基于終身教育的飛行員培養(yǎng)研究

許光

【摘 要】飛行員作為我航空兵部隊戰(zhàn)斗力的基石，其培養(yǎng)質(zhì)量關(guān)系到國家的領(lǐng)海、領(lǐng)空安全。近年來，國家從各方面加強了對飛行員培養(yǎng)的投入力度?？傮w來說，近年來飛行員培養(yǎng)質(zhì)量雖然有了顯著提高，但是與現(xiàn)代戰(zhàn)爭對飛行人才的能力、素質(zhì)要求還有較大差距。當前，終身教育理念已為世界大多數(shù)國家軍隊所接受。因此，加強飛行員的能力素養(yǎng)，進行飛行員的終身教育是航空兵未來發(fā)展的必然選擇。

【關(guān)鍵詞】飛行員；終身教育；培養(yǎng)

飛行員的素質(zhì)能力直接關(guān)乎國家的安全，雖然國家的武器裝備投入力度加大，但是要確保國家領(lǐng)海、領(lǐng)空安全，最重要的還是要加強飛行員隊伍自身能力建設(shè)。2013年，空軍飛行員的錄取條件提高，飛行員的生源質(zhì)量明顯提高，但是飛行員的生源數(shù)量、來源卻也隨之減少，依然無法滿足國家的需要。所以在進行飛行員培養(yǎng)時要基于終身培養(yǎng)的原則，進行飛行員培養(yǎng)體系的創(chuàng)新。

一、開展青少年航空教育

飛行事業(yè)的特點決定了，該領(lǐng)域人才的培養(yǎng)要從青少年抓起，青少年時期的教育能夠為今后提供優(yōu)秀的專業(yè)人才來源，所以，進行青少年航空教育，為飛行人才的選拔提供人才基礎(chǔ)，是飛行人才培養(yǎng)的重要舉措。美國早在1913年就建立了民間航空組織，目前有超過1000家航空俱樂部，超百萬的青少年通過民航組織體驗過飛行。這些都為以后的飛行員培養(yǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。我國也可以借鑒美國的模式進行青少年航空教育。

1.加強青少年體質(zhì)。我國的青少年目前大多體育鍛煉時間不足，身體素質(zhì)適應飛行需要的比例不高。這一點尤其體現(xiàn)在視力不良檢出率逐步向低齡發(fā)展，尤其是重點學校的優(yōu)秀學生，大多有視力問題。所以想要進行青少年的航空教育，首先要加強青少年的體質(zhì)，使青少年具有健康的體魄和良好的視力條件，做到有人可選。

2.進行航空教育的普及

想要進行青少年航空教育，就要對青少年進行相關(guān)的飛行知識普及，開展專門的飛行知識講座、組織航空展覽和航模活動，組織航空夏令營，創(chuàng)建航空知識和實踐相結(jié)合的教育平臺，加強青少年對航空知識的了解，培養(yǎng)青少年的飛行興趣，為以后的專業(yè)人才選拔打下基礎(chǔ)。

3.加強對青少年父母的相關(guān)宣傳

對青少年開展航空教育，就必須對其父母進行必要的思想工作，加強宣傳，打消父母對飛行員等行業(yè)的憂慮。當前社會競爭加劇，價值觀呈現(xiàn)多元化，加上軍事飛行具有的危險性，很多父母都會在報考時存在諸多顧慮。所以在進行青少年航空教育時要注意對父母的相關(guān)宣傳和思想工作。

二、超前培養(yǎng)飛行員苗子

為了培養(yǎng)出優(yōu)秀的飛行員，采用普遍撒網(wǎng)的方式培養(yǎng)青少年的興趣是第一步，最重要的是重點培養(yǎng)優(yōu)秀的飛行員苗子，比如創(chuàng)辦飛行學員早期培養(yǎng)基地，尋找適合的飛行員人才。

1.進行頂層設(shè)計。飛行員的培養(yǎng)一定要由軍隊有關(guān)部門確定招生計劃和指標，然后進行正式、規(guī)范的招生，在規(guī)劃時，要對各部門分工明確，確保培養(yǎng)基地正規(guī)、規(guī)范的運行。

2.進行師資力量建設(shè)。飛行員在早期培養(yǎng)時要以中學的素質(zhì)教育為載體，進行特色教育，在師資力量上要進行一定的傾斜，由優(yōu)秀的教師承擔授課任務。

3.在生源方面，貴精不貴多，不必刻意追求生源數(shù)量，更重要的是學生的能力?？梢耘c幾家重點高中進行合作，在錄取時還要對人數(shù)進行控制，從中選擇最優(yōu)秀的人才，也可以與著名大學進行合作，從中招收優(yōu)秀學生。

4.在日常管理上，飛行學員培養(yǎng)院校須建立完善的培養(yǎng)方案，對學員建立檔案，定期進行體能和視力方面的檢測，在不加重學員課業(yè)壓力的前提下，由軍隊對學員進行軍事化培養(yǎng)和訓練，幫助學員盡快熟悉和適應軍隊生活方式；對學員還要進行相關(guān)的心理素質(zhì)、政治、航空和軍事體育知識方面的教育，并定期帶學生去飛訓基地進行觀摩、學習和體驗，使學生具備基本的軍政素養(yǎng)。

三、現(xiàn)有飛行員的繼續(xù)學習

要實現(xiàn)飛行員終身教育的培養(yǎng)模式，不能只關(guān)注未來人才的培養(yǎng)，也要對現(xiàn)有的飛行員進行繼續(xù)教育，不斷提升當前飛行員的素質(zhì)，更好的為國家經(jīng)濟建設(shè)保駕護航。

1.加大政策經(jīng)費支持。航空兵部隊近年來在武器裝備上進行了更新，但是飛行員是戰(zhàn)斗力的核心，部隊戰(zhàn)斗力主要取決于飛行員的素質(zhì)。所以，要對飛行員的繼續(xù)教育進行政策和財力的支持。

2.開設(shè)專門的培訓機構(gòu)。對飛行員的再教育就是讓現(xiàn)有的飛行員在正式飛行之后繼續(xù)接受專業(yè)知識和技能的培訓，開設(shè)培訓機構(gòu)，在飛行員日常任務結(jié)束后對其進行培訓，使飛行員能夠及時、快速的適應新技術(shù)，拓展新知識，保證飛行員的專業(yè)知識能夠與先進裝備相適應。

3.對飛行員進行退役安排。飛行員作為航空兵的戰(zhàn)斗力基石，很多在退役后也會留在部隊繼續(xù)任職。在飛行人才資源不夠充足的今天，各個機型的飛行員都是寶貴資源。所以，在飛行員退役后，應對其進行合理安排，將其安排到真正需要他們的崗位上發(fā)揮作用，為航空兵事業(yè)的發(fā)展繼續(xù)貢獻力量。

結(jié)束語

建立飛行員的終身培養(yǎng)機制是解決當前我國飛行人才短缺的必由之路，對飛行員的培養(yǎng)從應小抓起，依照終身教育的理念，從制度上保證飛行員的終身教育，并為停飛的飛行員提供繼續(xù)發(fā)揮作用的平臺，從而在提高飛行員隊伍整體素的同時，也使其能夠安心飛行事業(yè)。

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