大傾角綜采拆除工作面回撤通道無(wú)軌活動(dòng)式液壓支架滑行板研制與應(yīng)用

姚世林

摘要：針對(duì)多年來(lái)大傾角綜采拆除工作面現(xiàn)場(chǎng)存在支架在拐彎時(shí)耕地現(xiàn)象嚴(yán)重，并且支架容易向巷道下幫傾斜，造成拉移支架困難，容易損壞巷幫的支護(hù)，為了有效解決支架在切眼上口拐彎時(shí)耕地、向下幫傾斜、損壞巷道的支護(hù)等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)在幾個(gè)工作面的工作經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)，研制了綜采拆除面回撤通道無(wú)軌活動(dòng)式液壓支架滑行板。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用，能有效解決支架在切眼上口拐彎過(guò)程中的耕地、向下幫傾斜、損壞巷道的支護(hù)等問(wèn)題，也能有效地加快拆除工作進(jìn)度，總體效果較好。

Abstract： In the large-angle fully mechanized coal mining face， the stent has a serious land cultivating phenomenon when turning at the cut， and the stent is easy to tilt under the roadway， leading to difficulty in pulling stent and it is easy to damage the support of the road. In order to effectively solve these problems， based on working experience and experiments in several working faces， a fully mechanized mining surface retrace channel trackless hydraulic support slide plate is developed. After application， it can effectively solve the problems above， and can effectively speed up the demolition work progress， so the overall effect is good.

關(guān)鍵詞：大傾角綜采拆除面；切眼上口拐彎；無(wú)軌活動(dòng)式液壓支架滑行板

Key words： large dip angle fully mechanized demolition face；cut open turning；trackless hydraulic support slide plate

中圖分類號(hào)：TD355 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）10-0093-02

0 引言

大傾角綜采拆除工作面支架的無(wú)軌拖運(yùn)一直是大傾角綜采拆除工作面的一個(gè)難題，拖運(yùn)支架時(shí)耕地和調(diào)向的難題在直線段可以通過(guò)提前掛滑輪的方法減輕耕地程度和調(diào)向，但在大傾角工作面，當(dāng)支架拖運(yùn)至切眼上口向順槽拐彎的過(guò)程中，就很難控制支架耕地和調(diào)向問(wèn)題，當(dāng)支架運(yùn)至切眼上口時(shí)，支架耕地嚴(yán)重，且容易向巷道下幫傾斜，損壞巷道支護(hù)，帶來(lái)安全隱患。為了解決上述難題，研制了綜采拆除面回撤通道無(wú)軌活動(dòng)式液壓支架滑行板，通過(guò)該支架滑行板在現(xiàn)場(chǎng)的使用，有效解決了拖運(yùn)支架在切眼上口拐彎時(shí)耕地、向下幫傾斜、損壞巷道的支護(hù)等技術(shù)問(wèn)題，大大提高了工作效率和安全可靠程度。

1 工作面拆除液壓支架回撤運(yùn)輸常用方法

1.1 軌道式運(yùn)輸

軌道式運(yùn)輸是在拆除工作面內(nèi)安裝爬車器，運(yùn)輸系統(tǒng)釘?shù)焦ぷ髅鎯?nèi)爬車器位置，工作面支架拆除后在爬車器位置裝車，然后把裝好車的支架通過(guò)軌道系統(tǒng)運(yùn)出。

1.2 無(wú)軌拖運(yùn)式運(yùn)輸

無(wú)軌拖運(yùn)式運(yùn)輸是指運(yùn)輸系統(tǒng)不進(jìn)入工作面內(nèi)（切眼內(nèi)），在上巷布置爬車器，把軌道系統(tǒng)釘?shù)脚儡嚻魑恢?，工作面支架撤出后采用回柱機(jī)拖運(yùn)的方式把支架拖運(yùn)到上巷爬車器處的方式。無(wú)軌拖運(yùn)式運(yùn)輸又因底板處理方法的不同分為底板硬化式無(wú)軌拖運(yùn)和滑行板式拖運(yùn)。

2 各種方法的適用條件

2.1 軌道式運(yùn)輸

軌道運(yùn)輸受軌道角度、裝車施工難度及施工安全性的影響，適合在工作面傾向角度小于12°的地點(diǎn)使用。角度較大時(shí)則裝車難度較大，裝車施工安全性及拆除迎頭人員安全性無(wú)法較好保障。

2.2 底板硬化式無(wú)軌拖運(yùn)

底板硬化適合在工作面無(wú)法使用軌道系統(tǒng)，而且工作面傾角不太大、底板硬度適中的地點(diǎn)使用。該方法需對(duì)拖運(yùn)段底板全部或局部進(jìn)行混凝土硬化，底板硬化施工時(shí)占用時(shí)間較長(zhǎng)，需要等待混凝土硬化達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)工作面回收工期影響較大。

2.3 滑行板式拖運(yùn)

對(duì)于不適合軌道運(yùn)輸?shù)墓ぷ髅?，滑行板式拖運(yùn)則比底板硬化式有更廣泛的適應(yīng)性?；邪蹇商崆凹庸ね瓿?，不與工作面回收施工有時(shí)間沖突，安裝時(shí)間短，特別對(duì)大傾角工作面上端頭無(wú)平臺(tái)的情況有較好的使用效果。

3 拆除工作面回撤通道無(wú)軌活動(dòng)式液壓支架滑行板結(jié)構(gòu)與原理

該滑行板使用厚10mm的鋼板加工而成，由一塊長(zhǎng)×寬：1.5m×1.8m的A板和若干塊（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要）長(zhǎng)×寬：1.5m×1.8m的B板通過(guò)M24螺栓連接在一起。A板的前端向下折出一個(gè)長(zhǎng)300mm、向下傾斜30°的斜坡，以方便支架拐彎（調(diào)向）時(shí)能夠順利調(diào)向和爬上滑行板。在滑行板的一邊（下幫側(cè)）折出一個(gè)高100mm的上沿，使支架在簡(jiǎn)易滑板上拖運(yùn)時(shí)有效阻止支架向下幫滑行而碰到單體棚腿。

滑行板安裝時(shí)先用浮矸把底板整平，然后把A板和B板用M24螺栓連接到一起后平放到底板上，滑行板的前端要放在靠近切眼的一端，以方便支架爬上平臺(tái)。簡(jiǎn)易滑板（平臺(tái)）放置好后，在簡(jiǎn)易滑板（平臺(tái)）的兩側(cè)固定孔位置打Φ22×2000mm地錨，通過(guò)地錨把滑行板固定牢靠。

滑行板結(jié)構(gòu)圖見圖1。

4 拆除工作面回撤通道無(wú)軌活動(dòng)式液壓支架滑行板的優(yōu)點(diǎn)

①滑行板加工容易而且加工和安裝不影響工作面正常拆除施工，安裝完畢即可立即使用。

②該滑行板適應(yīng)性強(qiáng)，大傾角工作面上端頭無(wú)法做平臺(tái)、巷道底板松軟、底板傾斜等情況均可使用。

③針對(duì)大傾角工作面上端頭無(wú)法做平臺(tái)的情況使用該滑行板可有效解決支架調(diào)向時(shí)耕地嚴(yán)重、支架歪倒、剮蹭下幫單體等問(wèn)題，安全效益、施工效率均有明顯提升。

5 滑行板的使用情況

該滑行板目前已經(jīng)在三河尖煤礦7449拆除工作面、7126拆除工作面、7128拆除工作面使用過(guò)。7449拆除工作面是在溜頭段使用該滑行板，有效解決了工作面底板軟碳、支架耕地嚴(yán)重的問(wèn)題；7126拆除工作面及7128拆除工作面均在上端頭及軌道巷使用該滑行板，有效解決了支架耕地嚴(yán)重、支架向下幫歪倒的問(wèn)題，使用效果較好。

6 結(jié)束語(yǔ)

綜采拆除面回撤通道無(wú)軌活動(dòng)式液壓支架滑行板通過(guò)在該礦7449拆除工作面、7126拆除工作面、7128拆除工作面使用，得出以下結(jié)論：

①該滑行板加工容易且加工和安裝不影響工作面正常拆除施工，安裝完畢即可立即使用。②該滑行板適應(yīng)性強(qiáng)，大傾角工作面上端頭無(wú)法做平臺(tái)、巷道底板松軟、底板傾斜等情況均可使用。③有效解決了大傾角綜采拆除工作面上端頭無(wú)法做平臺(tái)的情況，使用該滑行板可有效解決支架調(diào)向時(shí)耕地嚴(yán)重、支架歪倒、剮蹭下幫單體、損壞巷道支護(hù)等問(wèn)題，工作效率和安全可靠程度有了明顯提高。

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