關(guān)于船舶制造企業(yè)成本管控模式的研究

王宇+梁苗

摘要：隨著市場經(jīng)濟體制的不斷深入，行業(yè)之間的競爭變得異常激烈， 船舶行業(yè)也不例外。而通過控制成本來實現(xiàn)控制價格的方法是提高企業(yè)核心競爭力的有效手段，這已經(jīng)成為船舶行業(yè)備受矚目的項目。本文試圖在分析造船企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀，借鑒國內(nèi)外先進的成本管理理念，實現(xiàn)造船企業(yè)全生命周期成本控制。

關(guān)鍵詞：成本管控;效能提升;船舶制造企業(yè);成本控制體系

對于當前影響我國造船業(yè)的總體效益，阻礙其快速發(fā)展的最關(guān)鍵因素就是造船成本，為此加強對造船企業(yè)中成本的控制是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升、提升市場力的首要工作。再全球新經(jīng)濟秩序下，世界上一些在造船業(yè)較為領(lǐng)先的國家和地區(qū)看重了我國國內(nèi)發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)良好的內(nèi)部環(huán)境，紛紛將一些生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)放在中國進行，為此對我國本土的造船產(chǎn)業(yè)形成了巨大的沖擊，使得我國造船企業(yè)在發(fā)展過程中不僅要與國內(nèi)的同行之間進行競爭，同時還受到國外其他企業(yè)的挑戰(zhàn)。但是從總體上看，由于國內(nèi)科學(xué)技術(shù)水平相對較低，造船業(yè)的信息化水平起步較晚，使得當前國內(nèi)造船企業(yè)對于其自身的成本管理還存在很多問題，不能夠?qū)ζ髽I(yè)運轉(zhuǎn)的全過程加以監(jiān)管，使得當前成本高、管理混亂成為我國造船企業(yè)中普遍存在的現(xiàn)象，為此必須通過一套科學(xué)、有效、完善的成本管理的機制，去對國內(nèi)造船企業(yè)的成本控制環(huán)節(jié)加以規(guī)范，進而能夠有效保證企業(yè)能夠在競爭激烈的市場環(huán)境下獲得一席之地。

一、船舶制造項目中的成本控制體系

根據(jù)目前我國的船舶成本控制的狀況，用項目進行管理是成本管理思想的指導(dǎo)，應(yīng)該使用新型的成本控制方法基于現(xiàn)在高成本的控制，形成完整的控制體系結(jié)構(gòu)。鑒于目前船舶結(jié)構(gòu)中的成本控制方面出現(xiàn)的問題，構(gòu)建一系列完整的體系。船舶制造項目的成本控制體系包括以下方面。

（一）采取目標成本的制定和分解方式

依據(jù)合同款項、預(yù)期的利潤等對船舶的整體的成本進行控制，又是為了更好的完成目標，可以按照中間產(chǎn)品的制作時間對成本總量進行分解，使船舶產(chǎn)品成本更加的明確具體，也可以將這些責任落實到車間、分包商等外協(xié)單位。

（二）設(shè)計階段的成本控制

每一項產(chǎn)品的制造，其設(shè)計階段都非常重要，對于船舶制期，就應(yīng)該對所需要的所有東西進行價值評估，再進行成本核算，然后同預(yù)算成本進行對比，最后是設(shè)計出最佳的方案。

（三）采購階段的成本控制

這個階段主要是進行采購數(shù)量和采購單位的控制。在進行采購時，依據(jù)設(shè)計需要，列出采購計劃表進行有序采購，采購過程中的成本控制主要集中在如何控制規(guī)范選擇最好的供應(yīng)商。

二、船舶企業(yè)降低成本的主要措施

（一）開拓市場，保證產(chǎn)品的質(zhì)量

產(chǎn)品的成本主要有兩個方面構(gòu)成的，一方面試固定的成本費用，另一方面是變動的成本費用，而變動的成本費用中具有三個變動點，其一是直接材料：指生產(chǎn)中與產(chǎn)品形成直接相關(guān)的各種材料、燃料的消耗。其二是直接人工：指支付給直接生產(chǎn)工人的各種工資福利性支出。其三是變動的間接費用：指產(chǎn)品生產(chǎn)中發(fā)生的、各種間接性的生產(chǎn)消耗。

（二）合理降低采購的成本

要想合理的降低船舶企業(yè)的采購成本，首先要做的一件事就是要進行深入的市場分析，對船舶企業(yè)能夠用到的材料的價格走勢、市場量以及材料的質(zhì)量有一個基本的判斷能力，選擇合適、性價比較高的材料，于此同時，還要加強談判的力度以及還價的能力，通過集團的規(guī)模效應(yīng)進行集中采購可以有效降低采購成本，增加話語權(quán)。其次要加強采購的管理，完善采購的制度，堅持訂貨要有根有據(jù)，要嚴格按照控制采購的節(jié)奏，降低存貨的成本。 最后要嚴格執(zhí)行領(lǐng)料的制度，建立限額卡，憑卡進行材料的領(lǐng)取和發(fā)放。

（三）做好設(shè)計的成本控制以及提高材料的利用率

從設(shè)計的源頭進行成本的控制。要提高設(shè)計人員的素質(zhì)，推廣混合套料，通過先進的軟件以及信息化的管理手段來減少人員設(shè)計時的算錯率以及修改率，減少因修改而造成的返工浪費。第二，要優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)化套料的方法，以提升鋼材利用率。

（四）提高員工的勞動生產(chǎn)率以及控制人工的成本

勞動生產(chǎn)率的核心是人的勞動效率，因此，要對船舶企業(yè)的相關(guān)勞動人員進行一些必要的培訓(xùn)措施，以增加船舶企業(yè)員工的職業(yè)素質(zhì)，由此來提高船舶企業(yè)員工的勞動生產(chǎn)率，其次要充分，利用有效的上班時間，合理的安排工作計劃以及施工的工序。要加強生產(chǎn)技術(shù)管控力度，減少中間環(huán)節(jié)浪費的時間，縮短生產(chǎn)的周期。

（五）強化預(yù)算管理、監(jiān)管力度以及過程控制

對于每項費用在支出前都要做好預(yù)算，分級考核以保證預(yù)算機制的全面性。要增強監(jiān)管的力度，細化環(huán)節(jié)，指明負責人，嚴格按照相關(guān)的程序進行生產(chǎn)，以嚴格的獎懲制度增加各項工作的監(jiān)控力度。 要強化控制的過程，做到環(huán)環(huán)相扣，在做好成本的有效管理的同時嚴抓各項的管理以及過程的管理。

三、結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)階段下的企業(yè)成本控制和降本增效必將成為企業(yè)日常經(jīng)營管理的一項重要內(nèi)容，企業(yè)的成本控制和降本增效必然會導(dǎo)致企業(yè)日常經(jīng)營管理工作更加復(fù)雜和難以應(yīng)對。但是一個企業(yè)的成本控制能否順利開展，企業(yè)的降本增效能否順利實現(xiàn)，在很大程度上取決于企業(yè)成本控制方法的全面程度、改善力度的到位程度和降本增效意識的提高程度，這一切毫無疑問會給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和持續(xù)發(fā)展注入新的活力和動力，從而使得企業(yè)的成本控制和降本增效的開展邁向嶄新的軌道。

參考文獻：

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