)的真實(shí)工作。在這里學(xué)生可以接觸到多種類型的汽車，學(xué)到各種車系的不同診斷方法；為提供汽車整形與噴漆等方面的培訓(xùn)，差異化地提高學(xué)生的技能和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，學(xué)生可以學(xué)習(xí)企業(yè)管理、成本控制等方面的知識(shí)。

2.3 創(chuàng)業(yè)思路與創(chuàng)業(yè)孵化

依托新建設(shè)的實(shí)訓(xùn)基地，探索“一個(gè)中心，一圈連鎖”的創(chuàng)業(yè)模式，即以汽車服務(wù)中心為基地，在日照乃至全國(guó)開(kāi)展品牌快修連鎖服務(wù)。

依托現(xiàn)有的資源，聘請(qǐng)區(qū)域乃至全國(guó)知名的汽車維修專家，成立技術(shù)服務(wù)中心，除了在當(dāng)?shù)貐^(qū)域內(nèi)提供綜合的汽車維修服務(wù)外，為品牌連鎖店在線提供技術(shù)支持，遇到維修難題隨時(shí)可以提出并提供檢測(cè)的數(shù)據(jù)，專家團(tuán)隊(duì)在線輔助診斷。在本中心學(xué)習(xí)過(guò)的學(xué)生，定期安排到連鎖快修店實(shí)習(xí)鍛煉，選取優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任店長(zhǎng)或在快修店擔(dān)任技術(shù)骨干。

通過(guò)該模式，學(xué)生獲得了從業(yè)的必備技能，同時(shí)鼓勵(lì)他們?cè)谧约旱募亦l(xiāng)加盟品牌快修店，學(xué)校作為他們的“娘家人”，本著降低風(fēng)險(xiǎn)和共同發(fā)展的原則，從建站、管理、技術(shù)、宣傳等各個(gè)方面提供支持，進(jìn)行創(chuàng)業(yè)孵化，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

3 保障條件

3.1 政策、措施的保障

改革意味著要?jiǎng)?chuàng)新，打破常規(guī)的束縛，探索一條不同的途徑。為學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供教育、孵化，離不開(kāi)配套的政策措施。主要涉及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)、管理與開(kāi)放、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的開(kāi)展與部分課程時(shí)間安排的沖突處理、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)效果替代學(xué)生選修課的認(rèn)證、學(xué)生校外創(chuàng)業(yè)實(shí)習(xí)管理等方面。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、管理與開(kāi)放方面，主要應(yīng)該考慮到生產(chǎn)的需求和對(duì)教學(xué)的影響，盡量與常規(guī)實(shí)訓(xùn)室分割，設(shè)備共享和管理應(yīng)該明確到責(zé)任人，實(shí)訓(xùn)室對(duì)外開(kāi)放應(yīng)該有具體實(shí)施辦法。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的開(kāi)展與課程時(shí)間安排沖突方面，由于參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)的多樣性和復(fù)雜性，可根據(jù)實(shí)際情況探索，適當(dāng)調(diào)整，例如，部分學(xué)生參加了某個(gè)項(xiàng)目，耽誤的課程可以通過(guò)自學(xué)達(dá)到授課教師的考核要求同樣可以計(jì)入有效成績(jī)。參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的學(xué)生的時(shí)間可能相對(duì)很緊張，無(wú)法參加選修課學(xué)習(xí)，可以用創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的效果認(rèn)證替代選修課的考核。在校外連鎖店的實(shí)習(xí)管理方面，學(xué)校可以出臺(tái)相應(yīng)的辦法，安排專人巡視，實(shí)習(xí)過(guò)程開(kāi)發(fā)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)管理平臺(tái)。

3.2 資金保障

校內(nèi)建設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)與孵化中心、成立網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持平臺(tái)、聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員等均需要前期投入。為此需要投入大量的資金保障項(xiàng)目的開(kāi)展與實(shí)施。由于學(xué)院的資金相對(duì)比較緊張，因此可以探索混合所有制形式，擴(kuò)寬資金來(lái)源渠道，鼓勵(lì)社會(huì)力量和創(chuàng)業(yè)學(xué)生投資，共同推動(dòng)項(xiàng)目的實(shí)施。

3.3 場(chǎng)地等硬件基礎(chǔ)設(shè)施保障

為保證校內(nèi)汽車技術(shù)服務(wù)與孵化中心業(yè)務(wù)的順利高效開(kāi)展，宜選擇一處能對(duì)外開(kāi)展?fàn)I業(yè)，對(duì)內(nèi)進(jìn)行教學(xué)和培訓(xùn)的場(chǎng)地，基礎(chǔ)設(shè)施完善，設(shè)備齊全，為減少投資，部分設(shè)備可以常規(guī)教學(xué)設(shè)備共享。

3.4 人員保障

選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)優(yōu)秀、樂(lè)于創(chuàng)業(yè)的教師，并適當(dāng)吸收校外技術(shù)或管理人員，組成創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)中心運(yùn)營(yíng)和管理。選聘校內(nèi)及校外經(jīng)驗(yàn)豐富，有一定技術(shù)特長(zhǎng)的專家組成技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)實(shí)體店和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的技術(shù)支持。擇優(yōu)選擇樂(lè)于創(chuàng)業(yè)的學(xué)生組成創(chuàng)業(yè)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)，除了參加校內(nèi)日常學(xué)習(xí)鍛煉外，不斷派出參加連鎖店的實(shí)習(xí)和管理，鼓勵(lì)加盟創(chuàng)業(yè)，形成汽車維修行業(yè)的創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟。

參考文獻(xiàn)

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[2] 于陶.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下如何助力青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)[J].人民論壇，2016（26）.