高職院校高速鐵道技術專業(yè)校內(nèi)實訓基地建設的研究

摘要：校內(nèi)實訓基地對學生實踐能力的培養(yǎng)是其教育的重要方面，因此，高職院校的人才培養(yǎng)要求具備相應的實訓基地，不斷完善校外實習基地的同時，校內(nèi)實訓基地也應逐漸建立起來。本文即圍繞高職院校高速鐵道技術專業(yè)校內(nèi)實訓基地建設展開論述，分析了校內(nèi)實訓基地建設的必要性，并提出了校內(nèi)基地建設應遵循的基本原則及對策。

關鍵詞：高職院校；高速鐵道技術專業(yè)；校內(nèi)實訓基地；建設原則

高職教育既有職業(yè)教育的性質(zhì)，也具有高等教育的特色，培養(yǎng)目標是符合職業(yè)需求的應用型人才，應用能力的培養(yǎng)主要在學生的實訓環(huán)節(jié)中體現(xiàn)。高速鐵道技術專業(yè)的人才培養(yǎng)目標是為國家鐵路提供第一線的專業(yè)人才，我國的高速鐵道建設正在發(fā)展過程之中，對應用型人才有著較大需求，同時對人才的素質(zhì)也提出了較高的要求，高職院校高速鐵道技術校內(nèi)實訓基地可為學生的實踐提供更為便捷、更具針對性，是提高教學質(zhì)量的重要舉措。

一、高職院校高速鐵道技術專業(yè)建設校內(nèi)實訓基地的必要性

人才培養(yǎng)要迎合市場規(guī)律，滿足社會發(fā)展的需要。高速鐵道技術專業(yè)學生的培養(yǎng)要注重實踐能力的開發(fā)，其具體體現(xiàn)為以下兩個方面：

1、經(jīng)濟社會的發(fā)展對人才素質(zhì)提出更高要求

社會不斷發(fā)展，傳統(tǒng)行業(yè)技術在不斷革新，同時又衍生出許多新興的行業(yè)，這些行業(yè)如果想在經(jīng)濟社會占有一席之地就需要大量的技術型人才的支撐。發(fā)達國家應用型人才在整個勞動生產(chǎn)力中所占比重較大，相比較而言，我國應用型人才明顯較少，這就制約了經(jīng)濟社會的發(fā)展進程，因此，從人才培養(yǎng)角度來講，需要高職院校加大培養(yǎng)力度，培養(yǎng)出適合經(jīng)濟社會發(fā)展的高端人才。

2、我國高速鐵道建設迫切需求高技能人才

目前，我國高速鐵道技術建設急需大量高技能人才，這是因為我國高速鐵道技術發(fā)展迅猛，然而高技能人才數(shù)量與質(zhì)量，還與發(fā)達國家存在著不少的差距。高職院校是培養(yǎng)高技能人才的重要基地，其中實訓課程的開展是人才培養(yǎng)的重要保障，由此我們得出實訓基地的建設是根本問題，一定要提高其在教學建設中的基礎性地位。

二、高職院校高速鐵道技術專業(yè)校內(nèi)實訓基地建設現(xiàn)存問題

1、實訓師資力量不足

師資力量雄厚與否直接決定著人才培養(yǎng)的最終效果。如果師資力量薄弱，沒有教師或者教師專業(yè)素質(zhì)不高，則都無法為學生提供有效的指導。高職院校實訓基地師資力量薄弱問題是高職院校普遍存在的問題。首先，院校師資隊伍建設思路不對，很多院校只重視實訓基地硬件設備的購置，忽略了對實訓基地專業(yè)教師素質(zhì)的培養(yǎng)，秉持著要大樓不要大師的策略。其次，對教師的重視程度不夠，從政策上就降低了教師的地位，不僅僅在薪資、獎金等物質(zhì)方面得不到應有的回報，更重要的是得不到理論教師培訓、學習、晉職以及榮譽上的機會。任意一個教師都不愿意去從事實訓的工作，面臨這樣的問題，往往將那些沒有專業(yè)資格的人員指派為教師，教學效果可想而知。

2、實訓資金投入不足

實訓基地建設必須以雄厚的資金作為保障。雖然國家教育部門會定期給高職院校進行撥款用于實訓基地建設，但這一部分資金往往杯水車薪，不足以支撐整個實訓基地的發(fā)展。院校自主尋求教育資金在政策上又不允許，因此，只能通過與企業(yè)合作的方式引進資金，而如果沒有良好的教學環(huán)境也必然無法培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才，企業(yè)得不到優(yōu)秀的人才也就不愿意給院校投錢進行實訓基地建設，這樣一種死循環(huán)的方式嚴重阻礙了人才培養(yǎng)的發(fā)展。另外，每當院校得到一部分資金的時候都會急于求成，把資金花在設備購買上，忽略了教師專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，致使即使購買了設備也沒有教師能夠?qū)⑵鋺玫浇虒W中來，浪費了硬件資源。最后的結果就是一方面硬件設備發(fā)揮不了其教學的作用，另一方面設備出了問題也沒人會維修維護，只能面臨設備淘汰的命運，浪費了大量的教學資金。

3、實訓教材不完善

實訓基地是教學過程中解決實踐教學問題的產(chǎn)物，是教學過程的附屬品，實訓基地建設沒有太多經(jīng)驗，秉持著摸著石頭過河的現(xiàn)實開展。實訓教材不夠完善，沒有同類院校的教材加以借鑒，教師在教學時只能依據(jù)自身的教學經(jīng)驗對學生進行指導，而這種毫無體系的實踐教學也會依據(jù)教師自身專業(yè)水平的高低有所不同。

三、高職院校高速鐵道技術專業(yè)建設校內(nèi)實訓基地的對策

1、加強師資力量建設，合理利用投入資金

在建設校內(nèi)實訓基地時，在培養(yǎng)校內(nèi)教師的同時，注意引進校外專業(yè)人才，與行業(yè)搭建聯(lián)合培育模式，引入相關專業(yè)技術人才為校實訓基地指導教師，使學生的實訓接受專業(yè)的指導。

2、構建完善的校內(nèi)實訓基地管理體制

實訓基地的建設應首先建設相應的管理體制，第一，要建立起完善的校內(nèi)實訓基地管理規(guī)章制度，使設備的使用、設備的管理及課程的進行都有相應的制度保障，第二，要注意引進專業(yè)的管理人才，建設規(guī)范的管理部門，對實訓基地進行有效、科學的管理，使實訓基地的作用得到最大化的發(fā)揮。

3、構建專業(yè)、全面的實訓教材

實訓要有專業(yè)化的教材作為指導，教材內(nèi)容不僅能要注意理論與實踐的結合，還要關注技術的更新，新技術要及時編入教材，另外，鐵路行業(yè)的實際需求也應成為教材關注的方面，根據(jù)實際的行業(yè)需求對教材知識進行有針對、有重點的編排，使教材的內(nèi)容合理、全面、科學。

結語

高速鐵道技術專業(yè)的人才培養(yǎng)應在應用型人才培養(yǎng)方面做足工作，為我國高速鐵道建設的不斷發(fā)展提供高素質(zhì)的人才。校內(nèi)實訓基地作為學生技能培養(yǎng)的主要場所，應在管理制度、師資力量、教材編寫方面不斷完善，以更好的發(fā)揮作用，提升教學水平。

參考文獻：

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[2]張齊坤.高職院校鐵路專業(yè)校內(nèi)實訓基地建設研究[D].天津：天津大學，2010.

作者簡介：董建文，男，1992年01月，助教，本科，研究方向：高速鐵道技術，哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院。

課題來源：黑龍江省教育科學“十二五”規(guī)劃課題，課題編號：ZJC1215007，課題名稱：高速鐵道技術專業(yè)軌道工程實訓工區(qū)建設與教學功能研究

（作者單位：哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院）