基于工作過程及職業(yè)標準為一體的高鐵信號控制專業(yè)課程體系構(gòu)建與開發(fā)

劉華+張亞昕

摘要：該文以基于工作過程及職業(yè)標準為一體的課程體系的開發(fā)思路為切入點，按照分析典型工作任務(wù)、劃分行動領(lǐng)域、轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)領(lǐng)域、設(shè)計開發(fā)教學(xué)情景及教學(xué)實施優(yōu)化的順序有步驟地構(gòu)建高速鐵路信號控制專業(yè)課程體系。

關(guān)鍵詞：工作過程；職業(yè)標準；高速鐵路信號控制專業(yè)；課程體系

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2017）02-0104-06

1引言

構(gòu)建高等職業(yè)教育課程體系，要充分體現(xiàn)職業(yè)教育的特殊性。因此，高職課程體系必須在堅持校企合作原則基礎(chǔ)上，結(jié)合職業(yè)標準，構(gòu)建有自己職業(yè)特色的基于工作過程的課程體系[1]。同時，在構(gòu)建高職課程體系時還要兼顧到普通高等教育的一般規(guī)律，即符合學(xué)生的認知規(guī)律。在構(gòu)建高職課程體系過程中，首先結(jié)合職業(yè)標準分析人才需求、調(diào)研職業(yè)崗位，然后確定人才培養(yǎng)目標，然后針對職業(yè)崗位提煉出典型工作任務(wù)，通過典型工作任務(wù)分析所具備的專業(yè)能力、方法能力與社會能力，將典型工作任務(wù)整合劃分成相對應(yīng)的行動領(lǐng)域，由行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，設(shè)計開發(fā)學(xué)習(xí)情境，形成專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標準，然后在教學(xué)中的實施來實踐優(yōu)化課程體系。開發(fā)流程如圖1所示。

2結(jié)合職業(yè)標準分析職業(yè)崗位群

專家團隊深入企業(yè)一線調(diào)研，參照信號工國家職業(yè)資格標準，以職業(yè)崗位能力為依據(jù)，根據(jù)高鐵發(fā)展實際，確定出了具備企業(yè)人才素質(zhì)及專業(yè)技能要求的高速鐵路信號控制專業(yè)學(xué)生的職業(yè)崗位群。其中有室內(nèi)設(shè)備維護崗位群、室外設(shè)備維護崗位群、CTC/TDCS設(shè)備維護崗位群、動車組列控系統(tǒng)設(shè)備維護崗位群和工區(qū)管理崗位群。

3分析職業(yè)崗位群的典型工作任務(wù)

典型工作任務(wù)[2]是用來描述一項完整的工作行動。它不僅能夠反映具體的職業(yè)工作的內(nèi)容與形式，而且還能表明其在整個職業(yè)中的意義和作用。它是以實際工作實踐為出發(fā)點的，屬于整個工作行動體系下的重要組成部分，同時也是課程體系開發(fā)的重要內(nèi)容。針對高速鐵道信號控制專業(yè)五個崗位群，分析各工作崗位群的工作過程。典型任務(wù)分析表如表1所示。

4劃分行動領(lǐng)域[3]

行動領(lǐng)域是將相關(guān)的典型工作任務(wù)進行整合得到的，它集成了某一類典型工作任務(wù)。劃分行動領(lǐng)域，即確定與專業(yè)相應(yīng)的行動領(lǐng)域，就是通過把工作過程、方法、對象和成果類似的典型工作任務(wù)進行歸類，同時分析確定其職業(yè)能力，即專業(yè)能力、方法能力和社會能力。結(jié)合職業(yè)能力劃分行動領(lǐng)域，如下表2所示。

5學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計與開發(fā)

學(xué)習(xí)領(lǐng)域是一個完整的學(xué)習(xí)單元，包含學(xué)習(xí)目標、學(xué)習(xí)內(nèi)容和實踐理論綜合基本學(xué)時。其中學(xué)習(xí)目標主要描述職業(yè)能力，學(xué)習(xí)內(nèi)容主要描述工作任務(wù)。學(xué)習(xí)領(lǐng)域的開發(fā)也就是課程的開發(fā)。描述專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，主要就是確定學(xué)習(xí)目標和學(xué)習(xí)內(nèi)容，也就是說為達到相應(yīng)的行動領(lǐng)域的職業(yè)能力，需要掌握的知識和技能。

5.1 轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建高鐵信號控制專業(yè)課程體系框架

開發(fā)學(xué)習(xí)領(lǐng)域就是對行動領(lǐng)域進行工作內(nèi)容的分析和職業(yè)能力分析，盡量使學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)內(nèi)容與行動領(lǐng)域的工作內(nèi)容一致，從而使得學(xué)習(xí)領(lǐng)域職業(yè)能力培養(yǎng)目標與行動領(lǐng)域所需職業(yè)能力一致。這樣就實現(xiàn)了行動領(lǐng)域與學(xué)習(xí)領(lǐng)域的實質(zhì)性轉(zhuǎn)換。結(jié)合行動領(lǐng)域職業(yè)能力分析[4]，將高速鐵路信號控制專業(yè)的行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域。如圖2所示。

根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，形成較為完善的高鐵信號控制專業(yè)課程體系框架。分別設(shè)置公共基礎(chǔ)領(lǐng)域課程、專業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域課程、專業(yè)綜合領(lǐng)域課程、公共素質(zhì)拓展領(lǐng)域課程和專業(yè)拓展領(lǐng)域課程。高鐵信號控制專業(yè)課程體系框架如圖3所示。

5.2 設(shè)計并描述學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程方案

設(shè)計學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程方案，不僅要考慮學(xué)習(xí)內(nèi)容，還要把握學(xué)習(xí)的難度層次。確定課程方案時應(yīng)該注重學(xué)生的認知規(guī)律和成長規(guī)律，由易到難來設(shè)計和安排課程體系。同時注重培養(yǎng)職業(yè)能力就要充分考慮實踐課程的比例。

首先，設(shè)計高速鐵路信號控制專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程方案。本課程方案中實踐課程達到50%，頂崗實習(xí)達到540學(xué)時。實訓(xùn)課程在校內(nèi)或校外實習(xí)基地進行?？紤]到學(xué)生成長的規(guī)律，區(qū)間信號設(shè)備維護實訓(xùn)、高鐵列車控制系統(tǒng)維護實訓(xùn)、信號工程設(shè)計與施工實訓(xùn)課程安排在專業(yè)基礎(chǔ)技能實訓(xùn)課程鐵道信號基礎(chǔ)實訓(xùn)和高鐵數(shù)字傳輸設(shè)備維護實訓(xùn)之后。

其次，課程方案確定以后，詳細描述每一個學(xué)習(xí)領(lǐng)域。詳細描述每個學(xué)習(xí)領(lǐng)域的具體內(nèi)容主要是為了能夠在教學(xué)中可靠實施。下面以學(xué)習(xí)領(lǐng)域“鐵道信號基礎(chǔ)”為例進行說明，其他學(xué)習(xí)領(lǐng)域描述方法相同，最終形成完整的高速鐵路信號控制專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域?！拌F道信號基礎(chǔ)”學(xué)習(xí)領(lǐng)域描述如表3所示。

6學(xué)習(xí)情境設(shè)計與開發(fā)

專業(yè)教師將學(xué)習(xí)領(lǐng)域的內(nèi)容和人才培養(yǎng)方案，結(jié)合典型工作任務(wù)的工作過程，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，將特定的學(xué)習(xí)內(nèi)容與載體有效結(jié)合，完成學(xué)習(xí)情境的設(shè)計。在設(shè)計學(xué)習(xí)情境設(shè)計中還要注重理論知識與實踐工作有效結(jié)合，將教、學(xué)、做有效結(jié)合。最后完成相關(guān)的教學(xué)資料如課程標準、教案和考試考核方案等[5]。

如表3所示，鐵道信號基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域可以劃分為5個學(xué)習(xí)情境。在這里，以鐵道信號基礎(chǔ)中的情境“信號繼電器維護”為例來設(shè)計學(xué)習(xí)情境，如表4所示。

7教學(xué)實施優(yōu)化[6]

在基于工作過程及職業(yè)標準為一體的高鐵信號控制專業(yè)建設(shè)中，對課程教學(xué)進程進行了一系列安排。高鐵信號控制專業(yè)在教學(xué)過程中對理論教學(xué)與實踐教學(xué)進行了很好地分配。如表5所示，表中實踐教學(xué)項目的開展能夠有效達到提升學(xué)生專業(yè)技能和社會實踐的能力。

第一，專業(yè)教師在制訂授課計劃，和對教學(xué)課程內(nèi)容進行解構(gòu)與重構(gòu)時，都是以基于工作過程及職業(yè)標準為一體的高職課程建設(shè)框架為基礎(chǔ)。以《鐵道信號基礎(chǔ)》課程為例說明如下，以“信號工國家職業(yè)標準”的考試大綱作為課程標準；對傳統(tǒng)的《鐵道信號基礎(chǔ)》課程內(nèi)容進行重構(gòu)，教科書的內(nèi)容共分為了5個學(xué)習(xí)情境來學(xué)習(xí)，每個學(xué)習(xí)情境中劃分了多個子學(xué)習(xí)情境；結(jié)合國家信號工職業(yè)標準增加了專業(yè)職業(yè)道德的知識。

第二，重視學(xué)生實踐能力和社會能力的培養(yǎng)。團隊教師為了更好地實施實踐教學(xué)，積極參加有關(guān)基于工作過程高職課程體系開發(fā)的相關(guān)培訓(xùn)，并多次到其他院校參加相關(guān)的學(xué)術(shù)交流。

在實踐教學(xué)實施中，以專業(yè)教師為引導(dǎo)，學(xué)生為主體，不僅提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力，更提高了學(xué)生實踐和創(chuàng)新的能力。實踐教學(xué)以項目為主體，以實際的工作任務(wù)要求學(xué)生，幫助學(xué)生循序漸進地完成項目任務(wù)。在整個實踐教學(xué)過程中主要采用項目導(dǎo)向、案例演示、任務(wù)分析和現(xiàn)場教學(xué)等教學(xué)方法。

第三， 重視實踐過程考核和綜合考核。在實踐教學(xué)實施中，專業(yè)教師將學(xué)生分成若干個小組，讓學(xué)生熟悉該崗位的業(yè)務(wù)。實踐考核時采取學(xué)生自評、小組互評、教師共評等方式綜合評價學(xué)生成績，側(cè)重考核學(xué)生的實踐能力。

專業(yè)教師在課程實踐教學(xué)中始終堅持“教學(xué)做”合一的原則。專業(yè)教師通過具體項目任務(wù)，不僅使學(xué)生獲得專業(yè)知識、能力和素質(zhì)，培養(yǎng)了學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，更有效保證基于工作過程及職業(yè)標準為一體的高鐵信號控制專業(yè)課程的有效實施。

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