應(yīng)用型本科高?！镀嚈z測(cè)與故障診斷技術(shù)》課程教學(xué)改革的探索與思考

焦洪宇 楊保成 李英

摘要：針對(duì)應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)的需求，以汽車服務(wù)工程專業(yè)《汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)》課程作為對(duì)象，分析了本課程的教學(xué)現(xiàn)狀。針對(duì)目前存在的問題從教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容和考核方式等方面進(jìn)行了有益的改革嘗試，提出了多種思路與想法，以培養(yǎng)具備檢測(cè)維修汽車及總成能力的應(yīng)用型、復(fù)合型的高級(jí)工程人才。

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù);教學(xué)改革;理實(shí)一體項(xiàng)目化教學(xué)

中圖分類號(hào)：G642.0 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? 文章編號(hào)：1674-9324（2016）42-0154-02

常熟理工學(xué)院是一所應(yīng)用型本科院校，其汽車服務(wù)工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事汽車后市場(chǎng)服務(wù)的應(yīng)用型、復(fù)合型的高級(jí)工程人才。《汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)》作為汽車服務(wù)工程專業(yè)一門重要的專業(yè)必修課程，主要使學(xué)生了解汽車檢測(cè)設(shè)備的原理，掌握現(xiàn)代汽車的檢測(cè)以及故障診斷技術(shù)和方法，熟悉汽車檢測(cè)診斷的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力，為學(xué)生今后的工作奠定一定的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。本文從應(yīng)用型本科院校的辦學(xué)定位出發(fā)，對(duì)《汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)》課程的教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)和考核方式四個(gè)方面進(jìn)行了有益的探討。

一、教學(xué)模式的改革

傳統(tǒng)的《汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)》教學(xué)模式是以教師為主，采用“教師講課—學(xué)生照搬—作業(yè)”三段式教學(xué)模式。教師在教室內(nèi)傳授汽車的常見故障、故障產(chǎn)生的原因以及診斷故障的方法和步驟。這種“黑板上修車”的教學(xué)模式[1]，很難調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不符合本課程注重專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的特點(diǎn)。

項(xiàng)目教學(xué)法是以學(xué)生為主體，項(xiàng)目為主線、教師為引導(dǎo)，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法。根據(jù)本課程實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)采用理實(shí)一體項(xiàng)目化教學(xué)能起到事半功倍的教學(xué)效果。在制定教學(xué)項(xiàng)目時(shí)，根據(jù)學(xué)校汽車實(shí)驗(yàn)室的條件，分為四個(gè)模塊。模塊（一）為基礎(chǔ)知識(shí)模塊;模塊（二）為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè)與診斷模塊;模塊（三）為底盤技術(shù)狀況檢測(cè)和診斷模塊;模塊（四）為整車的技術(shù)狀況檢測(cè)與診斷模塊。具體項(xiàng)目設(shè)計(jì)如表1所示。

理實(shí)一體項(xiàng)目化要求將理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合為一體，改變傳統(tǒng)的理論脫離實(shí)踐的教學(xué)方法，在教學(xué)過程中使教學(xué)情境和工作環(huán)境有機(jī)結(jié)合，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和利用理論知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，有利于提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解能力。

二、教學(xué)內(nèi)容的改革

隨著汽車檢測(cè)和診斷技術(shù)的迅速發(fā)展，以及在實(shí)踐中對(duì)不斷更新的先進(jìn)的檢測(cè)診斷方法和設(shè)備的充分利用。但是目前使用的教材中的內(nèi)容和知識(shí)結(jié)構(gòu)顯得有些落伍，甚至在教材中仍然可以看到已經(jīng)被淘汰的檢測(cè)方法和設(shè)備。

針對(duì)以上的情況，作為專業(yè)課教師應(yīng)該在進(jìn)行有效教學(xué)的基礎(chǔ)上，通過不斷地搜集、查找相關(guān)的資料以對(duì)最新的前沿知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，并及時(shí)將相關(guān)的最新的教研成果和發(fā)展情況加入到教材中。通過不斷更新教材的內(nèi)容，力爭(zhēng)使教學(xué)內(nèi)容始終處于學(xué)科前沿，與時(shí)代發(fā)展同步。

三、實(shí)踐教學(xué)的改革

傳統(tǒng)的教學(xué)模式是將對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐分離的，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)[2]。而且只重視對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，忽視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，普遍存在重理論輕實(shí)踐的教學(xué)方法?！镀嚈z測(cè)與故障診斷技術(shù)》是一門實(shí)踐性比較強(qiáng)的課程，重視學(xué)生分析問題和解決問題的能力。有的高校實(shí)踐課程只設(shè)置了4個(gè)學(xué)時(shí)，甚至只是學(xué)生對(duì)教師的操作進(jìn)行旁觀，沒有親自實(shí)踐的機(jī)會(huì)，這樣不利于培養(yǎng)學(xué)生們的動(dòng)手能力。

理實(shí)一體項(xiàng)目化教學(xué)所有的教學(xué)內(nèi)容都在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成。上課前要求學(xué)生預(yù)習(xí)本項(xiàng)目的教學(xué)內(nèi)容。上課時(shí)教師在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)檢測(cè)診斷儀器設(shè)備旁分四步進(jìn)行講解。第一步講解本項(xiàng)目涉及的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及診斷參數(shù)，首先讓學(xué)生明確“測(cè)什么，依據(jù)是什么？”;第二步講解本項(xiàng)目涉及的檢測(cè)診斷設(shè)備的組成及檢測(cè)原理，解決“用什么測(cè)”的問題;第三步講解診斷參數(shù)的測(cè)量方法，解決“怎么測(cè)”的問題。前三步講解完成后學(xué)生在旁邊觀看，由教師進(jìn)行整個(gè)實(shí)驗(yàn)的操作。接著學(xué)生以3—5人/組開展項(xiàng)目教學(xué)過程。對(duì)學(xué)生操作不當(dāng)?shù)牡胤?，教師在旁邊給予指正并講解原因。第四步針對(duì)檢測(cè)結(jié)果分析故障產(chǎn)生的原因，解決檢測(cè)結(jié)果“怎么用？”的問題。

四、考核方式的改革

目前的考核方式主要以平時(shí)表現(xiàn)占30%、期末考試成績(jī)占70%的簡(jiǎn)單考核方式為主。這種考核方式導(dǎo)致很多學(xué)生平時(shí)不認(rèn)真學(xué)習(xí)，考試前搞突擊。這種考核方式單純的把實(shí)驗(yàn)成績(jī)計(jì)入平時(shí)的考核成績(jī)，而缺乏對(duì)實(shí)驗(yàn)的考核，容易降低學(xué)生做實(shí)驗(yàn)的積極性。

為了調(diào)動(dòng)學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)的積極性，必須強(qiáng)化平時(shí)學(xué)習(xí)考核，弱化期末考試一張?jiān)嚲矶ㄇさ木置?。本課程采用模塊式考核的方式，一個(gè)模塊進(jìn)行一次理論知識(shí)考試和實(shí)驗(yàn)考核。將理論知識(shí)的考核成績(jī)與實(shí)驗(yàn)考核的成績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)定，作為該模塊的成績(jī);將三個(gè)模塊的成績(jī)按比例折算得到該課程的考核成績(jī);再將課程考核成績(jī)與平時(shí)成績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)定得到課程總成績(jī)。理論知識(shí)考核可采取閉卷筆試或課堂提問答辯的方式進(jìn)行考核。實(shí)驗(yàn)考核采取抽簽進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作與答辯相結(jié)合的考核的方式。

五、結(jié)論

教有法而無定法。汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)課程，隨著汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展而不斷發(fā)展，需要不斷進(jìn)行教學(xué)改革的探索、嘗試與思考，以培養(yǎng)更多高素質(zhì)的復(fù)合型、應(yīng)用型的高級(jí)工程人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]夏宇敬.《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》教學(xué)改革探討[J].科技信息，2012，（23）：161-162.

[2]袁傳義，貝紹軼.“汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)”課程教學(xué)改革探索[J].江蘇技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，16（3）：85-87.

A Teaching Reform Study of the Course of ?Vehicle Inspection and Fault Diagnosis Technologyin Application-oriented University

JIAO Hong-yu，YANG Bao-cheng，LI Ying

（School of Mechanical Engineering，Changshu Institute of Technology，Changshu，Jiangsu 215500，China）

Abstract：Aiming at the demand of talent cultivation in application-oriented university，the present teaching situation of the course of "Vehicle Inspection and Fault Diagnosis Technology " is analyzed for automobile service engineering.Some beneficial reforms on model of teaching，teaching content and assessment method are proposed.Based on many years' teaching experience，some concrete measures are put forward to cultivate advanced application-oriented talents who have the ability to detect and service automobile and assembly.

Key words：vehicle inspection and fault diagnosis technology;teaching reform;project teaching combining theory with practice