高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)用中存在的問題與解決措施

朱笑紅

[摘 要]市場經(jīng)濟(jì)推動(dòng)了公路建設(shè)的快速發(fā)展，為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。本文從公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的現(xiàn)狀入手，探究管理中存在的問題并有針對(duì)性地給出了行之有效的解決措施，僅供同行參考。

[關(guān)鍵詞]公路養(yǎng)護(hù)，機(jī)械管理，存在的問題，措施

中圖分類號(hào)：U4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）29-0185-01

一、高速公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)與必要性

（一）高速公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)。高速公路具有交通量大、快速、安全、舒適、暢通的功能，為了確保這些功能正常的發(fā)揮，對(duì)已建成的高速公路及其附屬設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性、及時(shí)性、周期性和預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)與維修，以及對(duì)高速公路上因突發(fā)事件所引起的路障迅速排除和交通阻塞的及時(shí)疏通就成了高速公路管理部門的頭等大事，這也是高速公路養(yǎng)護(hù)工作的基本任務(wù)：為此公路養(yǎng)護(hù)必須有先進(jìn)、高效的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

（二）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的重要性與必要性。隨著社會(huì)發(fā)展形勢的變化，公路由快速建設(shè)階段逐步向養(yǎng)護(hù)管理階段過渡，公路工作的重點(diǎn)不再是多修路，修好路，而是管好路，用好路，將逐步轉(zhuǎn)到加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)管理上來。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，延長公路使用壽命.最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的使用效率。

（三）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的作用與意義機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的綜合作業(yè)過程和系統(tǒng)管理體系，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的最佳經(jīng)濟(jì)、技術(shù)取向，關(guān)系到管理體制、運(yùn)行機(jī)制、投資方向、機(jī)械配備、人員配置、設(shè)備管理等諸多方面的問題。

二、高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)能滿足以下基本要求：

（一）應(yīng)用機(jī)動(dòng)靈活小巧能干所以養(yǎng)護(hù)設(shè)備一般都采用輪式自行機(jī)械，除了大型銑刨作業(yè)外，基本不采用履帶式的：此外為充分發(fā)揮高速公路單向高速行駛的特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)盡量做到小巧玲瓏，占道較少。

（二）應(yīng)具有一機(jī)多用途。高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)內(nèi)容比較多，而且一年四季都要養(yǎng)護(hù)，用一種機(jī)型配置多種作業(yè)裝置，滿足不同的工作需要，是高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)展的方向。

（三）應(yīng)自動(dòng)化、智能化。隨著機(jī)電一體化設(shè)備的發(fā)展與完善，微電腦技術(shù)已開始應(yīng)用于養(yǎng)護(hù)機(jī)械，這些技術(shù)的應(yīng)用使養(yǎng)護(hù)機(jī)械具有施工準(zhǔn)確、快速、質(zhì)量好的特點(diǎn)，這方面的機(jī)械還處于研制階段，另外高速公路的養(yǎng)護(hù)向綠色、環(huán)保、人文養(yǎng)護(hù)高速發(fā)展。

三、養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)配置的主要機(jī)械有：

（一）日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械：背攜式除草機(jī)、灑水車、路面清掃車：

（二）面層養(yǎng)護(hù)機(jī)械：大型瀝青混合料攤鋪機(jī)、多功能養(yǎng)護(hù)車、壓路機(jī)：

（三）材料儲(chǔ)供機(jī)械：瀝青導(dǎo)熱油加熱設(shè)備、瀝青儲(chǔ)罐、瀝青混合料拌合機(jī)、發(fā)電機(jī)組：

（四）裝運(yùn)機(jī)械：養(yǎng)護(hù)自卸車、裝載機(jī)、瀝青運(yùn)輸油罐、運(yùn)輸汽車。

四、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的現(xiàn)狀分析

（一）缺乏健全的管理措施。目前養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理中的制度與考核方法不健全，制度落實(shí)不到位，對(duì)于科學(xué)管理措施根本沒有實(shí)行下去，比如車輛機(jī)械的單車核算、機(jī)械效益的單機(jī)考核等，目前的管理僅僅使用在機(jī)械車輛的油料與安全上而已。

（二）機(jī)械管理水平較低管理辦法基本停留在靠直觀判斷.經(jīng)驗(yàn)辦事的方式上機(jī)務(wù)管理人員與外界技術(shù)交流機(jī)會(huì)較少，自身的業(yè)務(wù)技能提高的較慢.技術(shù)更新跟不上，管理手段落后.缺乏與機(jī)械化養(yǎng)護(hù)相配套的管理體系使機(jī)械設(shè)備不能有效地運(yùn)作和靈活調(diào)配.從而造成直接經(jīng)濟(jì)損失和機(jī)械效率低下。

（三）機(jī)械資金投入不足，設(shè)備更新緩慢.隨著公路等級(jí)的越來越高.人工養(yǎng)護(hù)從工效、質(zhì)量、時(shí)間等都不能適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)的需要.公路的高等級(jí)要求公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行機(jī)械化、專業(yè)化。

（四）機(jī)械設(shè)備更新不及時(shí)。很多養(yǎng)護(hù)單位因?yàn)闆]有足夠的貧金來購置機(jī)械，導(dǎo)致許多養(yǎng)護(hù)單位還在使用報(bào)廢的舊機(jī)械，大大加劇了維修的費(fèi)用，也為生產(chǎn)帶來了安全隱患。

（五）機(jī)械配置缺乏科學(xué)性。重建設(shè)而輕養(yǎng)護(hù)、重購置而輕管理一直以來是公路交通系統(tǒng)存在的主要問題。這種思想致使養(yǎng)護(hù)機(jī)械無論是質(zhì)量還是數(shù)量，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于工程施工機(jī)械。而且還有一種比較普遍的現(xiàn)象，那就是維修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)短缺，一些養(yǎng)護(hù)站對(duì)機(jī)械管理上不重視.缺乏科學(xué)的配置、規(guī)劃以及因地制宜的管理理念。

（六）人員素質(zhì)偏低。主要表現(xiàn)為機(jī)械、調(diào)撥管理人員不專業(yè)，操作人員素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)不精.責(zé)任心不強(qiáng)，一方面由、于過去對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作重視不夠。大多是非專業(yè)人員兼職管理.另一方面養(yǎng)護(hù)單位注重眼前效益，忽視長遠(yuǎn)利益，缺乏對(duì)特種機(jī)械操作人員的培訓(xùn)。

五、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的對(duì)策

（一）制定出健全的機(jī)械管理體制。養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理不是簡單的管理設(shè)備，它牽涉到公路系統(tǒng)的各個(gè)部門。要搞好機(jī)械管理必須要站在全局高度，各管理部門通力合作、密切配合來推進(jìn)這項(xiàng)工作。

（二）科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備。對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)來說，要實(shí)現(xiàn)高效率高目標(biāo)就必須使用現(xiàn)代化機(jī)械殳備。因此必須要科學(xué)合理的配置機(jī)械設(shè)備，這就涉及到資金問題。

（三）加大資金的投入。一般根據(jù)本公路管理站的實(shí)際情況出發(fā)，盡可能的擠出一部分資金，加入到養(yǎng)護(hù)機(jī)械中來，以提高養(yǎng)路的質(zhì)量。因此要改變機(jī)械配置現(xiàn)狀，首先要弄清楚公路部門自身的家底，根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)的預(yù)算出投人與產(chǎn)出。同時(shí)在購置養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備時(shí)，還必須要綜合考慮設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)，使用匹配的動(dòng)力裝備標(biāo)準(zhǔn)與功率裝備。

（四）制定機(jī)械管理法規(guī)強(qiáng)化管理。隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷深化，公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革也不斷深入。主管部門應(yīng)該對(duì)此予以高度重視，根據(jù)實(shí)際情況構(gòu)建出公路養(yǎng)護(hù)方面的法規(guī)政策體系。讓法規(guī)政策來確保養(yǎng)護(hù)管理工作得以順利、健康、快速的發(fā)展。

（五）提升機(jī)械管理人員自身素質(zhì)。機(jī)械管理以及操作人員自身的素質(zhì)和技能，決定著養(yǎng)護(hù)單位生產(chǎn)力水平的高低。要充分認(rèn)識(shí)到技能培訓(xùn)的重要性，可以通過“走進(jìn)來、送出去”，“導(dǎo)師帶徒”等多種培訓(xùn)方式，不斷提高機(jī)械設(shè)備管理和操作人員的專業(yè)能力和技術(shù)水平。

結(jié)束語

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理是將系統(tǒng)工程與綜合工程有機(jī)結(jié)合的管理，不能夠片面的認(rèn)識(shí)和改進(jìn)。要適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的快速發(fā)展，必須提高機(jī)械管理水平，將機(jī)械配置好、管理好、營運(yùn)好，讓機(jī)械設(shè)備來推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)朝著科學(xué)養(yǎng)護(hù)、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的方向發(fā)展。

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