經(jīng)濟新常態(tài)下公路交通運輸經(jīng)濟管理重要性研究

曲濤

【摘 要】隨著經(jīng)濟新常態(tài)的發(fā)展，公路運輸經(jīng)濟進入新的發(fā)展階段，這就需要相關(guān)人員增加對公路運輸經(jīng)濟管理重要性的了解，唯有如此，公路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益才會得以提升?；诖耍撐氖紫群喴榻B了在經(jīng)濟新常態(tài)下公路運輸經(jīng)濟管理的重要性，并提出其優(yōu)化措施。

【Abstract】With the development of new economic normal state， the road transport economy has entered a new stage of development， which requires the relevant personnel to increase the understanding of the importance of economic management of road transport. Only in this way can the economic benefits of road transport enterprises be improved. Based on this， this paper first briefly introduces the importance of economic management of highway transportation under the new economic normal state， and puts forward some optimization measures.

【關(guān)鍵詞】經(jīng)濟新常態(tài)；公路運輸；經(jīng)濟發(fā)展

【Keywords】 new economic normal state； road transport； economic development

【中圖分類號】F542 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0039-02

1 引言

伴隨我國經(jīng)濟水平的提升，經(jīng)濟發(fā)展與運輸力間的矛盾越發(fā)突顯，政府各個部門格外關(guān)注交通運輸經(jīng)濟管理情況，對于我國交通運輸企業(yè)來說，其承擔(dān)著轉(zhuǎn)移各種物資以及人員轉(zhuǎn)移的任務(wù)，能夠確保我國資源的合理配置，所以公路交通運輸管理人員需要結(jié)合時代形勢，不斷制定科學(xué)的交通運輸經(jīng)濟管理策略，從而保障我國交通運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

2 經(jīng)濟新常態(tài)下公路運輸經(jīng)濟管理的重要性

2.1 公路運輸是社會和經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)

當前我國存在這樣一種現(xiàn)象：偏遠山區(qū)較之發(fā)達城市來看經(jīng)濟發(fā)展極為緩慢，而之所以會發(fā)生這樣的問題，最主要的原因就是交通不便利，甚至在某些地方如“閉路鎖區(qū)”般無法跟外界進行溝通。比較看來，在發(fā)達地區(qū)，各種鐵路，航路以及公路遍布，從而為當?shù)貛碇T多發(fā)展優(yōu)勢，使其成為經(jīng)濟發(fā)展的前沿。由此可見，某一地區(qū)想要獲得經(jīng)濟的高速發(fā)展，需要先確保本地的交通便利，人們長說的：“要想富、先修路，”就是這個道理。這也充分說明修路對于致富的重要性。而公路運輸作為當前社會最為常用的交通方式，特別是在20世紀80年代大力興建高速公路之后，公路運輸?shù)闹匾栽桨l(fā)突顯，其在國家經(jīng)濟發(fā)展進程中起到的作用不容輕視。

2.2 公路運輸經(jīng)濟促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展

公路運輸能夠?qū)崿F(xiàn)各領(lǐng)域生產(chǎn)活動的有序進行，保證本區(qū)域內(nèi)的各個生產(chǎn)要素能夠從空間及時間上進行合理配置，換句話說，公路交通在某種程度上是作為區(qū)域經(jīng)濟活動載體而存在的，其能夠充分確保經(jīng)濟活動得到順利開展。同時，交通運輸能夠顯著提升國民財富，當前區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展有賴于勞動分工，而勞動分工又會受到交通運輸條件的約束，如果能夠完善交通運輸條件，不但能夠節(jié)約運輸成本，而且能夠廣泛的開拓市場，從而優(yōu)化勞動分工，顯著得提升勞動效率，進而實現(xiàn)增加國民財富的目的。如今的社會生產(chǎn)不僅僅包括生產(chǎn)、消費，還包括交換和分配，某個產(chǎn)品自生產(chǎn)之后，不是直接進入消費環(huán)節(jié)，而是經(jīng)過分配和交換之后，才能到消費者選擇環(huán)節(jié)，而交通運輸就是連接這些環(huán)節(jié)的重要樞紐。

在國家現(xiàn)代化發(fā)展中，不論是國有企業(yè)的經(jīng)濟增長，還是民營企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展都離不開交通運輸業(yè)的發(fā)展，而在整個交通運輸業(yè)中，公路運輸業(yè)占據(jù)重要的地位，其不僅影響著國內(nèi)各種工程項目建設(shè)工作的進行，還密切聯(lián)系著人們正常的生活活動。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)工作的深入開展，高速公路的建設(shè)與發(fā)展已然成為整個交通運輸?shù)闹匾画h(huán)，完善公路運輸體系，能夠充分滿足時代對于公路交通的需求，有效保障物資及人員交流的正常進行，從而確保人們正常生活不被打擾，進而促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。

3 經(jīng)濟新常態(tài)下公路交通運輸經(jīng)濟管理的優(yōu)化策略

3.1 完善公路運輸管理

想要確保公路運輸經(jīng)濟管理工作能夠有序進行，就需要公路交通運輸經(jīng)濟管理從業(yè)人員在開展工作時，能夠結(jié)合當下公路運輸?shù)陌l(fā)展情況，以時代發(fā)展形勢為基礎(chǔ)，為公路交通運輸經(jīng)濟管理構(gòu)建一套科學(xué)合理的管理制度。具體做法有：完善管理責(zé)任制，確保管理責(zé)任能夠落實到每一個人，這不僅能夠提升工作人員的責(zé)任意識，還可以避免管理工作的重復(fù)進行，以達到節(jié)省人力資源，提升管理效率的目的。此外，管理人員還可以運用扁平化管理模式，通過將中間層次盡可能的縮減，以提升管理幅度，加強不同部門管理成員間的信息交流力度，從而為公路交通運輸行業(yè)的發(fā)展提供堅實的基礎(chǔ)。

3.2 加強成本管理控制

公路運輸工程建設(shè)的成本控制是其經(jīng)濟管理工作的一大重要內(nèi)容，其最有效可行的辦法便是增加對其建設(shè)工程的預(yù)算。以在確保公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將工程成本盡可能地降低，如此以來，公路使用質(zhì)量滿足人們的需求，建筑企業(yè)也能得到更高的經(jīng)濟效益。公路建筑工程預(yù)算管理能效的發(fā)揮，有賴于一個科學(xué)的、成功的管理體系的構(gòu)建，因此管理人員需加大相關(guān)方面的工作，通過建立完善的預(yù)算管理體系，來進行各個責(zé)任單位分配、考核以及控制工作，從而實現(xiàn)對于公路運輸?shù)纳a(chǎn)工作的組織與協(xié)調(diào)。同時，工程成本預(yù)算的結(jié)果，能夠展現(xiàn)一個公路施工單位的建筑水平。古人說：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，具體到公路建設(shè)工程中來，需要施工人員在施工前做好準備工作，通過對公路建設(shè)的組成環(huán)節(jié)進行預(yù)算，從而為工程的順利進行提供良好的指導(dǎo)。

3.3 用現(xiàn)代科技提高管理水平

當前計算機信息技術(shù)迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化辦公開始走入人們的視野，并在很多行業(yè)的工作管理中得到普及應(yīng)用。將計算機技術(shù)應(yīng)用于公路運輸經(jīng)濟管理中，不但可以確保其順利進行，而且還可以促進公路運輸事業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展。因此，公路運輸管理部門需加大對從業(yè)人員的培養(yǎng)力度，使他們的計算機應(yīng)用水平及專業(yè)能力得以提升，從而顯著提升管理工作的效率。當前諸多的公路管理企業(yè)已經(jīng)開始廣泛地進行網(wǎng)絡(luò)化辦公，如對GPS技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等的使用，實現(xiàn)了自動售票、異域聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，這不但能夠大大減少人工成本，還能夠使公路運輸?shù)慕?jīng)濟管理工作煥發(fā)新的生機，對國民經(jīng)濟的發(fā)展也起到了良好地促進作用。

3.4 實現(xiàn)行政和經(jīng)濟的結(jié)合

眾所周知，公路交通自工程建設(shè)到投入使用都是政府投資，且屬于非營利性的項目，由于沒有企業(yè)參與，地方政府財政有時存在資金不足，因此公路后期的保養(yǎng)與維護總是存在各種問題，針對這種情況，地方政府可以選擇一些符合標準，人們信任的企業(yè)進行經(jīng)營，甚至必要時可以將某段公路的壟斷管理權(quán)賦予企業(yè)，令其實行“專路專管”，但需要注意的是，政府必須對其進行宏觀調(diào)控管理，以確保其使用不會偏離預(yù)期方向。此外，可以通過對公路運輸經(jīng)濟理論進行分析，并以此為基礎(chǔ)，加強高新技能的使用，為路途運輸工作的開展供給強有力的保證。通訊技能是完成道路運輸經(jīng)濟管理水平提升的主要保證，也是一個工業(yè)技能晉級與工業(yè)技能創(chuàng)新的主要標志，在對公路交通運輸經(jīng)濟管理工作中，管理部門需對此提出充分關(guān)注。

總而言之，在公路運輸經(jīng)濟管理工作中，應(yīng)充分發(fā)揮經(jīng)濟管理的有效性能，從而能夠推動全方位經(jīng)濟管理和控制工作的進行，以實現(xiàn)企業(yè)的預(yù)期經(jīng)營目標，最終達到提升公路運輸經(jīng)濟效益的目的。在管理的過程中，管理人員需整合和優(yōu)化企業(yè)的資源，并以此為基礎(chǔ)，顯著提升企業(yè)的核心競爭力，讓企業(yè)能夠獲得更大的競爭優(yōu)勢，從而占據(jù)更多的市場份額，從而有力推動我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。

【參考文獻】

【1】段睿.交通運輸經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)及對策[J].中國管理信息化，2015（01）：187-188.

【2】姜雪璠.淺談如何促進公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（07）：173.