淺論安全意外事故的發(fā)生及安全隱患分析

魏軍

1 安全意外事故發(fā)生的基本要素

安全意外事故發(fā)生的基本要素包括以下五個(gè)因素：不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式。不安全狀態(tài)是指存在有起因物和致害物，或者能使起因物和致害物起作用的狀態(tài)。不安全行為指違章指揮、違章作業(yè)以及其他可能引發(fā)和招致安全意外事件和傷害事故出現(xiàn)的行為。起因物是指直接引發(fā)安全意外事故的物體或者物品。致害物是指在安全意外事故中直接招致傷害發(fā)生的物體或者物品。傷害方式，包括作用的方式、作用的部位和作用的后果。

以上五種因素可能同時(shí)存在于安全施工事故中，或者部分存在。存在不安全狀態(tài)和（或）不安全行為是“起因”，傷害方式是“后果”，起因物和致害物則是“事故的載體”，把起因和后果聯(lián)系起來(lái)。因此，如果沒(méi)有不安全狀態(tài)或不安全行為的存在，起因物和致害物就不能起作用而導(dǎo)致傷害事故發(fā)生?？刂屏似鹨蛭锖椭潞ξ锸蛊洳荒芷鹱饔脮r(shí)，即使有不安全狀態(tài)或不安全行為存在時(shí)，也不會(huì)導(dǎo)致傷害事故發(fā)生。從安全意外事故的組成要素看出，要降低安全事故的發(fā)生率，就要在建筑施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)的管理，采取有效措施杜絕工人的違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，以確保施工過(guò)程中人員一材料一機(jī)器系統(tǒng)的有效安全。

2 意外事故發(fā)生的原因分析

意外事故發(fā)生的原因主要分為人的因素和物的因素兩個(gè)方面：

2.1 人的因素

人的因素是指人的不安全行為，是事故產(chǎn)生的最直接因素。各種生產(chǎn)事故，其原因不管是直接的還是間接的，都可以說(shuō)是由于人的不安全行為引起的。人的不安全行為可以導(dǎo)致物的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致不安全的環(huán)境因素被忽略，也可能出現(xiàn)管理上的漏洞和缺陷，還可能造成事故隱患并觸發(fā)事故的發(fā)生。

在事故致因中，人的個(gè)體行為和事故是存在因果關(guān)系的，任何人都會(huì)由于自身與環(huán)境因素的影響，對(duì)同一事件的反應(yīng)、表現(xiàn)和行為出現(xiàn)差異。因?yàn)槿说囊蛩乇旧磉€包括受教育程度、身體健康狀況，以及工作態(tài)度等各方面因素，這些微觀因素有決定了對(duì)事件的發(fā)生所表現(xiàn)的不同的結(jié)果和反應(yīng)。

2.2 物的因素

在建筑生產(chǎn)活動(dòng)中，物的因素是指物的不安全狀態(tài)，也是事故產(chǎn)生的直接因素。導(dǎo)致事故發(fā)生的物的因素不僅包括機(jī)器設(shè)備的原因，而且還包括鋼筋、腳手架的高空墜落等物的因素。物之所以成為事故的原因，是由于物質(zhì)的固有屬性及其具有的潛在破壞和傷害能力的存在。

物的不安全狀態(tài)，是隨著生產(chǎn)過(guò)程中物質(zhì)條件的存在而存在，是事故的基礎(chǔ)原因，它可以由一種不安全狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另一種不安全狀態(tài)，由微小的不安全狀態(tài)發(fā)展為致命的不安全狀態(tài)，也可以由一種物質(zhì)傳遞給另一個(gè)物質(zhì)。事故的嚴(yán)重程度隨著物的不安全程度的增大而增大。

現(xiàn)在，越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到，之所以發(fā)生安全事故，除了人的不安全行為之外，一定存在著某種不安全狀態(tài)。所以消除生產(chǎn)作業(yè)中物的不安全狀態(tài)，可以大幅度地減少傷害事故。比如美國(guó)鐵路車(chē)輛安裝自動(dòng)連接器之前，每年都有數(shù)百名鐵路工人死于車(chē)輛連結(jié)作業(yè)事故中，鐵路部門(mén)的負(fù)責(zé)人把事故的責(zé)任歸因于人的錯(cuò)誤或不注意。后來(lái)，根據(jù)政府法令的要求，把所有鐵路車(chē)輛都裝上了自動(dòng)連接器，結(jié)果車(chē)輛連結(jié)作業(yè)中的死亡事故大大減少。

2.3 環(huán)境狀態(tài)引發(fā)的安全隱患因素

環(huán)境的不安全狀態(tài)主要分內(nèi)部和外部?jī)煞N環(huán)境不安全狀態(tài)。

企業(yè)內(nèi)部環(huán)境不安全狀態(tài)主要有：生產(chǎn)（設(shè)施）場(chǎng)地環(huán)境不良、交通線路的配置不安全、操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全。或者地面有油或其他液體、冰雪覆蓋、地面有其他易滑物。此外建材的儲(chǔ)存方法不當(dāng)，以及環(huán)境溫度的高低變化也同樣能形成安全隱患。

企業(yè)外部不良環(huán)境主要分經(jīng)濟(jì)環(huán)境和自然環(huán)境。經(jīng)濟(jì)環(huán)境，主要指企業(yè)因經(jīng)濟(jì)不景氣，工人無(wú)法得到自己合理的報(bào)酬，而影響工作熱情，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致追工等因素。自然環(huán)境因素是有些作業(yè)環(huán)境由于受不可抗拒的外界因素影響。如煤礦企業(yè)在井下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，水災(zāi)、地震等這些都將對(duì)煤礦的安全生產(chǎn)造成一些影響。

2.4 管理缺陷引發(fā)的安全隱患

管理方面主要指由于管理人員忽視了安全生產(chǎn)規(guī)程，違規(guī)指揮。管理方面的缺陷情況又可分為對(duì)人的管理、對(duì)物的管理、對(duì)作業(yè)的管理。對(duì)作業(yè)人員的選擇、調(diào)配不當(dāng)，讓無(wú)資格者或技術(shù)不達(dá)標(biāo)的人員進(jìn)行施工操作，或者對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督力度不夠這些都是對(duì)人的管理不當(dāng)而易導(dǎo)致安全隱患的。此外，對(duì)設(shè)備、設(shè)施、儀器儀表等設(shè)計(jì)、安全裝置、安全設(shè)施不齊全，設(shè)備、設(shè)施維修檢查不及時(shí)等則是對(duì)物的管理不夠。對(duì)施工作業(yè)本身的管理則表現(xiàn)為作業(yè)強(qiáng)度剛安排不當(dāng)、忽視安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的制度，作業(yè)程序、工藝流程、作業(yè)方法設(shè)計(jì)不安正規(guī)程序，還有甚者表現(xiàn)為缺乏在異?；蚓o急情況下的對(duì)策措施，或者無(wú)以前發(fā)生過(guò)的同類(lèi)事故的預(yù)防對(duì)策措施備案。

3 安全事故處理原則及典型案例分析

3、安全事故處理原則

安全事故處理原則是：事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò)，沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)。